„Volkswagen T-Roc“

„Volkswagen“ visureigių asortimentas siūlo platų galimų modelių ir skirtingų kėbulų asortimentą. The „Volkswagen T-Roc“ stovi kaip vienas mažiausių šios šeimos vienetų, šiek tiek žemiau „Volkswagen Tiguan“ y Volkswagen Touareg, bet aukščiau už mažiausią iš visų, „Volkswagen T-Cross“. Keturi modeliai sudaro vieną iš geriausiai parduodamų asortimentų rinkoje.

Pirmą kartą apie T-Roc išgirdome 2014 m. Ženevos automobilių parodoje. Tuo metu Volkswagen gaminį mums pristatė kaip prototipą. Po trejų metų kūrimo ir derinimo, 2017 m. viduryje, T-Roc tapo realybe to kurso Frankfurto automobilių parodoje. Prasidėjo etapas, kuris vis dar tęsiasi ir išlaiko jį kaip ketvirtą visureigį namo istorijoje.

Bėgant metams T-ROC buvo palaipsniui atnaujinamas, kol 2022 m. pradžioje pristatomas vidutinio naudojimo kosmetinis prausiklis. Lygiai taip pat mes susipažinome su kitomis versijomis ar korpusais. Po visureigio kietuoju stogu pasirodė kabrioleto versija Volkswagen T-Roc kabrioletas, o visai neseniai tai buvo sporto padalinys T-Roc R kuris buvo išleistas į rinką kaip produktyviausias iš visos šeimos.

Techninės „Volkswagen T-Roc“ charakteristikos

Pasirodžius „T-Roc“, „Volkswagen“ turi du modelius kompaktinių visureigių segmentui. Tačiau skirtingai nei „Tiguan“. T-Roc naudojasi mažesne gerai žinomos MQB platformos versija Volkswagen grupės. Tas pats, kurį naudoja kiti žinomi produktai, pvz „Skoda Kamiq“, Audi Q2 ar savo Volkswagen Golf ".

Kaip jau minėjome, „Volkswagen T-Roc“ struktūra yra specialiai pritaikyta konkrečioms priemonėms, kurios yra: 4,23 metro ilgio (4,26 Cabrio), 1,82 metro pločio ir 1,57 metro aukščio. Šie matmenys bendrinami visoms versijoms. Prie jų turime pridėti 2,59 metro ratų bazę, o tai reiškia, kad vidinė erdvė yra patvirtinta daugiausiai penkiems keleiviams.

Galinėje sėdynėje yra teisinga ir teisinga erdvė, todėl geriau neviršyti keturių keleivių. Penktas galinėje eilėje sėdintiems keleiviams bus nepatogu važiuoti tiek dėl prasto pečių ploto, tiek dėl pažymėto transmisijos tunelio. Bagažinės tūris svyruoja nuo 280 litrų T-Roc Cabrio iki 445 litrų įprasto T-Roc..

Volkswagen T-Roc mechaninis asortimentas ir pavarų dėžės

Įjungdami ir apdirbdami T-Roc, "Volkswagen" siūlo labai įvairų mechaninį pasiūlymą, kuris laikui bėgant didėjo. Reikėtų pažymėti, kad jame nėra elektrifikuotų sprendimų. Dabartinį asortimentą sudaro keturios benzininės ir dvi dyzelinės versijos.. Nors įprasta, kad visos jos siunčia galią į priekinę ašį, galingiausiose versijose gali būti sumontuota 4MOTION visų varančiųjų ratų sistema.

Dyzelinių variklių skyrius siūlo vienas variklis su dviem skirtingais galios lygiais. Tai 2.0 TDI keturių cilindrų. Žemiausiu lygiu jis turi 115 arklio galių ir 300 Nm sukimo momentas. Iš ten pereikite prie savo maksimali galia 150 arklio galių ir 360 Nm sukimo momentas. Standartiškai jame yra šešių laipsnių mechaninė pavarų dėžė, nors galingiausias agregatas gali būti siejamas su septynių greičių DSG automatine pavarų dėže.

Benzininiai varikliai rodo didesnį galios diapazoną. Mažiausias variklis yra 1.0 TSI su trimis cilindrais ir 110 arklių. Iš ten einame į 1.5 TSI keturių cilindrų galia siekia 150 arklio galių. Po to pradeda veikti didžiausias T-Roc blokas 2.0 TSI, kuri tiekia dvi skirtingas galias – 190 ir 300 arklių. Pastarasis galimas tik T-Roc R. Pakeitimai – mechaninė arba automatinė DSG su septyniomis pavaromis.

Volkswagen T-Roc įranga

Iš durų viduje Volkswagen T-Roc neatitinka tipiškų prekės ženklo ar tokio kainų lygio gaminio poreikių. Didžioji dalis interjero pagaminta iš kieto plastiko. Jame nėra per daug minkštų paviršių, todėl kokybės pojūtis yra prastesnis nei matome kituose namuose pagamintuose gaminiuose, pvz. "Volkswagen Polo".

