Varningslampan «Motorfel»: vad ska man göra? Varför tänds varningen?

Varningslampa för motorfel

Av alla varningar som kan visas på kontrollpanelen är varningslampa för motorfel o kontrollera motorlampan Det är den som kan skrämma oss mest. Tänk dock på att detta gula eller röda ljus kan tändas av de mest skilda skäl. Det finns så många komponenter i motorn att för att få en varning för var och en av dem skulle vi behöva en kontrollpanel som är lika komplex som den för ett flygplan.

Alla tillverkare säger samma sak om motorfelsvarningslampan tänds: "Gå till en hemverkstad". där har du diagnostiska maskiner som bokstavligen frågar bilens kontrollenhet vad som är det specifika felet som den har upptäckt. Tack vare detta, mekaniker vet vad de ska göra, utan att behöva rota igenom alla delar av bilen. Varför ger inte bilen oss den informationen?

En motorfelsvarningslampa för dussintals haverier

För om du ser att kontrollampan tänds under körning

Med så mycket datorisering och så många skärmar i moderna bilar har vi faktiskt möjlighet att ge ägaren mer exakt information vad är det för fel på din bil. Men även om många motorentusiaster kanske gillar detta, förstår märkena att användaren inte är en specialiserad mekaniker och det är inte nödvändigt att ge honom information som kan misstolkas.

Som mest särskiljer vissa märken hur allvarliga felen är med den röda eller gula färgen på varningslampan. Detta är dock inte standardiserat och varje tillverkare gör det på sitt eget sätt.

Bilen är en maskin som med åren har blivit allt mer komplex och är full av sammanhängande komponenter som är beroende av varandra. I den här artikeln kommer vi att ge dig nycklarna att veta vad man ska göra när varningslampan tänds av motorn och, varför inte, några föreställningar så att du kan veta om felet är allvarligt.

Motor med effektbortfall
Relaterad artikel:
Förlust av bilkraft: orsaker och lösningar

Vad ska man göra om den gula kontrollampan tänds?

Vad ska man göra om kontrollampan tänds

När den gula kontrollampan tänds på din bils instrumentbräda få inte panil, och mycket mindre om du kör på väg eller motorväg. Stå på en säker plats och sträck efter handboken. Kom ihåg att om du är på en motorväg får du inte stå på den eller på dess axel. Det kommer inte vara så att du råkar ut för en olycka genom att stanna där du inte borde, speciellt inte när varningslampan har kunnat tändas på grund av ett mindre fel. Ta den första avfarten som finns och håll dig borta från trafiken.

Du bör titta på vad det står i manualen, för beroende på tillverkaren kan varningslampan för motorfel vilja tala om för dig att gå vidare på olika sätt. Det finns till exempel de som indikerar olika gravitationer som en funktion av ljusets färg. Gul för mindre haverier, där du kan köra själv till verkstad och röd för att indikera att du måste stanna bilen, stänga av motorn och ringa en bärgningsbil.

Om din bil inte gör skillnad på mindre och större fel finns det fortfarande ett antal symtom som gör att du kan få en uppfattning om problemets omfattning. Detta kan rädda dig från att vänta på att någon ska komma och hämta dig på en förlorad väg. Utbudet är brett, men lika mycket som bilar har avancerat styrs de av samma principer som tidigare.

Symtom för att avgöra om motorfelet är allvarligt

Varningslampan för motorfel kan tändas av många anledningar

Tidigare var mekaniken tvungen att styras utan sofistikerade diagnostiska maskiner. Endast de använde sin kunskap och skärper sin hörsel eller syn. Med hjälp av detta finns det många symtom som gör att du kan särskilja om felet är allvarligt:

Effektförlust

Det finns många orsaker till effektbortfall i en motor och kostnaden för dess reparation är mycket varierande. En mängd delar kan ingripa i detta symptom, som, som vi har antytt tidigare, är relaterade till varandra. Det kan till exempel vara turbo (om du har en), en av dina sensorer eller flödesmätaren. I många fall upptäcker styrenheten ett av dessa problem och går in i "nödläge", vilket begränsar motorns kraft. Något den gör för att förhindra ytterligare skador på systemet.

överskott av rök

Varningslampa för motorfel åtföljd av konstig rök

När mängden rök och dess färg är onormal betyder det att vår bil förbränner bränsle dåligt. Detta kan bero på dieselvärmare, The syresensor (eller lambdasond), den avgasreningsventil eller utsläppsavdunstningssystem. Vissa av dem kan i slutändan förstöra katalysator (om det inte är sig själv som är skadad), en väldigt dyr bit. Så det är bättre att inte flytta bilen längre.

Relaterad artikel:
Röken från vår bil

Onormalt motorljud

Ingen märker bättre om motorn inte låter som alltid, än sin egen ägare. om du märker knackar eller klickar Med motorn igång kommer varningslampan för motorfel inte att varna dig förgäves. Gå ut ur bilen för att höra det utifrån för att vara säker. Stanna bilen på en säker plats och ring bärgningsbilen. Du kanske har kört till garaget, men du kan förvärra problemet på vägen.

Överhettning

Om varningslampan för motorfel åtföljs av en motor överhettning, du får inte fortsätta cirkulera. Du kommer att kunna se det i nålen för temperaturen på bilen eller med en annan lampa på. Ett vanligt fel som orsakar detta är Termostaten.

Motorns överhettning orsakar varningslampan för motorfel

Relaterad artikel:
Underhåll av vår radiator

Förbrukning ökar

Om bilen inte mäter luft- och bränsleblandningen bra visar det sig vanligtvis med en märkbar ökning av bränslet. För att undvika skador på katalysatorn och andra dyra delar, fortsätt inte att använda den förrän den är fixerad.

Om din bil beter sig normalt med kontrollampan på motorn tänd kan du kanske göra det kör till närmaste verkstad själv. Även om det är en risk. Bedöm det själv utifrån den tid du har och se till att din försäkring inkluderar bogseringstjänsten utan kostnad för dig. Du skulle inte vara den första att missa det eftersom du inte är informerad. Ett enkelt samtal till din försäkring kan spara dig besvär.

Finansiell kalkylator för bilkredit
Relaterad artikel:
10 saker som din bilförsäkring täcker som du inte visste

Varför tänds kontrollampan för motorn?

Detta är anledningarna till att varningslampan för motorfel kan tändas

Förutom de exempel vi har gett för svåra symtom finns det många Orsaker till att varningslampan för motorfel kan tändas. Alla av dem kräver mekaniskt arbete för att rätta till dem, därav vikten av detta vittne. Men alla av dem utgör inte en betydande utgift.

