豐田普銳斯在洛杉磯更新並採用全輪驅動
豐田普銳斯在洛杉磯車展上展示了它的更新。 它改變了它的美學,它的內部屏幕,並結合了一個新版本的全輪驅動。
豐田普銳斯在洛杉磯車展上展示了它的更新。 它改變了它的美學,它的內部屏幕,並結合了一個新版本的全輪驅動。
被稱為 911 的新一代保時捷 992 已經出現在 Carrera S 和 Carrera 4S 版本中。 它的所有好處和價格。
包括電動版在內的 SUV 細分市場並沒有停止增長,並展示了專為中國市場推出的 Honda Everus VE-1
經濟不穩定是領克和沃爾沃決定推遲在歐洲生產其車型的罪魁禍首
FCA 集團已決定將 Fiat Toro 突變為 RAM 1000 用於拉丁美洲的某些市場,從而完成美國製造商的範圍
路虎攬勝極光剛剛亮相。 路虎緊湊型 SUV 西班牙市場的所有信息、發動機和價格。
福特福克斯 Active 達到了美國緊湊型的範圍,以吸引那些尋找具有 SUV 空氣和更大離地間隙的車型的人
斯巴魯 XV 混合動力車,或在美國廣為人知的 Crosstrek,已在洛杉磯車展上亮相
Seat León X-Perience 以更清潔的機械結構和更完整的禀賦重返我們的市場,所有這些都以極具競爭力的價格
雷諾宣佈為 Espace、Talisman 和 Koleos 推出新的 Blue dCi 和 TCe FAP 發動機,形成了極具吸引力的頂級車型
BMW 330e 是 BMW 3 系的插電式混合動力車型,可提供長達 60 公里的電動續航里程和 292 馬力的綜合最大功率。
在以預告片的形式首次發布後,新款豐田卡羅拉轎車亮相廣州車展
在我們等待運動型 M3 的到來時,BMW M340i xDrive 被定位為最運動的版本。 轎車的 374 馬力和全輪驅動!
Seat Ibiza Full Connect 以非常合理的價格進入了西班牙製造商改進其技術設備和信息娛樂系統的目錄
經過多次發布,以預告片的形式,更新的三菱 L200 正式上市,具有非常有吸引力和動態的形象
在膽怯地宣布它的到來之後,豐田 Hilux GR Sport 在聖保羅車展上亮相,儘管它的產量有限
在上一屆新德里車展上亮相後,第一輛塔塔鷂離開生產線,目的是取得銷售成功
早期製造商 Revolution RaceCars 推出了其第一款車型,一款非常輕便且功能強大的托盤,非常適合賽道日
Citroën C5 AirCross 的第一批單元將於明年 XNUMX 月抵達西班牙市場,但其訂單已經可用
在雙門轎跑版亮相之後,全新BMW 8系敞篷車終於亮相,其外觀設計兼具運動感
Jaguar F-Type 方格旗是考文垂公司慶祝其首款跑車 XK70 誕生 120 週年的方式
在大眾 T-Cross 的國際展示之後,這家德國公司確認拉丁美洲的版本將不同於歐洲提供的版本
經過幾個月的進步,即將投入生產的邁凱輪 Speedtail 現已正式上市,其技術數據和細緻的空氣動力學性能令人驚喜
由於M Performance運動套件的到來,第四代BMW X5的美學略有修改
新款大眾 T-Cross 在阿姆斯特丹展出,擴大了這家德國公司的業務範圍,推出了更加城市化的車型,尤其是針對年輕人的車型。
雖然奧迪 R8 的第三部分得到了確認,但目前的 RXNUMX 獲得了新的改型,在提高其美觀性的同時增加了它的動力
斯柯達 Fabia Combi Scoutline 是一個提供更具冒險精神的美學版本。 但是,它在瀝青路面上並沒有很大的能力。
雙龍 Rodius 更新其美學以保持年輕直到其世代更迭,並繼續成為該品牌在西班牙最受追捧的模型
在介紹當前現代 i40 的代際變化之前,這家韓國公司已決定對其進行略微更新以保持其吸引力
BMW X7 就在這裡,我們已經知道它的街道版本、柴油和汽油發動機、設備和尺寸的最終外觀。
Panamera 系列中最有趣的版本之一是保時捷 Panamera GTS。 同樣在 Sport Turismo 車身中。 它有460馬力。 160.000 歐元起。
奧迪 A1,第二代,最近在我國開始銷售,有四個飾面和機械 1.0 TFSI 115 hp
梅賽德斯 S 級 560e 以更低的消耗和運動性能到達。 充滿奢華和舒適的插電式混合動力車。
歐寶 Insignia 將在 2020 年進行重新造型,以保持其在市場上的吸引力,因為它的代際變化應該在 2023 年或 2024 年到來
梅賽德斯透露了其新款 C 級 300de 插電式混合動力車的細節,該車的特點是它也是柴油車。
沃爾沃和英偉達聯手打造了一台人工智能計算機,其功能強大到足以讓他們的汽車自動駕駛。
馬自達提供自己的租賃服務,稱為 Rent&Drive。 包括全面的保險、維護、維修和更多服務。
MINI Cooper S GT 版是向 150 年 MINI 1275 GT 致敬的法國市場限量版,僅售 1969 輛。
普利司通天氣控制 A005 是普利司通全新的全季輪胎,可與米其林 Cross Climate Plus 相媲美。
現代已經發布了一系列對 i30 N. 25 組件的定制,從碳纖維擾流板到四個排氣管。
保時捷 911 Speedster 已在巴黎車展上亮相。 一個沒有屋頂的版本,只生產幾個單元。
BMW 3 系列在巴黎車展上展示了其第七代車型。 雖然它有一個保守的設計,但它是一輛全新的汽車。
全新梅賽德斯 B 級轎車剛剛亮相。 它將在二月份到貨,配備五台發動機和新 A 級使用的所有技術。
保時捷 Macan 以全新 2.0 hp 245 Turbo 在歐洲首次亮相。 這個德國品牌確保其 SUV 現在駕駛起來更加舒適。
Seat Arona TGI 將在巴黎國際車展上正式亮相,彰顯品牌對該技術的堅定承諾
