马德里生态城 2012，我们与风暴同行
正如我们预期的那样，今年来自门迪萨巴拉研究所的 Gorbea 团队将参加第一届……
测试和报告
冬季轮胎对汽车消耗的影响，我们进行了测试
我已经使用 Michelin Primacy Alpin 冬季轮胎行驶了近 10.000 公里，所以我已经有足够的数据来讨论与以前的轮胎相比的消耗差异，一些 BF-Goodrich G Force Profiler
鹿特丹的壳牌生态马拉松赛道会是什么样子？
在 ActualidadMotor，我们将一点一点地告诉您与我们在 Shell Eco 的存在相关的一切……
我们继续与«风暴»进行战争
我们不会错过任何一个。 或者更确切地说，他们不会让我们错过任何一个。 多亏了风暴，我们都……
今年我们重返壳牌生态马拉松
女士们，先生们，鹿特丹将于 17 月 18 日、19 日至 XNUMX 日等着我们。 去年我们在……
奥迪 Q3 Quattro 测试、驾驶和结论
奥迪 Q3 配备两个柴油发动机和两个汽油发动机。 在所有情况下，它们都是四缸、两升和涡轮增压。 在柴油中，我们有 2.0 TDI 和 140 和 177 CV，在汽油中，我们有 2.0 TFSI 和 170 或 211 CV。 尽管 2.0 hp 140 TDI 在 4x2 中可用，但所有版本都具有 Quattro 牵引力
测试奥迪 Q3 Quattro
上周在奥迪冬季驾驶体验期间，我们能够安静地测试新奥迪 Q3。 它是一款专注于主要道路使用的中型 SUV。 奥迪 Q3 看起来非常笨重，虽然手上的仪表我们看到它并没有那么大
奥迪冬季驾驶体验，我们的看法
正如我们已经预料到的那样，奥迪冬季驾驶体验除了是一个驾驶课程外，还具有很强的娱乐性和旅游性。 去安道尔旅行，爬上滑雪场，欣赏令人赞叹的风景，这本身就是一种体验。 如果在所有这些中添加几款奥迪 A3、A5 和 TT，它们都配备 Quattro 牵引力、冬季轮胎和至少 200 CV 的动力，事情会变得更加有趣。
斯巴鲁 XV：马德里联系方式 (III)
如果我们将注意力集中在新款斯巴鲁 XV 上，我们会发现它是一款成熟的日本车……
斯巴鲁 XV：马德里联系方式 (II)
所有可供媒体使用的装置都配备了 2.0 升 150 马力的水平对置柴油发动机……
Subaru XV：马德里联系方式（一）
昨天，30 月 XNUMX 日，我们参加了在马德里举行的新斯巴鲁 XV 发布会。 斯巴鲁 XV 在…
Seat Mii 在马德里的体验，我的感受
Seat Mii 不仅仅是一辆汽车，它还是一种生活方式（或者这似乎是这次活动的重点）。 与来自与我如此不同的“环境”的人分享观点永远不会有害......
冬季轮胎测试，在深雪中行驶
上周，在拉格兰哈（塞哥维亚）附近，我发现自己下了一场很好的降雪，以测试冬季轮胎在深雪中的工作情况，也就是说，当你看不到沥青并且总是踩到雪或冰时
冬季轮胎测试，长期测试（6.000 公里后的磨损测量）
在 Actualidadmotor.com，我们正在对冬季轮胎进行长期测试。 我们已经使用尺寸为 6.000/205/45 的 Michelin Primacy Alpin 行驶了 17 公里，是时候回顾一下所经历的感觉、轮胎的一般行为并停下来进行我们的第一次磨损测量
Seat Mii 1.0 Style 测试，Seat 的小家伙测试（II 和最后）
来自西雅特 Mii 1.0 风格测试 继续西雅特 Mii 测试，我们已经讨论了它的车身，它的……
测试座 Mii 1.0 风格
我们在伊维萨岛下方测试了 Seat 最小的型号 Seat Mii。 它长 3,56 米，宽 1,64 米，高 1,48 米，内部可容纳四个座位。 它由1升排量的三缸发动机提供动力，非常任性且消耗非常紧张。 Seat Mii 的起价约为 8.700 欧元，具有非常基本的饰面，尽管可以购买一些非常有趣的设备。 目前它只出售 3 门车身，尽管很快就会有 XNUMX 门车身。
2011 年数据要求审查
最有可能的是，在保修期内的某个时候，它会受到某种类型的召回的影响，或者至少是用户手册中所述的一些重要建议或建筑公司的初步考虑之外的一些重要建议。
冬季轮胎测试，ADAC 结果
我们继续进行长期的冬季轮胎测试。 在开始之前，我不想阅读任何有关它的内容，以免其他媒体的意见不会“污染”我自己的感受。 在这种情况下，这是一个比较不同冬季轮胎的测试，而我比较夏季轮胎和冬季轮胎。
测试梅赛德斯 E 级 Cabrio 250 CDI，可转换超过两个（最后一个）
我们继续测试梅赛德斯 E 级敞篷车。 我们已经讨论过它作为敞篷车或双门轿跑车的功能，并描述了……