Luftmätningskomponenter

Dessa är flödesmätaren, som mäter luftintaget som når motorn, och lambdasensorn, som mäter mängden syre i den luften. Dessa delar är mycket viktiga för att systemet ska veta exakt vilken mängd bränsle det behöver vid varje given tidpunkt.

flödesmätare
Relaterad artikel:
Bilflödesmätaren: vad det är, hur det fungerar, haverier och lösningar

Fel på tändstiften kan göra att varningslampan för motorfel tänds.

Pluggar

Det är tändstift som sådana i bensinmotorer och glödstift eller värmare i dieselmotorer. I det första fallet är de ansvariga för att antända blandningen av bränsle och luft. I den andra ökar de temperaturen på blandningen så att den stelnar korrekt även när den är kall. Dieselmotorn antänder den gnistfria blandningen genom att utsätta bränslet och luften för höga tryck när kolven rör sig upp inuti cylindern.

katalysator

Det är ansvarigt för att minska bilarnas utsläpp. Som vi redan har förklarat kan den skadas genom att fortsätta använda bilen när den inte brinner bra. Oavsett om det är tändstift, luftmätningskomponenter eller andra faktorer.

partikelfilter

Denna komponent kan skadas av samma anledning som katalysatorn. Fast det kan också bero på något lättare, som att alltid gå lågt på varv med dieselmotor. Du kan försöka fixa det med en partikelfilterbehandling. och ta bilen högt i svängar på motorvägen en stund. Normalt rekommenderas 3.000 120 rpm vid 5 km/h, i ca XNUMX minuter. Det finns också folk som använder rökreducerare o  injektorrengöringsmedel.

behållarelock

locket på en tank

Detta är ett väldigt enkelt och billigt fel, men det gör också att kontrollampan tänds. Bland dess funktioner är att upprätthålla trycket i tanken bränsle så att det når systemet väl.

termostat

En mycket viktig bit för bilkylningssystem reglera motortemperaturen. Om den slutar fungera kommer den inte att reglera passagen av köldmedium genom rören.

Systema de enendido

Båda bobina de enendido som tändstiftskablar och fördelare, bör de fungera korrekt. Om inte kommer motorn att gå dåligt och motorfelsvarningslampan tänds.

Emissionskontroll: EGR, kapsel...

Det finns flera system som hanterar hålla utsläppen i schack som i och med regelskärpningarna växer i antal och komplexitet. De vanliga är EGR-ventil, systemet kanister eller avgasreningsventilen.

EGR-ventil

Släck varningslampan för motorfel

Beroende på vad som fick den att slå på blir lösningen lättare eller svårare. Till exempel när bil kol avgassystemet blir för smutsigt, och varningslampan tänds, normalt räcker det att köra på motorvägen i hög hastighet i några minuter (3.000 XNUMX rpm). För att förbättra detta trick kan du använda några produkt mot kol och accelerera då och då i tredje eller fjärde tills du når 4.000 XNUMX rpm.

Om vad läcka es någon av bitarna som vi har nämnt tidigare måste du byta ut den eller rengöra den ordentligt (något väldigt vanligt i EGR-ventilen på vissa modeller, som du har sett ovan). Många av dem kräver inga stora kunskaper i mekanik och om du anger länkarna som vi har lagt in i några av dem kommer du att kunna veta hur du gör. Hur som helst kommer en pålitlig verkstad alltid vara ett bra alternativ.

Varningslampa för motorfel släcks och tänds

I det här fallet är det vanligaste att det finns en ofullständig anslutning i något system i bilen. Till exempel luftavkännande komponenter. Detta kan hända i mycket gamla bilar, om du har fått en smäll eller om du har gått igenom en väldigt stor potthål. Det är också ett problem som kan uppstå om motorn har rengjorts på ett felaktigt sätt. I följande video kan du se hur du gör det utan att orsaka problem:

Om din kontrollampa tänds och släcks, se till att alla ledningsanslutningar är täta och att det inte finns någon smuts inuti. Självklart alltid med bilen helt avstängd. I många fall löses det med något så enkelt som detta. Men om du inte lyckas på detta sätt rekommenderar vi att du tar bilen till en betrodd verkstad.

Varningslampan för bilar med mindre risk för motorfel slocknar

El varningslampa för motorfel är något som kan visas för vem som helst, även om du har den dyraste bilen på marknaden. Däremot visar verkstädernas register och ägarnas dagliga användning att det finns stora skillnader i tillförlitlighet mellan varumärken.

För att ha saker och ting klart i detta avseende, har organisationen för konsumenter och användare (OCU) förberett 2020 års pålitlighets- och nöjdhetsundersökning. 40.000 8.000 europeiska förare har deltagit i den, varav XNUMX XNUMX spanska. I den nästa video du kan se hur pålitliga varumärken är idag, samt hur nöjda kunder har varit dagligen.

Som du kanske har sett finns det i studion några överraskningar som kommer från relativt nya märken. Förutom en och annan kontrast mellan det höga priset på vissa hus och deras tillförlitlighet.

Om det du letar efter är en bil där varningslampan för motorfel inte slocknar, de 5 bästa varumärkena i den här videon är de mest lämpliga. Det kommer du att se de är inte nödvändigtvis de dyraste. Åtminstone om du nöjer dig med de som inte upptar första och andra positionen.

Hur mycket kan reparationen kosta?

Reparation av motorhaveri

Beroende på märke och vilken del som ska bytas ut varierar priset mycket. A nytt tanklock överstiger vanligtvis inte 15 euroMen en katalysator eller en turbo kan nå upp till 1.000 XNUMX euro. Mellan dessa ytterligheter finns en hel spännvidd, men man måste tänka på att det som ökar notan mest oftast är arbetskraften. Med verkstadsarbetet inräknat kan priset för en lambdasensor bli cirka 200 euro, för en flödesmätare cirka 150 euro och tändstift 70 euro.

Om du har kunskaper i mekanik och du vågar göra det själv, det finns vissa delar som inte är svåra att ändra. Detta är fallet med dieselvärmare eller av tändstiftskablar. I dessa artiklar ger vi dig de nödvändiga idéerna för att ändra dem själv.


Betygsätt din bil gratis på 1 minut ➜

Lämna din kommentar

Din e-postadress kommer inte att publiceras. Obligatoriska fält är markerade med *

*

*

  1. Ansvarig för uppgifterna: Miguel Ángel Gatón
  2. Syftet med uppgifterna: Kontrollera skräppost, kommentarhantering.
  3. Legitimering: Ditt samtycke
  4. Kommunikation av uppgifterna: Uppgifterna kommer inte att kommuniceras till tredje part förutom enligt laglig skyldighet.
  5. Datalagring: databas värd för Occentus Networks (EU)
  6. Rättigheter: När som helst kan du begränsa, återställa och radera din information.