奧迪 SQ2 剛剛亮相。 它使用來自 VAG Group 的 2.0 hp 300 TSI 發動機、quattro 驅動和 S tronic 變速箱。 在 0 秒內從 100 加速到 4,8 公里/小時。
為了提高瑪莎拉蒂 Ghilibi 的銷量,限量版“Ribelle”進入其係列,其中僅生產 200 輛
芬蘭公司 Canatu 為您的汽車創造了第一個 3D 觸摸屏。 有趣的是,他們可以處理任何材料。
截至 7 月,DS 1.2 Crossback 的機械系列將配備新的汽油接入機制,即 130 hp XNUMX PureTech 塊
現代 i30 Fastback N 已亮相。 它有 250 和 275 CV 版本,非常運動的美學和傳統模型的所有實用性。
沃爾沃 V60 Cross Country 剛剛正式上市。 它是瑞典品牌 60 系列家族中用途最廣泛的機身。
長城與Yogomo聯手打造電動汽車新品牌,洗禮為領遊NEV
梅賽德斯-奔馳 A 級轎車將於 2019 年抵達西班牙,配備兩台汽油發動機和第三台柴油發動機,功率在 116 至 190 馬力之間。
DS 7 Crossback E-Tense 是 PSA 集團旗下高端公司的第一款插電式混合動力車,其技術細節提前在巴黎亮相
標致將於 2019 年推出新款標致 3008 Hybrid 和 508 Hybrid(轎車和旅行車)。 它將擁有轎車、旅行車和SUV的插電式混合動力系列
一家日本公司推出了 MiniBig。 兩棲大篷車或拖船,您可以繼續穿越河流、湖泊或海洋。
為了保持菲亞特 500L 的良好銷售水平,這家意大利公司在其產品系列中加入了 S-Design 運動色調的終止
中國電動汽車製造商拜騰聲稱准備在2020年以40萬歐元的車型進入歐洲市場
本田 CR-V Hybrid 將於 2019 年初抵達西班牙。它是一款自充電混合動力車,可產生 184 馬力的最大功率。
BMW Z4 將於 2019 年 197 月上市,提供 258、340 和 XNUMX hp 的版本。 從外觀上看,它相對於其前身有所增長,從而增加了行李箱的體積。
Seat Tarraco 達到西班牙製造商的範圍,成為其旗艦產品,標誌著其競爭對手在 SUV 領域的前進道路
Mercedes-AMG GT 43 Coupé 4 門是德國車型的新版本。 搭載 3 升 6 缸發動機,可輸出 367 馬力。
起亞 e-Niro 將於今年年底抵達西班牙。 根據電池的不同,它將有兩個版本,可以提供長達 485 公里的自治。
深入了解奧迪 e-tron 的主要細節,這是這家德國公司的首款電動全能車,渴望成為其細分市場的標杆
Hennessey 推出了其最新產品:道奇挑戰者 SRT 惡魔,其 CV 功率超過 1.200。 如果他以前做自行車,他現在會做什麼?
雷克薩斯 ES 利用日本立法提高了安全性,告別傳統後視鏡,轉而採用兩個攝像頭
在巴黎車展正式亮相之前,豐田公開發布了新款 Yaris GR Sport 和 Yaris Y20
起亞 Ceed GT 是韓國緊湊型車的運動版。 它具有外觀和設備更改、特定設置和 204 馬力發動機。
DS 展示了其新型小型高級 SUV:DS 3 Crossback,它將配備汽油、柴油和電動發動機。
帶有射擊制動車身的起亞 ProCeed 剛剛亮相。 我們告訴您它的主要鍵是什麼以及它的所有特性。
雷克薩斯推出 LY 650 製造豪華遊艇。這艘 20 米長的船成為該品牌最昂貴的型號。
雷諾 Kadjar 接受了重新設計,賦予了它新的、更高效的發動機、更高的內飾質量和一些美學變化。
發布預告片宣布其到來後,第二代梅賽德斯-奔馳 GLE 現已正式上市並附帶新聞
BMW X5 xDrive45e 是 X5 的插電式混合動力版本。 它有一台 3.0 渦輪增壓汽油發動機和一台電動發動機。 它的總功率為 394 馬力和 600 牛米。
在轎車版展示之後,輪到展示新款奧迪A6 Avant,這是德國普通轎車中最熟悉的版本。
Mahindra 希望擴大其在美國和歐洲的業務,為此它推出了 Marazzo,這是一款緊湊型小型貨車,最多可容納 8 名乘客
BMW X2 M35i 是該品牌緊湊型轎跑車 SUV 中最具動感的版本。 它有一個 2.0 渦輪增壓汽油發動機,有 4 個氣缸和 306 馬力。
隨著 4 hp 1.5 BlueHDI 柴油機械和 EAT120 自動變速箱的到來,雪鐵龍 C6 Cactus 的機械系列將於 XNUMX 月完成
在其商業周期的中途,Jeep 對其 Cherokee 緊湊型全能車進行了輕微的重新造型,改進了已經很好的產品。
FCA 集團已決定對 Abarth 124 Spider 及其 Fiat 兄弟進行非常輕鬆的重新造型,以保持其在美國的吸引力
似乎這一天不會到來,但是是的。 我們終於知道了梅賽德斯-奔馳 EQC 的所有秘密,這是戴姆勒公司的第一條全電動道路
中國製造商奇瑞已確認 Exeed TX 混合動力 SUV 將於 2020 年登陸歐洲市場
Toyota Corolla Touring Sports 的展示將在巴黎車展上進行,但在此期間,我們已經有了預期其設計的圖像
豐田已決定從歐洲市場撤出 Auris 名稱,以拯救 Corolla,從而使其本身成為全球車型。
在預覽預告片之後,菲亞特 500X 的重新造型現已正式發布,向世界展示了經得起時間流逝的改進的美學和技術
趁著蒙特利汽車週的慶祝活動,法拉利向全世界揭開了旗下最激進的跑車488 Pista Spider的面紗。
Hennessey Venom F5 是近年來最受期待的超級跑車之一,為了讓它的到來更加活躍,該品牌透露了它的機械裝置
布加迪Divo的亮相已經向全世界展示了它雖然與Chiron息息相關,但卻是一個獨立的車型,你想知道嗎?
