Categorías: Fórmula 1

Hoy se ha caducado el día 4, último día de la primera tanda de las dos de tests que habrá esta pretemporada de F1 2019. Una jornada que ha pasado sin demasiados incidentes, solo algunas salidas de pista, como la que vivimos a primera hora de la mañana con Lando Norris en el McLaren, que se le iba de atrás al intentar acelerar cuando iba a una velocidad muy baja. Por lo demás, estamos viendo una fiabilidad muy buena de todas las mecánicas.

Eso incluye a Renault y Honda, que a pesar de haber retocado sus motores para este año, no parece que hayan tenido roturas hasta el momento, y eso que han rodado mucho. Mercedes y Ferrari siguen con lo que nos tienen acostumbrado, a fiabilidad muy buena. No obstante, aunque Ferrari sí ha hecho los mejores tiempos desde el primer día, Mercedes siempre está bastante escondida. Y hoy ha sido el Toro Rosso el que ha tenido el gusto de quedar como el más rápido durante gran parte de la sesión, aunque a última hora se lo ha arrebatado Renault. ¿Guerra de marcas?

Categorías: Dacia, Lanzamientos, Utilitario

Hace unos días os contábamos que Dacia está ultimando el desarrollo del próximo Sandero. La casa de Mioveni necesita que llegue al mercado antes de 2020, para así homologarlo con la normativa actual en materia de seguridad. Sin embargo, que el relevo generacional del actual Dacia Sandero esté muy cerca, no implica que dejen de apoyar al actual. Por ello, han propuesto una serie especial con mayor equipamiento y, de paso, atractivo.

Así, nace el Dacia Sandero Serie Limitada 2019 que por estos días llega a nuestro mercado. Para su desarrollo, los responsables de la marca han tomado la más demandada versión Stepway. Sobre ella, han añadido una serie de características estéticas que mejoran su estampa así como una dotación de serie más profusa. Tan solo existen dos limitaciones: está disponible con una única mecánica y sólo estará disponible por un tiempo limitado.

Si habláramos de los modelos compactos con mayor transcendencia a nivel global durante toda la historia del automóvil el principal y más destacado sería el Toyota Corolla. Desde su origen, allá por el lejano 1966, se han comercializado nada menos que 11 generaciones. No todas se han vendido en Europa y, además, las dos últimas lo han hecho con el nombre de Toyota Auris en el Viejo Continente, pero a nivel global siempre ha estado activo.

Ahora llega una nueva generación, la 12ª. La marca nos ha convocado en su presentación europea, celebrada en Mallorca, para darnos a conocer este producto totalmente nuevo que también recibe la plataforma TNGA. ¿Será un coche notablemente mejor que su predecesor? Hemos probado el nuevo Toyota Corolla en carrocerías hatchback (5 puertas) y Sports Tourer (familiar), así como con las dos motorizaciones híbridas disponibles, que rinden 122 y 180 CV.

Christian von Koenigsegg dirige una de las marcas más importantes del mundo. Al menos, en lo que se refiere a prestaciones. Sin embargo, sus coches son tan exclusivos que apenas se fabrican una docena al año. El empresario sueco ya no está contento con esto y aumentará drásticamente su ritmo de producción, para convertirse en el rival directo de Ferrari.

Koenigsegg ha revelado sus planes de fabricar cientos de vehículos al año en 2022. Poco después de eso, esa cantidad se elevará hasta las cuatro cifras sin determinar un número exacto. Tal como confirmaron hace unos meses, la compañía está desarrollando un nuevo modelo “de acceso” con un precio aproximado de 1 millón de dólares (880.000 euros). Según fuentes cercanas a la marca, podría incluir un motor híbrido V8 de 1.050 CV y sería el responsable de parte del incremento de producción anual que persigue la firma.

Categorías: Curiosidades, GM, Lanzamientos

Lo de General Motors en Europa es de traca. Hace unos años, cuando mejor le iba a Chevrolet, decidió poner pies en polvorosa y huir. Tras ello, vendió Opel y Vauxhall al Grupo PSA, por lo que cortó de raíz con el Viejo Continente todos sus lazos comerciales. Sin embargo, parece que el regreso del conglomerado americano está más cerca de producirse. Aún así, no será como muchos esperan, pues no lo hará sobre cuatro ruedas, sino sobre dos.

Sí, señores, General Motors regresará a Europa bajo una nueva marca, ARIV. Esta firma, de reciente creación, no tiene nada que ver con los coches, pero sí con las bicicletas. Éste, es el nuevo nicho de mercado en el que se han metido, pues las bicicletas eléctricas están a la orden del día y su cuota de mercado no deja de crecer. Por ello, han creado dos eBikes que deberían ayudarle a conquistar el corazón de los europeos más ecológicos.

Categorías: Híbridos, Peugeot, Prototipos

Peugeot ha desvelado el modelo de altas prestaciones que nadie se esperaba. Su nombre es Peugeot 508 Sport Engineered Concept y su presentación oficial será en el Salón del Automóvil de Ginebra. Con él pretende darnos una idea de como serán los híbridos enchufables enfocados al rendimiento que tiene programados a corto o medio plazo.

Peugeot Sport ha desarrollado este concept partiendo del nuevo 508 Hybrid. El motor que lleva bajo el capó es el PureTech 1.6 combinado con un motor eléctrico de 109 CV. Ambos se encargan de mover las ruedas delanteras. Sin embargo, el tren de potencia no se termina ahí. Para el eje trasero le han añadido otro motor eléctrico mucho más potente, capaz de entregar 200 CV.

La Unión Europea llega por primera vez a un acuerdo para reducir las emisiones de los camiones. Según el borrador provisional, el CO2 emitido por los vehículos de transporte pesado por carretera deberá disminuir un 30% para el año 2030.

La medida debatida en las cámaras sigue la línea del 37,5% de reducción fijado para los turismos en 2030. Lo mismo ocurre con los vehículos de transporte ligero, que también tendrán que disminuir el CO2 en un 31%. Ambos porcentajes partiendo de los objetivos marcados para 2021.