测试梅赛德斯 E 250 CDI 敞篷车，可转换两个以上
梅赛德斯-奔驰 E 级敞篷车是一款尺寸相当大的敞篷车，可容纳四个座位，帆布车顶和自上而下旅行的卓越品质。 它的起价为 48.000 欧元，为客户提供非常广泛的附加功能，以配置几乎定制的汽车。
冬季轮胎的全面测试，您有兴趣安装它们吗？
在 Actualidadmotor，我们安装了一些冬季轮胎，并且我们在整个冬季都对它们进行了彻底的测试……
兰博基尼 Gallardo 能像电动汽车一样环保吗？
碰巧每当我们想到电动汽车时，都会想到“零二氧化碳排放”，但这甚至都不是真的。 当汽车在街道和高速公路上行驶时，它可能不会通过内燃机的排气系统释放二氧化碳
冬季轮胎在长期测试中经过彻底测试
冬季轮胎在西班牙并不常见。 我们正在所有可能的条件下测试它们，看看它们是否值得骑行。
由于刹车问题，斯巴鲁暂停销售 Impreza、Legacy 和 Outback
斯巴鲁已向几乎整个美洲的经销商发出通知，停止销售 Impreza、Legacy 和 Outback 的所有变体的 2012 款车型。
测试大众高尔夫 1.6 TDI Bluemotion 技术（II 和最后）
它来自 Test Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion Technology 我们已经“静止地”回顾了我们……
测试大众高尔夫 1.6 TDI Bluemotion 技术
Volkswagen Golf 1.6 TDI Bluemotion 被展示为在整个高尔夫系列中消耗更少燃料的版本......。
中国汽车在 EuroNCAP 认证中的得分大幅提高
曾经被认为不可靠或质量低劣的中国汽车迈入安全前列只是时间问题（实际上是很短的时间）。
演示和测试新的本田思域，第 9 代
本田在马拉加展示了新的本田思域，这是它的第九代，它的传奇故事始于 1971 年。它保持其最佳品质不变，并在效率和油耗方面有所提高。
2 月 4 日至 4 日在 Aguilar de Campoo 举行的第二届集中俱乐部 La Reductora 26 × 27
26 月 27 日至 2 日，由 Club La Reductora4x4 组织的第二届 4x4 集中训练将在 Aguilar de Campoo 举行。 去年我在那里（尽管作为同伴），非常好
Michelin Primacy 3，演示和测试。 我们的印象（二）
它来自 Michelin Primacy 3，演示和测试。 事故研究使气动当我前几天和你说话时，......
2011 年 DriftStpain 杯在 Villaverde de Medina（FK1 赛道）
在 Villaverde de Medina FK1 赛道（巴利亚多利德）结束 DriftSpain 日的视频
测试梅赛德斯 C63 AMG Coupe，一种伪装导弹（第二部分和最后一部分）
我们完成了对梅赛德斯-奔驰 C63 AMG Coupe 的测试，这是一款在超级跑车领域值得考虑的新车。
测试梅赛德斯C63 AMG Coupe，一种伪装导弹
我们测试了壮观的梅赛德斯 C63 AMG，这是一辆伪装在“普通”跑车车身中的超过 450 马力的汽车。
测试梅赛德斯 SLK 200，全年可转换（第二部分和最后一部分）
来自 Test Mercedes SLK 200，可全年用于驾驶和动态。 被测单元为 SLK…
测试梅赛德斯 SLK 200，全年可转换
新款梅赛德斯-奔驰 SLK 是一款具有足够参数和舒适性的敞篷车，能够成为一款独特的汽车。 轿跑还是敞篷？
6 月 8 日至 XNUMX 日在巴利亚多利德举行的替代汽车和燃料展览会
我们参加了巴利亚多利德的替代车辆和燃料展。 尽管存在危机，但它继续与梅赛德斯、日产、雷诺等品牌保持高水平的合作。
维多利亚可持续交通周
从 16 月 22 日到 XNUMX 日，可持续交通周在欧洲不同城市举行……
你想在电路中运行吗？ 指向电路批次 60 欧元起
如果在赛道上驾驶是您的梦想，那么私人会议是与赛道取得联系的一种廉价方式
你想成为一名飞行员吗？ 蒙特梅洛 24 小时飞行员第一阶段选拔结果
必须争夺蒙特梅洛 10 小时耐力赛名额的 24 名幸运者的名字已经公布
我们测试了奔驰“主动安全体验”驾驶安全课程（视频和照片）
我们在 Jarama 尝试了梅赛德斯-奔驰安全驾驶课程之一
尝试起亚狮跑
本周我测试了新的 KIA Sportage 2.0 CRDi VGT 4X2。 每次我看到这辆车循环我...