蘭博基尼 Aventador SVJ 剛剛亮相。 它具有 12 馬力的自然吸氣 V770 發動機和大量的主動空氣動力學特性。
BMW Z4 已由德國品牌在 BMW Z4 M40i 第一版中全面亮相,這是這款 340 hp 跑車的發布版。
當前一代的現代伊蘭特接受了重新設計(目前為美國),除了提高其性能外,還提高了其技術水平
鑑於 WLTP 協議的到來和即將到來的 Euro 6d-TEMP 法規,雪鐵龍更新了 C4 SpaceTourer 和 Grand SpaceTourer 的機械範圍
為了到 400 年銷量達到 2022 輛,阿爾法羅密歐更新了 Giulia 和 Stelvio 的機械範圍和設備
福特 Ranger Raptor 將於明年年中登陸歐洲市場。 這是一個性能更高的版本。 它使用213馬力的雙渦輪增壓柴油發動機。
在網絡八卦中宣布後,雷諾Logan Stepway終於將成為我們在莫斯科車展上能感受到的現實
雷諾 Kadjar 的機械範圍更新為新的 Blue dCi 柴油和 TCe 汽油機械,以符合 WLTP 認證協議
上汽決定更新 MG 3 的形象,以便在構成舊大陸的主要市場重新推出英國品牌
為了保持銷量,本田美國公司決定對思域進行輕度的中年改造,提高其美學和技術。
新的 WLTP 認證協議將在 15 天內生效,這迫使 Seat 降低了老牌 Toledo 的機械報價
標致 408 是我們緊湊型 308 的轎車版本,它進行了中年更新,以改善其美學並保持其接受度
本田 HR-V 進行了輕微的重新造型,以使其在美學水平上保持最新,同時在舒適性和絕緣性等其他方面也有所改進。
BMW M2 Competition 和 BMW M5 Competition 已經在西班牙市場上市,CV 分別為 410 和 625。 所有的細節和價格。
受 FCA 集團保護的 Jeep 將在美國上法庭,因此 Mahindra 無法在美國銷售 Roxor,即原始 CJ-7 的副本
沃爾沃和領克的所有者吉利乘機公開展示了全新B-SUV SX11和BMA模塊化平台
Microlino宣布,在通過相關測試和認證測試後,將於明年2019年開始在歐洲銷售
雪鐵龍將很快推出巴西 C4 Cactus,儘管令人驚訝的是它的內飾設計與歐洲不同
雷克薩斯 LC 500h 黃色版將在巴黎車展上展出,儘管它已經被曝光。 稍後此版本將達到 8 hp V477。
捷豹 F-Type 有一個非常強大和激進的假兄弟,由 Lister Cars 開發,LFT-666 超級跑車
普通的捷克 SUV 推出了一種新的運動型飾面,稱為斯柯達 Karoq Sportline。 此外,此版本是唯一提供 2.0 TSI 190 hp 的版本。
MG HS是屬於SUV細分市場的新產品,這家英國公司將於明年XNUMX月向全世界展示
第四代鈴木 Vitara 進行了輕微的重新設計,改善了其美學,包括新的安全助手並提高了效率
即使是像哈雷戴維森這樣具有悠久傳統的品牌也在轉向電動摩托車。 很快我們就會看到他的第一輛摩托車,可以稱為 Revelation。
斯柯達 Karoq Scout 是捷克緊湊型 SUV 中最具鄉村特色的車型。 它具有差異化的美學、整體牽引力和三種可用的發動機。
Milan Red 被展示為一款時速超過 400 公里的超級跑車,可與最大的競爭對手相抗衡:Chiron 或 Regera。
Seat León ST Cupra Carbon Edition 在該品牌在英國取得良好成績後抵達英國。 少於 50 個單位的特別版。
大眾汽車集團已批准奧迪 e-tron 的第一批電動機離開其匈牙利工廠的裝配線
起亞 Ceed 以五台發動機和三個裝飾級別到達經銷商處。 我們詳細介紹了起亞緊湊型的所有設備和價格。
電動房車已經在這裡。 日產提出了兩個基於其 e-NV200 和 e-NV300 貨車的不同版本作為生態替代品。
梅賽德斯 A 級轎車是德國緊湊型轎車的四門車身。 設計、行李箱、發動機、設備、安全和各種圖像。
保時捷 Macan 剛剛在上海展示了其重新設計的外觀,在外觀、設備和設置上進行了一些改進。
梅賽德斯 C-Class Saloon、Estate、Coupé 和 Cabrio 配備梅賽德斯-AMG C 63 和梅賽德斯-AMG C 63 S 版本,功率分別為 476 和 510 馬力。
奧迪Q3二代上市時間不長,向世界展示了形象的轉變和技術論點的更新
由於 AutoVAZ 決定應用的鏤空重新造型,老手 Lada Granta 看到了它的美學是如何更新的
盛大公司 MPM Motors 將出席下一屆巴黎國際車展,向全世界展示 PS160 跑車
E-Class 和 CLS 採用新的 Mercedes-AMG 53 運動版,採用 3.0 發動機和 48 V EQ Boost 系統的混合動力系統。
現代 i30 N Line 已受委託在現代發布運動終點 N Line。 動態美學和行為改進。
兩年前,俄羅斯公司拉達在莫斯科國際車展上展示了灶神星運動,現在它確認了它在當地市場的到來
雷諾梅甘娜 RS Trophy 已經亮相。 它具有 300 hp 和 420 Nm 的扭矩、Cup 底盤、更高性能的製動器以及特定的渦輪和排氣裝置。
就像上個月的 4 年奧迪 A2019 一樣,奧迪 TT 進行了內外改版,以隨著時間的推移保持其吸引力。 奧迪 TT 進行了重新設計,從內到外都對其產生了影響,此外還加入了兩個功能更強大、污染更少的新發動機
得益於其新的汽油發動機,梅賽德斯 A 級系列在上下均有增長。 現在在表格的底部是梅賽德斯 A 級接收兩個新的汽油發動機。 一個用於範圍訪問,另一個用於最完整的版本。 兩者都有很多設備。
