Dahil man sa paglipas ng panahon o dahil sa ilang depekto na lumalabas, ang isang makina ay maaaring magdusa ng pagkawala ng kapangyarihan na gumagawa ng aming sasakyan ay hindi na katulad ng dati. Ang mga sanhi ng problemang ito ay maaaring marami, ngunit kung mayroon kang ilang mga ideya ng operasyon nito, maaari mong tapusin ang problema.
Upang makakuha ng ideya kung saan ang pagkawala ng kuryente na nangyayari sa ating sasakyan, kailangan mong malaman ang mga pangunahing elemento na kasangkot sa isang combustion engine. Isang bagay na hindi malayo sa kumplikado sa mga antas na kinakailangan para sa artikulong ito at na, kung tayo ay mapalad, ay makapagliligtas sa atin sa paminsan-minsang paglalakbay sa pagawaan.
Ang pag-unawa sa kung ano ang maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kuryente ay madali
Tulad ng alam nating lahat, sa mga silid ng pagkasunog binigay ang isa pinaghalong gasolina at hangin, na pagkatapos ng a Proseso ng kemikal lumilikha ng pagsabog ng gas na nagpapagalaw sa piston. Magandang malaman na ang prosesong kemikal na ito ay sanhi ng mga spark mula sa mga spark plug sa mga makina ng gasolina at sa pamamagitan ng presyon sa mga makinang diesel. Alam ang simpleng prosesong ito, maaari mong mahihinuha ang mga kinakailangang kondisyon upang walang pagkawala ng kuryente.
Ito ay: halika sapat na hangin at/o gasolina, na ang mga elemento na nagiging sanhi ng chemical reaction upang gumana nang maayos at sa isang koordinadong paraan masikip ang silindro upang ang puwersa ay hindi pumunta sa hindi dapat, sa halip na ilipat ang piston. Ang lahat ng ito nang hindi nawawala ang paningin sa napakakaraniwang electronics ng mga modernong kotse, na batay sa mga sensor, actuator at iba pang mga system, ay maaaring magdulot ng ilang kawalang-kasiyahan.
Ano ang dapat unahin sa pagkawala ng kuryente
Syempre, meron iba pang mga elemento na maaaring gumawa ng kotse na magkaroon ng mas kaunting oomph, ngunit hindi ito magiging usapin ng makina at mga bahagi nito. Maaaring ito ay mga undercarriage na bahagi tulad ng mga bearingsilan hindi maganda ang posisyon ng preno na naglalaro ng mga tala o a kable handbrake napakahigpit na ito ay kuskusin kahit na ang pingga ay ganap na nakababa.
Ang lahat ng ito ay madaling itapon bago ka magsimulang maghanap ng iba pang problema. Itigil lamang ang pagpapabilis kapag naabot namin ang isang tiyak na bilis sa flat at ilagay ang neutral. Kung ang alinman sa mga bagay na ito ay nagpapabagal sa kotse nang sapat na nakaramdam ka ng mas kaunting tulak mula sa makina, mas mararamdaman ito kapag ang sasakyan ay bumabaybay.
Ano ang maaaring maging sanhi ng pagkawala ng kuryente
Ngayon ay titingnan natin ang mga bahagi ng makina na maaaring magdulot ng pagkawala ng kuryente, dahil gaya ng nasabi na namin sa iyo, Kung tayo ay mapalad at ito ay isang bagay na maaari nating lutasin sa ating sarili, makakatipid tayo ng pera sa pagdadala nito sa pagawaan.
Isa sa mga pinakakaraniwang dahilan ay ang pagkakaroon ng problema sa suplay ng hangin. Ang makina ay walang sapat na oxygen upang masunog ang gasolina at mawalan ng kapangyarihan. Ang kakulangan na ito ay maaaring dahil sa ilang kadahilanan at idedetalye namin ang pinakamadalas sa ibaba. Siyempre, simula sa mga maaaring malutas nang walang kaalaman sa makina.
maruming injector
Ito ay isa sa mga pinakakaraniwang dahilan para sa pagtaas ng pagkonsumo ng kotse at pagkawala ng kuryente. Isang bagay na karaniwan sa mga direktang iniksyon na makina, tulad ng diesel at dumaraming gasolina. Halimbawa, Mga makina ng GDI o ang TSI ng grupong Volkswagen. Ang solusyon ay madali at mura kapag hindi sila grabeng nakaharang. Gumamit lang ng ilan tiyak na panlinis ng injector para sa uri ng makina na mayroon ka. Mabibili ang mga ito sa mga gasolinahan, mga dalubhasang tindahan ng motor at malalaking lugar na supermarket (Alcampo, Carrefour, El Corte Inglés...).
Inirerekomenda na gamitin ang mga ito sa pana-panahon upang panatilihin ang sistema ng iniksyon ng iyong sasakyan sa maayos na kondisyon sa pagtatrabaho. Bagama't maaaring hindi kinakailangan na gawin ito nang kasingdalas ng ipinahiwatig ng mga tagagawa ng mga likidong ito sa mga sumusunod na tagubilin.
Kung ang mga injector ay barado nang higit sa kung ano ang maaaring ayusin ng mga tagapaglinis na ito, mayroon treatments ano ang magagawa nila sa ilang mga workshop. Bagama't ang pinakakaraniwan ay hindi maabot ito, kung pinapanatili mong mabuti ang iyong sasakyan.
filter ng hangin
Ang lahat ng hangin na pumapasok sa makina ay dumadaan sa isang filter upang maiwasan ang pagpasok ng mga impurities. baka ako barado ng naipon na dumi sa paglipas ng panahon o dahil naglakbay tayo sa mga lugar na may napakaraming alikabok o usok. Kung gayon, ang iyong makina ay hindi "makahinga" nang maayos at hindi makakakuha ng sapat na oxygen upang masunog ang gasolina, na may kalalabasang pagkawala ng kuryente.
Solusyon: Maaari mo itong suriin sa pamamagitan ng pagbukas ng takip kung saan ito nakalagay upang makita kung ang filter ay barado. Ang pagpapalit ng air filter ay kadalasang napakamura at magagawa mo ito sa iyong sarili. Kailangan mong tiyakin na ito ang mga tamang modelo para sa iyong sasakyan. Hindi namin inirerekumenda na pumili ka para sa pinakamurang.
Ang ilang mga tao pahabain ang buhay ng filter bunutin ito at tinapik ito sa isang solidong ibabaw upang maalis ang ilang dumi. Maaari mong subukang gawin ito. Kahit na ito ay mas mahusay na maglagay ng bago.
