Una semana mĆ”s tarde del GP de Malasia llega el GP de Japón de F1 2017. Los equipos se apresuran para trasladar todo el material desde Sepang hasta Suzuka en un acto logĆstico de gran calado para llevar toneladas de material. Suzuka ha sido escenario de grandes momentos que recordarĆ©is del pasado, pero tambiĆ©n de otros bastante trĆ”gicos como el accidente de Jules Bianchi⦠AdemĆ”s, es la casa de Honda, fabricante que no ha tenido su mejor aƱo y que se despedirĆ” de equipo McLaren en unos meses para comenzar su nueva andadura con Toro Rosso. Ya saben que Renault sustituirĆ” el hueco de Honda en McLaren. Los de Woking ya han avisado de que si Honda tiene un motor competitivo el aƱo que viene y comienzan a ganar parecerĆ”n estĆŗpidos pero que era un movimiento necesario.
A la llegada a Japón un piloto ha colmado mĆ”s atención que nadie, y ese ha sido Fernando Alonso, ya que el paĆs nipón es donde mĆ”s seguidores tiene. De hecho espera una espectacular presentación de su marca Kimoa. Sin embargoĀ en lo deportivo llega con pocas esperanzas a un circuito que deberĆa ser mĆ”s duro que Malasia para ellos, por tanto no espera gran cosa aquĆ. Honda estaba pensando si introducir una gran mejora aquĆ o en los circuitos restantes, pero estĆ” bastante indecisa. AsĆ que habrĆ” que esperar para ver la decisión que toman. Desde luego que la fiabilidad de la que ya poco se habla ha mejorado extremadamente, ya llevamos varias carreras con los coches acabando sin que ocurra nada y eso es todo un logro. Parece que ha sido anunciar la ruptura Woking-Suzuka y las cosas comienzan a salirle mejor al fabricante japonĆ©s.
El circuito como sabéis tiene rectas importantes en las que se necesita un buen empuje del motor, pero también zonas con curvas rÔpidas muy interesantes y que suelen gustar bastante a los pilotos, como por ejemplo las 3 4 y 5 enlazadas. AdemÔs con el cambio de la normativa y la aerodinÔmica mÔs extrema de los coches de 2017, seguramente que los pilotos las pasen a velocidades mucho mayores y eso les produzca mayor satisfacción. No creo que sea un circuito malo para Ferrari, pero a ver si no vuelven a meter la pata desperdiciando sus mejores oportunidades. No obstante el colchón de 34 puntos de Hamilton es bastante grande para superarlo si al piloto britÔnico no le pasa nada o sufre un abandono. Lo que sà es cierto es que en Mercedes se han puesto bastante pesimistas con su rendimiento, algo no va bien y parece que necesitan resolverlo con un concepto nuevo de coche en 2018 y en este ya no pueden hacer nada según lo dicho por Lewis. ¿QuizÔs el ser mÔs largo que el resto de coches y los problemas con los neumÔticos? No lo sé.
Pero para que no os perdƔis el rendimiento de Ferrari y Mercedes ni las actuaciones de nuestros dos pilotos: Carlos Sainz y Fernando Alonso, no olviden que en EspaƱa podƩis ver las retransmisiones de las sesiones oficiales por Movistar F1, el canal dedicado a este deporte que se puede conseguir a travƩs de los servicios de Movistar TV y de Vodafone. Y los horarios son (TOCA MADRUGAR o verlo en diferido):
DĆa | Sesión | Hora |
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DĆa 6 de octubre | Entrenamientos libres 1 | 3:00 |
DĆa 6 de octubre | Entrenamientos libres 2 | 7:00 |
DĆa 7 de octubre | Entrenamientos libres 3 | 5:00 |
DĆa 7 de octubre | Clasificación | 8:00 |
DĆa 8 de octubre | Carrera | 7:00 |