這個英國品牌在 2019 年慶祝成立一周年,慶祝活動從這款 100 輛的限量版賓利慕尚 WO 版開始。
斯柯達 Karoq Like 是捷克緊湊型 SUV 的特別版,裝備精良。 它配備 115 馬力的發動機,起價為 20.250 歐元。
擁有中國資本的德國公司寶沃在德國的舊大陸開始了商業之旅,後來又擴展到其他國家。近年來,我們見證了幾家曾經獲得成功和認可的公司的複興嘗試,例如MG,漫遊者或
Volkswagen Golf R Unlimited 限量 50 輛。 儘管它們的價格很高,但它們都裝有設備。
Ariel Atom 4 剛剛推出。 極致輕巧的兩人座使用本田思域 Type R 的 2.0 V-TEC Turbo 發動機,功率為 320 馬力。
Volkswagen Golf R Unlimited edition 是針對西班牙市場推出的 50 輛的特別版。 它將有良好的標准設備。
FCA 集團正在為新吉普牧馬人在歐洲的商業發布做準備,為此,它已經發布了其主要數據 FCA 集團未來幾年最堅定和最堅定的賭注之一是最新一代傳說中的吉普牧馬人。 確實,它的體積
在生產開始時出現幾個問題後,特斯拉已確認歐洲 Model 3 將在古德伍德速度節上亮相
菲亞特 500 今年 61 歲了,為了慶祝這一年,這家意大利公司決定為其提供獨家特別版 Spiaggina 58
由於新的反污染法規生效,阿爾法羅密歐將更新 Stelvio 柴油系列並增加其動力
日產 Micra 為西班牙市場更新其機械和設備系列,以符合新的排放法規
Toyota Corolla Sport 抵達日本以完成世界上最暢銷車型的系列,儘管它並沒有這樣做,因為豐田在這幾個月裡推出了最新一代的 Corolla . 世界上最暢銷的品牌型號非常
梅賽德斯皮卡梅賽德斯 X-Class 首次推出 350 d 4Matic 版本。 它有一個 3.0 馬力的 258 柴油發動機、自動變速箱和 4x4 驅動器。
標致合作夥伴推出了新一代,在設計、技術、安全性和使用多功能性方面獲得了許多整數。
在預告視頻和預覽圖片之後,邁凱輪正式展示了其第四款 Longtail 車型,激進和運動型 670LT
第五代 RAM 1500 皮卡上市後,品牌已確認將保留第四批發售的姓氏經典的 SUV、全路、全地形和皮卡已獲得的重視程度世界(和美國市場)已經迫使品牌
奧迪 A4 2019 推出了四門和前衛版本,並進行了一些細微的外觀調整和新的標准設備。
豐田剛剛在日本正式推出了第 15 代 Crown 車型,該車型自 1955 年以來一直在日本銷售。豐田在其國內市場非常活躍。 如果幾天前他正式推出了第三代世紀,他的特別勞斯萊斯
經過漫長而復雜的發展時期,阿斯頓·馬丁已經能夠在社會上展示 DBS Superleggera,這是它讓 Vanquish 退役的模型
Seat León SC 開始告別市場,減少其範圍和單一飾面的營銷,FR 限量版喜歡與否,具有三扇門的車身(無論我們談論的細分市場)是分層下降。 銷量下滑
第三代豐田世紀,日本勞斯萊斯,在品牌經銷商處以超過150萬歐元的價格發售
豐田 Avensis 即將告別市場,但與此同時,日本品牌宣布,在缺席 14 年後,凱美瑞將回歸
雪佛蘭從遺忘的抽屜中拯救了商業名稱 Blazer,並推出了一款位於 Equinox 和 Traverse 之間的新型緊湊型 SUV
小菲亞特熊貓加入了新技術的時尚接收具有更多設備和連接性的特殊位智版本
我們已經知道 Jeep Renegade 2019 的外觀,但最終它的所有細節都已經揭曉:發動機、設備和駕駛輔助設備
沃爾沃 S60 剛剛正式發布。 豪華的瑞典轎車在卡羅來納州生產,暫時忘記了柴油發動機。
在馬爾托雷爾生產的新款奧迪 A1 Sportback 剛剛正式上市。 從 95 到 200 CV 的動力,更多的軀乾和更具侵略性。
新一代鈴木吉姆尼將於 5 月 XNUMX 日正式亮相,但與此同時,該公司已經發布了其首張官方圖片
為慶祝小型 500 在西班牙的良好銷售數據,菲亞特通過添加 Special Series 終端擴大了車型範圍
新一代奧迪 A1 現已正式上市,這要歸功於其外觀、內飾、乘客艙和行李箱設計的洩漏
阿爾法羅密歐 Stelvio 和 Giulia Quadrifoglio 為每個帶有 NRING 姓氏的車型提供 108 輛限量版。
標致 308 Tech Edition 是一個特殊系列,售價 21.050 歐元起,配備出色的安全設備和駕駛助手。
阿爾法羅密歐 MiTo 下個月告別市場,看不到繼任者,但與此同時,該公司在西班牙推出了 Urban Finish 阿爾法羅密歐 MiTo 的商業生活將於明年 XNUMX 月結束,沒有繼任者看法。 FCA 集團及其首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內 (Sergio Marchionne) 在
最後,Jeep Renegade 被 FCA 集團選中,在歐洲市場上首次亮相新的 FireFlye 汽油機械。Jeep 對其最成功的車型 Renegade 應用的重新造型的官方展示作為一個藉口為集團向 FCA 更新其
達契亞通過推出特殊的 Urban Stepway 版本豐富了成功的 Sandero 的範圍,儘管目前它僅在法國有售 第二代達契亞 Sandero 自 2012 年以來一直在市場上。這一次,針對在展開,
第八代保時捷 911 將於 XNUMX 月在洛杉磯車展上亮相,但它的許多特性已經為人所知。
