Ferrari 488 GTO

Categorías: Noticias automóviles

Cuando el río suena… Eso es lo que se han tenido que replantear los ingenieros responsables del desarrollo del Ferrari 488 GTB; cuando se dieron cuenta de la posible e inesperada llegada del Porsche 911 GT2 RS. El lanzamiento del modelo más potente jamás fabricado de Porsche en versión de calle (exceptuando el 918 Spyder), junto con las impactantes declaraciones al respecto de Oliver Blume (CEO de Porsche).  Todo ello ha podido ser los detonantes para que la marca del Cavallino Rampante, replantee la llegada de una versión GTO para alguno de sus modelos.

Ya ha sido cazado la que probablemente sea la versión más radical, potente y exclusiva del Ferrari 488; la versión GTO. Diferentes fotos espía aseguran haber encontrado al “singular potro cabalgando” por carreteras alemanas en fase de pruebas. Todo apunta, que la posible llegada del Ferrari 488 GTO sería el modelo V8 “mid-rear-engined” más potente que ha salido por las puertas de Maranello. Para ello, Ferrari se basará en lo aprendido en estos 30 años, desde la aparición del emblemático 288 GTO, para crear una máquina única, capaz de poner en jaque a todos sus rivales.

Teaser del Jaguar XF Sportbrake

Es habitual que las marcas utilicen fotografías con pequeños detalles de la carrocería, bocetos o pequeños vídeos para anticipar un próximo lanzamiento. Con ello consiguen crear expectación y llamar la atención de los clientes, de los aficionados y de la prensa especializada. Próximamente llegará al mercado el Jaguar XF Sportbrake, la variante familiar de la berlina británica. Han utilizado un teaser para llamar nuestra atención, ¡y vaya si lo han conseguido!

Muchos nos pensábamos que Jaguar no lanzaría una variante familiar del XF, y es que cada vez se demandan más coches de tipo SUV y menos berlinas o familiares. “El recién llegado Jaguar F-Pace se llevará las ventas de los Jaguar XF Sportbrake”, pensábamos. La marca nos ha dado un “zas, en toda la boca” y apuesta por este modelo familiar anunciándolo con una toma aérea desde la pista de Wimbledon. ¡Por todo lo alto!

Jaguar I-Pace Concept

Cuando Tesla Motors presentó el Model X el sector del automóvil se revolucionó. No es que su formato SUV fuera revolucionario, pero sí lo era el hecho de ser el primer vehículo de estas características que estaba impulsado por un motor eléctrico. Su llegada al mercado ha supuesto un impulso para la marca americana, pero el resto de firmas rivales no se han quedado quietas y Jaguar será la primera que de un zarpazo a las ventas del SUV eléctrico americano.

El Jaguar i-Pace es el primer modelo eléctrico que la firma inglesa lance al mercado. Es el segundo SUV de la casa tras el F-Pace y a tenor de su diseño y características técnicas a buen seguro será un éxito. Sin embargo, su fachada aún es de prototipo por lo que su diseño definitivo todavía no lo conocemos. Éste punto es el que mejor está guardando Jaguar, pues será el principal elemento de reclamo para que los clientes lo elijan a él antes que al Model X.

Borgward BX5 BX6

El renacer de una firma de coches que otrora época fue un referente es un acontecimiento que no sucede todos los días. Borgward llevaba muchos años durmiendo en el limbo de las marcas de coches y tras la inyección económica proveniente de china ahora ha vuelto de entre los muertos. El plan de negocio que tienen se basa en la comercialización de tres SUV´s (BX5, BX6 y BX7) que por ahora sólo están disponibles en China.

Sin embargo, uno de los puntos principales dentro de este plan de negocio hace referencia a su expansión comercial a más mercados internacionales. Europa es su siguiente parada pues no pueden descuidar al país donde nació. Además, sus modelos cuentan con unos acabados y niveles de terminación elevados que nada hace indicar que se fabrican en china.

Zotye Domy X7

El mercado del automóvil chino es la mayor desfachatez que pueda existir sobre la faz de la tierra. Las marcas patrias quieren medrar a base de copiar el diseño y tecnología de las firmas europeas y, eso, ellos lo interiorizan con absoluta naturalidad. En la cultura popular china no existe la propiedad intelectual pues ven con buenos ojos la copia y esto es lo que ha sucedido con el Zotye Domy X7.

Este modelo es el último lanzamiento comercial de una de las más de 400 firmas chinas que pueblan la república popular. Como podéis ver en las fotos adjuntas, se parece casi línea por línea al Volkswagen Tiguan Allspace. La última generación del SUV compacto alemán cuenta con un diseño sobrio a la par que elegante convirtiéndole en un modelo a seguir e imitar para las marcas chinas.

Render de un Opel Grandland X por X-Tomi Design

Categorías: Curiosidades, Deportivos, Opel, SUV

Opel tiene en marcha una fuerte ofensiva de productos tipo SUV. Dicha estrategia empezaba a finales del pasado año con el lanzamiento del actualizado Opel Mokka, que cambiaba su denominación a Mokka X por la nueva forma de llamar a sus coches de tipo SUV y crossover. Más tarde daban a conocer el Opel Crossland X, un nuevo crossover urbano, y hace apenas una semana era desvelado un nuevo SUV de mayores dimensiones bajo el nombre de Opel Grandland X.

Como la mayoría de marcas y fabricantes, Opel ha dejado claro que apuesta por los nuevos gustos del mercado europeo, los SUV y crossovers que tanto se demandan actualmente. Habiendo ya visto varios modelos de la competencia vitaminados por las filiales deportivas de cada una de ellas, diseñadores de recreaciones como X-Tomi Design se han puesto manos a la obra para elaborar una imagen de lo que podría ser un Opel Grandland X OPC. Lo vemos en la imagen de la cabecera. ¿Qué os parece?

Volkswagen TSI EA211 evo

Categorías: Técnica, Volkswagen

En los últimos años hemos visto como Volkswagen desarrollaba multitud de motorizaciones bajo las siglas TSI. Estos motores son la principal muestra de downsizing en el grupo alemán, habiendo tenido propulsores de diferentes cilindradas y rendimientos. El más utilizado en todos estos años – una década aproximadamente – ha sido el motor TSI de 1.400 cc, que se ha montado en muchos de los modelos medios de Audi, Volkswagen, Seat y Skoda.

Después de unos diez años explotando el bloque motor 1.4 TSI el Grupo Volkswagen lanza su sucesor, el 1.5 TSI evo. Cabe destacar que, en lugar de continuar reduciendo cilindrada como había ocurrido hasta ahora, aumenta su cubicaje. Según Volkswagen, el 1.5 TSI evo es una evolución respecto a su predecesor, siendo más eficiente y dinámico. En el siguiente vídeo nos explican algunas de sus tecnologías y funcionamiento.

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