Ang ilang mga tao alisin ang filter, tinitiyak na nasa isang lugar na may kaunting polusyon o alikabok hangga't maaari sa kapaligiran, upang umikot nang ilang sandali nang wala ito. Kung ang pagkawala ng kuryente ay nawala, naabot mo ang kisame at maaari kang bumili ng bago sa murang paraan upang ayusin ang problema. Kahit na ipinapayo namin laban dito, dahil ang mga dumi ay maaaring pumasok sa makina.
flowmeter
Ito ang bahaging namamahala sa pagsukat ng daloy ng hangin na umaabot sa makina at gumagana kasama ng control unit ng sasakyan. Kung sakaling maling sukatin mo ang dami ng hangin, ang problema ay kadalasang nakikita ng engine control unit, na nagsisimulang gumana sa emergency mode, isang bagay na naglilimita sa kapangyarihan na magagawa ng engine.
Solusyon: Ang Ang flowmeter ay karaniwang malapit mula sa air inlet ng engine kung saan naroon ang filter. Upang malutas ito, maraming beses ang isang allen key at isang tagapaglinis ay sapat na upang alisin ang mga impurities na nagdudulot ng malfunction nito. Kung sakaling kailanganin mong palitan ito, maaari kang bumili isa para sa mga presyo mula 30 hanggang 80 euro, depende sa kotse na mayroon ka. Sa isang minutong video sa itaas ng mga talatang ito makikita mo kung gaano kadaling ma-access ang flowmeter.
ang turbo
Kung mayroon ang iyong sasakyan turbo, maaaring hindi ito magbigay ng sapat na presyon ng hangin sa silindro at mas tamad ang makina. Kung ito ay nasira, ang pagkawala ng kapangyarihan ay magiging lubhang marahas.. Kung ang iyong sasakyan ay may variable na geometry turbo (tulad ng karamihan sa mga kasalukuyang diesel) at napansin mong nawalan ng kuryente ang iyong sasakyan sa mga rev range kung saan ito gumaganap nang maayos, maaaring dumikit ang mga blades. Gayunpaman, normal na ang yunit ng control ng engine ay nakakakita ng malfunction at, tulad ng pagkabigo ng flowmeter, napupunta sa emergency mode.
turbo sensor
Muli, maaaring ito ay higit pa sa isang elektronikong isyu kaysa sa mekanikal. Higit sa isang beses, gumagana nang tama ang turbo, ngunit ang sensor na sumusukat sa mga rebolusyon nito ay siyang nagbibigay ng mga problema. Isinasaad ng sensor na ito kung gaano kabilis umiikot ang turbo upang mapanatili itong kontrolado.
Halimbawa, ang turbo sensor ay ang nagsasaad kung anong mga rebolusyon ang iniikot nito upang malaman kung kailan dapat baguhin ang geometry ng mga blades nito. Responsable din itong ipahiwatig kung kailan ito umabot sa pinakamataas na angkop na mga rebolusyon upang hindi ito masira, at hindi sila patuloy na tumaas. Kung ito ay hindi gumagana, maaari itong humantong sa pagkasira ng turbo o pagkasira nito, ngunit muli ay karaniwang nakikita ito ng control unit ng kotse at pumapasok sa emergency mode upang hindi maabot ang mga sukdulang iyon.
Bomba ng gasolina
Isa sa mga dahilan kung bakit ang gasolina hindi dumating nang maayos, maaaring ito ay isang pagkakamali sa bomba ng gasolina. Ito ay nagpapahintulot sa "dinosaur fluid" na mailipat mula sa tangke patungo sa makina. Kung sakaling mabigo ang mekanismong ito, sa maraming pagkakataon ay sinusubukang ayusin ito, dahil ang isang bagong bomba ay may napakataas na halaga.
Kung minsan ang gasolina ay may mga dumi o tubig at upang mapangalagaan ang mga injector, ang sistema na responsable para sa pagbibigay ng gasolina, Mayroon itong serye ng mga filter. na may napakababang tolerance. Kung ang mga filter ay barado, hindi aabot ang gasolina sa makina at hihinto ang sasakyan. Depende ito sa tagagawa, ngunit may mga filter na kailangang baguhin humigit-kumulang bawat 30.000 kilometro at nagkakahalaga sila ng humigit-kumulang 20 euro.
Ang mga tatak ay mas malamang na mawalan ng potency
Tulad ng maaari mong isipin, mayroong maraming pagkakaiba sa pagiging maaasahan sa pagitan ng ilang mga tatak at iba pa. Kahit na sa mga pagkasira na maaaring magdulot ng pagkawala ng lakas ng makina (na maaaring seryoso na). Ang isang magandang gabay upang malaman kung paano ang mga bahay sa seksyong ito ay ang Survey sa Pagiging Maaasahan at Kasiyahan 2020 ng OCU. Sa sumusunod na video sasabihin namin sa iyo kung paano ang ranggo sa mga seksyong ito:
Tulad ng makikita mo sa video, mayroong higit sa isang negatibong sorpresa sa kaugnayan sa pagitan ng pagiging maaasahan at presyo ng ilang mga tatak. Gayundin, rin makikita mga halimbawa ng kabaligtaran, na may ilang murang bahay, ngunit mayroon pa ring mga sasakyan na hindi gaanong bumibisita sa pagawaan.
Kung titingnan mo ang Nangungunang 5 pagiging maaasahan, makikita mo na madaling makahanap ng mga maaasahang tatak, ngunit hindi sila nagkakahalaga ng maraming pera. Hindi bababa sa, kung ang pinakamataas na posisyon ay hindi naabot, na inookupahan ng mga mamahaling o napakamahal na mga kotse. Kung pipiliin mo ang anumang brand mula sa Top 5 na ito, ang logro na nawalan ng kuryente ang iyong sasakyan dahil sa pagkasira o paglipas ng panahon, sila ay magiging mas maliit.
