Subaru WRX STI Type RA Nürburgring Nordschleife Special

Hablar de Subaru y no hablar de deportividad (además de ser la marca con mejor sistema de tracción simétrica del mercado) es pecado. La firma japonesa se ha propuesto, con la creación del nuevo WRX STI Type RA Nürburgring Nordschleife Special romper todos los récords que pueda en el emblemático trazado alemán. Este modelo no es un vehículo de calle, pues cuenta con numerosas piezas fabricadas en fibra de carbono y lo más importante, un motor bóxer turbo apretado con 600 cv de potencia.

Según ha comunicado la casa de la constelación de Tauro, acaban de marcar un nuevo récord para una berlina de cuatro puertas en el mítico infierno verde. El modelo que ha participado en la prueba, el anteriormente nombrado WRX STI Type RA, ha sido creado especialmente para este hecho. Prodrive es quien se ha encargado de construirlo y entre algunos de los detalles técnicos que le ayudan a ser diabólicamente rápido está su techo y alerón traseros en fibra de carbono, las suspensiones rebajadas, sus frenos firmados por Bremo y las llantas de aleación del especialista BBS con 19 pulgadas y neumáticos Yokohama Advan Sports.

Aston Martin DB11 S en desarrollo

A finales de 2018 veremos el nuevo Aston Martin DB11 S, una versión todavía más deportiva del cupé de cuatro plazas y dos puertas, que se espera que tenga en torno a 660 CV. La marca de origen inglés dotará a su último modelo de varias modificaciones para aumentar su eficacia en circuito, con uno de sus rivales directos en el punto de mira: el Bentley Continental GT Supersports.

Las modificaciones que recibirá el DB11 S no solo afectarán al rendimiento de su motor. Tendrá algunas optimizaciones en sus componentes clave, como llantas de aleación ligera más grandes para alcanzar las 20 pulgadas. La suspensión recibirá un tarado más duro, con el que quieren mejorar su comportamiento en curvas, y la distancia libre al suelo de la carrocería será menor para bajar más su punto de equilibrio.

Volkswagen Golf R Performance

Ahora que la primera mitad del año 2017 se ha cerrado, las diferentes marcas de coches están presentando los resultados que han obtenido en este periodo temporal. Algunas, como la Alianza Renault-Nissan ya han saltado a la palestra con datos más que buenos, y otras, como el Grupo Volkswagen lo hacen con datos discretos pero muy destacables para la tempestad que están viviendo.

El primer fabricante de coches de Europa ha declarado que durante los seis primeros meses que han pasado del año ha entregado 5,2 millones de coches. Este dato supone un crecimiento de sus ventas del 0,8 por ciento respecto al mismo periodo del año pasado. Para alcanzar este dato, los mercados que mejor comportamiento han tenido han sido Europa Central y del Este. Dentro de este grupo de países, ha sido Rusia quien ha llevado la batuta de sus matriculaciones (un +14,8 por ciento de crecimiento).

Prueba Gama Audi S en Circuito de Navarra

Los medios de comunicación del motor estamos acostumbrados a conducir coches de todo tipo. Desde modelos de bajo coste orientados a la vida urbana hasta lujosas y grandes berlinas, pasando por superdeportivos de ensueño (como este Audi R8 V10 Plus de 610 CV), sin olvidarnos de los coches de moda, los SUV. Como os podréis imaginar, las diferencias entre un coche asequible y un modelo que cuesta varias decenas de miles de euros se aprecian simplemente con sentarnos en unos y otros.

Hace unos días fuimos citados en Pamplona para probar la gama S de Audi, el paso intermedio entre sus productos más habituales y los más extremos. En el aeropuerto de la ciudad navarra nos esperaban varias unidades de esta gama S. Audi TTS y TTS Roadster, S1 Sportback, S3 Sportback y S3 Cabrio, S4 y S4 Avant, S5 Coupé, S5 Cabrio y S5 Sportback, S6 Avant, S7 Sportback, SQ5 e incluso SQ7. Desde allí nos dirigiríamos al Circuito de Navarra, Los Arcos, para sacar el máximo potencial.

Honda está renovando varios modelos de su gama. Hace poco presentaron la nueva generación del Honda Accord, y el año pasado, el nuevo NSX. Ahora, la marca nipona estaría pensando en actualizar uno de sus iconos, el Honda S2000.

Creado para conmemorar el 50 aniversario de la compañía, fue presentado en 1999, y tuvo una vida de 10 años, hasta 2009. Se considera como uno de los modelos más importantes para la marca japonesa.

Categorías: BMW, Medio ambiente, Noticias automóviles

Las investigaciones sobre la manipulación de emisiones de los diésel proliferan por todo el mundo. Una de las más recientes ha sido la supuestas reuniones de las marcas alemanas para sortear los test de contaminación europeos. BMW rechaza las acusaciones y aclara que solo se han reunido para determinar cómo iban a afrontar el reto de desplegar las infraestructuras para abastecer los sistemas AdBlue.

A parte de BMW, las marcas supuestamente implicadas en estas reuniones son Audi, Porsche, Mercedes y Volkswagen. Pero según la marca bávara, el tema tratado fue cómo iban a organizar el abastecimiento de los sistemas de inyección de AdBlue en los gases de escape, que permiten cumplir con la normativa anticontaminación Euro 6.

Chargemaster Concesionario EV

Aunque en España todavía los coches eléctricos e híbridos no se ven mucho a diario, en ciertos países europeos, tener un vehículo de estas características está a la orden del día. No hay nada más que fijarse en países como Holanda, Noruega o Reino Unido, para descubrir el gran auge de este tipo de coches.

Era tarde o temprano que se diera el caso que os exponemos a continuación, y es que el mercado de los híbridos y eléctricos crece cada vez más. Es en Milton Keynes, un pueblo que fue reconstruido tras la Segunda Guerra Mundial y que a día de hoy reúne varias factorías, como la de Red Bull -la antigua Jaguar F1- y el laboratorio de motores de Honda, donde se ha construido el primer concesionario para este tipo de coches

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