Toyota je postigao nešto vrlo komplicirano, pozicionirajući se kao najprodavaniji brend godine u Španjolskoj. I da, to je komplicirano jer europski proizvođači imaju tendenciju zauzeti te vodeće pozicije, jer marke kao što su Sjedište, Peugeot, Renault y Volkswagen u posljednjim desetljećima.
Time japanski proizvođač pokazuje još više prsa, što je još više ponosno. S pravom je tako, jer je u kompliciranoj 2022. godini uspio upisati ni više ni manje nego 73.505 jedinice. Osim toga, to je učinio snažno jer je prodao 10.000 automobila više od druge marke (Kia) i 14.000 više od trećeg (Hyundai).
ako segmentiramo Prodaja Toyote po modelima, znatiželjno je. Više od svega jer je najprodavaniji od svih, The Krunica, četvrti je najprodavaniji automobil na općoj razini u našoj zemlji. I to proizvod koji je u prodaji već nekoliko godina. 16.998 jedinica za spomenutu Toyotu Corollu. Pogledajmo popis i brojeve svakog modela japanske marke.
Model | Jedinice registrirane 2022 |
---|---|
Model | Jedinice registrirane 2022 |
Krunica | 16.998 |
C-HR | 15.987 |
Yaris | 13.999 |
Križ Yaris | 12.766 |
RAV4 | 7.492 |
Land Cruiser | 3.014 |
Aygo X | 2.317 |
Gorštak | 418 |
Camry | 338 |
Aygo | 112 |
Gore | 30 |
Prius | 22 |
Mirai | 4 |
BZ4X | 4 |
GR86 | 4 |
Ključ uspjeha u Toyoti je imati nekoliko pobjedničkih konja. Drugim riječima, imati dobar broj diferenciranih proizvoda koji su uvijek na najvišim pozicijama u svojim segmentima, koji su ujedno i najtraženiji segmenti. Imati četiri automobila iznad 10.000 jedinica a peti sa 7.500 praktički; dok drugi brendovi imaju jedan ili dva dobro etablirana modela, ali ostatak njihove ponude je slabo tražen.
postoje Toyota CHR, Yaris y Križ Yaris, pokazujući vrlo visoku razinu na španjolskom tržištu, nakon čega slijedi RAV4 koji se trenutno ne ističe toliko u svojoj kategoriji, C-SUV segmentu.
Izvor - ANFAC