奥迪驾乘体验，就在这里……
世界上最有名的四环汽车品牌奥迪，已经明确了日历会是什么……
一辆日产聆风试图追随环法自行车赛的各个阶段
你可以是很多事情的粉丝，但每当有人提出挑战时，他们都值得尊重......
米其林飞行员表演日，我们测试了米其林高性能的整个系列（300 张照片的画廊）
选择一个好的轮胎是一项非常复杂的任务。 如果您真的喜欢充分利用您的汽车，请不要...
新款法拉利 458 Spider 可能的可拆卸硬顶
猖獗的马匹品牌几乎没有推出新的...
尝试 Smart ForTwo ED（电动驱动），即使在 Jarama
我们测试了明年上市的最生态Smart Smart ED（Electric Drive）
适用于所有车辆的更强大的未来传感器
目前，许多车辆都具有令人难以置信的未来感，因为它们能够执行像停车一样复杂的操作……
米其林飞行员表演日，我们测试了整个米其林高性能系列
米其林在竞争中的所有专业知识都反映在高性能街道轮胎的范围内。 我们以令人印象深刻的展示测试了市场上最运动的轮胎
“我们今天的出行未来”第一部分
正如我在之前的帖子中告诉您的那样，我参加了在布鲁塞尔举行的“我们今天的移动未来”活动。 我知道…
菲亚特 Ducato 房车测试 如何驾驶房车？
驾驶房车的技巧。 只要我们牢记一些基本概念，驾驶大篷车非常简单。
壳牌生态马拉松（V）：设计候选人
由于各种原因（墨菲定律，您越空闲时间越忙）中断了几天后，我们返回......
你想成为一名飞行员吗？ 参加 Formula GT 24 小时耐力赛
你想成为一名飞行员吗？ 今年您有机会与专业团队一起在 24 小时的 Montmeló 比赛
CAI 2011 年度互联网汽车：获奖者 Alfa Giulietta
阿尔法罗密欧 Giulietta 在由来自各个专业网站及其读者的评审团组成的投票中被选为 2011 年度互联网汽车。
互联网 CAI 2011 年度汽车，你已经选择了它
2011年网络年度车的投票期刚刚结束，感谢各位读者，我们知道哪款车是网络首选。
壳牌生态马拉松（IV）：前几天
从德国回来，现在是时候讲述那里的比赛日子是如何过去的了，其中......
壳牌生态马拉松（III）：关于“风暴”的一切
风暴，门迪萨巴拉研究所将参加第 XNUMX 届壳牌生态马拉松的赛车，...
壳牌生态马拉松（二）：项目是如何产生的
继续我们参加壳牌生态马拉松的主题，我们将回头看看……
测试雷诺 Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique，良好的趋势组合（第二部分和最后一部分）
我们完成了对雷诺 Fluence 的分析，这是一辆相当完整但有一些矛盾的车
测试雷诺 Fluence 1.5 dCi 110 CV Dynamique，很好地融合了趋势
我们使用最强大的柴油发动机测试了雷诺 Fluence，并且装备精良。 真的，在这个奇特的车身下有很多汽车。
壳牌生态马拉松：我们将乘坐氢燃料汽车
我花了很长时间才给出这个消息，但时间已经到了。 NewsMotor 将参加壳牌生态马拉松，感谢……
测试 BMW X3 3.5 i xDrive 车型年 2011，SUV 车身，运动型心脏
新BMW X3与上一代相比有了很大的发展。 与这台超过300马力的发动机相关联，它变成了一辆毁灭性的车辆
测试奥迪 A1 1.6 TDI 105 CV Ambition，Mini 的四环替代品（第二部分和最后一部分）
来自测试奥迪 A1 1.6 TDI 105 CV Ambition 您可以投票支持奥迪 A1 作为 CAI 2011 Consumption The…
新BMW X3 3.5 i xDrive，越野测试
我们在苛刻的越野条件下测试了新款 BMW X3。
测试奥迪 A1 1.6 TDI 105 CV Ambition，四环替代 Mini。
我们用最有趣的机制之一测试了小型奥迪实用程序，1.6 hp 105 TDi
菲亚特 Multiair，我们彻底检查了新的菲亚特汽油发动机
Multiair 发动机已经在大街上出现了将近两年。 是时候详细分析他们为我们提供了什么
特斯拉起诉 BBC Top Gear 诽谤