Iba pang mga dahilan para sa pagkawala ng kuryente
Mga plug
Kung ang mga spark plugs may malfunction, ang mga ito hindi mag-spark ng maayos at hindi tama ang pagsabog. Ang fault na ito ay maaaring sanhi ng hindi magandang koneksyon ng mga wire ng spark plug o kahit na, dahil sa mga impurities sa ulo ng pareho (nalalabi, carbon, kalawang, pagkasira, langis...). Ang pagpapalit ng mga ito sa iyong sarili ay isang operasyon na nangangailangan ng kaalaman sa mekanika at sapat na mga tool. Inirerekomenda namin na pumunta ka sa isang workshop kung yan ang dahilan ng pagkawala ng power ng makina mo.
decompression ng silindro
isang mahinang pagpapadulas ng buong sistema o a pagkabulok ng mga cylinder ay maaari ding maging sanhi ng pagkawala ng kuryente. Sa kaganapan ng mahinang pagpapadulas, ang makina ay magkakaroon ng higit na alitan, at ito ay magkakaroon ng mas mahirap na oras na gawin ang trabaho nito pati na rin ang pagdurusa sa napaaga na pagkasira ng mga bahagi... Kung ang mangyayari ay ang mga cylinder ay dumaranas ng decompression, ito ay maaaring ay dahil sa isang fault sa exhaust valve o pagkasira ng singsing o joint.
Pag-uunat ng kadena ng timing
Bagama't ayon sa teorya, ang mga kadena ng pamamahagi ay idinisenyo upang tumagal ng mahabang panahon, may mga nagtatapos sa pag-uunat sa paglipas ng mga taon. Kapag nangyari ito, ang isa sa mga unang sintomas na matutukoy ay isang metal na "kalat" kapag nagsisimula, na nawawala sa loob ng ilang minuto. maaaring malito sa el tunog na ginawa ng mga hydraulic tappet dahil sa kakulangan ng lubrication, na karaniwan din sa oras ng boot, ngunit tumatagal ng mas kaunting oras.
Nang medyo umunat pa ang kadena, napansin ng isa pagkawala ng lakas ng makina. Marahil ay sinamahan ng parehong ingay na mas malinaw at mas tumatagal. Kung lumala ang kabiguan na ito, normal na lumitaw ang simbolo ng babala. pagkabigo ng makina at mapansin ang malaking pagkawala ng kapangyarihan. Ang fault na ito ay maaari ding magdulot ng desynchronization sa pagitan camshaft y crankshaft sapat na malaki upang seryosong makapinsala sa makina at maging hindi magamit.
Mga isyu sa pagkontrol sa katatagan
Maaaring mukhang wala itong kinalaman dito, gayunpaman, may mga kotse na kung matukoy nila ang isang pagkabigo ng ESP system o ABS, limitahan ang lakas ng makina. Sa kasong iyon, ang pinakakaraniwang bagay ay ang isang ilaw ng babala ay dumating sa instrumento. Karaniwan itong kotse na may dalawang kulot na linya sa ilalim.
Mga Larawan – Larawan 2: Peter Anderson; Larawan 3: Ian Mutto; Larawan 4: Paul L. Dineen; Larawan 5: boostinchick
Higit pang impormasyon tungkol sa modelong ito
- Mga plaza 5
- Potencia 115 - 320hp
- Pagkonsumo 1,1 - 7,8l/100km
- Pagtatasa 4,7
Mayroon akong isang trak na jt333 na hindi ko malagyan ng oras
May vacuum marine engine ako, mahinahon ang takbo nito at may load hindi na umabot sa normal na acceleration na 1500rpm, umabot lang sa 1300rpm, ano ang magiging kasalanan?
Kumusta Jose,
Magiging maganda kung tinukoy mo pa ng kaunti. Salamat
Magandang hapon mga kaibigan, may mitsubishi mirage ako kapag napunta ito sa marka nawawalan ng acceleration at power at huminto at bumabalik gusto kong tulungan mo akong kumpirmahin ang dahilan
MAGANDANG UMAGA KAIBIGAN MAY ESPIRITU AKO PAG UMALIS AY MAAYOS PERO SA TAMANG TRMOS UNBALANCE ANG ACCELERATION AT NAWAWALAN NG POWER.
Hello, I have a Jeep GDI 2000. This one makes the accelerator pedal stiff and it stop working when it stop when advance, unti-unting nawawalan ng lakas, thanks.
Hello po good morning meron po akong Corsa 1.4 at 40 psi po yung fuel pump. Magkano po normal?
Tumingin gamit ang pressure gauge sa idle, dapat itong mag-oscillate sa pagitan ng 3.5 bar at sa acceleration na higit sa 2000rpm ito ay umabot sa
Patuloy na naka-on ang 3,7 bar hard case
ang kasalanan ay nawalan ng kapangyarihan at kawalang-tatag ng sasakyan,,, sa ilang c
hello I have a 95 chevy with a 4,3 vortec tbi engine ang fault na napapansin ko pag gustong umalis ng mabilis ay ang dahan dahan ng pag alis crush ko ung accelerator 50% more or less at parang magasgasan daw at walang tigil na bumibilis bigla. bumibilis ito at medyo dinurog ko pa ang accelerator dahil bumibilis ito at kung tumugon ito at dati ay hindi, ito ay ganap na tumigil at bumilis at tumugon nang napakahusay sa mga pagkakataon hanggang sa nasunog ang mga gulong hahaha ngunit ngayon ay hindi na. t know all the services and it's still the same I'm thinking I can being the gasoline pump is the only thing that I need to change if you could help me or confirm that this could be it I would appreciate it mga pagbati!!!! !!!
Pagbati. Mayroon akong isang 1998 Cherokee Renegade at sa loob ng ilang buwan ay nakakaranas ako ng isang pagkakamali, na isinasalin sa mga sumusunod, kapag ako ay tumaas ng 80 km o higit pa at ako ay bumagal, ang sasakyan ay nananatiling parang hindi nakakuha ng magandang gasolina, kung hindi ko pinapatay at hihinto, pero kapag binuksan ko ito ay nagsisimula na parang walang nangyari, kung ititigil ko ito ay pinapatay ko at sisimulan muli, lahat ay maayos.
Hi Carlos, hindi ko masasagot ang iyong problema ng solusyon. Ganun din ang hirap ko sa toyota supra 3.0 i ko from 86, sana may makagabay sa atin.
tungkol
Hello po meron po akong Hyundai Tucson model 2007 na minsan nawawalan ng kuryente kapag umaakyat or lilipat na po ako ng ibang sasakyan nag maintenance po ako sa fuel system at nagpalit po ako ng gasoline pump ganun pa din po ano. may magagawa pa ba ako?
