El modelo con el que Tesla se dio a conocer al mundo entero fue el Roadster. Sin embargo, no fue hasta la llegada del Model S que la casa fundada por Elon Musk se consolidó. El problema, es que lleva en el mercado desde 2013 y sus rivales le están pisando los talones en muchos aspectos. Seis años en el mercado para un producto de este tipo es mucho, y por ello, cada poco aparecen renders de cómo podría ser su relevo generacional.

Por ahora, no hay noticias sobre la segunda generación del Tesla Model S. Actualmente, la firma americana está centrada en la consolidación del Model 3 y la presentación a los medios del Model Y. Más adelante se espera la presentación de su primer pick up eléctrica y la comercialización de su camión SEMI. El problema, es que entre los muchos planes de la marca, parece  no haber espacio para el relevo del Model S.

Categorías: Berlina, Cadillac, Lanzamientos

La tercera generación del Cadillac CTS llegó al mercado en el año 2014. Pronto cumplirá seis años de vida y en este tiempo, sus rivales han avanzado mucho. Por ello, General Motors quiere dar un golpe de efecto. Así, ha comunicado que su firma más exquisita estará en el New York Auto Show que se celebrará el próximo mes de abril con un modelo muy especial. Concretamente, su relevo generacional, el nuevo y revolucionario Cadillac CT5.

Además de por los SUV´s, con el Cadillac CT5, la firma de General Motors reafirma su apuesta por las berlinas. Cuando llegue al mercado, se posicionará justo por debajo del CT6, manteniendo el mismo patrón de denominaciones comerciales. Además, este nuevo modelo llega cargado de novedades que afectan a aspectos como la estética, la técnica, el equipamiento o su tecnología.

Categorías: Ferrari, Fórmula 1

La verdad es que no es nada nuevo, ya en 2017 criticaron a los pilotos de Ferrari por algunos incidentes que tuvieron en carrera, puesto que tenían un coche para haber ganado el mundial si lo hubiesen hecho todo perfecto. Luego vino un 2018 con un coche superior en la mayor parte de carreras, pero los errores de Vettel fueron los que principalmente acabaron por lapidar el mundial. De no haber cometido esos errores, hubiera llegado con mayor colchón de puntos por delante de Hamilton e incluso esa bajada de rendimiento del Ferrari en las últimas carreras no le habrían supuesto mayor problema…

Pero las actuaciones como las del GP de Italia, o las del GP de Alemania, entre otras, dinamitaron las posibilidades cuando Ferrari había tenido uno de los mejores coches en la última década. Muchos se apresuaron a decir que Fernando Alonso habría ganado en 2017 y 2018 con ese coche, voces como las de Flavio Briatore o la propia prensa italiana. Criticaron muy duramente a Sebastian Vettel desde todos los países, e incluso una encuesta hecha este mismo año revela que en Alemania no confían demasiado en que su piloto gane el mundial en 2019.

En 1996 nacía el Citroën Berlingo, el que sería sucesor de la mítica Citroën C15, una furgoneta que se anunció como fiable, cómoda y resistente, y que ganó gran popularidad y reconocimiento. 23 años y tres generaciones después, la firma francesa da un soplo de aire fresco a uno de sus modelos más peculiares, diseñados para ofrecer un gran espacio interior y una comodidad notable.

El paso del tiempo le ha sentado bien al Citroën Berlingo, y ahora cuenta con toda la tecnología disponible, desde un sistema para adaptar la tracción a cualquier tipo de entorno, sensores de aparcamiento, pantalla táctil de 8 pulgadas con Android Auto y Apple Car Play y volante multifunción. ¿Quieres conocerlo? Empezamos.

Categorías: Citroën, Lanzamientos, SUV

Ya sabes que el mercado chino es uno de los objetivos de multitud de fabricantes de automóviles, pues tiene una clara tendencia ascendente. Citroën está aprovechando ese tirón y uno de sus productos estrella es el Citroën C3-XR, un todo camino producido específicamente para China que llegó a las calles del país del sol naciente a finales de 2014.

Tras prácticamente cinco años a la venta y más de 180.000 unidades comercializadas, el Citroën C3-XR se renueva. Las primeras unidades llegarán a China en solo unas semanas, durante esta primavera. Comenta la firma francesa que este modelo se posiciona allí como un producto atractivo, económico y polivalente, acompañando a los C4 Aircross y C5 Aircross.

Categorías: Mazda, Técnica

Un salón del automóvil, además de servir de escaparate para nuevos modelos y tendencias, ayuda a que las marcas se abran a los medios de comunicación. El último ha sido el de Ginebra, en Suiza, y ha dado para más de lo que imaginábamos. Una de las novedades ha sido el Mazda CX-30, un SUV medio que llegará a la gama del fabricante para situarse entre los CX-3 y CX-5.

Sin embargo, más que un modelo, la novedad es lo que hay bajo su capó. Todos sabemos que Mazda ha sido la gran protectora de los motores atmosféricos de toda la vida. El tiempo, parece que le ha dado la razón, pues el downsizing no es la única solución para cumplir con las normativas de emisiones. Por ello, no nos sorprende que la firma de Hiroshima no sólo no esté pensando en matar a sus motores diésel, sino que cree que aún tienen mucha vida.

Categorías: Prototipos, Superdeportivos

El estudio de diseño italiano Ares Design está en el candelero estos días. La razón para ello es la llegada oficial del revival de un modelo mítico del sector del automóvil. Este producto ya lo conocíamos, aunque en versión conceptual, pues fue desvelado hace algo más de un año. Sin embargo, no ha sido hasta ahora que el Ares Design Project Panther ha sido presentado de forma oficial.

El Ares Design Project Panther recupera el espíritu del De Tomaso Pantera de 1970. Para ello, sus creadores han centrado la atención en aquellos detalles que convirtieron en una pieza de coleccionista al modelo original. Así, encontramos elementos como unos faros Ful LED escamoteables o una carrocería muy ligera. Pero lo mejor de todo, es que bajo su piel, están los órganos mecánicos de un superdeportivo italo-alemán.