PSA 集團在 Vigo 中心增加了第四次工作班次,以增加產量並滿足對新 Berlingo 和 CIA 的需求 經過十年的市場投放和幾年在工業車輛領域和中型 ludospaces 中無可爭議的領導者,雪鐵龍
雪鐵龍在歐洲市場推出了新一代 C3,但對於南方共同市場,它決定通過創建 Urban Trail 來進一步扭轉這一概念
菲亞特 500 Giardiniera 將在 500 的下一代投放市場後重新煥發生機,從意大利公司手中拯救另一個歷史名稱
Citroën C4 Cactus 系列通過引入新的 1.5 升 BlueHDi 柴油機械裝置來取代同系列的老款 1.6 升缸體。
第四代 BMW X5 已經成為現實,與前代相比,它的技術呈指數級提升,並保持了前所未有的創新和前瞻性精神。
標致 508 SW 是四門轎車的家族車身。 它具有更大的後備箱並提高了實用性。 它將於 2019 年初以六種不同的機制上市。
經過幾年的等待和許多謠言,奧迪 Q8 現已正式上市,這是該公司提供的最大的全能型四環車型,並且已成為高端 SUV 細分市場的佼佼者。
為了吸引年輕、互聯和現代公眾的注意力,Seat 在 Ibiza 和 Arona 系列中推出了特殊的 Beats 系列
新的 Michelin Primacy 4 輪胎取代了 Primacy 3 以及某些尺寸的 Michelin Energy Saver +。 這個輪子有一個新的圖紙來改善水中的行為。
Toyota Hilux Invincible 進入西班牙市場,以紀念皮卡車型半個世紀的生命。 它帶來了防傾桿和以黑色為主的差異化和侵略性美學。
標致 208 在其換代到來後不久,通過添加有吸引力且完整的技術版飾面來更新其範圍
雪鐵龍 C5 Aircross 已於今天下午亮相。 這款法國品牌的 SUV 將於今年年底上市,推出五種不同的機械版本,並於 2019 年推出插電式混合動力車。
起亞 Sportage 進行了更新,結合了美學和設備改進,但也接受了具有 48 伏微混合動力的柴油變體,以提高其效率。
菲亞特希望擴大其在拉丁美洲的影響力,為此它已開始營銷 2018 年版 500L 小型貨車
標致西班牙發布了價格和設備的官方清單,這些清單將為我們的市場構建新 508 的範圍
PSA集團將在歐洲上市的雪鐵龍C5 AirCross版本將於24月XNUMX日正式亮相,幾天后開始銷售
達契亞除塵器系列豐富了有趣的工業版本的到來,消除了後排座椅,保留了車門並大大增加了貨物量,繼續被稱為 Fiskal
歐寶為當前的 Corsa 重新啟用了 GSi 的運動縮寫詞,並將於今年夏天開始營銷,儘管之前已確認將使用 1.4 hp 150 Turbo 汽油塊
斯巴魯宣布其首款插電式混合動力車型將於明年上市,並將使用另一款知名車型,即最近推出的 XV 作為基礎。
更新後的 Citroën C4 Cactus 仍在該品牌的經銷商處登陸,對其機械範圍進行了新的更新
起亞將在 Sportage CRDi 中首次亮相新的 EcoDynamics+ 微混合動力系統,通過該系統他們將減少消耗和排放,同時提高使用舒適度
寶沃繼續其擴張計劃,目前僅針對中國市場推出其首款配備雙門轎跑車車身的 SUV BX6
阿爾法羅密歐將在 Giulia 系列中引入排量為 1.3 升的新型 FireFly 汽油發動機,借助渦輪增壓器的支持,該發動機將提供 180 CV 的功率
豐田 Auris 展示了其 2019 年車型,將機械報價減少到一個指數,即 136 CV 混合動力車。 裝備也有變化。 從 18.440 歐元起。
高性能雙座敞篷跑車梅賽德斯-AMG GT Roadster 現在擁有第三種變體。 它被稱為 AMG GT S Roadster,可產生 522 匹馬力,最高時速可達 308 公里/小時。
經過兩年的銷售和一些謹慎的數字,現代西班牙決定重組伊蘭特系列,使其在終端和兩個機械師上保持連接
勞斯萊斯終於正式推出了天璽,這款 SUV 憑藉其自身的實力贏得了世界上最豪華和最昂貴的形象
雪鐵龍希望擴大其在南方共同市場主要國家的市場份額,為此,它正在最終確定將增加它的模型的適應,即歐洲 C4 Cactus
為了完善其在美國的所有道路系列,日產已決定開始銷售 little Kicks,這款車型將幫助其增加在該市場的佔有率。
弗拉基米爾·普京 (Vladimir Putin) 已成為俄羅斯 XNUMX 世紀的沙皇,因為即使有熱水他也不會離開這個國家的總統職位,為了展示他的力量和存在,他發布了一款新的豪華轎車 Aurus Kortezh
BMW M5 Competition 是德國運動轎車中最具活力的版本。 我們告訴您區別於“純”BMW M5 的五個主要關鍵
中國市場對雪鐵龍來說非常重要,因此它推出了歐洲 C3 AirCross,專門為這個國家設計的 C4 AirCross
經過幾年的發展,勞斯萊斯庫里南將於10月XNUMX日正式亮相,開啟英國超豪華公司的SUV禁令
梅賽德斯-AMG GT 63 門雙門轎跑車推出全豪華、功能豐富的限量版梅賽德斯-AMG GT 4 S 1MATIC+ Edition XNUMX。
布拉漢姆汽車公司已經履行了正式提出的承諾,據他們說這將是更多的第一款車型,BT62 超級跑車
Smart 的母公司戴姆勒股份公司已決定,該品牌的車型將在 2020 年實現完全電動化,從其產品組合中去除內燃機械
從現在開始,Polestar 將成為沃爾沃的高端部門,為了展示這一地位,他們為雙門轎跑車 1 定價,這將使許多感興趣的客戶望而卻步。
保時捷 Cayenne E-Hybrid 進行了更新。 我們告訴您這款插電式混合動力車的主要關鍵,來自其更高的性能、新的變速箱、牽引力和懸架。 你知道它的價格嗎?