  1.   carlos sade

    Det händer mig att den slår på bara i en viss lutning och när jag går ut med bilen på morgonen. Bara i en sluttning, några förslag???

    1.    frankimartin69frn sade

      Samma sak händer mig, om du kunde berätta vad som hände dig

    2.    Alexander sade

      samma sak händer mig idag, hur löste du din situation carlos? Skål

  2.   Belen sade

    Jag har en skoda roomster och mitt problem är att lampan för gaskontrollsystemet tänds och jag tappar fart, går uppför backar stannar den på 60 eller som mest låter den dig springa på 80, men du kan inte längre (det är att bilen vill inte springa mer) hur hårt man än trycker på gaspedalen svarar inte bilen längre.Min skoda gjorde 4 år i maj och från början har den gett mig en del problem med det gassystemet.Jag har redan slutat tar det till återförsäljaren eftersom de tidigare Ibland sa de till mig (det är redan fixat och jag såg att bilen fortfarande var densamma) Jag är desperat, jag har bytt verkstad men samma, alla har upptäckt felet att pga. att kontrollampan tänds eller för att den tappar fart (det är vad de säger till mig i de andra verkstäderna) men det enda jag vet är att samma sak fortsätter att hända bilen. Jag är inte ens en milurista, ja jag Jag funderar på om jag ska lämna den parkerad och gå från att vara en piñeterobil och låta den ruttna eller jag vet inte vad jag ska göra längre för det händer mig två gånger om året, speciellt när det är dagsta ut den extra lönen från kurro. ja kan någon hjälpa mig att lösa mitt problem eller någon ge mig några råd snälla, och jag kan inte köpa en annan bil eftersom jag betalar för den för finansbolaget. vad ska jag göra. tack för att du lyssnade på mina klagomål men den här bilen tar ifrån mig hälsan med de problem den ger mig och utgifter. Jag väntar på svar. Tack pebealex@hotmail.com

    1.    francisco sade

      Det händer vanligtvis för att inte byta dieselfiltret, detta filter har några km att byta precis som alla andra filter, det händer vanligtvis runt 40000 50000, 60000 XNUMX eller XNUMX XNUMX km, vilket behöver bytas, beroende på bränsleföroreningarna det hände med en opel astra
      samma symtom för att vara igensatt, ändra den nya lösningen är lätt

  3.   speed_north sade

    hej det finns olika anledningar till att det du nämner händer, i vissa bilar när det börjar sakta ner beror det på att bränslepumpen inte pumpar systemet bra. kolla bränslefiltret. Om det är rent, låt injektorerna rengöras. en annan orsak är att pumpen inte längre har tillräckligt med kraft för att skicka bränsle och i det här fallet är det inte nödvändigt att byta pump (vilket är dyrt) det räcker att byta del bara kolla om det är ett bra märke... nu om problemet kvarstår då är det lådan, mest sägs lådan vara tronen när oljan inte byts under en bils liv och därför är delarna knutna... kolla även att den har rätt nivå...

    1.    Samuel sade

      vad menar du med att byta reservdel istället för pumpen... min är en opel astra z nyckfullt, speciellt med värme startar den inte, då går det bra, de sa till mig att det kan vara pumpen men det gör jag' t vet om när pumpen går sönder kan det hända att det ibland startar z ibland inte. Ett par gånger har jag blivit stoppad vid ett trafikljus och jag fick vänta... om du tror att det kan vara så säg till... Jag har inte bytt pump för nu

  4.   jthunder sade

    Bra. Jag har en 2002 Ford KA och kontrollampan för motorn har tänts. I em-huset har de sagt att det är en notis för revisionen, men eftersom jag har passerat den på en annan icke-officiell sida, ja, den måste återställas... hur kan det göras?

    tack

    1.    Rafael sade

      Det kan vara startmotorn, signalhornet som med nycklarnas vikt skadar kontakterna, signalhornet syftar på var man sätter in nycklarna för att starta bilen, titta på bränsle, luft, olja och nivåfilter. Gör en kontroll, gasutloppssensorn, flödesmätaren... Det är att titta och kasta bort det som är bra. Med vänliga hälsningar

  5.   mård sade

    Ett gult ljus visades med en ritning av motorn. Dess funktion är normal. Kan det vara så att bränslet har sediment?

  6.   royporras sade

    Jag ändrade sensorerna som går fel och jag skannar den och de fortsätter att bli dåliga, vad kan det vara

    1.    francisco sade

      Det kan bero på förbränning på grund av kol i EGR-ventilen, lägg till en bränsletillsats som "Metal Lube" dieselbränslebehandling, det kommer att rengöra den och du kommer att märka stor skillnad i motorn, fyll bränsletanken och fyll på tillsats, Om det inte träder i kraft, ta med det hem, i alla fall kommer motorn att uppskatta tillsatsen i hela insprutningssystemet, förbränningsventiler, etc.

  7.   Rodrigo sade

    hej,, jag har det här problemet med det lilla ljuset, men bilen verkar inte fungera dåligt, lampan har varit på i ca 5 dagar, då bilen inte har presenterat mig med fel,,,,,, det skulle betyda vad kan vara nonsens???

  8.   José Palacios sade

    hej god eftermiddag, jag ville berätta att jag har en vw polo sd diesel och att du ska tända en lampa som säger check och motorn stannar och en summer ljuder och sen startar den vad kan det vara tack

  9.   jesus edward sade

    Jag tvättade motorn på en vagn och när jag startade motorn tändes kontrollmotorn på instrumentbrädan, även om jag inte kände något fel, fordonet fungerar perfekt.

  10.   kristen krona sade

    Jag har en peugeot 206 modell 2000 yen ibland när jag kör så startar checkmotorn och bilen stängs av men den startar igen utan problem och efter ett tag händer det igen och vid ett tillfälle gick bilens varv upp och ner vad kan vara felet och vad ska jag göra

    1.    Manuel sade

      Jag inbillar mig att det vid det här laget borde vara löst, men för de som har samma fel kommer det att vara användbart, det kan vara vevaxelns lägessensor eller dess ledningar. Vanligt fel i 206:an.

