El Lexus GS Es ist die Limousine des Segments E der japanischen Marke. Die erste Generation dieses Modells kam 1991 auf den Markt und befindet sich derzeit in der vierten Generation. Im Laufe seiner Geschichte und im Gegensatz zu seinen Hauptkonkurrenten es hat nur Benzinmechanik gehabt.
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Lexus GS 300h Test, Design, Ausstattung und PreisTesten Sie Lexus GS 300h hinter dem LenkradTesten Sie Lexus GS 300h Hybrid, Außen- und InnendesignLexus GS 300h Hybrid Test, Motor, Fahrweise und Verbrauch (mit Video)Lexus GS 300h Hybrid Test, Ausstattung, Preis und FazitKurioserweise wurden die ersten beiden Generationen des Lexus GS in Japan unter diesem Namen verkauft Toyota Aristo. Der Grund dafür ist, dass das Unternehmen nicht auf seinem lokalen Markt verkauft wurde, da es von der Toyota Motor Company gegründet wurde, um in andere Märkte wie die Vereinigten Staaten einzutreten.
Technische Eigenschaften Lexus GS
entworfen und auf einer eigenen Plattform entwickelt, auf den sich der Lexus GS verlassen kann Traktion der vorderen oder hinteren Achse. Die erste Traktionsart ist an die beiden Hybrid-Elektro-Mechaniken und die zweite Art an die Benzinversion mit 5 Liter Hubraum gekoppelt.
Seine äußeren Maße sind 4.88 Meter lang, das sich im Herzen seines Segments positioniert. Die Stärken des Lexus GS sind ein dynamisches und sportliches Design, u Bauqualität auf höchstem Niveau, umfangreiche Technik- und Sicherheitsausstattung und bewährte Zuverlässigkeit.
El Cockpit der Lexus GS steht in der Mitte des Segments, aber vier Personen werden sich darin wohler fühlen als fünf. Wo es mehr Unterschiede zu seinen Konkurrenten gibt, liegt im Raum seines Kofferraums 450 Liter Kapazität.
Lexus GS mechanische Reichweite und Getriebe
Die mechanische Palette des Lexus GS setzt sich zusammen aus drei Motoren zwei vom hybridelektrischen Typ und ein weiterer Benziner. Ihre Stückelungen sind 300h, 450h und F.
Die erste Benzin-Hybrid-Block (300h) ist ein Vierzylinder-Reihen-Atkinson-Zyklus mit Saugmotor 2.5 Liter Hubraum. Es ist mit einem Elektromotor verbunden, mit dem es eine gemeinsame maximale Leistung von liefert 223 cv. Mit diesem Motor erreicht der GS einen zugelassenen Durchschnittsverbrauch von 4,4 Litern und einen CO2-Ausstoß von 104 Gramm.
Der zweite Motor ist ein V6 (450h) das behält das gleiche Schema wie das vorherige bei, erhöht aber seinen Hubraum auf den 3.5 litros. Die mit dem Elektroantrieb abgegebene gemeinsame Leistung ist 345 cv einsteigen durchschnittlicher genehmigter Verbrauch von nur 6,1 Litern. Sein durchschnittlicher CO2-Ausstoß liegt bei 141 Gramm pro Kilometer.
Als dritter Motor (F) ist im Lexus GS ein Benziner mit Block erhältlich 5 Liter Hubraum und V8-Konfiguration. Seine Leistung beträgt 477 PS und er erweckt die stärkste Variante der GS, die F, zum Leben durchschnittlicher Verbrauch ist verschlüsselt 11,2 litros und CO2-Emissionen von 251 Gramm.
Die drei Mechaniken sind mit einer verknüpft automatisches Trenngetriebe. Bei den Hybrid-Benzin-Versionen ist das Getriebe stufenlos und bei der Benzin-Version automatisch mit 8 Gängen.
Ausrüstung Lexus GS
Die Ausstattung und Ausführungen Für den Lexus GS sind mehrere verfügbar. Für die 300h-Version Es gibt den 300h Eco, 300h Corporate, 300h Executive, 300h F Sport und 300h Luxury. In dem 450h-Version es gibt den 450h Executive, den 450h F Sport und den 450h Luxury. Zuletzt im F-Version F Executive und F Luxury sind verfügbar.
Ab der Einstiegsversion verfügt die GS bereits über mehrere Airbags, Traktions- und Stabilitätskontrollen oder Reifendruckkontrolle. In den am besten ausgestatteten Versionen verfügt der Lexus GS über einen aktiven Tempomat, ein System zur Überwachung des toten Winkels, Faros führte oder Warnung für unfreiwilliges Verlassen der Fahrspur oder der Lexus-Sicherheitssystem +.
Lexus GS auf Video
Lexus GS und seine Konkurrenten
unter den Hauptrivalen wer hat das? Lexus GS sind die Audi A6, BMW Serie 5, Infiniti Q70 o Mercedes-Benz E-Klasse. Dagegen bietet es ein sportlicheres, dynamischeres und riskanteres Design, eine exquisite Innenraumqualität, eine größere Technik- und Sicherheitsausstattung sowie eine hohe Zuverlässigkeit.
Der Lexus GS von Km0 und aus zweiter Hand
Wie bei der Lexus CT e IS Die verfügbaren Einheiten von KM0 und halbneu von der GS sind begrenzt. Das durchschnittliche Abschreibung der japanischen Limousine befindet sich im 20% einer der kleinsten im Segment. Dies wird durch eine Zuverlässigkeit unterstützt, die seinen Konkurrenten überlegen ist, und eine wirklich hohe Verarbeitungsqualität.
Die Einheiten woraus können wir finden KM0 oder halb neu Sie liegen preislich zwischen 40 Euro und 46.500 Euro für die 300h-Executive-Version. Wenn wir nach halbneuen Einheiten suchen, liegen die Preise zwischen 11 Euro (Modell der vorherigen Generation) und 70 Euro für die 450h Luxury-Version.
Höhepunkte
- Design
- Qualität
- Recycelbare Technologie
Verbesserbare Punkte
- Innenraum
- Mechanische Reichweite (keine Dieselmechanik)
- Niedriger als der durchschnittliche Kofferraum
Lexus GS-Preise
El Lexus GS Preisklasse Er liegt zwischen 45.900 Euro für die 300h Eco-Version und 122.800 Euro für die F Luxury Automatic-Version. Auf der offiziellen Website der Firma finden wir, ab welchem Preisniveau jede verfügbare Version beginnt und wie weit sie erhöht werden kann, wenn wir die vielen Extras einbeziehen, die wir dem GS hinzufügen können.
La am meisten empfohlene Version Verbrauch, Leistung, Qualität Preis und Ausstattung ist das 450h mit Kündigung F-Sport. Der Preis beginnt bei 85.500 Euro, ohne Berücksichtigung der Optionen, die hinzugefügt werden können.
Lexus GS-Fotogalerie
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