Der Nissan GT-R50 von Italdesign konnte nur sehr begrenzt hergestellt werden

Das haben wir euch vor ein paar Wochen gesagt Nissan und Designstudio Italdesign Sie hatten sich zusammengetan, um ein Konzept zu entwickeln, mit dem die 50 Jahre, in denen der GT-R verkauft wurde, und die Jahre, in denen das italienische Unternehmen aktiv war, gefeiert werden sollten. Das GT-R50 von Italdesign Es ist das Produkt dieser Zusammenarbeit, ein Konzept, das zwar wie ein normaler und aktueller GT-R mit neuer Karosserie aussieht, aber nichts damit zu tun hat.

Zunächst bestätigte Alfonso Albaisa, Chefdesigner bei Nissan, schnell, dass dieses Modell nichts mit dem zu tun habe Nachfolger des aktuellen GT-R. Er hat jedoch zu keinem Zeitpunkt bestritten, dass es in die Produktion gelangen könnte, da er selbst Fragen stellte wie "Was wäre, wenn wir einen GT-R ohne Grenzen schaffen würden? Und dann müssen wir es tatsächlich bauen?"

Wie das spanische Sprichwort sagt "nach dem Sturm kommt Ruhe", aber es scheint, dass in Nissan es wird umgekehrt sein. Morgen eine neue Ausgabe der Goodwood Festival of Speed und wie erwartet die Nissan GT-R50 von Italdesign wird in der Kategorie Konzeptfahrzeuge vertreten sein. Bedenkt man, dass dieses Festival einflussreiche Menschen zusammenbringt mit a Girokonto mit hohem Volumen, ist es nicht unangemessen, dass das Unternehmen daran denkt, es in Produktion zu nehmen.

Anscheinend wäre der Zuspruch, den das Model hatte, so gut gewesen, dass die Verantwortlichen dafür sorgten Nissan e Italdesign sie hätten zugestimmt produzieren eine „sehr begrenzte“ Serie von Einheiten. Eine der Hauptattraktionen des GT-R50 von Italdesign, abgesehen von seinem Design, hat mit seinem Motor zu tun. der Benzinmotor 6-Liter-V3.8 Hubraum hätte seine Leistung dank der aus dem GT3-Rennprogramm geerbten Komponenten auf die gesteigert 720 PS und 780 Nm maximales Drehmoment.

Bis heute weder Italdesign noch Nissan haben mitgeteilt, wie sie akzeptieren GT-R50 Bestellungen bei Italdesign. Was wir wissen, ist, dass der "Richtpreis" dieses braunen Biests ungefähr sein wird 900 Tausend Euro, das Werden in seinem eigenen Recht der teuerste Nissan in der Geschichte. Zusammen mit dieser Rate müssen Sie einige zählen endlose Anpassungsmöglichkeiten oder eine Aufmerksamkeit und Behandlung, die an die von Firmen aus der Super-Premium-Sphäre erinnert.

In jedem Fall müssen wir auf die warten Nissan GT-R50 von Italdesign beim Goodwood Festival of Speed ​​​​gezeigt werden, damit wir mehr darüber erfahren können. Sicherlich wird der Empfang spektakulär sein und wer weiß, vielleicht geben sie ihren Startpreis bekannt und wie sie die glücklichen Kunden auswählen.

Quelle – Nissan