Hello, pwede mo ba akong tulungan... Bumili ako ng Volvo S40, pinaandar ko ang kotse ngunit hindi ito umuunlad (hindi gumulong, nawawalan ng kuryente)... ano ang gagawin
suriin ang compression ng mga cylinders o spark plugs
Hello Virtual Workshop...hindi malungkot...ito ang mga sumusunod. Inilaan mo ang iyong sarili sa pagkopya ng impormasyon mula sa iba pang mga website at i-post ito dito, para din hindi ito masyadong mapansin, binigay mo ang iyong sarili…. Sabihin nating banal na inspirasyon.
Napagkamalan mo ang mga churra sa mga merino, isabit mo ito at tingnan natin kung paano ito lumabas….
Ilalagay ko kayong lahat sa harapan ko at papalakpakan hanggang sa dumugo ang mga kamay ko. Ikaw ang purong mekanikal na epiko ng ika-XNUMX siglo.
Sa palagay ko dapat mong italaga ang iyong sarili sa pag-post ng mga balita mula sa panty ng aking pinsan na sigurado kang magkakaroon ng higit na tagumpay kaysa sa mekanikong bagay na ito na nang hindi hinawakan ang isang kotse ay sumusulat ka ayon sa gusto mo at habang nananatili ito….
Naiintindihan ko na ang iyong layunin ay makakuha ng isang mahusay na Seo, labanan at labanan ang iba pang mga website sa mundo ng motor. Napaka-lohikal at kapuri-puri na ang 4 na kasamahan ay nagsama-sama para sa isang proyekto na ganoon kalaki upang maging isang pambansang benchmark sa mundo ng motor...
Ngunit sa mga paksang tulad nito, medyo malayo ka sa pantasyang isinasaalang-alang mo o, halimbawa, ang post na ito kung saan dumudugo ang aking mga mata »Bakit nag-overheat ang makina ng kotse?»» Naisip ko na ang isang makina ay nag-overheat. nag-o-overheat dahil ang mga bola ko sa araw ay nagpapainit sa upuan hanggang sa umabot ito sa makina sa pamamagitan ng chassis ng sasakyan. Ang isang makina sa isang normal na estado ng temperatura ay humigit-kumulang 90 degrees '(paggana ng temperatura na itinuturing na base) hindi ito nag-overheat.... I don't make sense of it beep beep beep naubusan na ako ng salita. Kung ito ay tumaas mula sa normal na temperatura ng pagtatrabaho ng makina ito ay uminit ngunit para sa impiyerno ay dapat itong normal na umabot sa 90 degrees (o 85 degrees)
Pinatay na ako ng ""Teknolohiya sa pamamagitan ng kawad"", isang teknolohiya na pinapakita mo bilang ultra moderno... ayan, ipinapatupad na ito ngayon... kapag ito ay tumatagal ng higit pang mga taon kaysa sa lupa sa uniberso. Ang electronic injection at ang electronic butterfly sa tingin ko ay gumagana ito sa pamamagitan ng mga banal na impulses mula sa Diyos, hindi sa pamamagitan ng cable na inutusan ng on-board na computer.
Narito na tayo sa unibersal na kasukdulan....Isang hydraulic clutch sa isang awtomatikong gearbox na ginagalaw ng langis at sa gayon ay naipapasa ang paggalaw...Bumaba ang Diyos at ipaliwanag sa akin kung paano nakikipag-ugnayan ang isang awtomatikong gearbox na may basang clutch sa langis....wow, hindi ka pa nakakita ng isang torque converter sa iyong buhay….Walang nakakatuwang ideya.
Ngunit walang ideya ng clutches, o overheating, o lumipad sa mukha o flywheel ng makina... Sinipi ko ang iyong mga sagradong kasulatan:
«»Ang flywheel, tinatawag ding flywheel, ay isang piraso na matatagpuan sa dulo ng crankshaft. Ang gawain nito ay upang i-regulate ang pag-ikot ng crankshaft»» Ok, kaya ang lahat ay sinabi, ang flywheel ay kinokontrol ang pag-ikot ng crankshaft sa sarili nitong paraan, kapag Linggo ay nakakatulong ito upang paikutin ito nang mas mahusay at sa Lunes ito ay umiikot nang mas malala dahil sa simula ng linggo...
Normal na magsulat ng ganito kapag nakakita ka ng dalawang sasakyan at libangan mo ang paghuhugas ng Toyota sa gasolinahan tuwing Linggo.
Binabati kita para sa naturang website, maraming paghihikayat at magpatuloy ngunit mangyaring huwag sirain ang aking website ng balita dahil ito ay nagkakahalaga sa amin ng maraming trabaho.
ISANG CORDIAL GREETING
Rogelio ngayon ko lang nabasa comment mo kasi wala pa akong chance na basahin to at sa totoo lang nawawala na ako sa isip ko oo to the point na naiiyak na ako sa TAWA at napunta ako sa conclusion na wala akong choice kundi magpasalamat.dahilan. VIrtual Workshop, ayun, Virtual Workshop.
Isang CORDIAL GREETING, ROGELIO
hello I have a renault lagina 1900, pag alis ko in 1 or 2 hanggang sa hindi umabot sa 2000 rpm ang sasakyan wala na syang power, gusto ko malaman kung ano ang pwedeng mangyari
Dahil sa pagdiskonekta ng aure mass sensor ay mas gumagana ang sasakyan, ngunit naglalabas ito ng itim na usok.
at ilagay ang air sensor loses air
Kung ang iyong sasakyan ay diesel ito ay magbubuga ng itim na usok at kung ang iyong sasakyan ay gasolina ito ay magbubuga ng asul na usok iyon ay dahil ang mga valve seal ay masama at ang mga singsing din dahil hindi sila nagbibigay sa iyo ng magandang compression, palitan ang oxygen sensor at suriin kung ang langis ay nagiging itim na itim
Hello, I have a tall Chevrolet, model 2000, and I have had it stranded for more than a month and a half because of lack of power. the battery, the first time it works for 10 days then it came back with the same problem , this problem occurs after we tanked it full, pinalitan din namin yung oxygen sensor, pinadala namin to scan and sabi nila ayos naman daw yung kotse,, maayos yung Engine compression, normal na naka-on at mukhang maayos lahat hanggang sa bumilis ako. ganap at ang sasakyan ay nagsimulang bumagal, nang walang anumang puwersa, ang mga rebolusyon ay bumaba, ang katotohanan ay kami ay desperado at hindi alam kung saan aatake ang posibleng pinsala ,,,Lubos kong pinahahalagahan ang anumang tulong na maibibigay mo sa akin,,naghihintay ako ang mga seryoso mong sagot,sa lalong madaling panahon,,,,,,leonora gutierrez
alam mo hindi ko alam
Hindi ko alam kung bakit wala itong kapangyarihan, ang aking saa6d107e-1 engine ay isang excavator
Hello
Sa palagay ko, ang pangunahing sanhi ng pagkawala ng kuryente ay ang labis na dumi sa mga injector, kaya kung ang iyong sasakyan ay nawalan ng kuryente, inirerekumenda ko na hugasan mo ang mga ito.