  11.   sergio sade

    hej jag har en nissan terrano turbo diesel 2.5 för några dagar sedan jag hade problem och jag kunde inte ladda med diesel och när jag väl laddade full tank nästa dag började jag tända kontrollampan jag skrev ut vad som händer k när i rörelse sedan k varvtalet det når 850 det bara slog på för att få hjälp en stor oro

  12.   JORGE sade

    HEJ JAG KOMMER FRÅN CHILE OCH JAG HAR EN NISSAN TERRANO 2.5 PETROLEA ÅR 2009 OCH DEN TAPPADE STYRKA PÅ TREDEN NÄR DEN MÅSTE MÖTA EN ÖKNING MED EN BRANT LUNING KLOSSER DEN SOM OM DEN HAR VIKT OCH JAG MÅSTE MÅSTE MINSKA OCH MÅSTE MINSKA SIG EN RAK VÄG DEN MAXIMALA HASTIGHETEN JAG NÅR ÄR 120 KM/H DEN GÅR INTE LÄNGRE OCH OM DETTA VAR LITE TÄNDER KONTROLLMOTORN LAMPAN NÄR JAG GÅR ETT PAR KM OCH DEN SLÄNGER INTE AV.

  13.   richard sade

    Instrumentbrädan på nissan terrano 2.5 stängdes plötsligt av, vad kan problemet vara? Jag hoppas att du kan hjälpa mig, tack

    1.    francisco sade

      Förlusten av styrka när du står inför stigningarna och speciellt när det är kallt, kan bero på dieselfiltret, som måste bytas vid vissa km som andra filter, eller tvärtom kan det vara den dåliga förbränningen och kolavlagringarna i EGR-ventilen, i detta fall hus, ventilbyte

  14.   Jenny sade

    Hej, jag har en Nissan Almera från 2005 och igår plötsligt när jag slog på coxen så lyser lampan för att motorn gick sönder men coxen går bra, den låter inte och har inte heller svårt att starta, vad kunde det vara?

  15.   luis sade

    Mitt batteri tog slut... Jag fick det att köra med en bro till ett annat fordon... Det fungerade för mig... men sedan gick det ryckigt och dämpade ljuset och stängde till och med av radion

    1.    luis sade

      min indikatorlampa tänds

  16.   gudoj sade

    hej vänner jag vill att ni hjälper mig jag har en mini mazda 2005 som jag har problem med den lampan som går ut på instrumentbrädan och mini slocknar när den går på gas när jag trycker på bromsen och på bensin fungerar den bra jag redan rengjorde injektorerna jag bytte automatiskt gas (relä) byt tändstift jag tog det till gasen och jag har fortfarande samma problem jag vet inte om det är motorn eller gassystemet

  17.   Marcelo sade

    Hej vänner, jag har en toyota raw4 ise bridge eftersom batteriet laddades ur och nu slocknade fellampan och den fungerar inte i mer än 20???? Det accelererar inte heller jag vet inte vad som kan ha hänt ???

    1.    Helmuth sade

      Marcelo för närvarande hände samma sak med mig, hade du en lösning som kan hjälpa mig, tack.

  18.   jafet brun sade

    Hallå. God dag. jag har u. honda fit 2013. för några veckor sedan dök den berömda check engine-lampan upp på mig. men några dagar innan k dök upp tappade bilen ström vid vissa varvtal och reagerade omedelbart. Dagen då kontrollampan dök upp tappade den kraften mycket avsevärt. nu låter den mig inte accelerera bra eftersom den tappar kraft och plötsligt får jag den igen och det gör också att jag spenderar mer bensin. Vad kan jag göra för att åtgärda problemet? sanningen; Jag älskar den här bilen för att den är väldigt bra och jag är orolig att jag kan förlora den. manualen säger att k är avgassystemet och en mekaniker säger att k är injektorn. Vad tror du att det är och hur korrigerar jag det... snälla. rädda våra liv... hälsningar och den här sidan är utmärkt

  19.   Marina sade

    Min chevrolet lscetti tappar kraft när jag ger den ett par accelerationer och sedan når den aldrig 2500 varv, den keda cm hund och motorlampan tänds. Maskinen säger till mig ett fel i bränsletryckssensorn Jag är redan uppe där pprk jag vet inte vad jag ska göra med honom, snälla hjälp

  20.   joise roan sade

    hej jag har en kia carnival från 2002 och kia mesale startar inte på instrumentbrädan kolla men den startar inte kan du berätta vad det kan vara jag skulle uppskatta det väldigt mycket tack

  21.   John sade

    hej jag har en fiad style jtd115 motorfelslampan tänds och sekeda utan kraft Vid 155 km kan du skärpa mig

  22.   raul oliveres diaz sade

    HEJ Jag har en 1995 opel astra gl Jag kommer till ett trafikljus och kontrollampan tänds och motorn stannar och jag startar den och den startar inte jag lämnar den 30 m. Efter en del kan jag bara inte hitta manchestern snälla hjälp mig tack.

  23.   oscar rivera sade

    Min bil berättade för mig om bensinlocket för att kontrollera det efter två dagar tändes lampan jag köpte en ny men den har fortfarande samma varning och lampan kommer att slockna med tiden någon som vet vad man ska göra

  24.   José Manuel sade

    Jag har en suzuki maruti år 97 lus check-motorn på instrumentbrädan tänds inte alltid, men när den tänds tappar motorn kraften, den går en stund och sedan slocknar lampan och tänds sedan igen, jag spenderar mycket mer bensin och när jag passerar en stigning är det väldigt svårt att avancera, vad kan jag göra? Tack José Manuel

    1.    sergio sade

      motorlampan tänds i min Ford fusion 1.6 90 hk hur kan jag stänga av den

      1.    cc sade

        Hej Sergio, det händer mig också, hur gjorde du det eller vad handlade det om?

  25.   José Manuel sade

    Hej igen, jag ska berätta om att utföra en trimning, testa kartsensorn med en spänningsmätare efter instruktioner jag hittade och den markerar mig inom intervallen, det vill säga sensorn är bra, tror att den kan vara dålig. Tack

  26.   David sade

    Hej, goddag, jag har en 7-sits Nissan Terrano, jag har haft den sedan juli och den är begagnad, den har inte svikit mig alls och den går mycket, jag gjorde recensionen för två veckor sedan, med dess oljebyte och alla dess filter (diesel, olja, luft, etc); Nåväl, för en vecka sedan när jag gick från jobbet tändes varningslampan för motorfel och innan jag kom hem slocknade den, för igår tändes den igen och nu slocknar den inte! Jag har läst alla kommentarer och jag vet inte, på grund av filtren tror jag inte att det är det, kom igen, det har gått två veckor nytt! Så jag har ingen aning längre! Låt oss se om du kan lösa något åt ​​mig. Tack så mycket

  27.   Darius Fusco sade

    Hej, jag har en Fiat multipla jtd och den kraschar och tar slut, men om jag stänger av den och startar upp den igen så fungerar den fint ett tag.
    Maskinen säger att k är oljetryckssensorn.
    Det är sant?
    tack

  28.   vanessa rendo sade

    Hej, det har gått ca 5 månader sedan den slogs på ca 3-4 gånger, de har satt in den i maskinen och i maskinen har det inte gett dem något exakt fel, de säger att det kan vara från tändstiften eller någon spole men de sa inte till mig De försäkrar det helt, de har tagit bort felet från mig varje gång.
    Angående när den slås på, jag kan inte ta reda på exakt i vilket ögonblick eller varför den dyker upp, den sista var vid backning,

  29.   Daniel sade

    Hallå! Jag har en fiat uno sporting (44000Km) och "motorstyrningsfelet" försvann efter att mitt batteri kortslutits.
    Efter batteribyte kvarstår felet visuellt.
    Är det att oroa sig? Vem ska jag ta den till? till den officiella agenten eller en elektronikverkstad så att de kan skanna det åt mig?
    Tack.

