Render Polestar 1 ShootingBrake por X-Tomi Design

Categorías: Curiosidades, Volvo

Una de las noticias más importantes de esta semana ha sido la presentación, llevada a cabo en Shanghai, del primer modelo de Polestar como marca: el Polestar 1. Sí, aunque se parezca mucho al Volvo S90 – de hecho toma su base – el Polestar 1 es un modelo totalmente nuevo. Bajo su carrocería, construida en fibra de carbono, un sistema híbrido con un motor de gasolina y dos propulsores eléctricos desarrollan 600 CV y 1.000 Nm de par para este nuevo coupé de dos puertas.

La clave principal del Polestar 1 es todo el conglomerado de tecnologías que hacen de él un auténtico GT híbrido en el que el lujo, el diseño, las prestaciones y la eficiencia van de la mano. Además, puede recorrer 150 kilómetros utilizando exclusivamente la energía eléctrica, es decir, sin gastar una sola gota de gasolina. El diseñador X-Tomi Design ha decidido reinterpretarlo creando una imagen con un diseño “ShootingBrake”.

Hennessey Venom F5

Si hay un fabricante que puede hacer frente a los super récords a los que nos tiene acostumbrados Bugatti, además de Koenigsegg, ese es Hennessey. El fabricante de Texas construyó hace 7 años el Venom GT sobre la base de un Lotus Elise en el que montó un motor Chevy de 7 litros que lo propulsaba hasta los 435 km/h.

En Hennessey Performance parece que no tuvieron suficiente con este superdeportivo capaz de alcanzar los 300 km/h en poco más de 13 segundos, y ahora llegan con el Venom F5, el cual intentará batir las 300 millas por hora -480 km/h-.

Citroën C3 Aircross

Si ayer os contábamos que Citroën está viviendo un momento maravilloso gracias a las ventas del nuevo C3 y la posible llegada de una versión deportiva VTS, ahora podemos seguir informando otras nuevas buenas. En cuestión de días la versión SUV del urbano francés, el C3 AirCross, llegará a los concesionarios oficiales de la marca en España, y según la firma, lo hace marcando un nuevo éxito.

Según ha comunicado la casa de los dos chevrones, el nuevo Citroën C3 AirCross habría acumulado 1.000 pedidos en el mercado español. Las reservas se abrieron allá por el mes de agosto y parece que sin tener unidades en las exposiciones la gente se ha interesado por él. Pero además, este dato es más sorprendente si lo llevamos al mercado europeo, pues la marca asegura que ya tienen, en firme, 9.000 reservas (incluidas las españolas). 

Lotus Elise Cup 260

Categorías: Deportivos, Lanzamientos, Lotus

Otra edición especial limitada de Lotus. Si hace poco os enseñábamos el Lotus Evora GT430, un deportivo de pura cepa con 436 caballos de potencia y un precio de 125.000 euros del que solo se fabricarán 60 unidades, ahora la firma británica ha desvelado el Lotus Elise Cup 260, una versión similar al Elise Cup 250. Similar, pero no idéntica.

Y es que no nos tenemos que confundir con la versión 250, ya que este nuevo Elise Cup 260 cuenta con numerosos elementos ligeros que reducen su peso, una nueva aerodinámica que lo dota de mayor downforce a altas velocidades y la exclusividad que le otorga el hecho de que solo existirán 30 unidades. 

Nissan Fábrica Cerrada

Teniendo en cuenta el volumen de producción de las plantas de producción de automóviles y los procesos de montajes de los mismos, un mínimo error puede ocasionar una consecuencia mucho mayor.

Algo así es lo que ha ocurrido con Nissan en las fábricas japonesas. La firma nipona cerrará sus instalaciones durante dos semanas debido a un problema en las verificaciones de seguridad y en la supervisión de los técnicos.

Alfa Romeo Stelvio

El mes pasado Fiat Chrysler Automóbiles (FCA) comunicó que se veía obligada a frenar la producción del Maserati Levante porque el mercado americano estaba mostrando síntomas de estancamiento. Sin embargo, parece que al conglomerado italo-americano le crecen los enanos bajo de las piedras, pues ahora deberán frenar la producción de los Alfa Romeo Stelvio, Guilia y, de nuevo, Levante.

Al parecer, en China han impuesto una nueva legislación que complica a las marcas importar sus modelos desde plantas allende el país asiático. Según podemos entender de esta nueva ley, las firmas sólo podrán llevar al país las unidades que se vendan de forma efectiva y no todas las que puedan para crear una bolsa de stock en su red de concesionarios oficiales. 

Categorías: Hyundai, Prototipos, Tuning

Hyundai ha presentado otra de sus creaciones antes del SEMA Show de las Vegas. Se trata del Hyundai Elantra BTR Edition, un coche fabricado en colaboración con los preparadores Blood Type Racing, para convertir su berlina media en un coche que podría salir en las películas de Fast & Furious. Entre las modificaciones más importantes están un alerón digno de las carreras de Pikes Peak, unos faldones a ras de suelo y un aumento de potencia de lo más radical.

La versión más potente en España del Hyundai Elantra tiene solo 136 CV, pero la unidad usada para esta transformación es un SR Turbo con 201 CV que se vende en mercados como el de Australia. Par aumentar su rendimiento le han añadido una centralita que gestiona su motor olvidando lo que son los márgenes de tolerancia y el ahorro de combustible. Tanto es así, que han sido necesarios otros cambios para que no se rompa el motor con un par de acelerones.

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