isang tao ng isang piraso ng payo Mayroon akong isang toyota townace cart at ito ay hindi umiikot sa higit sa 100 xk ake ang lahat ay dapat na iso baguhin ang lahat at magpatuloy ako sa parehong bilis
Kumusta, sasabihin ko sa iyo kahapon may kakaibang nangyari sa akin sa kotse, kalmado akong nagmamaneho nito at pagkaraan ng ilang sandali ay iniwan ko ito pagkatapos ng dalawa o tatlong oras ay sinimulan ko ito at ang ilaw ng babala ng makina ay bumukas at ang kotse ay may ginawa. kakaiba sa akin sobrang nagvibrate kapag nilagay ko Directly, more than normal ang pag-alog ng sasakyan, sobrang vibrate at kapag tinapakan mo hindi ito tumutugon ng maayos, mahirap i-pick up ang bilis at hindi ko alam. bakit, kung alam ng isang tao kung tungkol saan ito o isang bagay, lubos kong pahahalagahan ito. Ang kotse ay ang upuan ibiza stella isang 1400 awtomatikong gasolina
Kumusta, sasabihin ko sa iyo kahapon may kakaibang nangyari sa akin sa kotse, kalmado akong nagmamaneho nito at pagkaraan ng ilang sandali ay iniwan ko ito pagkatapos ng dalawa o tatlong oras ay sinimulan ko ito at ang ilaw ng babala ng makina ay bumukas at ang kotse ay may ginawa. kakaiba sa akin sobrang nagvibrate kapag nilagay ko Directly, more than normal ang pag-alog ng sasakyan, sobrang vibrate at kapag tinapakan mo hindi ito tumutugon ng maayos, mahirap i-pick up ang bilis at hindi ko alam. bakit, kung alam ng isang tao kung tungkol saan ito o isang bagay, lubos kong pahahalagahan ito. Ang kotse ay ang upuan ibiza stella isang 1400 petrol automatic.
hello I have a nissan 300zx 1990 it understands perfect but when I put the D or the R the revolution loses a lot of force when starting I don't know what happen maybe you can help me with this problem thanks
Ang kotse ay nawawalan ng kapangyarihan, ang kasalukuyang, pump, coil, mga cable at torque ay sinusuri at ang fault ay nagpapatuloy.
Hello po sana po matulungan nyo po ako may 2002 Kia sportage po yung bibra motor may sira at walang power nagpalit na po kami ng coils at spark plugs and the fault continues.
Alin ang maaaring?
Pinahahalagahan ko ang iyong tulong.
Hello,
Gusto kong magkomento sa aking kaso. I have a Ford focus tdi from the year 99. Ayon sa mekaniko, nasira ang injection pump. Pinalitan nila ito at nawalan ng kuryente ang sasakyan. Sa mga slope, pagtapak sa highway, umaabot ito ng 100KM/h.
Pakiusap, ano kaya ang nangyari?
isang pagbati
Meron akong bmw e36 318I model 1997 tumagas ang sasakyan ko sa labas, automatic ano ang magagawa ko
Hello, meron akong BMW 2008 535i at kapag pinabilis ko ito mula 0 hanggang 4k o 5k revolution, nagpapadala ito ng ilaw ng check engine, at sinasabing nawawalan ng power ng makina, ngunit kapag pinatay ko ang aking sasakyan at binuksan muli, ito ay wala, lubos kong pinahahalagahan ang iyong tulong.
Good evening po may query po ako meron po akong 2013 Toyota Isis ayos lang lahat hanggang sa nagpalit po ako ng langis ng walang kumunsulta kahit kanino pinakamarami po ang binili ko Delgado Castrol pano ko po napansin na lumiliit po ang kuryente at mas marami po akong ginagamit na gasolina. Tulong po.
Hello po meron po akong Chevrolet Corsa 98 Vencinero, may problema po na kapag pumasa from second onwards, tinatapakan ko yung accelerator at tumataas yung revolution pero di tumataas yung speed, parang accelerate yung clutch depressed, wala itong lakas at nangangailangan ng oras upang makuha ang bilis
Pinahahalagahan ko ang anumang sagot
Regards
Kumusta, magandang araw, mayroon akong 2005 Ford Fiesta Supercharge, at ang aking sasakyan ay nawalan ng kuryente sa mga dalisdis, sa sandaling magsimula habang bumibilis, kung nagmamaneho ako nang mabagal, hindi ito kukuha ng kinakailangang puwersa o ang dapat normally have, chineck ko na yung part electronics and injection at ayos na lahat, motor daw, may tumulong sa akin at nag-advise bago ako guluhin ng mekaniko at singilin ako ng higit sa dapat. salamat mga kaibigan.
Hi, meron akong nissan d-21.
Nagpalit ako ng spark plugs, fuel filter, nagdagdag ng injector cleaning fluid, nagpalit ng fuel pump.
ito ay nananatiling pareho, ito ay walang lakas.
Hindi ito naninigarilyo, ito ay gumagana nang mahusay sa idle.
Wala itong lakas.
kahit anong payo?
Saludos.
naayos mo ba ang trak?
Meron po akong Nissan 1800 double cabin truck wala pong lakas ano po kaya yun pinalitan ko po yung gaskets at inayos yung ulo at hindi po yun at yung carburetor din po pwede po tulungan niyo po ako kung ano yun. maaaring maging
Mayroon akong parehong problema maaari mo bang sabihin sa akin kung ano ito o noon
Gusto kong malaman kung ano ang maaari kong gawin sa aking 1800 1994 cylinder nissan double cab truck, inayos ko ang ulo at pinalitan ang gasket at carburetor at patuloy itong nawawalan ng lakas at marka ng compression 125 at kung hindi iyon ay makakatulong sa akin
May mercedes ako kung masama ang bancloss pwedeng mawalan ng power ang sasakyan
Alam mo na mayroon akong parehong kotse at taon at pareho ang nangyayari sa akin, nalutas mo ba ang problema?