英国节目 Top Gear 再次出现在公众视野中，这一次是因为它的司机最近对特斯拉跑车的声明
测试铃木雨燕 1.2 GLX：一个非常有吸引力的都市人
这款新的铃木雨燕是该车型的第 3 代，以 3 门和 5 门销售。 开发于…
2011年度互联网汽车，你还没投票吗？
您的意见对 CAI 2011 选举很重要，进入网络，投票并赢得其中一项奖品
尝试新的福特福克斯：触手可及的最新技术！
我们参加了新福特福克斯的全国展示会，我们有机会在…
测试 Volkswagen Passat 2011 1.6 TDI Bluemotion (II and last)
它来自：测试大众帕萨特 2011 1.6 TDI Bluemotion 大众帕萨特在这个前视图中强加了舒适和……
测试大众帕萨特 2011 1.6 TDI Bluemotion
我们使用 2011 升和 1,6 CV 的经济型柴油发动机测试了新款 Volkswagen Passat 105
测试SsangYong Korando：跺脚的SUV
新的双龙 Korando 展示了这个韩国品牌的演变，它首次展示了一款已经......
保时捷改用铝材以减轻重量
德国汽车制造商保时捷宣布，它将通过在底盘上添加铝来修改底盘，以减少其质量。
2011年度互联网汽车，你的投票开始
正如我们几周前宣布的那样，西班牙首次聚集了一组门户网站……
批准 ITV。 我们试图通过一项重要的改革来通过 ITV（第二部分和最后一部分）
执行认证程序可能非常复杂和繁琐......改革法在西班牙似乎很软弱无力
批准 ITV。 我们试图通过 ITV 进行重大改革（Brembo GT 刹车）
如果汽车不是标准的，通过 ITV 是一项复杂的任务。 我们已经做到了，我们解释了认证汽车的方法
Brembo GT 制动器，经过长期测试（磨损测量）的全面测试
布雷博制动团队与我们一起生活了 10.000 公里，是时候分析他们的状况了……
测试本田雅阁 i-DTEC 180 CV（最终总结）
180马力的本田雅阁柴油机给我们留下了非常愉快的印象。 我们已经能够在道路和赛道上对其进行测试。
飞利浦 X-Treme Vision 灯泡，我们检查变化。 如果您喜欢，请参与并带走一些作为礼物
大约一个月前，一对飞利浦 X-Treme Vision 灯送到我家进行测试。 看…
测试本田雅阁 i-DTEC 180 马力
我们在该品牌的旗舰轿车中测试了新的本田柴油发动机。
测试欧宝 Meriva 1.4 Turbo 140 CV Cosmo（第二部分）
我们在新欧宝小型货车的控制下度过了一个周末
测试欧宝 Meriva 1.4 Turbo 140 CV Cosmo
新款欧宝 Meriva 是一款全新的车型，与之前的车型几乎没有共享。 改变…
Brembo GT 制动器，经过长期测试（电路测试）的全面测试
我们在赛道上彻底测试了 Brembo GT 制动套件
Aguilar de Campoo 的第一集中 1×4 La Reductora
两个周末前，4×4 Club La Reductora 组织了第一次 1×4 集中训练。 虽然天气不...
Brembo GT 制动器，长期测试中的全面测试（第二部分）
我们在我们的一辆车上安装了 Brembo Gran Turismo 制动套件，并对其进行了各种测试
Brembo GT刹车，长期测试中的深度测试
我们在我们的一辆车上安装了 Brembo Gran Turismo 制动套件，并对其进行了各种测试
测试新的 Seat Alhambra 2010，一款出色的 7 座小型货车（第二部分）
它来自：尝试新的 Seat Alhambra 2010，一款出色的 7 座小型货车性能和驾驶 SEAT Alhambra……
测试新的 Seat Alhambra 2010，一款出色的 7 座小型货车
最后，新的 Seat Alhambra 通过我们的手。 这是一辆很棒的 7 座小型货车，但有点贵
第二个自定义文化巴利亚多利德
连续第二年，巴利亚多利德的庆祝活动充满了摩托车和经典的美国汽车。 在这个小型会议中……
XNUMX 月在帕伦西亚举办的经典汽车座椅展览
与往年一样，在帕伦西亚的圣安托林庆祝活动期间，几款经典车型......
