G-Power bereitet den Mercedes-AMG E63 S auf 800 PS vor

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ G-Power vorne

Es gibt viele Arten von Vorbereitern. Es gibt spezialisierte wie ABT, die nur Autos des Volkswagen Konzerns berühren, und es gibt solche, die sich mit mehreren Häusern trauen. Das ist der Fall G-Power, die vor wenigen Tagen ihre präsentierte BMW M760Li mit 700 PS, und bringt uns jetzt die Mercedes-AMG E 63 S mit 800 PS.

Wie die Verantwortlichen von G-Power erklären, ist das, was sie aus der Mercedes-Limousine gemacht haben lösen das „Leistungsdefizit“, an dem der E 63 S leidet. Eine Aussage, die wie etwas erscheinen mag Komikerin, wenn wir berücksichtigen, dass dieses Auto 612 PS und 850 Nm maximales Drehmoment hat. Wie hoch werden diese Zahlen steigen?

Was der Mercedes-AMG E 63 S von G-Power kann

Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ G-Power hinten

Bevor Sie diese Frage beantworten, denken Sie daran es ist keine einfache Neuprogrammierung. Das haben die Ingenieure aus dem Hause G-Power teure Teile ersetzt des 8-Liter-V4.0-Motors. Danach erhält der Mercedes-AMG E 63 S 4MATIC+ zusätzliche 188 PS und 150 Nm. Um die beeindruckenden Werte von 800 PS und 1.000 Nm Drehmoment zu erreichen.

Mit diesen Modifikationen schafft es der G-Power E 63 S zu beschleunigen 0 bis 100 km/h in 3,1 Sekunden und 300 km/h erreichen. EIN Höchstgeschwindigkeit etwas weniger als beim BMW M760Li, wahrscheinlich weil das Mercedes-Getriebe im höchsten Gang etwas kürzer ist.

Tiefer in die G-Power-Mods eintauchen

Um diese signifikanten Verbesserungen zu erreichen, hat G-Power den grundlegend modifiziert Hardware und Software.. Verantwortlich für die elektronische Nachregelung des V8 ist der Software. namens Leistung V3. Das, so das Haus der Präparate, steigert die Leistung Aufrechterhaltung der Motorschutzfunktionen und der offiziellen Diagnosefähigkeiten der Marke.

Zu den Änderungen im Motorraum gehören die neuen Turbolader optimierte Turbinen. Infolgedessen behauptet G-Power, dass die Turbos "eine unvergleichlich bessere Leistung als Serienkomponenten bieten". Andere bemerkenswerte Änderungen sind die Fallrohre de acero inoxidierbar mit Katalysator, um den Durchfluss der Verbrennungsgase zu erhöhen. Ein wichtiger Schritt, wenn man mehr aus den Gasen herausholen möchte, damit der Turbo schneller dreht. Endlich hat G-Power den ersetzt Abgassystem für einen sportlicheren Edelstahl.

Motor des Mercedes-AMG E 63 S 4Matic+ G-Power

Um das Ganze abzurunden, hat der vorbereitete Mercedes, den Sie auf den Fotos sehen, einiges 21-Zoll-Leichtmetallräder ruft Hurrikan RR. Was die Karosserie betrifft, hat der E 63 S keine sehr auffälligen Änderungen erhalten. Es erhält nur ein paar geringfügige Änderungen wie schwarze Fenstereinfassungen, Spiegelkappen, schwarzen Kofferraumspoiler und ein schlichtes schwarzes Emblem.


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