    1.    MATIAS sade

      Hej Daniel, löste du detta? samma sak händer mig

  30.   Segrare sade

    Hej allihop, min fråga är att jag har en subaru impreza år 96 och varven går upp när jag startar den varm eller kall, ibland startar den bra, och instrumentbrädan markerar inte kontrollera motor.

  31.   ivan sade

    Jag har mitsubishi galant 2.0 136cv år 97 är galant VI motorfelslampan tänds. ..bytt tändspolar och hög kabel, spolkontakter,,, tändstift,,, den startar, den stannar igång, du accelererar tills det är bra,,, du släcker och från den som du startar igen slocknar ljuset och som om de stänger av det eller flödet av bränsle eller ström men accelererar eller så stängs det inte av,,,det kan vara det fläckar mig mer än mer än en hyppys motorcykel

  32.   Rodrigo Quintana sade

    hej jag har en kia carens Petrolera år 2009, kontrollampan tändes men den slocknade av sig själv, det indikerade fel i turbon enligt felet p0234 (TurboCharger – Overbosst skick), men nu när jag går och passerar 2.500:an revilutions Jag får ett litet ryck som att lastbilen suger lite, detta händer bara ett fåtal gånger….. där kan man kolla om turbon fungerar utan problem, enligt någon säger de till mig att det kan vara så att någon slang är igensatt eller med tandsten

  33.   ilhin sade

    Hej, jag har en Hummer H2, ett däck hade tömts på luft och det var ventilen som hade gått sönder, de bytte den, och kontrollampan tändes, anteckningar om att ta bort däcket för att reparera, är det någon som vet varför detta händer? ?

  34.   Montse Cruz sade

    Hej, för ca 1 månad sedan tändes den gula lampan, bilen tappar ström men den fortsätter, den tänds inte alltid

    Vad ska jag göra Jag har en opel astra från år 2000

  35.   william sade

    Hej, jag har en astra från år 2000 och samma sak händer mig, larmet går och motorn låter konstigt och går fel, den fungerar ett tag, jag stoppar den, jag startar den igen och larmet försvinner och det går väldigt bra, datordiagnosen markerar injektionspumpens styrenhet och orsaken är pumpens solenoid, det dåliga är att det kostar mycket

  36.   Ruben sade

    GOD EFTERMIDDAG, JAG HAR EN 2002 KIA SEDONA, VAD HÄNDER ÄR ATT DEN SLÅR PÅ OCH EFTER 15 MIN STÄNGER DEN AV OCH TAR TID ATT STARTA SOM OM DET INTE FINNS INGEN GNISTA EFTER 10 MIN KOMMER DEN TILLBAKA OCH NÅGOT TID. T STÄNGNING AV ALLS. JAG BYTTE BRÄNSLEPUMPEN, TÄNDKOPPEN, KABBAR, DE SADE MIG DET KAN VARA VEVAXELPOSITIONSSENSOREN. VAD JAG KAN GÖRA?

  37.   douglas gomez sade

    Jag har en 2002 Suzuki Wagon R med automatlåda. En dag när jag körde på en lång motorväg ser jag kontrollampan tändas (Skräck, sa jag till mig själv: min åktur var förstörd). Efter tillverkarens rekommendation stannar jag omedelbart på en säker plats, höjer motorhuven och börjar kontrollera: Jag ser, efter att ha tittat noga på motorn, att det finns en liten flaska olja, som jag, på grund av sin röda färg, bestämmer är hydraulolja. Jag kollar och det är faktiskt en båt på grund av en lös anslutning. . Jag tryckte på den, startade motorn och det var allt: Check Engine-lampan slocknade. Om jag inte hade uppmärksammat ljuset och fortsatt körningen hade lådan tappat all hydraulolja och skadan hade blivit dödlig för min lastbil. Och gudskelov kunde jag själv upptäcka och lösa felet. Sammanfattningsvis: Det är viktigt att följa de varningar som bilen ger.

  38.   Alvaro Bayo (@areniense) sade

    God morgon,

    Jag har haft en Chevrolet Tacuma i 9 år och igår hördes det ett ljud som om någon del av motorn ramlade ut, sedan blev ljudet väldigt djupt och skarpt (ljudet är som om motorn inte hade ett avgasrör men i motorn) samtidigt som motorfelslampan tändes och bilen inte drog

    Jag har tagit med den till Verkstaden och de måste titta på den, då det kommer att ta ett par dagar, om någon har någon aning om vad det kan vara så är förslag välkomna

    tack

  39.   en dre sade

    Jag har en Kia Sedona 2002, 3.5., v 6 och oljeindikatorn tänds och nivåerna är bra, kan det vara du?

  40.   ruben sade

    det kommer ut för mig eftersom det är smuts i en ventil som redan tittats på av en mekaniker, skulle de skicka tv:n till mig med detta fel? Kan jag ta bort eller finns det i alla fall en säkring som jag kan ta bort för att passera ITV??'. Tack så mycket på förhand

  41.   Valeria sade

    Jag har en Fiat Uno Novo, den har ingen kraft på tredje växeln, och på andra växeln kör den knappt i uppförsbackar... Lampan visar mig på instrumentbrädan men specifikt kan ingen berätta för mig vad det är. någon som vet snälla

    1.    Mauro sade

      Många samma sak med fiat 2014: novo... .. Löste du det?

