Opel Insignia GSi

Categorías: Berlina, Lanzamientos, Opel

A finales del pasado siglo solo nos eran necesarias tres siglas para saber que estábamos hablando de los coches más dinámicos de Opel: GSi. ¿Quién no recuerda aquellos Corsa, Astra o Kadett GSi de los 80 y 90? Incluso hoy en día no es complicado cruzarse con alguno de ellos, pues es una “saga” de modelos que aún mantiene un buen número de fans.

El caso es que la marca alemana ha querido revivir estas siglas con una de sus más recientes incorporaciones a la gama, el Insignia. De este modo, la versión que os detallamos a continuación se denomina Opel Insignia GSi. Sin llegar a la radicalidad de un OPC, el Insignia GSi ya ofrece unas buenas dosis de deportividad con nada menos que 260 CV y mantiene la compostura en su elegancia.

Nueva imagen del Phantom 2018

Aunque el Phantom 2018 será presentado oficialmente ante las cámaras el próximo 27 de julio, la marca ha dado este pequeño adelanto de lo que será la próxima generación de su modelo más emblemático.

La foto que os traemos muestra, con un curioso color violeta, la línea del capó que tendrá el coche y la forma de sus faros delanteros con luces diurnas. Una imagen que cuadra con las declaraciones de la marca, que afirmaron que su diseño será “refrescante” aunque no tendrá cambios muy importantes. Donde sí veremos una evolución notable es en tecnología y eficiencia. El nuevo Phantom tendrá varias innovaciones entre las que destaca su chasis construido en su totalidad en aluminio, heredado del BMW Serie 7.

Ian Robertson Nuevo director de marketing de BMW

Categorías: BMW, Noticias automóviles

Como si de fichajes de futbolistas se tratase, las grandes marcas se rifan a sus directivos e ingenieros por grandes sumas de dinero. Hace poco ya vimos como Faraday Future se quedaba con el ex ingeniero de BMW, Ulrich Kranz. Ahora las tornas cambian, porque BMW sustituye a su jefe de marketing, Ian Robertson, por Pieter Nota. Un ejecutivo que ocupa ese mismo puesto en la casa de electrónica Philips. ¿Será porque los coches son cada vez más como aparatos electrónicos?

El cambio de directivo será efectivo a partir del 1 de enero de 2018. Después de esa fecha, el que actualmente es el jefe de marketing de Philips será el responsable de las próximas decisiones de BMW en esta materia. Una época clave teniendo en cuenta el lanzamiento de modelos a un mercado con cada vez mayor demanda de tecnología.

Frontal del Lotus Evora GT430

Categorías: Deportivos, Lanzamientos, Lotus

El Lotus Evora GT430 por fin ha visto la luz con 436 CV de potencia y una velocidad máxima de 306 km/h. De esta edición solo se construirán 60 unidades, cada una de ellas por un precio de 125.480 euros, lo que lo convierte en uno de los coches más caros fabricados por la marca.

El motor que utiliza el GT430 es una versión actualizada del conocido V6 turbo de 3.5 litros de Lotus, que es capaz de entregar 440 Nm de par máximo desde las 4.500 rpm. Por este motivo, esta edición cuenta con neumáticos más anchos para poder transmitir toda esta fuerza al suelo. A esto también contribuyen su aerodinámica optimizada, que según Lotus es capaz de producir 250 kg de downforce.

Motor del Mercedes Clase A

Categorías: Medio ambiente, Mercedes

Mercedes llamará a taller a 3 millones de sus vehículos vendidos en Europa, para agregarles un software que reducirá sus emisiones. Una decisión que según la marca “fortalecerá la confianza de sus clientes”, tras las acusaciones recibidas de haber engañado con el nivel de contaminación producido por sus coches.

La marca ha negado las sospechas del Ministerio de Transporte alemán de que haber manipulado los niveles de gases contaminantes obtenidos en los test. Poco después, ha anunciado que ofrece a sus clientes la opción de instalar un nuevo software en los coches que funcionen con el motor diésel de 1.5 litros y cuatro cilindros, para disminuir la producción de óxido de nitrógeno. Los coches que montan este propulsor afectado, cuya denominación interna es OM 607, son el Mercedes Clase A, el Clase B , el CLA y el GLA.

La tranquilidad de tener el seguro en vigor

Categorías: Especiales

Siento una extraña sensación cuando el primer mensaje del día que recibo en el teléfono móvil no es un amigo o familiar, sino que es de la empresa aseguradora para darme las “gracias” por haber renovado la póliza del seguro del vehículo. Y digo extraña porque por un lado, en los más de quince años que llevo con un seguro de automoción a mi nombre, nunca (reitero: nunca) me ha bajado la prima de un año para otro. Actualmente disfruto de la máxima bonificación que puedo obtener con mi compañía, que ronda el cincuenta por ciento de descuento, pero aún así, las subidas anuales de la póliza han absorbido totalmente el supuesto descuento por buen conductor.

Lo que sí puede llegar a resultar muy incómodo es que el mismo día que me han pasado el recibo por el banco aparezca en diversos medios de comunicación de tirada nacional que aproximadamente el diez por cierto de los vehículos que circulan por España lo hacen sin el seguro obligatorio, lo que equivale más o menos a dos millones de conductores. Considero que es un porcentaje elevado o muy elevado y realmente me aterra que algún día pueda llegar a tener un accidente y que mi contrario carezca del seguro obligatorio.

Prueba Porsche Panamera 4S

Categorías: Noticias automóviles, Porsche

El escándalo de las emisiones y posterior Dieselgate del Grupo Volkswagen está cambiando el panorama del sector del automóvil mundial. Si hasta hace un par de años casi todas las marcas estaban apostando por crear y mejorar sus mecánicas diésel, ahora parece que se han vuelto contrarias a ellas. La primera firma que ha dicho que eliminará los motores diésel de su gama es la sueca Volvo, pero parece que habrá más seguidoras.

Porsche es la firma premium y deportiva (además de Audi, Bentley y Lamborghini) del Grupo Volkswagen. La firma de Stuttgart está siendo investigada por la fiscalía de su ciudad natal por publicidad engañosa relacionada con el Dieselgate. Evidentemente, esta investigación está derivada de la que tiene abierta, su matriz también por el Dieselgate, pero ahora sí que podrían tener problemas más serios.

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