為了吸引年輕人的注意力,大眾汽車通過添加特殊的 Beats 飾面擴大了城市 Polo 的範圍。
Mahindra 對 XUV500 進行了深度重新設計,以改善其美學和禀賦,以承受市場上剩餘的最後幾年
隨著 Stelvio 的開始銷售,阿爾法羅密歐繼續在美國市場擴張,這款車型將在喜歡這種車型的地區給它極大的滿足感
福特嘉年華麵包車是城市模型的商業和專業用途版本。 它消除了後排座椅並創造了一個大的受保護貨物空間。 它將在 2019 年到貨,配備四個引擎和一個運動型飾面。
最後,雷克薩斯在 E 領域追隨其競爭對手公司的道路,轉向牽引平台。 因此,在歐洲,它將從功能上取代老牌GS,由他們在北京車展上展示的新ES接替。
大眾汽車在中國的車型種類繁多,幾乎可以填滿一個目錄,然而,北京車展帶來了其在中國最暢銷的車型之一——朗逸Plus的更新。
現代 i20 進行了重新設計,更新了其美學和機械結構,除了為這座城市提供更好的連接性之外,還增加了安全系統和助手方面的顯著改進。
威馬汽車是中國本土的新汽車品牌,願意將自己強加給特斯拉等公司,因為它剛剛推出了威馬EX5,這是它的第一款帶車身的全電動車型
梅賽德斯 AL 級轎車是為中國市場設計的,儘管適用於其他市場的非常相似的變體很快就會到達歐洲。
在這幾天裡,雷諾西班牙打開了訂單簿,以便那些有興趣購買 Clio RS18 單元的客戶可以這樣做
我們一點一點地發現了第四代福特福克斯的新細節,在這種情況下,輪到最豪華、最獨特的車型 Vignale 了
大眾汽車將於明年更改其標誌,以使其具有更現代的形象,以適應新技術的到來,例如其未來的電動汽車。
這些天來,新梅賽德斯-奔馳 A 級轎車的營銷開始在我國進行,因此,斯圖加特公司已確認其設備線、機械範圍和最終價格
BMW M2 Competition 已經成為現實,為此,這家巴伐利亞公司利用賦予 M3 和 M4 生命力的機械裝置來打造最激進、最不羈的德國雙門跑車版本
斯巴魯通過宣布其價目表和隨附的設備可能性,開始在西班牙進行新一代 Impreza 的營銷。 可惜的是,它不再具有柴油機械師。
Mahindra&Mahindra 幾天前宣布 Pininfarina 將成為一家完全獨立的公司,正式向世界展示 Automobili Pininfarina。
在生產 Model 3 的糟糕經歷之後,特斯拉宣布其第二款電動全能車 Model Y 將於明年年底開始生產
Mahindra 願意征服西班牙客戶的心,為此它已經開始營銷小型全路 KUV100
福特沉浸在第四代福克斯的國際展示中,但不是因為這個原因,它才忘記向全世界宣布,它在中國銷售的 Escort 已經與時俱進,重新設計,拉近了它的距離給新人
雷克薩斯發布了第七代ES轎車的首張官方形象,是在歐洲部分市場沒有銷售的知名GS的前輪驅動兄弟
如果昨天我們目睹了新一代福特福克斯掀背式車身的展示,那麼現在的主角是它的轎車車身,雖然可悲的是它只會運往中國市場和那些有需求的市場這種類型的車身。
除了實際上更新其範圍外,雪佛蘭還正式展示了他們應用於 Camaro 的輕微重新造型,以使其與福特野馬和道奇挑戰者保持新鮮感
奧迪 A6 Avant 剛剛亮相。 它融合了源自奧迪 A8 的技術和解決方案,配備更高效的發動機和非常動態和靈活的行走裝置。 在設計方面,它也發生了變化,內部非常簡約。
福特福克斯 2018 已於今天推出,其大部分版本都具有更精緻和運動的設計、更多的設備和更強大的發動機。
德國準備者 Memminger Feine Cabrios 創造了一款在美學上模仿傳奇的大眾甲殼蟲 Classic 的跑車,儘管在機械和技術特性方面,它們與賦予沃爾夫斯堡車型生命的那些無關
V 代雷諾 Clio 的技術開發已經在這家法國公司的工程實驗室中開發了幾年,但直到現在它的驗證測試才開始在通車的道路上進行
就像它的表兄弟標致 108 和豐田 Aygo 所做的一樣,小型 Citroën C1 通過對其範圍和設備進行更改,在美學和機械層面上進行了更新
在紐約車展的框架內,通用汽車已經確認將在歐洲恢復凱迪拉克的銷售,儘管這最早要到 2025 年才會發生
日產在紐約車展上展示了第六代 Altima,這款車型現在可以在歐洲與大眾帕薩特和中央情報局抗衡,但令我們遺憾的是,它仍將留在美國
幾天前,奧迪 Q1 似乎還沒有全部投產,但在這家德國公司的銷售和營銷主管發表了一些聲明後,我們已經知道它最終將在 2020 年上市
馬自達 CX-3 進行了非常輕鬆的重新造型,該公司在最近舉行的紐約車展上展示了這種造型
繼新款 XT5 發布後,凱迪拉克在紐約車展上展示了其首款面向歐洲的緊湊型 SUV XT4
斯巴魯決定在紐約車展上展示其在美國最暢銷車型之一的第五代森林人。
雷諾 Captur 推出了一款名為 S-Edition 的運動型飾面,配備了相當完整的標準裝備。 此外,它還首次配備新的 TCe 150 汽油發動機,這是一款 1.6 渦輪增壓直噴發動機。
