Categorías: Deportivos, Porsche

Una de las versiones que más ha gustado del 911 de generación actual, la 991, ha sido la Carrera T. Se trata de un coche muy puro, y ya sabemos que muchos clientes de la marca de Stuttgart buscan precisamente eso. Es por ello que la firma alemana haya buscado esa pureza en sus deportivos más accesibles, lanzando ahora los Porsche 718 T, disponible en Cayman y Boxster.

Dice Porsche, y cito textualmente, “que “T” viene de “Touring” en Porsche, y es sinónimo del placer de conducir en su forma más pura”. Los precios para el mercado español son de 70.863 euros para el Porsche 418 Cayman T, y de 73.086 euros para el Porsche 718 Boxster T. Pero, ¿por qué los hace tan especiales este acabado?

La Unión Europea ha acordado que la reducción de emisiones impuesta a sus Estados miembros será del 37,5% en 2030. Una negociación que hasta ahora tenía divididos a legisladores y países con grandes industrias automovilísticas.

La reducción planteada originalmente, que se limitaba al 30%, ya suscitó algunas críticas por parte de Asociación Europea de Fabricantes de Automóviles (ACEA, por sus siglas en inglés). Desde esta institución la tildaron de demasiado “agresiva, considerando la baja y fragmentada penetración en el mercado de vehículos alternativos que hay por el momento en toda Europa”. Sin embargo, para el Parlamento Europeo este objetivo era todavía poco ambicioso y aumentó la propuesta hasta el 40%.

Categorías: Curiosidades, Seat

Un gran dato nos llegaba la pasada semana. La fábrica de Seat en Martorell, que en este presente 2018 celebra su 25 aniversario, producía el vehículo número 10 millones. La unidad 10 millones salida de la factoría corresponde a un Seat Arona en acabado FR, en terminación desire red y midnight black, y con el motor de gasolina 1.5 TSI.

Más allá del vehículo concreto que ha tenido el honor de ser el número 10 millones, cabe destacar que en este cuarto de siglo se han fabricado nada menos que 39 modelos diferentes. Entre ellos, la segunda generación del Seat Ibiza y el primer Seat Córdoba. También se han producido modelos de otras marcas, como el Audi A1 o el Q3.

Para aprender a conducir un coche están las autoescuelas, aunque no está de más entender los principios básicos antes de sacarte el carnet. Por eso, en este artículo te vamos a dejar claros los fundamentos del manejo de un coche. Sin que por ello debas envalentonarte a coger uno si no has recibido las clases pertinentes. Una cosa es que sepas cómo utilizar los pedales o el cambio y otra muy distinta es saber circular con él de forma segura.

Lo primero que se debe tener grabado a fuego en la memoria es que es una máquina de una o dos toneladas de metal. Una idea que pocas veces se deja claro a los alumnos cuando se sacan el carnet de conducir. Esta característica unida a la enorme velocidad que puede alcanzar, lo convierte en un aparato muy peligroso si no se usa con responsabilidad.

Categorías: Fórmula 1, McLaren

McLaren no quiere perder por nada del mundo a Fernando Alonso, ya lo ha perdido como piloto titular, pero quieren que siga ligado a un largo plazo a Woking, por lo que eso representa. Por eso, están creando proyectos en paralelo para seguir ligados a la figura de Fernando dentro y fuera de la F1, como por ejemplo presentarse a la Indy 500 con el piloto asturiano este 2019. Además de eso, tambien lo quieren dentro del mundo de la F1.

Fernando Alonso ha sido confirmado como piloto probador del monoplaza MCL34 que pilotarán la próxima temporada de F1 2019 Lando Norris y Carlos Sainz. Así podrá dar su opinión para el desarrollo del mismo proyecto, además de asesorar al equipo. Por tanto, como se ha confirmado y el propio Zak Brown ha dicho, Fernando Alonso será asesor y probador del equipo para seguir estrechando lazos con el bicampeón.

En numerosas ocasiones os hemos repetido la importancia de, al menos una vez en la vida, realizar un buen curso de conducción. Ya no se trata solo de disfrutar más de la conducción, de aprender a trazar en circuito, de conocer mejor los límites del coche o de conocerse a uno mismo al volante, sino de mejorar considerablemente nuestra seguridad y agilidad a los mandos de cualquier coche.

Nosotros, por nuestra profesión, hemos tenido la suerte de poder participar en multitud de cursos, tanto de conducción deportiva en circuito, como para conocer la función y el comportamiento de los sistemas de seguridad activa de nuestro coche, como de conducción offroad. Siempre de la mano de profesionales monitores que tratan de enseñarte lo máximo posible.

Categorías: Curiosidades, Hyundai, Técnica

Quizá recordéis a Albert Biermann de la prueba que hicimos del Hyundai i30 N hace unos meses. Uno de esos hombres que se mantienen en la trastienda, pero que determinan el éxito o fracaso de una marca. Pues bien, el que ha sido responsable del Kia Stinger y de la división ‘N’ de alto rendimiento asciende en la cadena de mando, para convertirse en el jefe de I+D de la marca coreana.

En realidad Hyundai Motor ha reasignado a varios ejecutivos de alto nivel en todo el grupo, entre los que más destaca el nombramiento de Albert Biermann, ex ejecutivo de BMW M, como el próximo encargado del futuro tecnológico de la empresa. Él será el que reemplace a Yang Woong-chul y Kwon Moon-sik y se convertirá en el primer jefe extranjero de I+D en Hyundai. Lo que podría augurar una nueva dirección para el fabricante de automóviles.