Die Bestellliste für die neue Mercedes A-Klasse Limousine öffnet sich

Mercedes-Benz A-Klasse Dynamiklimousine

Wir haben uns bereits an die Steuerung der vierten Generation des gemacht Mercedes A-Klasse, zuerst in der Version Ein 200 Benzin und später mit einer der gefragtesten Varianten, dem Diesel A 180 d. Das kündigt die deutsche Marke jetzt an Auftragseröffnung für die neue viertürige Karosserie, die Mercedes A-Klasse Limousine, deren erste Auslieferungen im Februar erfolgen.

die Karosserie East Kompaktlimousine Es wurde während des letzten Pariser Autosalons offiziell vorgestellt. Es kommt mit seinen Sehenswürdigkeiten, die auf die A3-Limousine zeigen, und um es zu übertreffen, hat es sich für einen entschieden Ästhetik sehr sportlich, groß Technologie direkt von der S-Klasse selbst geerbt und wie beim 5-Türer an große Dynamik gewagt. Mal sehen Versionen und Preise zur Verfügung.

Mercedes-Benz A-Klasse Limousine Frontprofil

Die Mercedes A-Klasse Limousine kommt mit an Standard Ausrüstung die unter anderem eine Rückfahrkamera, das Touchpanel „Touchpad“, das Multimediasystem MBUX mit „Hey Mercedes“-Sprachsteuerung, Klimaautomatik, LED-Scheinwerfer, die Progressive-Line und 17-Zoll-Leichtmetallräder umfasst.

Version Motor Leistung und Drehmoment Getriebe Verbrauch Preis
Version Motor Leistung und Drehmoment Getriebe Verbrauch Preis
Ein 200 Benzin 1.332 ccm 163 PS und 250 Nm Handbuch 6v 6 l / km 100 32.725 €
Ein 200 Benzin 1.332 ccm 163 PS und 250 Nm automatisch 7v 5.4 l / km 100 34.982 €
Ein 220 4Matic Benzin 1.991 ccm 190 PS und 300 Nm automatisch 7v 6.7 l / km 100 39.450 €
Um 180 d Diesel 1.461 ccm 116 PS und 260 Nm automatisch 7v 4.3 l / km 100 34.050 €
Obwohl wir seinen Preis bereits haben, wird die A 200-Version mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe einige Monate später zu den Händlern kommen.

Innenraum der Mercedes-Benz A-Klasse Limousine

Wie Sie sehen können, liegt der Preis dieser Mercedes-Klasse-A-Limousine bei etwa 1.300 Euro teurer als das Kompaktmodell. Im Gegenzug bekommen wir einen praktischeren Körper und eine Kapazität der 420 Liter Kofferraum, der den der 50-Türer-Karosserie um nicht weniger als 5 Liter übertrifft. Die Bewohnbarkeit der Rücksitze, insbesondere die Dachhöhe, ist besser als in den meisten Segmenten.


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