寶馬 Z4 前輪廓

BMW Z4:這是它的三個發布版本

BMW Z4 將於 2019 年 197 月上市,提供 258、340 和 XNUMX hp 的版本。 從外觀上看,它相對於其前身有所增長,從而增加了行李箱的體積。

重新設計奧迪 TT 2019

奧迪 TT 2019:重新設計了兩個新引擎和更多設備

就像上個月的 4 年奧迪 A2019 一樣,奧迪 TT 進行了內外改版,以隨著時間的推移保持其吸引力。 奧迪 TT 進行了重新設計,從內到外都對其產生了影響,此外還加入了兩個功能更強大、污染更少的新發動機

寶沃 BX7 TS 限量版

寶沃在德國開啟其歐洲商業之旅

擁有中國資本的德國公司寶沃在德國的舊大陸開始了商業之旅,後來又擴展到其他國家。近年來,我們見證了幾家曾經獲得成功和認可的公司的複興嘗試,例如MG,漫遊者或

吉普牧馬人2018

FCA 集團公佈了歐洲吉普牧馬人的數據

FCA 集團正在為新吉普牧馬人在歐洲的商業發布做準備,為此,它已經發布了其主要數據 FCA 集團未來幾年最堅定和最堅定的賭注之一是最新一代傳說中的吉普牧馬人。 確實,它的體積

內存 1500 經典

RAM將繼續銷售姓氏Classic的老款1500

第五代 RAM 1500 皮卡上市後,品牌已確認將保留第四批發售的姓氏經典的 SUV、全路、全地形和皮卡已獲得的重視程度世界(和美國市場)已經迫使品牌

豐田皇冠 2018

豐田在日本正式推出第 15 代 Crown

豐田剛剛在日本正式推出了第 15 代 Crown 車型,該車型自 1955 年以來一直在日本銷售。豐田在其國內市場非常活躍。 如果幾天前他正式推出了第三代世紀,他的特別勞斯萊斯

座椅 Leon SC FR

Seat 以 FR 限量版飾麵點燃 León SC

Seat León SC 開始告別市場,減少其範圍和單一飾面的營銷,FR 限量版喜歡與否,具有三扇門的車身(無論我們談論的細分市場)是分層下降。 銷量下滑

阿爾法羅密歐MiTo 2016

西班牙阿爾法羅密歐米託的絕唱; 城市終點站到了

阿爾法羅密歐 MiTo 下個月告別市場,看不到繼任者,但與此同時,該公司在西班牙推出了 Urban Finish 阿爾法羅密歐 MiTo 的商業生活將於明年 XNUMX 月結束,沒有繼任者看法。 FCA 集團及其首席執行官塞爾吉奧·馬爾喬內 (Sergio Marchionne) 在

雪鐵龍 Berlingo 2018 PSA Group

PSA集團在Vigo生產中心實施第四班

PSA 集團在 Vigo 中心增加了第四次工作班次,以增加產量並滿足對新 Berlingo 和 CIA 的需求 經過十年的市場投放和幾年在工業車輛領域和中型 ludospaces 中無可爭議的領導者,雪鐵龍

福特嘉年華范運動

Ford Fiesta Van,這是福特的城市商業廣告

福特嘉年華麵包車是城市模型的商業和專業用途版本。 它消除了後排座椅並創造了一個大的受保護貨物空間。 它將在 2019 年到貨,配備四個引擎和一個運動型飾面。

奧迪 A6 Avant 動態前輪廓

全新奧迪A6 Avant,更多功能和靈活性

奧迪 A6 Avant 剛剛亮相。 它融合了源自奧迪 A8 的技術和解決方案,配備更高效的發動機和非常動態和靈活的行走裝置。 在設計方面,它也發生了變化,內部非常簡約。

奧迪Q1

按照計劃,奧迪 Q1 已獲准投產

幾天前,奧迪 Q1 似乎還沒有全部投產,但在這家德國公司的銷售和營銷主管發表了一些聲明後,我們已經知道它最終將在 2020 年上市

豐田RAV4

豐田RAV4煥然一新,更具越野形象

豐田 RAV4 在紐約車展上展示了新一代。 現在它更廣泛、更具技術性並提供更高效的引擎。 從美學上講,它完全改變了,具有非常越野的形象。

標致 508 第一版

標致508初版,“全副武裝”開啟冒險之旅

標致 508 第一版是法國轎車的首發版。 這是一個昂貴的版本,但設備齊全。 它已經可以預訂了,儘管要到夏天之後才能到達經銷商處。 它使用225馬力的汽油發動機。

本田CR-V

本田CR-V也在日內瓦車展上首次亮相

日內瓦車展將見證新一代本田 CR-V 的發布。 在它的主要創新中,一種新的混合動力機械裝置脫穎而出,儘管這款 SUV 將在秋季搭載 1.5 渦輪增壓汽油發動機。