  42.   julia sade

    hej jag har en peugeot 206 och när den är kall och i backar så accelererar den av sig själv och orkar inte, på raksträckor och nedförsbackar går det bra fast den accelererar också vet de bara vad det kan vara, såklart drar den mer bensin

  43.   Diego Mejia sade

    Hallå. Hälsningar till alla från Colombia. Jag är väldigt besviken, för jag trodde att jag hade gjort ett bra bilköp. Det är en kinesisk JAC skåpbil modell 2012 B18 Cross, som i andra länder som Chile kallas J6 Bcross, med en Mitsubishi 1.800 4 cc Doch 93GXNUMXd motor. Häromdagen efter att ha köpt den blev den överhettad, det visade sig att kylaren var trasig i dess övre plasttank, så de lagade den genom att placera en aluminiumtank. Vattnet i den var ruttet. De placerade den reparerade kylaren, men den fungerade inte, kylvätskan började komma ut ur locket uppåt och kontrollampan tändes på instrumentbrädan, medan motorn tappade stabilitet, den vibrerade för mycket, så jag sprang för att vända den. av och alla tittade på varandra och de sa "den här lastbilen har ett skadat cylinderhuvud." Jag var tvungen att ta den med bärgningsbil till staden där jag bor, få den reparerad hos märkets återförsäljare, men där efter att ha skannat den och gjort några tester, även med en ny kylare, hände samma sak med kylvätskan, den läckte ut. av locket mot luften och motorn med vibrationer.
    Som sak är, godkänner du att demontera topplocket och vilken överraskning, bränd och trasig topplockspackning, "mild" återberättelse i cylindrar, men tydligen har inte kolvarna lidit. De tog beståndet som skulle mätas och det hade en planeringsavvikelse på 0,25 tusendelar av en millimeter, så de fortsatte med att borsta det för att rätta till defekten. De föreslog också att bara glasa cylindrarna och inte dirigera dem eftersom de uppenbarligen inte led, de lämnade samma kolvar och bytte ringar, kåpor och annat som var avsevärt viktigt för dem som gjorde jobbet.
    De fortsatte med att montera motorn, även byte av kuggremmar, originaltändstift, motor, vattenpump, vätskor inklusive växellådsolja, motor, bromsvätska, roderhydraulik, etc. När lastbilen startades var motorn superinstabil och visade hela tiden kontrollampan för motorn.
    Martyrskapet fortsatte, min desperation och den chefsmekaniker som servade fordonet
    De såg att skannern visade falska explosioner i cylindrarna och andra koder, ungefär som att bilens dator blivit galen. Sedan synkroniserade man motordreven, kamaxeldreven, flyttade tänderna framåt eller bakåt etc. Motorvibrationen minskade avsevärt och när körprovet genomfördes hade motorn ingen kraft alls, på första växeln rörde den sig knappt.men när körprovet genomfördes. accelererar det fullt ut svider det inte, det avancerar inte med kraft, som tur var gick vi inte uppför, det vill säga gå inte uppför branta gator för jag skulle inte ha klarat det. Jag märkte att bilens varv var nästan nere på noll och den försökte stänga av, även om den stängdes av ungefär två gånger, men när den stoppades höll den fast trots att den var lite uppskruvad, men den visade varningslampan för motorolja , när du försöker stänga av och titeln och sedan försvann. Kontroll av fordonet visar inte färgad rök, inga läckor, ingen dekompression, enligt klockan överstiger kompressionen 150 i varje cylinder, bra ström osv.
    Till slut var jag tvungen att lämna den igen i verkstaden, inför alla som arbetade där förvånade. Om någon kan rekommendera mig något, tack

  44.   edgar cahuata riddare sade

    Jag har en amarok och den här orange rutiga motorsymbolen tänds. Kan någon berätta för mig vad problemet är.

  45.   Ariel Ignatius sade

    Hjälp mig någon!
    Jag har en Ssangyong Actyon Sport 4wd Truck, kontrollfelet kommer och slutar accelerera när jag slutar accelerera raderas det och när jag accelererar igen händer samma sak igen, jag börjar från början och det är fortfarande samma, jag går igenom ett hål plötsligt och det tar bort det, efter ett tag kommer det tillbaka. Har någon råkat ut för samma sak?

  46.   brandon arreola sade

    hej jag skulle vilja veta om någon kan veta varför det visas på 4wd-instrumentpanelen är 1 hummer h2 2007 och jag har 1 hummer h2 2003 på instrumentbrädan det står transmission hot hoppas någon kan hjälpa mig tack

  47.   Remus sade

    I min 2005 VW polo tänds varningslampan för motorfel. Jag åkte bil till en inofficiell verkstad, satte på datorn (något kom ut – gasutloppsproblem), mekanikern rengjorde alla kretsar (fjäril,...), glödlampan slocknade, men efter 3 km kom den tillbaka Jag gick till mekanikern igen, ytterligare en städning, ytterligare 3 km, och slog på
    Jag vet inte vad jag ska göra
    en idé, tack

  48.   Lorena sade

    Jag har en hyundai bensinbil från 2005 och kontrollampan tänds, den hällde olja genom turbon och genom ett rör droppade det olja, är detta en av anledningarna till att lampan tänds eller kan det vara något annat? ? Kan någon hjälpa mig

  49.   gerardo sade

    Jag har en hyundai elantra och jag har tagit itu med det här problemet med det jävla vittnet som inte går att stänga av på länge, jag stänger bara av den genom att ta den till verkstaden lite ljus eftersom de säger till mig att fixa kostnader men en slant och jag ska inte spendera en sådan kostnad att man inte vet i slutändan om problemet kommer att lösas. Hur som helst, jag går, de sätter på mig datorn och de släcker lampan. här i det här forumet och i dem alla vet ingen säkert var problemet ligger, vi blir galna. och mekanikerna och återförsäljarna är en ren maffia. Jag har redan verifierat det och i den här världen kommer alla att lura dig och uppenbart ta pengar ur din ficka. och återförsäljarna de första som är bedragare till fullo. Mellan momsen och nu när de debiterar dig något som är förorening, vilket är städningen, går ditt arbete till himlen. något som när de ger dig notan SKAKAR DITT HJÄRTA

  50.   Carlos Ruben Armas Diaz sade

    Buenas tardes. En 2012 bensin KIA Carens som jag har på jobbet visar ett fel som orsakar svart rök och mycket hög bränsleförbrukning. Här på Kuba är bilar av denna typ få och diagnos och mekanik är svårt för denna typ av fordon. De berättar att det är syrgassensorn, men eftersom det inte finns några specialiserade verkstäder med resurser så fick jag leta efter den någon annanstans. Kan någon ge mig egenskaperna eller någon kod för dessa sonder? Men eftersom jag inte är säker på att det är det, om någon har upplevt något liknande och kan ge mig några råd, skulle jag uppskatta det.