瑪莎拉蒂 Levante Trofeo 配備了 8 CV 3.8 雙渦輪增壓 V590,這是一款非常高性能的限量版。 它在不到 0 秒的時間內完成 100 到 4,並超過 300 公里/小時的最高速度。
凱迪拉克利用其最豪華轎車 CT6 的更新,增加了 8 升 V4.4 雙渦輪增壓汽油機械裝置,並以此創造了 V-Sport 運動版
來自美國的製造商 Equus 正式展示了 Throwback 超級跑車,其開發採用了當前一代的雪佛蘭 Corvette
豐田 RAV4 在紐約車展上展示了新一代。 現在它更廣泛、更具技術性並提供更高效的引擎。 從美學上講,它完全改變了,具有非常越野的形象。
領克將攜全新車型亮相北京車展,不過在此之前,他們已經決定放出全威02的首張官方圖片
奧迪 RS 5 Sportback 在紐約車展上首次亮相,標誌著 RS 5 首次擁有五門車身。 6 hp 的 2.9 升 V450 雙渦輪增壓器負責推動它。 圖像、數據和所有信息。
本田將在即將到來的紐約車展上向世界展示其 Insight 混合動力轎車的最終量產版本
領克公司將於 2019 年開始登陸歐洲,並決定使用比利時的沃爾沃工廠生產其車型
面向西班牙市場的菲亞特 Tipo 系列豐富了新的飾面,稱為 Lounge Plus,它提高了意大利緊湊型車的質量和技術
幾天后,第三代豐田 Auris 將在紐約國際車展上亮相,在此之際,這家日本公司發布了其全球最暢銷車型的新圖片和技術細節
它在去年的迪拜車展上作為一個概念亮相,但如今,全能型高端中國卡爾曼王開始了它的商業之旅。
大眾途銳展示了其新一代第三代車型。 它顯著增加了後備箱的體積,並呈現了全新的內部設計,首次亮相新的 Innovision Cockpit。
梅賽德斯 C 級雙門轎跑車和梅賽德斯 C 級敞篷車進行了更新。 它們將在 1.5 月到來,帶來許多技術、安全、機械和舒適方面的創新。 此外,他們還發布了一款新的 XNUMX 升發動機。
歐寶 Corsa GSi 定位為運動內飾級別,處於更傳統範圍和性能歐寶 Corsa OPC 之間的中間位置。 到目前為止,我們知道什麼?
梅賽德斯-奔馳向社會展示了他們對他們最豪華、最特別的車型邁巴赫 S650 鉑爾曼版的更新,為那些對奢侈品還一無所知的客戶
謳歌已經確認,日本公司最小的全能車 RDX 的最終版本將在即將到來的紐約車展上獨家亮相
如今,梅賽德斯-AMG 非常活躍地展示了 4 門 GT Coupe,但正如我們所知,到 2020 年,他們可能會推出黑色系列版本的 GT Coupe。
雷克薩斯將在紐約車展上推出一款僅限 650 輛的 RC 版本,稱為 Black Line 特別版
在展示 Mustang Bullitt 之後,福特已經確認其傳奇肌肉車 California Special 的敞篷車身新版本的到來
Volkswagen T-Roc 的西班牙系列隨著版本訪問終端的到來而豐富,該終端將專門與 1.0 CV 115 TSI 機械師相關聯
第五代豐田 RAV4 將在紐約車展上進行國際展示,將有兩種混合動力車型、一個新平台和更多技術。
標致西班牙已決定重新組織小型 108 的範圍,以使其對客戶更具吸引力,引入了陰影的變化並通過 3 個通道移除了車身
菲亞特借日內瓦國際車展盛典之際,向社會展示了獲得風騷500的Collezione特別版
借助 SUV 式車身的時尚和日內瓦車展的慶祝活動,本田決定為小型城市爵士隊展示 X-Road 夾克飾面
Mahindra 希望增加其在全球的銷量,為此它開始了新產品攻勢,到 2020 年將推出五款新車型
PSA 集團希望雪鐵龍能夠超越目前的邊界,這就是為什麼它加快了向世界新的和未知地區的擴張計劃的原因
趁著日內瓦車展慶祝之際,雙龍決定發布新款Musso皮卡的首張官方圖片
捷豹在日內瓦車展上展示了一款非常特別的 F-Type SVR,為此他們為它穿上了一套由 SVO 的人製作的名為 Graphic Pack 的定制西裝
Mazda6 Wagon 是日本 D 級轎車的家族車身,在本屆日內瓦車展上獲得了深刻的關注,以改善其性能、質量和安全性。
在宣布確認其到來之後,路虎攬勝在日內瓦車展上展示了 SV Coupé,或者說是什麼,他們拯救了歷史上第一輛路虎攬勝精髓的車型
Zenvo 的特點是生產真正的超級跑車,Zenvo TSR-S 不會少。 其最激進的車型配備 8 升 V5,8 發動機,連同三個增壓器,可產生 1.200 CV 的功率。
在日內瓦車展上展示的 Rimac C_Two 改進了其前身的所有功能。 它具有 1.915 CV 的功率和 2.300 Nm 的扭矩,可在 80 分鐘內將電池充電至 30%。
瑪莎拉蒂在日內瓦車展上推出了新版本,作為多款車型的更新。 Nerissimo 版本將適用於瑪莎拉蒂 Ghibli、瑪莎拉蒂 Levante 和瑪莎拉蒂 Quattroporte。