在维多利亚展示 Vespa 60 年的历史
Vespa 60 年的摄影总结
测试座椅 Ibiza ST（第二部分和最后一个）
来自 Test Seat Ibiza ST 一旦我们对汽车的可居住性和操控性进行了审查，让我们看看……
测试座椅 Ibiza ST
我们测试了 Seat 的家庭多功能车 Seat Ibiza ST。 以合理的价格提供一流的性能和充足的内部空间
是的，它为城市补偿了混合动力车。 我们将马自达 Xedos 9 与雷克萨斯 GS 450h (II) 进行比较
这是 9 年马自达 Xedos 2003 和雷克萨斯之间的消耗比较的第二部分……
是的，它为城市补偿了混合动力车。 我们将马自达 Xedos 9 与雷克萨斯 GS 450h (I) 进行比较
从 Matías F. Picó 的手中，我们为您带来了一个非常有趣的比较，我们可以在其中观察如何……
重新编程汽车，它为我们提供了什么？ 我们在菲亚特 Grande Punto 上进行了测试（第二部分，消费）
回到几天前的帖子，我在重新编程汽车后继续我正在做的后续工作。 我参观过……
测试阿尔法罗密欧 Giulietta，有很多风格（第二部分和最后）
出自Test Alfa Romeo Giulietta，极具格调的内饰设计散发着运动气息，用料一流……
试驾阿尔法罗密欧Giulietta，风格多变
新的阿尔法罗密欧 Giulietta 终于通过了我们的手中。 这是一款具有多种风格和运动感的车型，因为只有阿尔法知道如何给予
重新编程汽车，它为我们提供了什么？ 我们在菲亚特 Grande Punto 上对其进行了测试
我们对我们的一辆车进行 Motortronics 复制并报告长期结果。
在阳光下停车，里面有可口可乐……坏主意
当你把可口可乐留在停在阳光下的汽车座位上会发生什么？ 好像没什么，就是热...
测试 Renault Mégane Coupé 1.5 dCi Dynamique，政治正确（II 和最后）
我们分析了雷诺梅甘娜双门轿跑车，这款车在任何方面都没有特别突出，但却能够满足一切并让驾驶员眼花缭乱
测试 Renault Mégane Coupé 1.5 dCi Dynamique，政治正确（第 1 部分）
我们将自己置于新雷诺梅甘娜双门轿车的控制之下，这款车在任何方面都没有脱颖而出，完美地满足了一切。
Peugeot iOn 的首次测试，100% 电动
在技术、储蓄和生态系统蓬勃发展的市场中，标致与 iOn 一起到来。 超出任何预期的 100% 电动紧凑型。
斯巴鲁翼豹 2.0R 运动测试（第二部分和最后一部分）
它来自Test Subaru Impreza 2.0R Sport 它可能不会通过眼睛进入......但它是相当不错的内饰和宜居性......
XXXI Ralli de Cotxes Antics/27 国际 Cambrils-Costa Dourada（更多照片和完整车辆清单）
我的同事 Iñigo 在发布有关 Ralli de Cotxes Antics 的文章时完全处于领先地位，其中……
测试菲亚特500 Dualogic 1.4 16V 100CV，敏捷、好玩、漂亮（最后）
来自Test Fiat 500 Dualogic 1.4 16V 100CV，敏捷、有趣、美观（二）价格和装备清单…
测试菲亚特500 Dualogic 1.4 16V 100CV，敏捷、好玩、漂亮（二）
来自测试菲亚特500 Dualogic 1.4 16V 100CV，敏捷、有趣、美观 性能和舒适度 新颖之处在于……
测试菲亚特500 Dualogic 1.4 16V 100CV，敏捷、好玩、漂亮
菲亚特 500 是时尚实用工具。 我们进入了小菲亚特最有趣的版本之一，......
