Categorías: Noticias automóviles

Resulta curioso ver como muchos fabricantes apuestan por el sistema de infoentretenimiento como un elemento destacado, un componente que puede ser diferenciador a la hora de elegir entre uno u otro modelo. El Grupo Volkswagen cuenta con uno de los mejores sistemas multimedia, y parece que Audi va a estrenar una nueva versión en Las Vegas.

Sinceramente, de todos los sistemas de infoentretenimiento que he podido probar, el de Audi, Volkswagen, SEAT y compañía es uno de los más rápidos, intuitivos y eficaces a la hora de usarlo, y eso es muy importante, ya que comprar un coche nuevo que incorpore un sistema que parezca sacado de hace 5 años, resta mucho a la experiencia de usuario

Categorías: Audi, SUV

El Audi SQ2 fue presentado oficialmente al mundo durante el pasado Salón del Automóvil de París. La marca de los cuatro aros apuesta por introducir esta versión deportiva en su SUV más pequeño. En aquel momento ya nos informaron de algunos datos de prestaciones, pero muy pocos y, además, solo teníamos una imagen del modelo.

Hoy hemos sabido que el nuevo Audi SQ2 llegará al mercado español durante el próximo mes de enero, momento en el que también se desvelarán sus precios para nuestro país. Por otro lado, la firma de Ingoldstadt ya nos cuenta todos los cambios técnicos respecto a un Audi Q2, así como las mejoras en su parte ciclo.

En estos tiempos donde la ecología y los bajos consumos son prácticamente los dos pilares principales de cualquier a tener en cuenta cuando se desarrolla una nueva mecánica, sorprende que veamos una obra maestra de la ingeniería como el motor del próximo Aston Martin Valkyrie. Desde Gaydon nos llegan algunas informaciones de prestaciones y también un vídeo con su sinfonía a máximo rendimiento.

Desarrollado de la mano de Cosworth, el motor que vemos en las imágenes es un V12 a 65 grados que cubica nada menos que 6.5 litros. Este propulsor, que es de admisión atmosférica, desarrolla una potencia máxima de 1.000 CV a 10.500 rpm., antes de que llegar al corte que se sitúa en las 11.100 vueltas. Su gigantesco par motor de 740 Nm se obtiene a 7.000 rpm.

El automóvil, como lo conocíamos, está cambiando. Esto es algo evidente, no hace falta echar la vista muchos años atrás, hace tan solo 15 años ni siquiera sabíamos lo que era un vehículo híbrido, hasta la llegada del Prius, y los eléctricos, que han llegado para quedarse, apenas estaban en boca de todos.

Con la llegada de vehículos totalmente inteligentes se abrirán nuevas posibilidades, como automóviles sin conductor que transporten de un punto A a otro B con la mayor eficiencia y confort posible a sus ocupantes. Así es el concepto que tiene Bosch de lo que será el transporte del futuro

Categorías: Berlina, Volkswagen

Aunque los SUV han canibalizado una gran parte de las comercializaciones de las berlinas, este segmento no ha sucumbido totalmente. Algunas marcas han apostado por diseños muy elegantes y deportivos para captar al cliente, como el Peugeot 508 o el Opel Insignia. Otras, como Volkswagen con el Passat, mantienen su fórmula porque no han sido tan atacadas por el segmento SUV.

Y hablando del Volkswagen Passat, hace unas horas han aparecido estos bocetos a modo de teaser, los cuales quieren anticiparnos algunos de los cambios que veremos en el restyling para el modelo alemán. Dicho restyling llegará al mercado durante el próximo 2019, probablemente en la segunda mitad del año, aunque será presentado oficialmente en enero, en el Salón del Automóvil de Detroit.

A pesar que todavía no conocemos la nueva generación del Toyota Supra en todo su esplendor, sin camuflaje, la firma nipona ha enseñado del que será un paso más en la marca Gazoo Racing, el Toyota GR Supra Super GT. Sí, el nombre es tan complicado como atractivo es el modelo, al menos por lo que deducimos de su silueta.

Y es que Toyota ha mostrado solo eso, su línea lateral mezclada entre sombras, y aunque apenas se vean componentes, podemos destacar un gran alerón que ampliará la deportividad ya existente en el modelo “estándar” del nuevo Supra. 

Categorías: Motos

Para los que además de ser unos enamorados de los coches también lo somos de las motos, la Suzuki Hayabusa es una de esas motos que nos dejaron marcados. Presentada a finales de los 90, este modelo se sitúo durante años como “lo más de lo más” en cuanto a velocidad se refiere. Y es que, con sus más de 310 km/h era la moto más rápida del planeta.

En los últimos años han llegado al mercado muchas motos de calle con 200 CV (o más) capaces de superar la barrera de los 300 km/h, pero en los a finales del pasado siglo XX solo estaba la Suzuki Hayabusa. Lo conseguía gracias a su potente motor de 1.300 cc. con 175 CV, pero también por su cuidada aerodinámica.