Han pasado ya ocho años desde la presentación de la primera generación del Nissan LEAF, un vehículo líder, amigable con el medio ambiente, asequible y familiar, como reza su acrónimo. Desde entonces, su autonomía ha aumentado desde los 117 hasta los 275 kilómetros de la nueva generación, que hoy, en 2018, os presentamos.

El Nissan LEAF fue el primer coche eléctrico de fabricación en serie, y se convirtió en el vehículo eléctrico más vendido en todo el mundo. Esta segunda generación, presentada el año pasado en Tokio, recoge el testigo mejorando un gran número de apartados, como el diseño y la autonomía, para continuar siendo uno de los estandartes del cambio hacia el coche eléctrico.

Categorías: Compacto, Mazda

Entre los compactos más interesantes que llegarán al mercado durante el próximo 2019, como los nuevos Seat León, BMW Serie 1 o Volkswagen Golf, se encuentra la cuarta generación del Mazda3. Más allá de su esperada llegada por ser un nuevo modelo, tenemos ganas de conocerlo por la nueva tecnología de su motor Skyactiv-X, una mecánica de gasolina muy llamativa.

Como ya os hemos contado en alguna ocasión, el propulsor Skyactiv-X es un motor de gasolina que hará explotar el combustible dentro de sus cilindros mediante la compresión sin apoyarse en la chispa de las bujías -aunque no prescindirá totalmente de ellas-. Sí, tal y como lo hacen los motores diésel, pero tratándose de una mecánica de gasolina; algo que no hemos visto hasta el momento.

Categorías: Berlina, Coupés, Mercedes

Uno de los compactos de los que más hemos hablado en este 2018 que está a punto de finalizar es el Mercedes Clase A. El modelo de la firma de la estrella se ha renovado por completo, introduciendo una altísima carga tecnológica, entre la que destaca el sistema MBUX que os explicó mi compañero Alejandro en la videoprueba del Mercedes Clase A 180 d.

También hemos conocido ya los datos y diseño del Mercedes Clase A Sedán. Es la carrocería de cuatro puertas del modelo alemán, aunque aún no ha llegado al mercado y, por tanto, no hemos podido conducirlo. La próxima variante en llegar a la Clase A será el Mercedes CLA, que ya se deja ver parcialmente en el teaser que os dejamos en la cabecera.

Categorías: Curiosidades, Toyota

En los últimos días es posible que hayáis visto en algunos medios de comunicación el titular de que el fabricante Toyota dejará de comercializar vehículos diésel a partir del próximo año 2019. Nosotros también lo vimos pero, tras analizarlo, nos dimos cuenta de que esas afirmaciones no eran del todo reales. Toyota no eliminará la gama diésel completamente de su gama.

Está claro que mes a mes el diésel va cediendo buena parte de su cuota de mercado a los vehículos de gasolina, cobrando cada vez más protagonismo los híbridos. Sin embargo, hay determinados vehículos que, por las funciones a las que están destinados, funcionan mejor y son más eficientes con mecánicas de gasoil que de gasolina.

El futuro pasa por la electrificación. Lo podemos ver en la Fórmula 1, la cual a partir de 2014 implementó un sistema híbrido en todos los monoplazas, o en la Fórmula E, la máxima categoría de monoplazas eléctricos. Los motores eléctricos no sufren retardo a la hora de entregar todo el par, y eso lo hace muy valioso en sistemas híbridos.

Aston Martin se podría unir al club de fabricantes de superdeportivos que utilizan la potencia eléctrica para llevar a sus modelos a un nuevo nivel, como ya han hecho McLaren, Ferrari, Porsche o Mercedes. La firma británica apostaría por reemplazar el propulsor V8 de origen Mercedes-AMG por un seis cilindros en línea con apoyo eléctrico. 

Sébastien Loeb es uno de los iconos del Mundial de Rally. No es para menos, los nueve campeonatos conseguidos y las diferentes modalidades en las que ha competido, como el Mundial de Rallycross, la subida al Pikes Peak y el Rally Dakar, no hacen más que agrandar su figura, y es normal que muchos equipos quieran contar con él en sus filas.

Después de 13 temporadas del WRC con Citroën y 3 con Peugeot en el Mundial de Rallycross, el francés ha firmado con Hyundai WRC para las próximas dos temporadas. Será, por tanto, compañero de Dani Sordo en el equipo surcoreano.

Categorías: Noticias automóviles

Los vehículos eléctricos actualmente cuentan con dos inconvenientes muy claros que, cuando estén solventados, harán que su despegue en el mercado sea real. Por un lado, la escasa infraestructura en nuestro país de estaciones de recarga real, rápida, y la otra la velocidad de recarga de las baterías. Esto es algo que BMW y Porsche pueden haber solventado.

Aunque sí que es cierto que el sistema de Superchargers de Tesla permiten cargar 450 kilómetros en algo menos de 2 horas, BMW y Porsche han ido más allá, y de su alianza nace la carga rápida de 450 kW, que permitirá recargar 100 kilómetros en tan solo 3 minutos