测试本田 CR-Z，混合动力和运动型
本田 CR-Z 在阿姆斯特丹进行了国际展示。 我们在那里测试了本田的第一款运动型混合动力车。 锋利的…
测试奥迪 A4 Avant 3.0TDI Quattro，适合运动家庭（最后）
来自测试奥迪A4 Avant 3.0TDI Quattro，适合运动家庭（二）令人印象深刻的画面……感受后的快感……
测试奥迪 A4 Avant 3.0TDI Quattro，适合运动家庭 (II)
来自测试奥迪 A4 Avant 3.0TDI Quattro，适用于运动家庭 在这个符号背后隐藏着一个非常……
测试奥迪 A4 Avant 3.0TDI Quattro，适合运动家庭
奥迪 A4 Avant 3.0 TDI Quattro 是一款出色的车辆，尽管它的能力并不突出……
试试起亚加油
最近，与 KIA Sorento 2010 一起，我们还能够在两个访问版本中测试新的 KIA Venga。 我知道…
米其林 Pilot Sport 3，我们在 INTA 对其进行了彻底的测试
几天前，我能够在不同类型的表面上的各种车辆上测试新的米其林 Pilot Sport 3 (PS3)……。
测试起亚索兰托 2010 2.2CRDi 197CV
2010 起亚索兰托公路和越野迷你测试（包括视频）
测试 Abarth Grande Punto Esseesse，赛道内外令人印象深刻（最终评估）
来自Test Abarth Grande Punto Esseesse，在赛道内外令人印象深刻（视频）内饰保持不变......
测试 Abarth Grande Punto Esseesse，赛道内外令人印象深刻（视频）
终于到了在 Kotarr 赛道上进行测试的那一天。 前几天一直在下雨，下雪和结冰……
测试 Abarth Grande Punto Esseesse，赛道内外令人印象深刻
驾驶 Abarth Grande Punto Esseesse 是一次难以忘怀的经历。 对我来说，会有“之前和之后”……
Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV 独特测试：吹气（最后）
来自测试 Alfa MiTo 1.4 Turbo Multiair 135 CV 特色：吹硬（二）仔细研究了车…
Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV 特色测试：吹气（II）
它来自 Test Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV Distincttive：吹得很厉害正如我昨天所说，Alfa MiTo…
测试 Alfa Mito 1.4 Turbo Multiair 135 CV 独特：吹到最大
在与 135 hp 的 Alfa MiTo Multiair 短暂接触后，我期待能够对其进行彻底的测试……
如果油门卡在全油门怎么办？ 我们在视频上试过
最近，汽车全速行驶的消息在……周围引起了巨大的轰动。
菲亚特 Punto Evo 测试：物种进化（二）
它来自菲亚特 Punto Evo 测试：物种的进化驾驶和行为：正如我在第一个...
测试奥迪A3 Sportback 1.4 TFSI：市场上最好的访问引擎（最后）
来自奥迪A3 Sportback 1.4 TFSI 测试：市场上最好的访问引擎（II）最终评估：旅行...
测试奥迪A3 Sportback 1.4 TFSI：市面上最好的接入引擎（二）
它来自：测试奥迪A3 Sportback 1.4 TFSI：市场上最好的接入引擎消耗消耗翻倍……
菲亚特 Punto Evo 测试：物种的进化
就在今天，菲亚特 Punto Evo 开始销售。 在尝试了几乎所有版本的模型之后，我可以说……
测试奥迪 A3 Sportback 1.4 TFSI：市场上最好的访问引擎
奥迪 A3 是承载许多驾驶员梦想的紧凑型车。 我们已经用...的引擎对其进行了测试
拉达尼瓦，再见，伙计
首先恭喜各位读者这一年，因为我已经有几天没有放假了……
欧宝雅特，演示和测试
上周，我们有机会参加了新欧宝雅特的发布会。 活动开始于…
测试菲亚特 Bravo Super Sport 2.0 Mjet 165 CV（最后）
来自测试 Fiat Bravo Super Sport 2.0 Mjet 165 CV（第二部分）在彻底分析了所有…
测试菲亚特 Bravo Super Sport 2.0 Mjet 165 CV（第二部分）
右脚下有 165 马力，道路完全畅通……跑步时我启动了 165 马力的柴油发动机……
我们在菲亚特 Grande Punto 上安装了飞利浦 DayTime LED 日间行车灯。 参加我们的抽奖活动并获得一些作为礼物
日间行车灯为循环提供了重要的安全性。 很多新车已经有...
测试菲亚特 Bravo Super Sport 2.0 Mjet 165 CV
在宪法的最后一座桥上，我有一个期待已久的旅伴。 这是菲亚特布拉沃…
奥迪驾乘体验，当天总结
上周，我发布了我们第一次接触奥迪驾驶体验的简短预览。 今天我们带着...
Abarth 500 1.4 T-Jet 测试：沉迷于驾驶（第三部分，在赛道上驾驶）
赛道上的 Abarth 500 我到达了 Miranda de Ebro 赛道，我几乎无法拍几张…
2009 年奥迪在 Jarama 的驾驶体验
奥迪今天邀请我们参观其奥迪驾驶体验驾驶学校。 这是难忘的半天，周围环绕着……
Abarth 500 1.4 T-Jet 测试：上瘾驾驶（第二部分）
来自Test Abarth 500 1.4 T-Jet：沉迷于驾驶我们开始我启动引擎并立即......
