El BMW Serie 3 Touring, la carrocería familiar de la berlina bávara por excelencia, ya tiene precios para el mercado español. La compañía alemana ya ha iniciado el proceso de comercializaciones de este modelo, aunque en teoría las primeras unidades no estarán disponibles hasta el próximo mes de septiembre.
Hace solo una semana BMW nos presentaba la variante familiar de su BMW Serie 3 de generación G20. Como ya os contamos, crece en todas sus cotas, midiendo ahora 4,71 metros de largo. El maletero ahora cubica 500 litros, por lo que el incremento no es destacable, pero sí debemos mencionar que su boca de carga ahora es algo más generosa y permite cargar objetos grandes y pesados con mayor facilidad.
El próximo fin de semana se disputará el GP de Francia de F1 2019. El nuevo circuito que volvió el pasado año y que no ha gustado a todos por las características que tiene. Hay que decir, que el nuevo circuito que ha vuelto a acoger la F1 tras 10 años de ausencia de Francia, volvió en 2018 con este “desconocido” Paul Ricard ubicado en Le Castellet de Francia. Pero si contamos todas las ediciones se han disputado 87 de ellas sumando las del antiguo circuito.
La primera edición fue en 1906, aunque en F1 comenzó a celebrarse en 1950. También hay que decir, que el GP de Francia no siempre ha estado situado en este circuito, desde 1991 hasta 2008 se corría en Magny-Corus, un circuito que tiene algunas similitudes con el GP de Canadá en ciertas curvas y zonas. En cambio, el nuevo Paul Ricard tiene muchas combinaciones diferentes, y la que se ha usado para F1 sumado a las enormes escapatorias de asfalto han disgustado a un sector de la afición…
Ignorando los diferentes circuitos, y centrándonos en Fórmula 1, podemos dar algunos datos interesantes. Como que Ferrari ha sido el mayor vencedor con 17 victorias, aunque este año no lo tienen demasiado bien a pesar de la aparente resurrección que vimos en el GP de Canadá, pero era un circuito con unas características muy peculiares. Michael Schumacher aún conserva el record de victorias con 8. Mientras que la vuelta rápida la tiene Valtteri Bottas con el Mercedes, que hizo un 1:34:225 el año pasado.
Para que no te pierdas detalle de todas las sesiones y de las 53 vueltas que se darán el domingo, podrás ver el GP de Francia de F1 2019 en el canal Movistar F1, aunque también puedes mirar nuestra guía para poder ver la F1 desde otras alternativas. En cuanto a los días y horarios:
Henrik Fisker está luchando con uñas y dientes para que su empresa no termine desapareciendo. El sector del automóvil es ingrato cuando se trata de dar mérito a las empresas pequeñas y con visión de futuro. Por ello, no deja de lanzar, cada poco tiempo, nuevos teasers del modelo que está preparando. Para ello, en lugar de emplear el departamento de prensa de su marca, hace uso de su cuenta oficial en Facebook.
Así, desde que anunciara que Fisker está trabajando en un nuevo todo camino eléctrico, no ha dejado de publicar sus avances. En ellos, no muestra la fisonomía definitiva de su modelo, pero sí detalles que nos dan pistas de por donde van los tiros. Así, ya conocemos parte de su vista lateral, rasgos del frontal y otras zonas como el truncado pilar “C”. Ahora, vuelve a la carga mostrando cómo será el techo que guarnecerá y alimentará las baterías de este SUV EV.
Dos de los principales problemas que portan los novedosos vehículos eléctricos son, por un lado, la escasa infraestructura en nuestro país de estaciones de recarga que permitan a los usuarios mayor libertad de uso para poder recorrer grandes distancias, y por otro, el tiempo que tardan las baterías en cargarse para ser útiles.
A día de hoy, los usuarios de este tipo de vehículos se sienten restringidos a la hora de realizar viajes largos con ellos, pero eso es algo que podría cambiar en unos años debido a las innovaciones técnicas. Si bien la solución al primer problema radica en las inversiones, el segundo se centra más en el I+D de cada empresa. Así, Volkswagen podría haber conseguido con su ID 3 el vehículo eléctrico con la recarga más rápida.
No sabemos si la relación de Fernando Alonso y McLaren sigue siendo buena o si ya no está ligado a los de Woking. Es verdad que en las redes sociales de Fernando Alonso no aparece rastro de McLaren, pero también es cierto que desde McLaren felicitaron a Alonso por la victoria de las 24 horas de Le Mans. Pero también hay un detalle, si queremos hilar fino, y es que han hecho un retweet de la cuenta oficial del WEC y no de la de Alonso…
Por otro lado, cuando le preguntaron a Fernando Alonso si volvería a la F1 antes los micrófonos del WEC del pasado fin de semana, no negó nada, y dijo que interesante pregunta cuando le preguntaron si volvería en 2020 con Ferrari. Al preguntar a Zak Brown dejó también dos cosas interesantes: “Tendría que preguntarle a Chase Carey si puedo tener tres coches. Tenemos a nuestros dos pilotos con contratos a largo plazo y estamos contentos con ellos. Afortunadamente Fernando no ha llamado todavía. No hay asientos disponibles en McLaren en este momento.”.
El segmento premium es el que menos está sufriendo la caída generalizada de ventas que vive el sector del automóvil. Prueba de ello, es que firmas como Ferrari, BMW o Mercedes-Benz no paran de incrementar sus números. Por esta razón, la ofensiva de producto en las gamas más altas de estos fabricantes es cada vez mayor. El mejor ejemplo lo tenemos en el BMW Serie 8 Gran Coupé, el nuevo buque insignia de la firma alemana.
Hasta su llegada, el modelo insignia de la Bayerische era el Serie 7. Sin embargo, el público demanda modelos pasionales, a la par que funcionales. De esta forma, BMW decidió resucitar de sus cenizas a la Serie 8. Sobre él, ha creado una oferta muy amplia, añadiendo a las carrocerías Coupé y Cabrio el más funcional y elegante Gran Coupé. Ahora, tras la filtración de hace unos días, ya tenemos con nosotros oficialmente este modelo.
Tras la presentación semanas atrás del nuevo Peugeot 208, era de esperar que la nueva generación del demandado Peugeot 2008 no tardara demasiado en aparecer. Ha sido esta madrugada cuando la compañía francesa ha decidido lanzar numerosas imágenes del crossover urbano, así como sus datos más importantes.
El salto generacional es claro y se deja ver desde su imagen exterior. De hecho, cuesta encontrar similitudes con su predecesor más allá de las dimensiones exteriores. También hay una gran evolución en materia de tecnología, con nuevos sistemas de infoentretenimiento y, por supuesto, mejoras importantes en materia de seguridad. Además, también se estrena una versión 100 % eléctrica denominada Peugeot e-2008.
