Rolls Royce es una de las firmas que más tiempo requiere para lanzar, y actualizar, sus modelos. No es extraño, pues la inversión, plazo de desarrollo y estudios de mercado que ha de realizar son sumamente importantes. El mejor ejemplo lo tenemos en el que es, por tamaño, su modelo de acceso, el Rolls Royce Ghost. La primera generación, del actual Ghost, llegó al mundo en 2009, vestido en forma de un elegante prototipo, el 200EX.
Cuando el próximo Salón del Automóvil de Frankfurt abra sus puertas, habrán pasado diez años de ese momento. Una década de vida comercial, para un modelo, es mucho, pero el Ghost ha sabido aguantar estoicamente. Para ello, ha contado con dos actualizaciones, una aplicada en 2013 y otra, un año más tarde, en 2014. Sin embargo, su relevo generacional está a punto de ser oficial, y por tanto, Rolls Royce ha iniciado la despedida del actual.
