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La electrificación ha llegado para quedarse en el sector del automóvil. De eso ya no queda duda alguna, sin embargo, no todas las marcas avanzan al mismo ritmo. Ford Motor Company es uno de los constructores que ha preferido esperar a que esta tecnología estuviera más madura para dar el salto a ella. Sin embargo, parece que lo están haciendo con una premeditación inusitada, pues en unos meses han avanzado mucho.

A día de hoy, cuentan con cierto bagaje en cuanto a desarrollo de tecnología híbrida. En cuanto a vehículos eléctricos, la firma del óvalo azul contará con la ayuda de un partner muy especial, el Grupo Volkswagen. Sin embargo, no será el único socio con el que trabajará codo con codo, pues acaba de anunciar una inversión millonaria. Esta, en contra de todos pronósticos, ha recaído sobre Rivian, la nueva firma de vehículos eléctricos americana.

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Ante la futura compra de un coche nuevo, los concesionarios nos ofrecen la posibilidad de financiar los gastos y beneficiarnos de descuentos importantes, haciendo que estrenar vehículo sea una decisión muy atractiva y, sobre todo, accesible para todos los bolsillos.

Sin embargo, no es oro todo lo que reluce. Financiar un coche nuevo conlleva un seguido de condicionantes que deberíamos conocer antes de llevar a cabo la compra. Veamos todo sobre este servicio:

Aprovechando la llegada al mercado de los Toyota RAV4 hybrid AWD-i y Toyota Prius AWD-i, las versiones con tracción 4×4 de ambos modelos, la marca japonesa quería demostrarnos el buen hacer de su sistema de tracción integral. ¿Qué mejor forma que una zona nevada y con gran inclinación? Como ya queda poca nieve por la zona centro de la península, la marca nos citaba en el Snow Zone del centro comercial Xanadú, en la provincia de Madrid.

El caso es que para que una tracción integral sea realmente eficaz sobre superficies frías y/o muy deslizantes, debe estar acompañada por un buen neumático de invierno o todo tiempo. Para ello, en esta ocasión contábamos con los nuevos Bridgestone Weather Control A005, un eficaz neumático todo tiempo. ¿Qué tal se han comportado estos productos sobre nieve y a -4 grados centígrados?

Desde que llegara al mercado, el Renault Kangoo es uno de los vehículos industriales compactos más vendidos en Europa. La segunda iteración aterrizó en el año 2007 y ya está mostrando síntomas de agotamiento. Con más de una década de vida a sus espaldas, prácticamente todos sus rivales le han superado en tecnología, seguridad e imagen. Sin embargo, donde puede erigirse como una gran alternativa es en su versión eléctrica.

Para evitar una posible caída en ventas, la firma del rombo está ultimando su relevo generacional. Para ello ha organizado un evento en el que ha presentado su estrategia de futuro para con sus vehículos comerciales. En él, han mostrado las imágenes, y el modelo, que debería reemplazar al actual Kangoo: el Renault Kangoo ZE Concept. Su llegada al mercado está prevista para 2020, por lo que es cuestión de tiempo que tengamos sus detalles técnicos.

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La gama Porsche se divide en tres grupos en función del rendimiento económico para la marca según los datos de ventas. Por un lado, la gama SUV, con los Porsche Cayenne y Macan son productos de gran volumen que aseguran la rentabilidad de la marca. En el punto intermedio está la gama Panamera, que sin ser tan vendidos como los todo camino, aportan un estilo que combina deportividad, elegancia y practicidad. La gama 911 y Cayman/Boxster es más pasional y deportiva, con pocas ventas pero mucha imagen.

En los últimos años la firma de Stuttgart está obteniendo muy buenos resultados económicos. Esto ha hecho posible que pronto se lancen los dos vehículos eléctricos tan esperados, los Porsche Taycan y Taycan Cross Turismo. Pero parece que la compañía alemana podría estar estudiando si meterse de lleno en un nuevo segmento con un Porsche Panamera coupé de dos puertas. Su objetivo sería rivalizar con el nuevo BMW Serie 8.

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El Fiat Argo ha devuelto al Grupo FCA al lugar que merecía en América Latina. Desarrollado y diseñado ex profeso para esta región del mundo, ha ayudado a mejorar sus ventas de forma notable. Además, con él han actualizado su oferta de modelos, pues hasta su llegada estaba conformada por los veteranos Palio y Punto. Por ello, a las versiones hatchback y sedán, se une otra con aires camperos: el Fiat Argo Trekking.

Cierto es que los modelos con estas características están arrasando en el mundo. Sin embargo, en Brasil y países del Mercosur son demandados desde más años. Por esta razón, el Fiat Argo Trekking debe satisfacer la demanda de aquellos que el Argo “normal” no acaba de agradar. Para ello, los responsables de producto de la marca, para la región, han aplicado una serie de cambios que le sientan francamente bien.

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Hace cinco años aproximadamente, cuando la marca americana anunció que el Ford Mustang iba a comercializarse en los concesionarios oficiales de Ford en Europa, muchos pensaron que el mítico modelo no tendría cabida en nuestro mercado. Obviamente, se equivocaron al 100 %, pues su relación precio y potencia es difícilmente mejorable y su estilo ha gustado muchísimo.

El caso es que el Ford Mustang no solo ha pegado fuerte en España, sino en toda Europa. Esto ha propiciado que el mítico muscle car americano se haya proclamado como el deportivo más vendido del mundo en los últimos años, un hito que ha repetido durante el pasado año 2018. De este modo, es ni más ni menos que el cuarto año consecutivo que el Mustang logra este dato tan esclarecedor de su éxito comercial.