Meron akong 812 diesel bus naputol ang compressor bolts kailangan kong tanggalin ang cylinder head at compressor para sa Maestranza matanggal nila ang cut bolts, pag assemble ng cylinder head at compressor lumabas ang mekaniko para mag test at nawalan ng power ang bus. ang mga injector ay malinis at naka-calibrate ng Kaya hindi ko alam kung ano ang gagawin mangyaring tulungan akong malutas ang aking problema salamat
Mayroon akong isang BMW 318i mod. 2009 na may 42000 totoong kilometro, nangyayari na nawalan ito ng kuryente kapag gumagawa ng pagbabago o sa ilang paghinto ay wala itong sapat na lakas at ito ay tungkol sa pananatili....other yes...sa mga sasakyang ito ay kailangan ang regular na gasolina....salamat
Hello, meron akong BMW 318i model 2009, na may 43000 kilometers...nagkataon na minsan nawawalan ng kuryente, ibig sabihin, sa kalahating pag-akyat ay ayaw pa ngang magsimula sa una...salamat.. .sasakyang ito. Bawat ilang rebolusyon kailangan mong gawin ang mga pagbabago....
Kumusta, magandang gabi mayroon akong ford focus c-max at kung minsan ang kotse ay nawawalan ng lakas at lahat ng mga ilaw ng preno ay bumukas, abs engine failure….etc pero hindi humihinto ang sasakyan...may tumulong ba sa akin?
Hi po meron po akong 2008 skoda octavia, 1.6 engine, with dual gearbox, may sumusunod na fault yung sasakyan, kapag nagsimulang umakyat sa matarik na kalye nawawalan ng kuryente, kung dadalhin ko sa 20 parang aabot sa 10 at paglabas ko. ang accelerator na ito ay gumagawa ng isang maliit na tuyong hit, kung babaguhin ko ito sa kasabay na ito ay bubuti ng kaunti ngunit hindi tulad ng dati, ako ay nagpapasalamat sa iyong mga opinyon
Mayroon akong Voyager 94 at sa pag-akyat ay nawawalan ito ng kapangyarihan at hindi ako suve
kasi pag binilisan ko nawawalan ng power ang nissan mod 90 1800 ko
Bakit sumasabog ang isang formula na 316cumins engine
Mayroon akong Daewoo Nubira 1.6 1998 na may 84500Km
Ito ay gumagana nang maayos at isang buwan na ang nakalipas nagsimula itong mawalan ng kuryente.
Inutusan ko siyang gawin:
paglilinis ng tangke
paglilinis ng tuka
pagbabago ng fuel pump
Pagbabago ng filter
pagpapalit ng mga hose
pagpapalit ng spark plug wire
paglilinis ng throttle body
At hindi ko alam kung ano ang dapat kong ituloy....!!!
Sa unang lugar, upang ang pagbabago ng gear ay hindi maulit, ito ay ginagawa sa 3500 na mga rebolusyon, iyon ay ang pinaka-angkop: v sa pangalawang lugar, ang mga posibleng dahilan kung saan ang isang makina ay hindi nabubuo ay maaaring magsuot, isa pang problema Ang pinakamababang gear duct ay nakaharang o ang problema ay maaaring nasa axis ng throttle na nagpapahintulot sa hindi makontrol na hangin na pumasok sa intake, ngunit ang pinakamadalas ay ang pagsusuot...solusyon: dalhin ang kotse sa mekaniko :3
Hello, meron akong Toyota four by four, nabigo ako sa pag-akyat, walang lakas, tinutulak lang ang makina, parang may pumipigil, at sa pagbaba, nananatili si D na parang may pinipigilan. .
Maaari bang may tumulong sa akin
Magandang hapon po may dodge h100 po ako nawawalan ng power sa climbs na parang load pwede po ba tulungan nyo po ako.
Buti may vw g5 1.6 in 2 and 3 ako, mahirap makakuha ng lakas at sinubukan nila at wala namang problema. Ano kaya yan? Salamat
Meron po akong 1997 isuzo nkr truck part pag gusto nyo chineck ko ung battery palitan spark plugs part sa pagtatapon nilagyan ko ng electric charger minsan gumagana at minsan naman hindi. maglagay ng bagong baterya at ang parehong problema....may karanasan sa ganitong uri ng kabiguan ... magpapasalamat ako sa iyo.
Hello po magandang hapon po pwede po bang iguide nyo po ako sa truck ko luv model 2000 po sya, nagpalit na po ako ng 2 gasoline pump at nahugasan ko po ang mga injector wala pa po syang power sa idle gumagana po sya ng maayos pero binigay ko po ang bilis. wala itong anumang kapangyarihan, na maaaring mauna na Salamat
Mayroon akong Vane foton kanina hindi ito umabot ng 2500 revolutions Hindi ko na alam kung ano ang gagawin ko
Good evening excuse me may Nissan van ako, year 94, carburetor, 2000 engine, ang problema pag umalis ako sa slope ayaw ko lumabas kahit first gear lang, isang taon na ang repair ng makina.
Meron akong chrevrolet captiva 2.4 gasoline engine, sa heights above 300 masl, nawawalan ng power, pag nagstart parang nalulunod, possible failures...?
Meron akong suzuki made in 2012, model year 2013, gasoline engine at nilagay ko sa LPG, pag start ko ng march wala na syang power, sabi sa akin ng mekaniko na kailangan ko daw magpalit ng chainring, disc at collar, pag nagbabasa nila sabihin sa akin ang iba pang mga bagay at hindi alam ko kung ano ang gagawin kung papalitan ko ang fuel pump at spark plugs. payuhan mo ako, salamat
I have a mazfa mpv model 2000 and they told me that it could be the coil, it could be that since nagpalit ako ng fuel filter at saka fuel pump. At ang plano ay pareho pa rin, ito ay umuunlad, ang problema ay nasa dalisdis, hindi ito tumataas tulad ng nararapat.
May problema ako sa aking lincoln navigator truck nawalan ng power ang makina sa mga purong pag-akyat hindi ko mahanap kung ano ang problema kapag ang makina ay tumatakbo nang maayos sa kanyang normal na rebolusyon may malalaman tungkol na ito ay isang 2003
Gumastos ako ng higit sa €1 sa workshop, paglalagay ng mga spark plug, distribution sensor, piston, segment, water pump, atbp. . . Hindi pa rin napupunta at kailangan nilang buksan muli ang puwitan pero ayoko nang gumastos pa, sinong nakakaalam?
Wala itong lakas, ano kaya ito?
