Hyundai i30 N Line 2020

Hyundai i30

  • carrosseria compacte
  • Portes 5
  • places 5
  • potència 100 -275 cv
  • Consum 4,9-8,3 l/100km
  • maleter 395 - 602 litres
  • Valoració 4,2

La primera generació de l' Hyundai i30 va arribar al mercat l'any 2007 com a substitut natural de l'antiquat Accent i com a complement a l'Elantra. Aquest model, va ser el primer de Hyundai a comptar amb un elaborat tren del darrere amb suspensió multibraç.

Igual que el seu germà Kia ceed, l'i30 va ser desenvolupat i fabricat a Europa pensant en els gustos dels clients europeus. Gràcies a aquest canvi de plantejament comercial, el compacte coreà ha permès a la firma créixer en vendes i millorar-ne la imatge mundial.

La segona de les generacions del Hyundai i30 va conviure entre el 2012 i el 2017. Aquest últim va ser l'any que va suposar un punt d'inflexió per al compacte. La tercera generació va arribar carregada d'importants arguments amb què plantar cara a les grans firmes europees, i el 2020, gràcies al seu restyling, l'i30 va avançar una mica més per situar-se, no com a alternativa, com una realitat.

Característiques tècniques del Hyundai i30

Hyundai i30 N Line

El Hyundai i30 s'assenta sobre la plataforma J6 del conglomerat coreà, la mateixa que comparteix amb el Ceed com ja hem dit. Aquesta estructura va ser concebuda des del començament per albergar en un futur possibles solucions electrificades. A més la nova base s'ha alleugerit i reforçat per ser més lleugera i també més rígida per millorar la conducció.

Tot i el canvi de plataforma, la tercera generació de l'i30 i el seu restyling mantenen proporcions similars a les del model de la generació anterior. Les seves mides exteriors són: 4,34 metres de llargada, 1,79 metres d'amplada i 1,45 metres d'alçada amb una distància entre eixos de 2,65 metres. Això vol dir que al seu interior hi ha un espai homologat per a cinc passatgers.

Hyundai posa sobre la taula diferents carrosseries per a l'i30. D'una banda el compacte normal amb una capacitat de càrrega mínima de 395 litres. També disposem d'una carrosseria sedan anomenada Fastback. El volum de càrrega creix fins als 450 litres. I finalment arriba el més familiar de tots, el Hyundai i30 Cross Wagon amb un maleter amb 602 litres de capacitat mínima.

Gamma mecànica i caixes de canvi del Hyundai i30

Hyundai i30 Fastback N Line

Atès que la plataforma pugui acceptar solucions parcialment electrificades, Hyundai ha decidit que el restyling del 2020 era un bon moment per microhibridar l'i30, encara que no a totes les versions. L'oferta contempla tres versions de benzina i una opció dièsel que és capaç de lliurar dos nivells de potència diferents.

La gamma benzina arrenca amb la unitat atmosfèrica 1.4 MPI de 100 cavalls. A ella li segueixen unitats turboalimentades que arriben de sèrie amb un sistema Mild-Hybrid de 48 volts. D'una banda, el tricilíndric 1.0 T-GDi de 120 cavalls i per l'altra el tetracilíndric 1.5 T-GDi de 160 cavalls. El topall de gamma arriba signat pel Hyundai i30 N. Un bloc 2.0 T-GDi que pot estirar el seu rendiment fins als 275 cavalls.

Els dièsel per la seva banda es mostren un sol bloc. Una unitat de quatre cilindres turbo amb 1,6 litres de cilindrada. Lliurament dues potències diferents, 115 i 136 cavalls, sent aquest últim l'únic amb sistema Mild-Hybrid. En tots els casos, sense importar el carburant, l'i30 envia la potència les rodes davanteres, i només les opcions mecàniques més potents, a excepció del N, es podran associar amb una caixa de canvis automàtica DCT de set velocitats.

