Volvo S60 V60 Polestar World Champion Editions

Dos años, ese es el tiempo que ha tardado la escudería Polestar Cyan Racing, creada por Volvo, para hacerse con el título de constructores y el de pilotos del Campeonato Mundial de Turismos (WTCC). El encargado de lograr dicha hazaña ha sido el piloto sueco Thed Björk y lo ha logrado a los mandos del S60 Polestar TC1 que la casa escandinava desarrolló para este campeonato.

Por esta razón, y los muchos motivos que tiene Volvo para celebrar, han decidido lanzar al mercado una edición especial de su berlina y familiar S60 y V60. Los S60 y V60 World Champion Edition contarán bajo su capó con los bloques D4, D5, T5 y T6 y la llegada del paquete Polestar Performance dotados de llantas de aleación de 19 pulgadas y nuevos spoiler trasero y difusor frontal diseño renovado.

BMW i3S

Categorías: BMW, Eléctricos, Utilitario

El BMW i3 es un modelo muy importante para la firma bávara, no ya por sus registros de ventas, que no son significativos para una marca como BMW, sino por ser su primer vehículo totalmente eléctrico y, además, por ser el modelo que inauguró la submarca BMW i. En el pasado Salón del Automóvil de Frankfurt, celebrado en el mes de septiembre, el fabricante alemán nos presentaba el restyling del BMW i3 y el nuevo BMW i3S, una variante más prestacional del urbano eléctrico.

Ahora, estos dos nuevos modelos ya tienen precio para el mercado español, tanto en sus versiones “normales” como en las variantes REX de autonomía extendida. El precio oficial de partida de la gama BMW i3 para España es de 38.200 euros. La marca ya admite pedidos de todas sus versiones, pero antes de desglosaros todos sus precios, queremos resumirlos los cambios principales tras esta actualización que ahora se pone a la venta.

Prueba Audi Q2

Categorías: Audi, Noticias automóviles, SUV

El Audi Q2 ha supuesto para la firma de Ingolstadt un soplo de aire fresco y la llegada de nuevos clientes. El mercado ha respondido más que bien a su llegada, pues poco (o nada) tiene que ver con el resto de modelos de la marca. Sin embargo, a día de hoy su gama mecánica es un tanto limitada en potencia, pues en gasolina sólo cuenta con los bloques 1.0 TFSi de 116 CV y 1.4 TFSi CoD con 150 CV y en diésel suma los 1.6 TDi de 116 cv y 2.0 TDi con 150 y 190 CV.

Este hecho le hace perder puntos ante uno de sus principales rivales en el mercado, el Mini Countryman. La firma perteneciente a BMW presentó hace poco una versión John Cooper Works con una potencia de 218 Cv y ha lanzado al mercado, recientemente, otra híbrida denominada Cooper S E All4 con 224 CV de potencia. Por esta razón, el todo camino pequeño de la firma de los cuatro aros está en franca desventaja en el mercado respecto a su rival anglo alemán.

Categorías: Curiosidades

Las redes sociales son una de las herramientas de entretenimiento más utilizadas por la sociedad en la actualidad. Además de utilizarlas como pasatiempo, también se suelen utilizar como fuentes de información y como blog personal, pues los usuarios comparten sus imágenes, experiencias, opiniones y pensamientos de todo tipo de temáticas en tiempo real.

De todas ellas, Instagram es la que más fuerte está pegando en los últimos años. Se basa en compartir imágenes con el resto del mundo y, como a nosotros nos apasionan los coches, os traemos un listado de cuáles son las marcas más populares en Instagram, y también de los modelos más populares en esta red social. Seguro que en más de una ocasión habéis utilizado un hashtag para buscar imágenes de vuestro coche favorito, ¿o me equivoco?

Ford Kuga

Categorías: Ford, Noticias automóviles, SUV

Cuando Ford canceló la millonaria inversión para levantar una nueva planta en México, pensamos que tardaría un tiempo en volver a producir un nuevo modelo en tierras aztecas. Sin embargo, el mundo de la empresa es caprichoso y ha querido que sea el centro que tienen en Cuautitlán (en el Estado de México) el que lleve a cabo la manufactura del nuevo SUV, completamente eléctrico, que está desarrollando la firma del óvalo azul.

La carrera por electrificar el sector del automóvil va a todo tren, y parece que Ford se ha quedado rezagada respecto a General Motors y el Grupo Fiat Chrysler Automóbiles (FCA). Además, en cuanto a tecnología de conducción autónoma, sus dos rivales van un paso por delante, pues General Motors ha confirmado que en 2019 contará con los primeros Chevrolet Bolt autónomos y FCA hará lo propio gracias al acuerdo que tiene con Waymo (Google).

Renault Motor 1.3 Energy Tce

El nuevo motor 1.3 de la familia Energy TCe fue confirmado hace algún tiempo por Renault. Sin embargo, la sorpresa nos la hemos llevado cuando la firma del rombo ha confirmado que será fabricado en exclusiva para el mundo en la planta que tienen en Valladolid (España). Como imagináis, este bloque está alimentado por gasolina y a diferencia de los que montan muchos de sus rivales, aún mantiene su configuración tetracilíndrica.

Los principales datos de esta nueva mecánica son los siguientes. El 1.3 Energy TCe cuenta con una cilindrada de 1.330 centímetros cúbicos, cuatro cilindros y turbo que le permite ofrecer tres escalones de potencia: 115, 140 y 160 CV. Las cajas de cambios disponibles para este nuevo motor son dos: una manual con seis relaciones para todas las versiones y otra automática de doble embrague EDC, que sólo podrá combinarse con las versiones más potentes (140 y 160 CV).

Saab NEVS 9-3

La historia de Saab parece el cuento de nunca acabar. Con el tiempo que ha pasado, casi habíamos olvidado que su cadáver sigue dando vueltas por el mundo, sin que nadie le haga mucho caso. Sin embargo, NEVS, la firma sueco-china que se hizo con sus despojos, sigue apostando todo por ella, pues como muchos imagináis, no tienen otra cosa a la que agarrarse (General Motors fue muy lista vendiendo despojos y chatarra a Spyker y ésta, a la última).

Por esta razón y tras perder los derechos sobre el uso del nombre comercial Saab, han vuelto a la carga con un 9-3 sutilmente revisado a nivel estético y con una planta motriz eléctrica. El NEVS 9-3, que es como han rebautizado al modelo, es casi idéntico al que presentó la ex firma General Motors en el año 2002, aunque han cambiado la parrilla frontal y los paragolpes. El resto de líneas que daban vida al modelo no han variado en exceso, pues a pesar de contar con un diseño muy veterano, aún se sigue viendo elegante.