Actualmente, Liberty Media, FIA y los equipos negocian y dibujan lo que será la futura Fórmula 1. Quieren por todos los medios fomentar la audiencia que está cada vez más deteriorada y es más y más reducida. Las cifras de los medios que aún retransmiten la F1 así lo dicen. Y esto lleva a que ya se trabaje duro para dar pasos que se suponen serán positivos, pero veo algunas propuestas algo disparatadas y que no ayudan para nada.

Por ejemplo, una de las últimas ideas es agregar una Q4, es decir, una cuarta sesión de clasificación los sábados. Esto puede tener ciertas ventajas e inconvenientes con respecto al actual sistema de clasificación con tres sesiones. No voy a entrar en analizar eso, pero… ¿realmente creen que con agregar una sesión de clasificación más van a atraer a más audiencia? Yo, con todos los respetos, creo que no. Eso no sirve de nada, la gente busca otras cosas para que sea atractiva.

Como sabes, todos los coches nuevos que llegan al mercado europeo deben someterse a los test de choque Euro NCAP. Se trata de las famosas pruebas que simulan el comportamiento del vehículo en caso de un accidente, así como los daños que estos supondrían para los ocupantes y peatones en caso de tratarse de un atropello. Ahora también se evalúan la protección a peatones y los sistemas de seguridad activa.

En esta ocasión Euro NCAP nos muestra las imágenes y puntuaciones por los resultados de las pruebas en dos vehículos, ambos son SUV. Por un lado tenemos al Citroën C5 Aircross, que ya lleva un tiempo en comercialización, y por otro al Range Rover Evoque de segunda generación, que ha sido presentado y lanzado al mercado hace solo unas semanas. Veamos…

Categorías: Competición, Fórmula 1

Marta García, una de las representantes españolas en la categoría femenina W-Series de la que hablaremos próximamente, ha conseguido terminar el último día de test en lo más alto de la tabla de tiempos. Se han disputado unos tests de pretemporada desde el 14 al 16 de abril, donde la máxima igualdad ha sido la protagonista. Las pilotos Marta García, Chadwick, Visser y Powell han estado siempre muy cerca con unas diferencias casi inapreciables.

Estas pruebas se han celebrado en el circuito alemán de Lausitzring y esperamos que este último día sea un aviso para lo que puede ocurrir en la primera carrera que se celebrará el primer fin de semana de mayo en el circuito de Hockenheim. Así dará el pistoletazo de salida para esta nueva categoría en este conocido circuito y desde AM le deseamos lo mejor a Marta para que pueda seguir demostrando ese potencial en la temporada.

Categorías: Berlina, Lanzamientos, Nissan

Desde su llegada al mundo, el Nissan Versa ha sido uno de los modelos más vendidos de la marca japonesa. Sus mercados predilectos han sido Asia y América, aunque durante una temporada también lo tuvimos en Europa. Aquí fue conocido como Tiida, pero el público lo repudió desde que aterrizó en los concesionarios. Sin embargo, el tiempo ha pasado y por culpa de los SUV´s, Nissan se ha visto obligada a dar una vuelta de tuerca a su diseño.

Para llevar a cabo una actualización tan profunda, han propuesto una nueva entrega, en concreto la tercera. De esta forma, el  nuevo Nissan Versa bebe del estilo que ya lucen sus hermanos mayores, los Altima y Maxima. Además, como era de esperar, ha debutado en Estados Unidos, uno de los mercados en los que más éxito tiene. Con todo, es más bonito, tiene mejor calidad y un nivel de seguridad nunca visto en las dos generaciones previas.

Categorías: Eléctricos, SUV, Toyota

Toyota es una marca que, como todos sabéis, está haciendo una muy fuerte apuesta en el campo de la hibridación. De hecho, prácticamente todos los productos que comercializan en España son híbridos no enchufables. Sin embargo, con motivo del Salón de Shanghái, han presentado un Toyota C-HR EV, es decir, una versión totalmente eléctrica.

China es uno de los países que más apuesta por la movilidad eléctrica. Es por ello que los fabricantes, viendo la gran evolución del mercado chino, estén teniendo en consideración esta oportunidad de negocio con nuevos modelos 100 % eléctricos. Este Toyota C-HR EV se empezará a vender a partir de 2020 en el país oriental y, por el momento, parece que no saldrá de aquellas fronteras.

Para que la firma premium de Hyundai tenga posibilidades en el mercado, aún debe andar un gran trecho. Genesis, cada día que pasa, está mejor preparada, pero aún debe ampliar su oferta de modelos y mejorar su imagen de marca. La combinación de ambos ingredientes deberían ayudarla a que el público la mire con otros ojos respecto a las firmas premium consolidadas.

De esta forma, han aprovechado la celebración del Salón del Automóvil de Nueva York para presentar un nuevo prototipo. El Genesis Mint Concept es la visión que tiene la firma surcoreana de cómo debe ser la movilidad del futuro en las grandes ciudades. Sin embargo, haciendo gala de sus ambiciones, no estamos ante un urbano más, sino ante uno muy exclusivo que, de paso, está impulsado por un tren motriz eléctrico.

A finales del pasado año os cotábamos que Peugeot iba a lanzar una versión muy especial del nuevo 508. Está pensada, en exclusiva, para el exigente mercado chino, pues ahí sus gustos no son como los nuestros. El primero, y más importante que debía cumplir, está relacionado con el espacio. Allí, los clientes buscan mucha habitabilidad y el 508 no es de los mejores. Por tanto, el Grupo PSA dio luz verde a la creación del Peugeot 508L.

Para su desarrollo, como era de esperar, han centrado su trabajo en estirar la distancia entre ejes. En concreto, son 5,5 centímetros más para alcanzar un total de 2,85 metros. Gracias a este cambio, la longitud exterior del Peugeot 508L se incrementa hasta los 4,86 metros. Sin embargo, tras presentarlo en el Canton Motor Show dan el salto al Shanghai Auto Show para completar sus novedades.