Kaip įprasta namuose, Volkswagen siūlo skirtingi įrangos lygiai, trys kietojo stogo versijai: T-Roc, Life ir R-Line, kurios tampa dviem tuo atveju T-Roc kabrioletas: stilius ir R linija. Prie visų jų galėtume pridėti T-Roc R, kuri turi specifinę apdailą sau. Visose jose ne tik įvairuojamas įrangos ar turimos technologijos apkrovimas, bet ir keičiama išorės bei vidaus estetinė išvaizda, personalizavimo programa.

Kalbant apie įrangą, T-Roc siūlo bendrų elementų. Svarbios sistemos, tokios kaip Full LED priekiniai žibintai, skaitmeninis prietaisų skydelis, dviejų zonų klimato kontrolė, daugialypės terpės sistema su jutikliniu skydeliu iki 9,2 colio, naršyklė, mobiliųjų įrenginių jungtys, ir daug daugiau. Žinoma, komplekte yra puiki saugos įranga ir vairavimo pagalbos elementai.

Volkswagen T-Roc vaizdo testas

Volkswagen T-Roc pagal Euro NCAP

Kompaktiškas Vokietijos kompanijos visureigis gavo aukščiausias balas, 5 žvaigždutės, Europos saugumo bandymuose, atliktuose su visais žemyne ​​parduodamais modeliais. Kalbant apie konkrečius saugos aspektus, suaugusiųjų ir vaikų apsauga surinko atitinkamai 96 % ir 87 %, o pėsčiųjų sauga – 79 %, o saugos sistemos – 71 %. Šie vertinimai vis dar galioja po atnaujinimo 2022 m. pradžioje.

Volkswagen T-Roc Km 0 ir naudota

SUV segmento populiarumas nenustojo augęs. Daugelis pirkėjų siekia įsigyti tokio tipo modelius. Tačiau dėl didelės T-Roc kainos daugelis klientų renkasi antrinius pardavimo kanalus. Per šiuos kelerius pardavimo metus vokiškas visureigis pelnė gerą reputaciją dėl patvarumo. Tai reiškia, kad tai yra „Volkswagen“ gaminys jos nusidėvėjimo procentas yra šiek tiek mažesnis nei artimiausių konkurentų.

Jei pasidomėtume naudotų ar dėvėtų daiktų rinka, rasime įvairiausių galimybių. Nedaug iš jų viršija 100 tūkstančių sukauptų kilometrų. Įperkamiausi vienetai kainuoja apie 18.000 XNUMX eurų, o jei pereitume prie Km 0 rinkos pamatytume kaip kainos labai nesiskiria su tiesioginiais užsakymais. Km 0 atsargos yra labai išbaigtos su įvairiais sprendimais, daugiausia įprastiniais vidutinio galingumo ir standartinės apdailos įrenginiais. Kainos prasideda nuo maždaug 24.000 XNUMX eurų.

„Volkswagen T-Roc“ varžovai

Kompaktiškų visureigių segmentas kasmet augo eksponentiškai, pozicionuoti save kaip vieną iš pagrindinių automobilių rinkos segmentų, todėl daugelis prekių ženklų nori turėti savo modelį. Volkswagen T-Roc konkurenciją sudaro tokie modeliai kaip „Citroën C3 Aircross“, Hyundai Kona, KIA Sonic, Ford Puma, Peugeot 2008, Renault Captur, SEAT Arona, Nissan Juke y Mazda CX-3, tarp kitų. Prie jų galime pridėti įvairių aukščiausios kokybės pjovimo agregatų, tokių kaip minėtieji Audi Q2, BMW X2 o el MINI kraštietis.

Paryškinti

• Bagažinė
• technologija
• Dizainas

Patobulinti

• kaina
• interjero medžiagos
• galinės sėdynės

Volkswagen T-Roc kaina

Kaip įprasta „Volkswagen“, pardavimo kainos yra šiek tiek didesnės nei siūlomos kitų bendrųjų prekių ženklų. Pigiausiais atvejais, pradinė „Volkswagen T-Roc“ kaina pakyla iki 29.475 XNUMX eurų, be pasiūlymų ar akcijų. Tokia suma atitinka modelį su Life apdaila su 1.0 arklio galių 110 TSI varikliu ir šešių laipsnių mechanine pavarų dėže. „T-Roc Cabrio“ minimalią sąskaitą padidina iki 38.350 XNUMX eurų. O brangiausia, nenuostabu, yra T-Roc R, kurio minimali kaina 58.935 XNUMX eurai be pasiūlymų ar akcijų.

Nuotraukų galerija

Visas kelias į straipsnį: Actualidad Motor » "Volkswagen" » „Volkswagen T-Roc“