Equipaments del Hyundai i30

Hyundai i30 N Line interior

La gamma de equipaments i terminacions disponibles al Hyundai i3o per a Espanya està formada per quatre versions. De menor a major dotació de seguretat i tecnològica tenim els Essence, Klass, Tecno i N-Line. Com és habitual en els fabricants asiàtics, els paquets d'equipament vénen molt tancats i no és possible ampliar l'equipament que comporten excepte per certs detalls com la pintura.

Des de les versions d'accés, l'i30 inclou elements en la seva dotació molt interessants com el sensor de llums, el control de velocitat, el tancament centralitzat, el sistema de canvi involuntari de carril, el detector de fatiga, i un equip destacat d'assistents a la conducció i elements de seguretat activa.

Als acabats més alts podem disposar de la més àmplia oferta de tecnologia que l'i30 és capaç de disposar. A tot això comentat cal afegir: llantes de 18 polzades, fars de LED, càmera del darrere, carregador sense fil, connexió per a smartphones, navegador, sistema multimèdia amb pantalla de 10,25 polzades, i molts sistemes més.

Prova Hyundai i30 en vídeo

Hyundai i30 segons EuroNCAP

La tercera generació del Hyundai i30 ha superat les proves de xoc de EuroNCAP obtenint la màxima nota possible, 5 estrelles. La puntuació queda estructurada de la manera següent. En protecció a ocupants adults i nens, el percentatge obtingut ha estat de 88% i 84% respectivament. En cas de atropellament a vianants o ciclistes va aconseguir un 64% de protecció. Finalment, en matèria dajuts a la conducció va obtenir un 68% de protecció.

El Hyundai i30 de Km 0 i Segona Mà

El Hyundai i30 és un dels models més coneguts i venuts de la firma coreana a Espanya. Gràcies a la seva comprovada fiabilitat i una qualitat de construcció sòlida, pot oferir una depreciació que està al voltant del 33% (un parell de punts per sobre de la mitjana del segment).

Gràcies a això, podem trobar una oferta molt variada al mercat de segona mà i ocasió. L'oferta comprèn principalment models de la segona generació. Els preus arrenquen al voltant dels 2.000 euros per a unitats del 2008 d'ara endavant amb un quilometratge superior als 200.000 quilòmetres. Les unitats postrestylind de la segona generació eleven el pressupost fins a un mínim de 4.000 euros.

Al canal de Km 0 trobem, de moment, un ampli ventall de models de la tercera de les sagues. Unitats de finals del 2019 ben equipades que es troben a la venda a preus molt raonables davant la imminent arribada d'unitats del 2020 amb el conegut rentat de cara. En aquest cas, l'oferta arrenca al voltant dels 15.900 euros per a models amb nivells d'equipament baix.

Hyundai i30 i els seus rivals

Hyundai i30 N Line

El Hyundai i30 milita al segment més dur i competit del sector de l'automòbil, el dels compactes. Això vol dir que ha de fer front a models de gran pes al mercat. Totes les marques lluiten per endur-se el tros de pastís, però sens dubte els rivals més forts del coreà són: SEAT Lleó, Peugeot 308, Renault Megane, Opel Astra, Ford focus, Mazda3, Volkswagen Golf y Toyota Corolla.

A destacar

  • Possibilitats d'equipament
  • Garantia de 5 anys
  • Habitabilitat

Punts millorables

  • Preu d'algunes versions
  • disseny conservador
  • Soroll de rodolament

Preus del Hyundai i30

Tot esperant que s'anunciïn els preus de l'i30 2020 per al mercat espanyol, l'oferta segueix contemplant els models de tercera generació anteriors al rentat de cara. En aquest cas el preu de sortida del Hyundai i30 se situa als 20.450 euros per a l'1.4 MPI de 100 cavalls amb acabat Essence. L'i30 CW eleva la factura fins a un mínim de 23.515 euros. El segueix l'i30 Fastback, que té un preu de sortida de 23.715 euros. Com no podia ser altrament el més car de la família és el Hyundai i30 N el mínim del qual se situa en els 39.350 euros.

Galeria de fotos del Hyundai i30

El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.