测试 Abarth 500 1.4 T-Jet：沉迷于驾驶
Abarth 500……这个名字已经在我脑海中回荡了两个星期，特别是从五个……的第一天开始。
菲亚特 Multiair 发动机：Alfa Mito 的技术特性和测试（第二部分）
它来自：菲亚特 Multiair 发动机：技术特性和在我们之前已经驾驶过的 Actualidadmotor 中的 Alfa Mito 测试......
巴利亚多利德替代车辆和燃料展，我的印象
第一届替代车辆和燃料展于 5 月 7 日至 XNUMX 日在巴利亚多利德博览会上举行……
菲亚特 Multiair 发动机：Alfa Mito 的技术特性和测试。
菲亚特动力总成部门在熙熙攘攘的汽车世界中再次让我们感到惊讶。 武装…
米其林在西班牙开设其最重要的工厂
米其林庆祝在西班牙连续 75 年取得的成功。 尽管运输部门有所下降，但这家法国制造商观察到……
测试奥迪 A4 2.0TDI 143 CV 模型 2008 (第二部分)
它来自测试奥迪 A4 2.0TDI 143 CV 模型 2008 正如我已经说过的奥迪 A4 的控制...
测试奥迪 A4 2.0TDI 143 CV 模型 2008
自从第八代奥迪A4问世以来，我就希望新轿车能从我的手中...
测试奥迪 A3 2.0TDI 170CV Quattro（第三部分）
来自测试奥迪 A3 2.0 TDI 170 CV Quattro（第二部分）消耗和性能我们已经动态地说过……
测试奥迪 A3 2.0TDI 170CV Quattro（第二部分）
来自测试奥迪 A3 2.0TDI 170 CV Quattro Running 一旦你开始它就可以清楚地感觉到我们坐在...
测试奥迪 A3 2.0TDI 170CV Quattro
如果奥迪想在其 A140 中继续使用顶级 3 hp 柴油机，它就无法继续……
测试座椅 Exeo ST 2.0 TDI 143CV Sport（第三部分）
来自测试座椅 Exeo ST 2.0 TDI 143CV Sport（第二部分）版本和设备 SEAT Exeo ST 是……
测试座椅 Exeo ST 2.0 TDI 143CV Sport（第二部分）
它来自测试座椅 Exeo ST 2.0 TDI 143 CV 驾驶和性能。 毫无疑问，2.0TDI 143 发动机……
测试座椅 Exeo ST 2.0 TDI 143CV Sport
西雅特 Exeo ST 是 Exeo 的家庭版，被称为取代失败的托莱多“小型货车”的模型......
试试 Abarth Grande Punto。 一周的感觉（第三部分）
正如我前几天所说，路面良好的山路是Abarth Grande Punto的自然栖息地，......
试试 Abarth Grande Punto。 一周的感觉（第二部分）
单击照片以全尺寸查看它们 在移动中（续） 还没有离开城市，亮点......
试试 Abarth Grande Punto。 一周的感觉
一周和超过 1.500 公里，我们有机会测试最新产品之一......
我们尝试了宝马安全测试。 那个优惠？
宝马正在推广其审查活动，并检查其内容和工作的有效性，还有什么更好的……
宝马驾驶员培训：我们测试了宝马的一项运动驾驶课程
几天前，我有一个无可辩驳的机会：参加宝马学校的一门驾驶课程。 一个…
本田 Insight 与丰田普锐斯
正如我昨天所说，我最初的意图是能够测试 Insight 和 Prius 并能够比较它们。 然后…
聚光灯，一个有趣的汽车小工具（或携带手电筒的重要性）
在车上携带手电筒以防可能发生的意外事件是我们多次听到的。 我最近有…
计算机如何“感觉”碰撞测试
尽管“生态”和“消费”一词越来越多地取代电视广告中的“碰撞测试”，但它是一个术语……
菲亚特 Grande Punto； 0-200公里/小时加速4秒
四厘米厚的积雪和良好的夜间霜冻为加速测试奠定了理想的地形。 许多超级跑车已经想完成……
Quieroserpililoto 距离 Jarama 500 公里
在今年 19 月 XNUMX 日在阿尔巴塞特举行的资格测试之后，获胜者......