Bumili si Rafael ng bago at ihahatid mo ang sa iyo sa dealer
napakagandang umaga, paumanhin, ang nangyari ay mayroon akong 2008 chevroley uplander na may 3.9 na makina at sa dashboard nakuha ko ang lakas ng pagkakamali sa makina, ano kaya ito
Mayroon akong datsun 720 nissan 4×4 model 85 truck, para simulan ito kailangan kong hayaan itong uminit ng hindi bababa sa 15 minuto, at ito ay gumagana nang maayos ngunit sa pag-akyat, ito ay nawawalan ng kapangyarihan at ito ay medyo nasasakal at gumagawa ng mga bahagyang pagsabog at ay hindi tumataas, kapag pinalitan ko ito sa 4 × 4 kung ito ay tumaas.
Hello po meron po akong Cherokee 96 v8 4×4 4.7 malakas po ito at nababasa ang mga spark plug ng gasolina, maayos po itong bumukas, maayos ang lakad, sa akyat lang po malakas.
I would appreciate kung matutulungan mo ako salamat
Meron akong Ford diesel 6.0 minsan napakagaling at bigla akong umakyat ng burol at hindi bumibilis at halos patayin ako at nangyayari rin sa akin sa patag na kalsada, nilinis ko na ang tangke ng diesel, ang pump. at pag check ko sa filter wala na pong laman ang tanke sana po matulungan nyo po ako at salamat po.
Hello: Mayroon akong isang suzuki mastervan taong 2000. Ang problema ay hindi ito lumalampas sa 70 kilometro. Parang suplado, nananatili ng marami. Sinuri ko ang lahat ng posible, fuel pump, pipe, bagong spark plugs, bagong particulate filter. Regulasyon ng balbula. Kinuha ko ito sa 2 bahagi, para magsagawa ng scanner at hindi sila tugma. hilahin ang intake at wala. Nilinis din ang throttle body at lahat ng kasama nito at wala. Hindi ko na talaga alam ang gagawin ko? buksan ang anumang problema sa sensor? Sana matulungan mo ako. Salamat.
Mayroon akong Voyager 94 at sa pag-akyat ay nawawalan ito ng kapangyarihan at hindi ako suve
Kumusta magandang umaga. Mayroon akong isang BMW 323i 2000, at nangyayari na pagkatapos gamitin ito ng ilang sandali, ang sasakyan ay nagpapakita ng isang fault na halos kapareho ng kapag ang isang spark plug ay hindi gumagana, 'ngunit pinatay ko ang sasakyan at sinimulan itong muli at ang pagkakamali ay tumigil sa paglitaw . Nangyari ba ito sa isang taong makakatulong sa akin dito?
Marcos, ako ay may katulad na problema sa iyo, kung ikaw ay may naisip na solusyon, ako ay humihimok sa iyo na ipadala sa akin ang impormasyon na iyong nakuha at kung paano mo ito nalutas.
Hello … ang aking hyundai santa fe rural truck year 2002 version 2.7 v6 ay may napakakakaibang problema, ito ay kumikilos nang maayos sa mga terrain mula 2000 hanggang 2500 masl ito ay bumibilis, ngunit sa taas na higit sa 2850 masl nagsisimula itong mawalan ng maraming puwersa at nalulunod ito na maaari itong maging ... ??? Ito ay may kinalaman lamang sa mahinang hangin sa mga cylinder.
well we have a cabesa culumbia with a detroi engine inalis nila yung gr valve medyo bumuti pero sa mga slope nawawalan ng lakas
Hello po kamusta po meron po akong toyota paseo ang tire rim number is 195 60 r14 gusto ko po malaman kung magkano ang pressure na magagamit ko?
Maraming salamat sa inyo.
Mayroon akong 3 Samsung sm2009 at napansin ko na sa pag-akyat sa ilalim ng kapangyarihan na ang pedal ay ganap na 80 at ngayon nakita ko na pinindot ko ang preno at ang intensity ng orasan at ilaw ng radyo ay nabawasan at kapag binuksan ang mga ilaw din sa ilalim ng kapangyarihan, flat. Ang baterya ay Bosch at hindi ito 6 na buwan, ang mga spark plug ay pinapalitan sa Enero at ang langis at mga filter ay pinalitan kamakailan. ..ano kaya ito....mga sensor? Mga piyus o isang kable na gumagawa ng pagputol...........?????
Kumusta: Mayroon akong problema sa pagkawala ng kapangyarihan at panginginig ng boses ng isang tumatalon III. kapag umabot sa 2000 rpm at binibigyan mo ito ng gas ay nagpupumiglas ang makina at nagsisimula itong manginig nang hindi umaakyat sa mga rebolusyon, kapag nagsimula itong umakyat patuloy itong nanginginig habang ang makina ay kailangang magpalakas, sa flat wala itong vibrations.
Akala ko ito ay hindi isang clutch ngunit kapag nagsimula sa 2nd o 3rd nang hindi nagbibigay ng gas ang mga stalls ng kotse.
Mayroon akong isang nissan D21 truck year 1988 single cabin nawalan ng power change spark plugs pero nagpapatuloy ang problema wala itong power help salamat
Good friends sino po makakatulong sa akin meron po akong Nissan Frontier gasoline truck ang problema po pag aakyat ng burol nawawalan po ng lakas miss ko na po lahat.
2 weeks ago ay naayos ko na ang makina at ang sasakyan ay mahina pa rin at walang gaanong bilis, bukod sa nararamdaman ko ang isang tiyak na amoy ng pagkasunog o gas.
2 weeks ago nagrepair ako ng makina at napakahina pa ng sasakyan at walang masyadong bilis, plus may nararamdaman akong amoy na nasusunog o gas.
Hello po magandang hapon meron po akong Toyota Probox na sasakyan may problema po ako sa sasakyan na ito pag naglagay muna ako ng gear at gusto ko pong simulan hindi po ito nagre-react parang wala po akong sapat na lakas para gawin pero normalize po. kapag ginawa ko ito, nakatapak sa kalasingan at bumibilis ng kaunti kaysa sa nararapat.
Hello po meron po akong 2011 Chevrolet Dimax truck ang problema po nawawalan po ng kuryente.
Halimbawa: sa isang tuwid na linya napupunta ito sa 100, 120 fine, ngunit kapag umakyat ito ay pinababa nito ang mga rebolusyon, nawawalan ng lakas.
