Fue en el Goodwood Festival of Speed del año 2016 que conocimos la versión más radical del VUHL 05. Su denominación era VUHL 05RR y en ese momento sólo era un modelo de exposición que adelantaba por donde podrían ir los pasos a futuro de la marca. Sin embargo, la acogida del 05RR fue muy cálida y los responsables de la firma mexicana han decidido comercializarlo.

El VUHL 05RR, que tiene a los Ariel Atom y KTM X-Bow como principales rivales, cuenta con una revisión técnica muy completa. La más importante corre a cargo de su mecánica, de origen Ford, pues incrementa su potencia de forma notable. A él, hay que añadir un chasis con una suspensión revisada, un diferencial de deslizamiento limitado o una dirección con una puesta a punto específica.

Categorías: Deportivos, Dodge, Prototipos

El Grupo FCA ha logrado con la venta de Magneti Marelli revitalizar sus planes. Recibir algo más de 5 mil millones de euros le ayudará a cubrir parte de sus deudas y lanzar aquellos modelos que están en stand by. Uno de ellos es el Dodge Challenger, uno de los muscle car por antonomasia en Estados Unidos. Sin embargo, los responsables de su desarrollo aún están meditando cómo crear la próxima generación.

La entrega actual lleva en el mercado más de diez años, y eso, para cualquier modelo es mucho tiempo. Sin embargo, y aunque la veteranía es un lastre, el pasado ejercicio 2018 lograron comercializar un total de 66.706 unidades, situándose por delante del Chevrolet Camaro. En todo caso, la situación que vive el sector del automóvil le está viniendo bien a Dodge, pues están ganando tiempo para decidir su configuración mecánica.

Categorías: Citroën, Lanzamientos

André Citroën fundó en 1919 su obra más grande e importante: Citroën. La firma del doble chevron ha llegado hasta nuestros días gracias al buen trabajo y avances técnicos de sus modelos. Sin embargo, también han sido muchas las vicisitudes que la han acuciado y casi la llevan al borde del abismo. Con todo, celebrar 100 años de vida es algo extraordinario y para ello, lanzarán la edición especial “Origins Since 1919”.

Citroën define la personalidad de la serie para coleccionistas “Origins Since 1919” como sobria y elegante. Para ello, han elegido como tono de referencia el bronce, pues este color sirve para dar un punto exclusivo a los modelos que la porten. Así, son los C1, C3, C3 AirCross, C4 Cactus, C-Elysée y C4 SpaceTourer y Grand C4 SpaceTourer los modelos elegidos para portar esta terminación.

Categorías: Chevrolet, GM, Ventas

Como dirían los mayores de mi pueblo “General Motors, quién te ha visto y quién te ve”. El que, en su día fuera primer constructor de coches a nivel mundial, está viviendo una auténtica pesadilla. 2009 fue el punto en que todo cambió, pues además de perder su cetro en el sector del automóvil, no ha logrado levantar cabeza. La culpa de todo ello la tienen sus cuentas, pues parece que nunca cuadran respecto a sus ventas.

La última gran jugada que hizo General Motors, además de vender Opel al Grupo PSA, tuvo que ver con el despido de miles de trabajadores de sus factorías en EEUU. Tras ello, Mary Barra, CEO del grupo americano, esperaba reducir parte de los gastos estructurales. Sin embargo, ahora ha anunciado otra posible retirada que dejaría tocado al grupo. Sudamérica es el área del globo que se le resiste, pues según sus números, la rentabilidad no termina de llegar.

Categorías: BMW, Mercedes, Técnica

Ya lo decía el gran Sergio Marchionne: si un fabricante quiere sobrevivir en el sector del automóvil, debe establecer alianzas. Gracias a esta visión de futuro nació el Grupo Fiat Chrysler Automobiles y otros tantos. Así, llegamos a la situación que vivimos hoy día, en la que estamos a la espera de la asociación entre Volkswagen y Ford. Sin embargo, también podría estar a punto de fraguarse otra igual de importante entre Mercedes-Benz y BMW.

Sí, has leído bien, Mercedes-Benz y BMW. Según el diario alemán Handelsblatt, ambos marcas podrían unir fuerzas para ahorrar en I+D+i. El punto principal sería el desarrollo de vehículos pequeños y compactos, pues en ambos segmentos el margen de ganancia es reducido. Así, diseñar una plataforma y gama mecánica para este tipo de modelos es caro y necesitan de un gran volumen de producción para compensar gastos.

Categorías: Compacto, Mazda

El segmento C, el de los compactos, lleva años siendo bastante tradicional, sin una clara evolución en diseño. Parece que un modelo procedente de una marca asiática quiere romper estos moldes. Me refiero al nuevo Mazda3, un coche que pudimos ver ayer en primera persona -en carrocerías hatchback de 5 puertas y sedán de 4- en la capital española y que, sin duda, va a dar mucho que hablar.

La marca asiática nos citaba en el Espacio Harley, en la Calle Alcalá, sin ni siquiera contarnos qué íbamos a ver. Solo nos comentaban el lema “Feeling Factory”. La lógica nos hacía pensar que se trataría del nuevo Mazda3; y así fue. Mazda España nos desvelaba en primicia el nuevo Mazda3. No pudimos conducirlo, pero sí ver y comprobar muchos detalles de gran importancia que te voy a contar en las siguientes líneas.

Categorías: Compacto, Lanzamientos

¿Quién dijo que los deportivos son caros? Llega a España el nuevo modelo de la empresa francesa MPM Motors, el MPM Erelis. La compañía afirma que es “el primer deportivo para todos los bolsillos”. Parte de los 15.995 euros, por lo que su precio es bastante tentador, pero vamos a ver qué nos ofrece realmente este coche.

Estéticamente puede que no sea de los más vistoso, pero siempre es de agradecer que podamos tener una alternativa deportiva por un precio realmente asequible. Este modelo busca atender a un público joven. En España se comercializará muy próximamente, con garantía de 2 años o 200.000 kilómetros.