Categorías: Alta Gama, Bentley, Curiosidades, SUV

Muchas ocasiones hemos hablado y visto que las marcas buscan ganar publicidad, méritos y una imagen atractiva en base a tiempos en Nürburgring. Está claro que, lo más habitual, es el “pique” por ver qué deportivo tarda menos en dar una vuelta al Infierno Verde, pues es considerado uno de los circuitos más exigentes, y también peligrosos, del mundo. El Bentley Bentayga ha preferido desviarse un poco del trazado alemán, prefiriendo la subida de Pikes Peak.

Sí, aunque no parezca algo muy lógico, tampoco lo son los tiempos en Nürburgring, la marca británica perteneciente al fabricante Volkswagen pretende establecer un récord en la subida a Pikes Peak, considerado uno de los ascensos más peligrosos del mundo. El “Hill Climb” tendrá lugar el 24 de junio y, aunque la marca no ha confirmado su piloto, parece ser que la versión que se utilizará será un Bentley Bentayga W12.

Mercedes Clase S conducción autónoma

Categorías: Berlina, Mercedes, Técnica

Las ayudas avanzadas a la conducción y la tecnología de conducción autónoma se están convirtiendo en un elemento diferenciador en las marcas premium. Empresas como Waymo o Tesla han dado pasos de gigante en esta materia en EEUU y Audi se puso a la cabeza de las marcas europeas con el sistema de conducción semiautónoma del A8. Ahora Mercedes dice que está en disposición de conseguir conducción autónoma de nivel 3 para su Clase S.

Este nivel de conducción autónoma supone que el coche puede tomar el control en determinadas condiciones, pero que se requiere algunas intervenciones de un humano, especialmente en las situaciones complicadas. El sistema puede controlar el acelerador, el freno y la dirección, y es capaz de detectar y diferenciar obstáculos, personas y otros vehículos.

La producción del Volkswagen Golf VIII iniciará en junio de 2019

Categorías: Compacto, Volkswagen

El modelo más importante de Volkswagen es, sin duda alguna, el Volkswagen Golf. Es el rey del segmento de los compactos y, tras siete generaciones y casi 45 años, sigue siendo uno de los modelos más demandados por los clientes europeos, sumando más de 34 millones de unidades desde su primer lanzamiento. Pese a que esta actual séptima generación se vio actualizada hace poco más de un año, en Wolfsburgo ya tienen puesta la vista en el Volkswagen Golf VIII.

180 altos cargos de las 120 empresas principales suministradoras se han reunido con la directiva de la casa alemana. El motivo principal de dicha reunión es ni más ni menos que el Volkswagen Golf de octava generación, la cual ya nos han confirmado que iniciará su producción dentro de unas 75 semanas; es decir, las primeras unidades saldrán de las líneas de montaje, aproximadamente, en junio de 2019.

Camión de Tesla

Categorías: Curiosidades, Eléctricos, Tesla

Los pedidos del camión de Tesla no paran de crecer, ya por diciembre la suma total de reservas ascendía a 1.200 unidades a pesar de que la señal para conseguir uno es de 20.000 dólares, unos 16.320 euros al cambio actual. Dado el éxito que están teniendo, ahora Tesla tiene que ponerse las pilas para satisfacer la demanda para no caer en los problemas de fabricación que ya tuvo con el Model 3.

El camión que puedes ver en el siguiente vídeo es una de las mulas que muestra los avances que está haciendo la compañía estadounidense en el desarrollo de su “semi”. Aparte de las imágenes de prensa, el único vistazo que pudimos echar del camión de Tesla fue con unas condiciones de iluminación bastante oscuras en la presentación que tuvo lugar en noviembre. En estas imágenes espía tomadas por un youtuber se puede ver cómo está evolucionando gracias al leve camuflaje que le proporciona la pintura negro mate. Además, gracias al acelerón que da el conductor de pruebas, se puede oír el ruido que hacen sus cuatro motores con un total de 1.032 CV, por muy eléctricos que sean…

Aston Martin Red Bull

Como muchos supondréis, el desarrollo de un motor de Fórmula 1 lleva bastante tiempo y dinero. No es algo que se realice de forma fácil -y sino preguntad a Honda-. Red Bull acordó con Aston Martin entrar en el Gran Circo gracias a un patrocinio, y los ingleses planean producir su motor para el monoplaza austriaco, eso sí, para como mínimo, 2021.

Os preguntaréis porqué para dentro de tres años. Bueno, como he comentado, el propulsor de un Fórmula tiene muchísima tecnología de alto nivel, y más aún con estos nuevos sistemas híbridos. Aún con esto, Aston Martin se esperaría a esa fecha debido a que el reglamento cambiará y sería una pérdida de dinero desarrollar algo para que más tarde no tenga utilidad. 

Ligier JS P217 de Autosports

Categorías: Competición, Fórmula 1

En unos días se disputará la famosa carrera de las 24 horas de Daytona en la que Fernando Alonso va a participar en un acto de heroicismo al hacer Daytona, F1 y LeMans en esta temporada, algo que algunos cuestionan si es posible, pero que si lo consigue con buenos resultados será bastante aclamado, puesto que no es sencillo prepararse y adaptarse a tres coches tan diferentes, aunque pueda parecer que el LMP2 y el LMP1 de Daytona y LeMans se parecen, pero las características de cada prueba y sobre todo las pistas no son las mismas.

Pues bien, ahora ya conocemos los horarios para ver esta mítica prueba americana de resistencia para que no te pierdas detalle de lo que hará Fernando Alonso, y es que también hemos conocido que beIN será la que retransmitirá la prueba en España de forma exclusiva a través de su plataforma online beIN CONNECT. Por tanto no te hace falta más que una conexión a Internet para poder seguir la prueba. El precio estimado parece que será por valor de unos 6 euros adicionales para clientes subscritos y por 16,99€ para los nos registrados aún. Y que el encargado de retransmitirlo será Josep Lluís Merlos, el que comentaba la F1 en Movistar F1 y tan criticado…

Logo Grupo Volkswagen

Categorías: Ventas

El ya finalizado año 2017 ha sido bueno en cuanto a los registros de ventas de turismos en España o, al menos, mejor que los años anteriores. En 2017 se matricularon un total de 1.241.000 unidades en nuestro país, creciendo un 7,6 % respecto a 2016. En la Unión Europea los registros también han sido positivos, superando las comercializaciones de los 10 años anteriores y superando los 15 millones de unidades matriculadas.

Concretamente fueron 15.137.732 las unidades nuevas que fueron matriculadas en todo el año 2017 dentro de la UE. Comparando con 2016, cuando se comercializaron algo más de 14,6 millones de turismos, la variación refleja un crecimiento del 3,4 %. Datos que podrían haber sido mejores si no hubiera existido una caída de casi el 5 % en diciembre respecto al mismo mes de 2016. En cualquier caso, ahora queremos mostraros cuáles fueron los fabricantes y marcas más vendidas en la UE durante 2017.