Pinahahalagahan ko kung matutulungan mo ako, Pagbati
Napakahusay na marinig mula sa mga propesyonal na maaaring gumabay sa iyo sa mga sandali ng pagkabigo ng sasakyan at sa aking kaso mayroon akong 1995 Daewoo Racer Gti na may 1.5 na makina at isang buwan na ang nakalipas ay nawalan ito ng kapangyarihan at hindi ito pareho, ito ay naka-on nang maayos. at may isang kabiguan at sa accelerating at sinusubukang simulan ang gastos sa kanya at pagkatapos ay nagpapatatag at sa pag-akyat siya ay nananatili at gumulong nang napakaliit at nahihirapan. Ano ang iminumungkahi mong gawin namin bago pumunta sa isang mekaniko at nagpahiwatig sila ng mga posibleng problema sa antas ng mga camera, ngunit hindi ito nag-overheat at hindi naglalabas ng itim na usok at ito ay normal, wala lang itong lakas?
Ano ang mangyayari kapag ang isang mazda station wagon ay nawalan ng lahat ng lakas na tumataas
Kamusta! Mayroon akong isang volvo S-40 at mula sa isang sandali hanggang sa isa ang makina ay nagsimulang tumunog na napakapangit, napunta ito upang i-on ang air conditioning na hindi na-load nang higit sa 1 taon ... sa madaling salita, nang hindi binubuksan ang hangin. parang pangit pag binilisan ko sa highway Sabi nila sa akin pwede daw yung compressor at mahal yun... paano ko malalaman kung yun talaga ang kasalanan? at huwag mo akong papalitan ng buong compressor kung maaari itong ayusin?
hello meron po akong ford fiesta power zetec rocam 1.6 motor, with 187000 kms, gasoline, spark plugs number 1, 2, 4 basa ng mantika, which could be few times it smoke from the exhaust it color white or almost grey, Ang pagkonsumo ng langis ay maaaring magsabi ng kalahating litro para sa bawat 5000 kms
hello, may tumulong ba sa akin, ang aking 2004 ram van ay pinutol ang mga rebolusyon sa 3000 ay hindi na bumibilis at nagsisimulang mabigo hanggang sa bumaba ang mga rebolusyon, ang pagkabigo ay kontrolado
Sa Venezuela, ang mga presyo ng langis ng motor ay nagkakahalaga ng bawat litro kung magkano ang halaga ng isang kotse bago ang Rebolusyong ito, ang apat na ginamit na lumang gulong ay nagkakahalaga ng higit sa isang bagong kotse, kahapon ang aking sasakyan ay nabigo nang walang kuryente, tinatantya ko na ito ay dahil naglagay ako ng nasunog na langis dito , which was the that I got and it was failing on the way up as if it was spark plug, tantiya ko yung mantika na yung sumaksak sa oil maraca bukas titignan ko yung maraca nilabas ko yung oil sinasala ko. to see if I can to remove the impurities I uncover the maraca and again the same oil if it is not very deteriorated, pano napunta tayo dito, so they govern that is what they say, what a shit and they aspire after 20 taon ng mga pagkakamali at pagkakamali, kasawian at kamatayan na nilayon nilang ipagpatuloy ang pamamahala, walang may gusto sa kanila at ipinapasa nila ang propaganda ng mga gawa ng simula ng kanilang kasawian dahil ngayon ay walang interesado sa kanila, tanging mga lumang larawan kahit ng oposisyon ang kumikilos at sila ay nagsisipilyo sa kanila. walang kahihiyan na pula upang tila sila na kapag ang katotohanan ay iyon basically they come dressed in white what misfortunes that we live in this revolution.
hi, mayroon akong vw t5 multivan 2.5 tdi 130cv. at sa loob ng isang linggo ang makina ko ay gumagawa ng ingay tulad ng.totototototo at kapag natapakan ko ito ay nawawalan ng kuryente. Nung mga unang araw nung nilagay ko sa kalsada at natapakan ng konti, nawala yung ingay at gumana ulit ng maayos, pero ngayon hindi nawawala yung ingay at nawawalan ng power sa makina, plus yung ingay na dulot nito. ginagawang gumagalaw ang buong dashboard, kahit ako May vibration sa manibela.
salamat
Kamusta; Sa isang Nissan 4 * 4 na trak, turbo 2.5 modernong makina 2012, Mekaniko ng petrolyo, kapag ang kapangyarihan ay ibinaba ito ay umabot lamang ng 80 kilometro sa ikaapat o ikalima, sa mga dalisdis o pag-akyat ay bumababa ito ng hanggang 30 o 20 kilometro, ngunit gayunpaman at napatunayan na sa bilis na 20, 40 o higit pa ay pinapatay ko ang makina at sa ilang segundo ay binuksan ko ang kontrata, lohikal na ang makina ay awtomatikong naka-on at kung ano ang hindi kapani-paniwalang nangyayari ay ang bilis ay na-normalize tanong ko: ano ang magagawa nito maging, ano ang maaari kong baguhin o ayusin, pagbati.
MAGANDANG HAPON, MERON AKONG KIA SORENTO 2.5 OF 170 DIESEL CV OF THE YEAR 2007, ANG PROBLEMA KAPAG BINILIS KO ITO AY NAGING METALIC NA INGAY, HINDI PARA HULAT KUNDI NAWAWALAN NG LAKAS, ITO AY MATAGAL PA. ILANG REBOLUSYON ITO TUMIGIL HINDI NAMAN ITO GINAGAWA SA FLAT O PAbaba, TULAD NG SINABI KO PARANG NAGHAHAPON NG INGAY AT NAWAWALAN NG LAKAS, ANO BANG MANGYARI DITO? SALAMAT.
Mayroon akong 2007 NPR na walang turbo. Ginawa ko lang ang makina sa loob lamang ng 2 buwan at nakakaranas ako ng pagkawala ng lakas ng makina kapag nagsimula ang anumang nakabinbing, gusto ko ang iyong opinyon sa mga posibleng dahilan ng pagkabigo na ito.
Kumusta, mabuti, mayroon akong isang Renault Laguna mula 1999 1.6i 16v 110hp, mabuti ang kotse ay may 120.000 kilometro at ang nangyayari sa akin ay gumagana nang perpekto ang kotse ngunit kapag umabot ako sa 4000 na rebolusyon sa lungsod nawalan ito ng kapangyarihan at hindi lalampas sa 2000 revolutions at pagkatapos ay itinigil ko ito at i-restart ko ito at ito ay gumagana muli ng normal ngunit kung hindi ako umabot sa 4000 revolutions at magpalit ako sa 2500 ang kotse ay gumagana nang perpekto ano kaya ito? tulungan mo ako mangyaring