Todo apunta a que el Panoz Avezzano recibirá en breve un sutil restyling

Panoz Avezzano

Categorías: Curiosidades, Deportivos

La complejidad del sector del automóvil es tal, que muchos son los fabricantes que pasan inadvertidos. Uno de los más especiales es Panoz Motor Sport, una minúscula firma con sede en Hoschton (Georgia – EEUU). A priori, parece una de las incipientes marcas que, de cuando en cuando, surgen en este país. Sin embargo, cuenta con genes europeos, ya que su creador, Don Panoz, proviene de la ciudad italiana de Avezzano.

Además, no es tan moderna, pues lleva funcionando desde hace tres décadas. En concreto, en 2019 ha cumplido 30 años desde que su fundador iniciara la actividad. En este tiempo, ha lanzado deportivos raros y exclusivos además de centrarse en la competición. Con todo, el último lanzamiento llegó en 2017 y tiene por nombre Panoz Avezzano. Ahora, dos años después de su llegada, parece que recibirá un restyling para mejorarlo.

Para dejar el frío, el Lexus LC 500 Convertible se desnuda en Los Ángeles

Lexus LC 500 Convertible

Categorías: Cabrios, Lanzamientos, Lexus

El Lexus LC 500 es el coupé más exclusivo que la firma premium de Toyota tiene en su portfolio. Su llegada al mercado tuvo lugar tras debutar en el North American International Auto Show de 2016 celebrado en Detroit. Con él, dieron merecido relevo generacional a otro mítico de su catálogo, el coupé cabrio SC. Sin embargo, a diferencia de éste, la versión cabrio que acaban de presentar, el Lexus LC 500 Convertible, juega en otra liga.

Ya lo vimos en el pasado Salón del Automóvil de Detroit, pues ahí desvelaron el prototipo que da vida a esta versión. Así, dejan atrás la anterior capota rígida de metal, para pasarse a una de lona. Cierto, que es más delicada y convencional, pero cuenta con una terminación exquisita. Además, la estética general recibe sutiles cambios para adecuarse a esta tipología de vehículos. Si te gusta, sigue leyendo, porque es una escultura con ruedas.

Maserati MMXX: la firma del tridente regresará en 2020 pegando muy duro

Maserati MMXX - Maserati M240 spy photo

Hace unos días supimos que el Grupo FCA había perfilado la estrategia de futuro de Alfa Romeo y Maserati. Esta reestructuración de sus objetivos llegaba con el anuncio de los resultados económicos del tercer trimestre del año. Además, se suma que el grupo italoamericano está en conversaciones con el Grupo PSA para una posible fusión. Con todo, ahora más que nunca ambas firmas deben ser atractivas, pues de lo contrario, podrían morir.

De las dos, la que peor está es Maserati, pues su posicionamiento en el mercado es más complejo. Alfa no lo tiene fácil, pero las sinergias con PSA serían más sencillas de aplicar. Por tanto, no es extraño que la casa del tridente nos sorprenda con el lanzamiento de varias fotos espía de un nuevo modelo. En teoría, estamos ante el Maserati MMXX o Maserati M240 por su código interno. En resumen, un nuevo superdeportivo de aúpa.

Las grandes urbes se alegrarán con la llegada del Seat eScooter eléctrico

Seat eScooter Concept 2019

Categorías: Lanzamientos, Motos, Seat

La movilidad en las grandes ciudades está cambiando. Esta situación la conocemos desde hace años, pues cada vez están más congestionadas y contaminadas. Para ello, cada fabricante está aportando su granito de arena, presentando novedades encaminadas hacia ese futuro. El último ejemplo llega de la mano de una firma muy conocida, y querida, en España: Seat. Así, nace el Seat eScooter, su primera motocicleta eléctrica.

Hace unos días, os mostrábamos los primeros teasers que anunciaban su presentación oficial. Junto a ellos, avanzaron algunos datos técnicos que apuntaban hacia el posicionamiento que tendrá en el mercado. Ahora, ya tenemos las imágenes oficiales que muestran su diseño y alguna que otra sorpresa. Ésta tiene que ver con una nueva generación del concepto de patín eléctrico e-Kickscooter.

Karma SC2: 1.100 CV y 14.000 Nm para hacer temblar al Tesla Roadster

Puertas patentadas del Karma SC2 Concept

Karma ha llegado al Salón del Automóvil de Los Ángeles con un nuevo prototipo eléctrico denominado SC2. Tal como declaran los responsables de la marca, su nuevo superdeportivo no solo ofrece un rendimiento espectacular, sino que muestra las últimas tecnologías y el diseño que tendrán sus próximos modelos.

Como era de esperar, este competidor de Tesla no ha escatimado en capacidades para poder hacer frente al Roadster. Al igual que éste, usa un motor eléctrico para cada eje con los que suma una potencia combinada de 1.100 CV. Sin embargo, la cifra que más sorprende es que es capaz de enviar a las ruedas unos increíbles 14.000 Nm de par.

El rabioso Audi RS Q8 demuestra en Los Ángeles de qué pasta está hecho

Audi RS Q8

El Audi Q8 es uno de los SUV´s premium más exclusivos del mercado. Su llegada tenía como misión principal plantar cara a los BMW X6, Mercedes-Benz GLE Coupé o Maserati Levante. Sin embargo, la proliferación de competidores de índole deportivo, véase Aston Martin DBX o Lamborghini Urus, ha provocado que su oferta se enriquezca. Hablamos, de las rabiosas versiones RS, dando como resultado al deportivo Audi RS Q8.

La puesta de largo de este impresionante modelo ha tenido lugar en el Salón del Automóvil de Los Ángeles. La cita americana, que acoge con ilusión a este tipo de vehículos, es el lugar ideal, pues la marca no pasa por un buen momento en este mercado. Ahora, esperan captar a aquel cliente que tenía dudas sobre sus productos proponiendo mucha potencia, comportamiento dinámico y una imagen que, de entrada, da algo de miedo.

Los precios del nuevo Skoda CITIGOe iV ya están disponibles en España

Skoda CITIGOe iV

Aunque el auge de los SUV´s les ha restado ventas, el segmento A es uno de los más importantes en Europa. El problema, es que a día de hoy está copado por dos modelos, los Fiat 500 y Fiat Panda. Más allá, se encuentran el trío PSA-Toyota, Renault-Smart y por último, los retoños del Grupo Volkswagen. Pero aún hay más, pues gran parte de estos modelos están en peligro, ya que la rentabilidad económica del segmento es tan baja, que no compensan.

Esto es lo que le ha pasado al Skoda CITIGO, que como sus hermanos, se ha tenido que reinventar. Tanto, que ha dejado atrás las mecánicas endotérmicas para centrarse en una de tipo eléctrico. Así, ha nacido el Skoda CITIGOe iV (vaya nombre más rebuscado), una versión aún más urbana y con ligeros cambios. Con todo, no debemos esperar grandes modificaciones, pues se basa sobre el mismo modelo que llegó al mercado hace ya ocho años.