引擎出版商
数十年的汽车新闻历史一无所获。 我这么说，很快就乘船，读完…
介绍第 6 版 Quiero Ser Piloto
正如它自 2003 年以来一直在做的那样，现在有 6 个版本，邓禄普在 Jarama 赛道上向我们展示了它的……
现代 i30 1.6 CRDi 测试（第三部分）
来自现代 i30 1.6 CRDi 测试（第二部分）行为：毫无疑问，现代工程师没有……
现代 i30 1.6 CRDi 测试（第二部分）
来自现代 i30 1.6 CRDi 测试（第一部分）内饰：测试版是最基本的饰面，叫做…
我们在赛道上测试了 BMW Mini Cooper 120 hp
全新2007 BMW Mini 保留了所有Mini 的精髓，并带来了一定的改进。 阿尔法罗密欧有细节……
阿尔法罗密欧 MITO，我们在赛道上测试了浓缩的 8C Competizione
标题可能看起来有点夸张，但在尝试了新的意大利紧凑型之后，首先想到的是……
梅赛德斯 A 级 180 CDI 测试（第三部分）
（来自梅赛德斯 A 级 180CDI 的测试）我对驼鹿的特别测试愿意挠痒痒……
梅赛德斯 A 级 180 CDI 测试（第二部分）
它来自梅赛德斯A级180 CDI Mechanics的测试：这辆梅赛德斯的发动机是众所周知的180 CDI…
梅赛德斯 A 级 180 CDI 测试（第一部分）
虽然它已经上市几年了，但这款梅赛德斯 A 级继续给老茧，代表着一个……
米其林节能演示中最有趣的部分（第二部分）
我已经说过测试的第二部分是最好的； 几乎在纳瓦塞拉达的顶部，我交换了……
米其林节能器演示中最有趣的部分
正如我在另一篇文章中已经预料到的那样，因为在节能器的演示中，有很多……
测试：铃木飞溅 1.2 GLS（第 2 部分）
在里面，从它的长度非常有限的事实开始，结果非常……
测试：铃木飞溅 1.2 GLS（第 1 部分）
Suzuki Splash 是那些不太吸引人心但理性的汽车之一。 投掷…
米其林推出全新节能器
在来自半岛各地的 100 多名记者和十几位博主的陪伴下，Actualidadmotor 参加了...
阿尔法罗密欧驾驶体验中的感觉
这个周末我们受邀参加在哈拉马举行的阿尔法罗密欧驾驶体验。 我们并不怀疑...
介绍新的米其林节能器
18月25日至XNUMX日，米其林在...
米其林邀请我们参加 TUV 轮胎测试
上周，我们收到了一份无法拒绝的提议。 它包括前往排练中心......
邓禄普 Sport Maxx TT 和博主访问邓禄普
上周三，2 月 XNUMX 日，Dunlop Iberia（真的是 Goodyear-Dunlop Iberia，他们是同一家公司，有两张脸）……
梅赛德斯 C State 180K 测试（第二部分）
运行您可以想象，发动机对于汽车的外观来说有点短。 如果我必须强调...
梅赛德斯 C State 180K 测试（第一部分）
最近，我有机会尝试了与平时不同的汽车。 这是新的梅赛德斯 C 级状态，…
双离合器变化，乐趣和效率
尽管由于当前变速箱的现代同步性，双离合器不再是绝对必要的，......
三菱 Colt 1.3 测试（第二部分）
它来自 Mitsubishi Colt 1.3 测试（第一部分） 一旦汽车的静态分析完成，我们继续……
三菱 Colt 1.3 测试（第一部分）
前一周，关注三菱的广告，我决定试一试一款自推出以来就...
斯巴鲁翼豹 WRX 测试（2001 版）
虽然有很多关于新翼豹的讨论，但不能错过测试任何车型的机会……
我们在万宝路和最佳单圈赛事中驾驶法拉利 F430。 所有的感觉和轶事。
正如我前几天承诺的那样，这里是完整的帖子，包含所有详细的活动和感受。 现在我已经…
对“安全驾驶”课程的感受。
http://youtube.com/watch?v=dQ-FEuX7wNE Como ya anunciamos hace tiempo, la Dirección General de Juventud de la Junta de Castilla y León está realizando…
本田 FR-V 测试
早在 1998 年，菲亚特就有了在市场上推出一款非常不同的汽车的快乐（并且在美学上没有吸引力）的想法；…
米兰达·德·埃布罗汽车越野赛。
上周六 19 号，似乎有点无聊，我去了这个小镇……
雪佛兰 Epica 测试
雪佛兰 Epica 是很少有人一见钟情的汽车之一，但有很多……
测试本田思域 R 型
前段时间我有机会比较雷诺梅甘娜RS和本田思域R型……
测试梅甘娜运动 F1
本周我测试了 Mégane F1 汽油。 其涡轮发动机的 230 马力推动了很多，但是……