Volkswagen T-Roc

El segmento de los SUV (en todos los sub segmentos donde se ha instalado) es el que mayor crecimiento de modelos y ventas ha experimentado desde su explosión. Casi todas las marcas ya cuentan con un integrante en sus filas, pero las hay que han tardado varios años en reaccionar a la situación. Volkswagen es una de las que más ha tardado pues sólo contaba con dos modelos (Tiguan y Touareg) y no contaba con un modelo de auténtico volumen.

Esta masa crítica la lograrán con el nuevo T-Roc. El SUV urbano de la firma alemana ha sido presentado de forma oficial en el actual Salón del Automóvil de Frankfurt y al parecer el público lo ha recibido con los brazos abiertos. Cierto es que nada tiene que ver, en términos de diseño y personalidad, con los modelos que hasta ahora estaba presentando la firma alemana, pero parece que su éxito ha sido arrollador.

Categorías: Fórmula 1, Mercedes, Técnica

Últimamente no damos abasto con tanto récord. Hace poco os contábamos el del Opel Ampera-e que fue capaz de recorrer más de 750 km. Pero, en esta ocasión, el logro cae en el otro lado de la balanza. Se trata de un hito histórico para los motores de combustión conseguido por Mercedes: un motor de gasolina con una eficiencia térmica del 50%. Si esto no te dice mucho, debes saber que significaría la llegada de un motor gasolina mucho más eficiente que un diésel.

Como tantos otros avances, este motor proviene de los trabajos realizados en el mundo de la competición. Mercedes ha podido afinar su motor de Fórmula 1 hasta tal punto, que ha roto las barreras establecidas en eficiencia. Se trata del curioso V6 de 1.6 litros de cilindrada en el que llevan trabajando tres años.

Categorías: Berlina, Dodge, Tuning

Un nuestra revista hemos visto todo tipo de preparaciones radicales. Desde potenciaciones que rozan los 1.000 CV como la del Lamborghini Aventador SV Torado, hasta todoterrenos capaces de cualquier cosa como el Brabus 900. Pero, por mi espectaculares que sean todas ellas, la que os traemos en esta ocasión puede que sea la más llamativa todas, al menos desde el momento que abra sus puertas: el Dodge Charger con 4 puertas de tijera.

Pero su ínfula de llamar la atención no queda ahí. Incluso si se mantiene cerrado, este Dodge Charger no pasa desapercibido gracias a sus llantas de aleación 24 pulgadas. Un tamaño que le quedaría grande hasta a un Mercedes Clase E All Terrain. Porque ese es el objetivo de esta preparación: llamar la atención de todo el mundo. Lo que no podemos decir es si será para bien o para mal. ¿Tú qué opinas?

Mitsubishi e-Evolution Concept

Ya hemos pasado el más que interesante Salón del Automóvil de Frankfurt, pero eso no significa que el sector tenga descanso. Del 27 de octubre al 5 de noviembre abrirá sus puertas el Salón del Automóvil de Tokio y Mitsubishi ya nos muestra un teaser de un nuevo modelo eléctrico que allí se presentará en forma de concept. Su nombre será Mitsubishi e-Evolution Concept.

Como ya estamos viendo en los últimos meses, prácticamente todos los fabricantes de vehículos se van preparando para un futuro a medio y largo plazo que, según todo parece indicar, estará repleto de vehículos eléctricos. Mitsubishi no quiere quedarse atrás y utilizará el Salón de Tokio para mostrar, a nivel mundial, su idea de futuro con el prototipo antes citado. Para amenizar el mes de espera que tenemos por delante, nos deja la imagen que vemos en la cabecera a modo de anticipo.

Maserati Levante

La progresión en ventas que ha experimentado Maserati con el lanzamiento comercial de los nuevos Ghibli y Levante ha sido exponencial. Con ambos modelos la firma del tridente ha logrado superar la barrera de las 50 mil unidades al año, permitiéndole mejorar su rendimiento económico dentro del Grupo FCA. Sin embargo, ante tanta alegría siempre surge un problema y en este caso ha sido la caída en ventas que está sufriendo la marca (y el grupo en conjunto) en los Estados Unidos.

El pasado mes de agosto el mercado americano registró una caída en sus ventas del 1,9 por ciento, pero el comportamiento de Maserati en ese mes fue peor, marcando un descenso en sus ventas de un 11 por ciento. Paradójicamente, el modelo que más ha acusado el descenso de ventas de la marca en Estados Unidos ha sido el SUV Levante. Por esta razón, los responsables de la marca, en Italia, han decidido frenar la producción del modelo durante unos días.

Nos gustará o no, pero la mayoría de los avances en conducción autónoma se están desarrollando fuera de las fronteras Europeas y no digamos de las españolas. Las empresas Waymo y Tesla se están encargando de ello desde hace tiempo. A pesar de esto, puede que las tornas cambien si el proyecto de investigación europeo L3Pilot, consigue sus objetivos. Detrás de él hay 13 grandes marcas como Volkswagen, BMW, Toyota y Honda, que unen fuerzas para avanzar en este campo. ¿Podrán plantarles cara a las firmas de Estados Unidos?

El consorcio de investigación para conducción autónoma en Europa está liderado por el Grupo Volkswagen e incluye a fabricantes de automóviles de todo el mundo, a varios proveedores, institutos de investigación y universidades. Utilizará 100 vehículos y 1.000 conductores para desarrollar el Nivel 3 y Nivel 4 de conducción autónoma en carreteras y calles de varios países europeos. Esto quiere decir que tras completar sus investigaciones, sus coches podrán conducir por sí solos, sin necesidad de que el conductor intervenga o que preste atención a lo que ocurre fuera del vehículo.

Categorías: Eléctricos, Prototipos, Tesla

El nuevo camión eléctrico de la compañía californiana será presentado el día 26 de octubre. El vehículo, que contará con una autonomía de entre 320 y 480 kilómetros, fue anunciado en las redes sociales por Elon Musk. El sudafricano, CEO de Tesla, describió por redes al camión como “irreal“.

Aunque Musk no dió más detalles, ni sobre sus capacidades ni en cuanto a su potencia, se espera que su diseño sea exótico y nunca visto hasta ahora en este tipo de vehículos. La firma norteamericana tiene como objetivo romper la forma de transporte de cargas en los Estados Unidos. Se espera que el camión tenga un nivel avanzado de tecnologías de conducción autónoma.

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