Categorías: Pick-ups, Tuning, Volkswagen

Quién mejor que los islandeses para preparar un coche para los entornos más difíciles. Precisamente eso es lo que ha hecho la empresa de origen islandés Artic Trucks con su Volkswagen Amarok AT35. Un coche que en su versión de serie ya tiene unas buenas cualidades off-road pero que tras esta preparación es capaz de afrontar los terrenos y el clima más inhóspitos.

Esta pick-up ha sido diseñada para trabajar como un vehículo de apoyo en las experiencias de conducción invernal del Círculo Polar Ártico. Ha sido dotado con múltiples modificaciones sobre el vehículo estándar, que quedaría inutilizado al poco tiempo al estar expuesto a las temperaturas extremas de esa zona del planeta Tierra.

Categorías: Compacto, Hyundai, Lanzamientos

Hyundai ha presentado el Veloster N TCR en el Salón del Automóvil de Detroit. Listo para competir en el IMSA Michelin Pilot Challenge de este año, este coche de carreras competirá con el Audi RS3 LMS TCR, el Honda Civic Type R TCR y el Volkswagen Golf GTI TCR.

No es una competición fácil, pero el Veloster ya tiene pedigrí de carreras. Como señaló Hyundai, este coche comparte cerca del 85% de sus componentes con el i30 N TCR, actual ganador del campeonato.

Categorías: Eléctricos, Nissan, Prototipos

El recién presentado Leaf E+ con baterías de 62 kWh no es las única incursión de Nissan en los coches eléctricos. La marca japonesa acaba de presentar su IMs Concept en el Salón del Automóvil de Detroit. Un prototipo muy ambicioso que indica cuales son las aspiraciones de Nissan en cuanto a movilidad eléctrica: conducción autónoma, una autonomía digna de Tesla y un diseño futurista.

Nissan define su IMs como un “sedán elevado”, debido a sus grandes ruedas y que está construido sobre las baterías. El concept está fabricado con una plataforma específica para coches eléctricos que cuenta con tracción en todas las ruedas y un habitáculo espacioso. Los asientos delanteros pueden girar 180º para convertir el coche en una sala de reunión, mientras su sistema de conducción autónoma de nivel 4 toma el control.

Categorías: Compacto, Toyota

¡El Toyota Corolla vuelve al mercado europeo! Bueno, lo cierto es que realmente nunca se ha ido, ya que el Toyota Auris era el Corolla del mercado europeo. Es decir, el nuevo modelo compacto de la marca japonesa recupera la denominación antigua para este viejo continente. Lo que sí ha quedado claro en los últimos meses es que Toyota trae una fuerte ofensiva de producto encabezada por el nuevo Corolla y el totalmente renovado Toyota RAV4.

El caso es que si nos adentramos en la web de Toyota España, ya podemos ver ciertos detalles interesantes del Toyota Corolla en sus tres carrocerías. Me refiero a los equipamientos que ofrece cada nivel de acabado, y a los precios oficiales. Lo mejor de todo ello es que en las tres carrocerías disfrutará de un buen equipamiento desde el acabado más accesible, lo que siempre es de agradecer.

Categorías: Deportivos, Subaru

De todos los coches que probé durante el pasado 2018, uno de los más especiales fue el Subaru WRX STi. Nunca lo había conducido y era una espinita clavada que por fin pude quitarme. El coche me encantó, todo un mito, aunque ya te comenté que un poquito más de potencia no le vendría nada mal por el intachable chasis y la eficaz tracción a las cuatro ruedas.

La marca japonesa presentaba ayer, en el Salón de Detroit, el Subaru WRX STi S209. Se trata de una edición especial para el modelo sedán que trae consigo cambios estéticos exteriores (kit aerodinámico) e interiores, así como -según dicen- una notable mejora en rendimiento y conducción respecto al WRX STi estándar. Por desgracia, no llegará a Europa, y por primera vez sí estará disponible en Estados Unidos.

Ford ha presentado oficialmente el Shelby GT500 2019 en el Salón del Automóvil de Detroit. La nueva generación de un modelo que la marca vendió en 2015 como el Mustang de producción más rápido jamás construido.

Este coche de alto rendimiento utiliza una versión más desarrollada y más sobrealimentada del motor V8 5.2 litros del Mustang GT350. Gracias a ello este propulsor aumenta su potencia hasta más allá de los 710 CV. Lo que significa más del doble de CV que el primer Mustang V8 de 1967.

Categorías: Deportivos, Lanzamientos, Toyota

El Toyota Supra 2019 por fin está aquí. La marca japonesa ha dejado atrás las filtraciones y ha revelado todos los detalles de su esperado deportivo. Lo curioso es que mientras el mercado global recibirá el esperado tope de gama con motor de seis cilindros BMW, en japón habrá un total de tres versiones. Por el momento, no sabemos si las dos más modestas acabarán llegando a España, pero mientras tanto aquí tienes el plato fuerte.

Como ya nos aventuramos a adelantar, su motor de seis cilindros en línea rinde 340 CV y 500 Nm de par. Es decir, el mismo que el BMW Z4 2019 M40i. Las siglas que recibirán las unidades con este motor será GR (RZ en el mercado japonés) y con su cambio automático de 8 velocidades serán capaces de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos. Una marca interesante ya que mejora en dos décimas a las del alemán. Posiblemente porque el BMW es un descapotable, con el consiguiente peso extra, y quizá también por otras cuestiones técnicas que todavía son un secreto. Su velocidad máxima está limitada electrónicamente a 250 km/h.