  51.   richard sade

    i fallet med en aveo family 1.5 skulle det bero på att jag redan justerat locket, förutom att det inte startar som om det tappar trycket, din hjälp snälla tvinga

  52.   Nicolas sade

    Hej Jag har en Lancia Prisma IE Symbol 1600 cc bensin. En röd varningslampa har tänts (överst till vänster på panelen) och en varningslampa med en ritning som en skruvmejsel med en droppe på spetsen. Som något för olja. oljefilter och nivån är bra. När dessa varningslampor tänds tar de eld och turometern pendlar mellan 500 och 1000 och avger ett metalliskt ljud förutom generatorn. Efter att ha accelererat den i några minuter stannar turometern på 1000 där den ska gå på tomgång, varningslamporna lyser fortfarande och bruset fortsätter.De första minuterna rycker pojken och om jag inte gasar efter start stängs motorn av.Kan det vara så att den inte matar bra med bränsle?

  53.   mariel sade

    Hej, jag har en fågel, fellampan tändes, de skannade den och enligt kamaxelsensorn och syrgassensorn, men den visade inga fel, efter en vecka vill den inte längre starta, ibland blir det en. Vem har hjälp...

  54.   Marcelo sade

    Tack så mycket för infon, jag har en ford ka och motorns varningslampa tändes. Jag märkte det en natt efter att ha fyllt på. Tack vare din rapport gick jag direkt till tanklocket, avtäckte det och bytte ut det ordentligt. Ljuset försvann. Tack igen för informationen, det räddade mig ett besök hos den tekniska tjänsten.

  55.   oscar sade

    Jo vänner, jag har en Mitsubishi Pajero IO från år 99 och motorlampan tänds när jag kör och den börjar blinka och den accelererar inte längre och den börjar skaka.Jag måste stänga av bilen och vänta flera minuter med att svänga den på, men när jag slår på den igen skakar den men gaspedalen fungerar inte motorn är på men motorlampan fortsätter att blinka och det är redan väldigt irriterande ibland det orsakade trafikstockningar och många verkstäder och de ger mig ingen lösning till mitt problem får de mig bara att köpa saker och ting men jag fortsätter med rl-frågan

    1.    Samuel sade

      Bensinpump…?

  56.   jhon sade

    Och om samma signal kommer ut i gult vad händer

  57.   Tarik sade

    Hej, jag har en Opel Astara från 1995 och den går bra tills den går nerför motorvägen helt plötsligt blev instrumentlampan halt och efter ytterligare några meter stannade bilen, så jag stannade ett tag så jag kunde tanka den igen, bilen skulle gå bra, i det ögonblick som häxorna kliver av och ljuset stoppar bilen, vad kan det vara för fel

    1.    Samuel sade

      Hej Tarik. Jag har en 94 astra och den har gett mig den här typen av fel mycket... Jag kontrollerar den redan, 😉 av vad du säger skulle jag berätta vilken generator eller bränslepump men jag har inte tillräckligt med information.. . om problemet fortsätter, berätta för mig. Min har lite problem med bränslepumpen och när det händer så rör jag bara lite på ledningarna på pumpen så startar den direkt. Det måste vara en dum kontakt. Bränslepumpen lyfter höger baksäte. Den nås inifrån bilen. Gör testet nästa gång det händer dig, rör bara vid jj-kablarna. Min ger mig många fåniga små problem men för tillfället fortsätter den att dra utan verkstad. Jag tar det inte för jag tror att om jag tar det kommer de inte att hitta problemet. Jag föredrar att lära känna honom. Som en flickvän jj. 😉 Lycka till. Fråga mig när du vill.

  58.   Jerson sade

    Hej... Mitt fordon är en 98 Nissan sentra exsaloon. Kontrollampan tänds bara när jag öppnar tändningen, men när jag slår på den slocknar den tillsammans med batterilampan... Jag ber om era råd och rekommendationer, tack

  59.   William sade

    Mitt problem är att jag har en 4 rav2005, den hade lampan tänd, vi bytte lastbil, den kastade vevaxelns lägessensor, som vi bytte mot en ny, redan satt, vi raderade koden och slog på lastbilen, vilket redan öppnat för att ändra felet till perfekt tills jag stänger av lastbilen och jag slår på den igen och den tänder lampan igen, samma kod visas och så vidare, jag raderar den, jag slår på den, men efter att ha slagit på den av och på tänds den igen, vem kan hjälpa mig med detta fel???.

  60.   @ndres sade

    Hallå. Jag har en Mazda 6 modell 2006 och jag lämnade den parkerad över helgen i en sluttning med en svag lutning som pekade uppåt och i måndags gick jag för att starta den och motorlarmet kom. Vad kunde ha hänt? Ändrades olje- eller bensinnivån på grund av parkeringsplatsens lutning? Tack.

  61.   hernan guido martinez sade

    Hej, jag har en Chevrolet Sonic LTZ, lampan tändes, jag tog den för att skanna och den säger att den gav ett bränslefel, jag började ladda Premium och efter två dagar tändes den igen……… Det konstiga är att den andra tände bilen och lampan tändes inte, jag hade mindre än en fjärde tank bränsle…….. efter 3 timmar startade jag bilen igen och emissionsindikatorlampan tändes igen….kan någon berätta för mig vad är det som orsakar detta misslyckande...hälsningar hernan

  62.   Rodrigo sade

    Hej titta jag har problem med en suzuki celerio år 2011 som lampan som alla kommenterar igår tändes på mig efter att jag bytte tändstift och luftfilter Jag gjorde en resa på ca 70 kilometer jag hade bråttom att träffa problemet och när Jag sänkte hastigheten min motor slocknade och alla lampor slocknade på instrumentbrädan när du sätter i nyckeln som när du börjar slå på tändningen jag har varit likadan i ca 10 dagar samma sak händer och till och med igår gjorde jag Jag vill inte gå men jag väntade ett tag och det började igen men hur det sög och varvräknaren gick upp och ner sa de till mig att det kunde vara en sensor. Vad finns det för svar på detta?

  63.   Matias sade

    Hej, samma sak hände mig. Sagt larm dök upp, jag har ett 2013 fokus, som tur var när jag laddade bensin hade de lämnat locket dåligt stängt, det var bara det.
    Tack för att du lämnade denna typ av information.

  64.   Alexander sade

    Jag har en tusson dicel 2008 hände mig 2 gånger den stängs av och slår på chekin en minut senare slår den på igen utan att presentera något fel den tappar inte ström eller något och nästa dag stängs chekin av och tiden går att det slår inte på tack för att du tipsade mig om att jag borde göra det

  65.   Lleyner sade

    Jag är orolig att min bil är en Toyota Yaris från 2015. 1.3 mt. Jag fick en motorfelsvarning på instrumentbrädan efter att jag backade på en klättring. Motorn låter annorlunda och vibrerar utöver det vanliga, den tappade också styrka.