標致 508 第一版是法國轎車的首發版。 這是一個昂貴的版本,但設備齊全。 它已經可以預訂了,儘管要到夏天之後才能到達經銷商處。 它使用225馬力的汽油發動機。
梅賽德斯-AMG GT Coupé 4 門終於在日內瓦車展上正式亮相。 三個機械版本,非常豪華和非常高的運動性,最高 639 CV。 保時捷 Panamera 和 BMW 8 系的競爭對手就在這裡。
Techrules 在日內瓦車展上展示了其最新產品。 Ren RS 基於去年在同一地點推出的車型 Ren,是一款混合動力車型,功率為 1.300 馬力。
趁著這幾天正在舉辦車展這一事實,英國公司摩根將在其展台上展示最激進和最辣的 Aero 版本 GT
戴姆勒集團的子公司德國公司 Smart 展示了其全新的全電動 EQ 車型系列。 此外,它還展示了一個新的移動應用程序,可用於遠程控制車輛。
蘭博基尼 Huracan Performante Spyder 已在日內瓦車展上亮相。 意大利超級跑車最運動的版本。
福特野馬布利特是紀念電影布利特50週年,也是美國傳奇跑車的特別版。 今年,它將帶著 5 升發動機和 475 馬力抵達歐洲。
布加迪 Chiron Sport 作為特別版抵達日內瓦車展,雖然沒有增加動力,但由於進行了大量調整,它的動力得到了顯著改善。 以至於在納爾多,每圈的時間減少了 5 秒。
在幾個小時前的洩漏之後,豐田很快就正式推出了第三代 Auris,還提供了有關其機械範圍的非常有趣的細節
起亞 Ceed Sportswagon 也在日內瓦車展上首次亮相。 家庭緊湊型為 205 門的容量增加不少於 5 升,達到 600 升後備箱。
Cupra 與 Seat 分離,並且已經在電動汽車領域邁出了第一步:Cupra e-Racer。 基於 Seat León 街車,但具有許多超級跑車的性能。
Bentley Bentayga Hybrid 已經由這個英國品牌正式發布。 它將使用 50 升 V6 渦輪增壓發動機作為熱力發動機,續航里程為 3 公里。
BMW M2 Coupe Edition Black Shadow 是巴伐利亞品牌為慶祝去年 BMW M2 在全球的銷售成功而推出的特別版。 2017 年,運動型轎跑車銷量超過 12.000 輛。
根據 X-Tomi Design 渲染圖,起亞除了在日內瓦車展上展示新款 Ceed 的掀背版外,還將推出其 Sportswagon 家族版,其中還沒有圖像,但很可能是這樣
別克在中國生產的第一款在美國獨家銷售的產品是Envision SUV,這是它重新造型的第一張官方圖片
雪鐵龍 C4 掀背車將於 4 月底停止在歐洲銷售,然而,這家法國公司決定對在拉丁美洲銷售的四門版車型進行另一種重新設計,名為 CXNUMX Lounge
阿爾法羅密歐將帶著 Stelvio、Giulia 和 4C 的三個新版本抵達日內瓦。 它們將為每個模型的版本範圍帶來更運動和更奢華的觸感。
克羅地亞品牌 Rimac 的下一款超級跑車將擁有比當前特斯拉更大的電池。 獲得擁有最大自治權之一的電動汽車的電量不低於 120 千瓦時。
梅賽德斯-奔馳聯手中國合作夥伴比亞迪,更新了老牌電動B級混血老兵騰勢500
在新的 Jaguar I-Pace 中,我們幾乎知道它的所有秘密,因為這家英國公司已經宣布其上市已有一段時間了,然而,直到現在他們才確認了電動 SUV 的主要數據
梅賽德斯-奔馳展示了搭載新款 X 級的最強大的發動機,該發動機是 3 升排量和 254 CV 的渦輪增壓柴油發動機,其名稱為 350 d
這是一個公開的秘密,因為一旦馬自達推出了 MX-5 的伸縮式 Fastback 版本,菲亞特也將推出 124 Spider 和 Abarth 124 Spider,後者將在日內瓦車展上展出.
雪鐵龍小型貨車家族的尾門上一直有一個顯赫的姓氏,畢加索。 然而,為了更新它,他們決定用另一個更“商業”的面額取代這個面額
日內瓦車展將見證新一代本田 CR-V 的發布。 在它的主要創新中,一種新的混合動力機械裝置脫穎而出,儘管這款 SUV 將在秋季搭載 1.5 渦輪增壓汽油發動機。
幾個小時前,奧迪 A6 正式上市。 我們已經知道四環轎車的外觀、內飾、發動機、系統和技術的所有美學細節。
Smart 與酒店集團 Palladium Hotel Group 合作,為小 ForTwo 打造了一款名為 Ushuaïa ED Limited Edition 的特別版
捷豹已確認將於 1 月 XNUMX 日(日內瓦車展開幕前夕)展示 I-Pace 電動 SUV 的最終量產版本。
使用當前一代的 Navara 皮卡,日產創造了 Terra 全地形車。 起初它的目標是主要的亞洲市場,但也許它可以成為全球模式
第四代現代聖達菲即將落地,四檔動力,三柴一汽油,而且技術含量也不少。