  66.   jose ramon sa sade

    god morgon, mitt problem är att bromsljusen inte tänds, ingen av dem, jag har en fiat multipla från 2005, se om du kan hjälpa mig eller ge mig en idé för att lösa det

  67.   Oscar Galindo sade

    Hej, jag har en 2002 skoda fabia från en byrå, jag vet inte varför den fortsätter att accelerera på grund av den låga accelerationen och bilens energi stiger till den grad att den stängs av när jag vill accelerera blackouten det händer mig ibland det är inte alltid och även när jag sätter bilen i friläge stänger jag av den måste jag hålla den i en viss hastighet eller snabba upp den bra jag vet inte att det inte var så och sedan började det med att någon kunde hjälpa mig tack

  68.   Harry sade

    Hej, jag har en Hyundai Grandeur och när jag kör ca 300 mil tänds den gula lampan, men jag har inte märkt något fel, kanske en gång verkar det som att den tappade ström när den gick uppför en lång backe, om någon kan berätta vad det är kan vara, jag skulle uppskatta det.

  69.   Francisco Javier Berberana Martinez sade

    Hej, jag har en voswagen transporter, den lampan har tänts i en månad och de säger till mig att de inte kan göra något att det är en fråga om växeln, jag vet inte vad jag ska göra

  70.   Jose Antonio Pastor Diaz sade

    Jag har en Citroen Xahara 2.0 90 hk HDI när jag trampar på bromsen abrupt eller under en längre tid tänds motorfelslampan, efter ett tag och flera stopp och omstarter försvinner felet, fordonet tappar inte kraft eller prestanda men jag är nyfiken på ursprunget till detta misslyckande, kan du vägleda mig om detta misslyckande.

  71.   cristian sade

    God eftermiddag började det slå på efter förändringen av fördelningen per kilometer

  72.   lorenzo diaz sade

    Hej alla, något hände mig i morse när jag skickade den första itv:n till min ford mondeo 2000 140cv år 2013 när de passerade den genom rullarna, de avslutar och säger till mig att allt är korrekt men jag observerar det i instrumentpanelen eller hastighetsmätaren Jag har tre lampor kvar jag frågar den tidigare nämnda ITV-teknikern och han säger till mig att inte oroa mig för att det brukar hända vissa bilar och att de släcks så fort de går, piloterna är ABS, SPS, och motorfel om det är sant att jag vet att ABS och SPS inte har stängts av men motorfel kunde inte berätta för mig vad som kunde vara orsaken till det.Tack så mycket alla och jag hoppas att ni kan hjälpa mig.

  73.   marcos sade

    Jag har en Corsa m2008 men om jag sätter backen slocknar jag och sätter först den stannar och kontrollampan tänds
    Jag tar den ur kontakt, jag försöker slå på den igen och den går normalt och ibland tänds den i några sekunder och lampan slocknar, vad kan det vara?

  74.   yeira trwjos sade

    hej jag har en b15 från 2002 automatisk shek-lampan slocknade och den tänder inte vad kan jag göra. datorn är bra men den ger ingen stjärna

  75.   Lorenzo sade

    Hej, jag har en fiat escudo. På sistone tänds stoppljuset när temperaturnålen plötsligt sjunker och omedelbart återgår till normal temperatur, tack

  76.   Alex sade

    Motorfelslampan tänds när tanken är full och när den är över hälften försvinner den, några idéer?

  77.   Kepa sade

    Jag var redan uttråkad med den jäkla smygen, tills jag ändrade reglaget på blinkersen och den inte tändes längre. Blinkersspaken fungerade inte riktigt eftersom den ibland tillfälligt stängde av mittpanelen, men ljusen och blinkersen fungerade bra.
    Uttråkad på motorkontrollampan gick jag in på internet, köpte en begagnad spak, satte i den själv och problemet löstes.
    Det var skitsnack som kostade mig €15, men ser du inte hur galet det jävla vittnet var.

  78.   ARMANDO sade

    hej, en fråga, min 2013 ecosport har ett fel, den startar en skadad motor, jag tog den för att skanna och de sa till mig att det var spjällhuset, jag köpte en ny men problemet kvarstår, symptomen är, ENDAST på varma dagar det visar mig motorfel och det saktar ner mig (PÅ VINTERN HÄNDE DET ALDRIG, JAG FÖRKLARAR) Jag skannade det igen och de hittade inget utöver det vanliga, de rengjorde alla landa sondkontakter, elektrokontakter etc, NÅGON SKULLE BETALA MIG VAD DET KAN VARA, TACK, min mail är armando_merlos@hotmail.com

  79.   cristian sade

    Hej, kan du hjälpa mig.Jag har en Audi a3 1.6.Min check slog på för länge sedan och jag bytte den.spole.tändstift.tändkabel.Lambdasond. Jag gjorde katalysatorn basiar och lampan tänds på samma sätt. Vad kan det vara?

  80.   luis sade

    Hej, jag har en chrysler neon från år 2001 bensin 2.0, motorlampan har tänts och den har stannat på motorvägen. och den startar inte, vad kan det bero på. Nåd

  81.   jorge sade

    Hallå. Jag har en 2.2 Ssangyong actyon 2017 lastbil och jag lastade den med 320 kilo mer eller mindre och kontrollampan tändes. Det minskade inte styrkan eller speciella ljud, ingenting. Jag kör motorn och alla varningslampor slocknar, men när jag sätter 1:an. den lyser och förblir så. Vad kan det bero på?

  82.   María José sade

    Jag märker att det knackar, både på tomgång och när jag överskrider 50/60 km i timmen. Jag märker också lukten av bensin och förlust av styrka. Min gula motorlampa har tänts, och varningen är för "avgassystemfel". Vad kan vara?

  83.   Luisa sade

    Jag har en.citroen c 4 1.6 hdi cool år 2010. Kontrollampan för motorn tänds. Felaktigt anti-pollution system. Det rycker inte.

  84.   Carlos599 sade

    Jag har en 230 Mercedes Benz SLK1997, den saknade ett gult ljus som ser ut som en rektangulär tank med lock på toppen och en vätska med vågor inuti, VAD BETYDER DET???, jag såg ingen förklaring på vad det är ? Är det någon som vet vad det är???

  85.   Carlos599 sade

    Jag har en 230 Mercedes Benz SLK1997, den saknade ett gult ljus som ser ut som en rektangulär tank med lock på toppen och en vätska med vågor inuti, VAD BETYDER DET???, jag såg ingen förklaring på vad det är ? Är det någon som vet vad det är?????

  86.   luciano sade

    Jag är verkligen nöjd med allt du har avslöjat om misslyckanden, det är till stor hjälp.