La marca DS ha decidido anticiparte al Salón de Ginebra con la presentación del Aero Sport Lounge. Un SUV eléctrico que anuncia prestaciones y autonomías capaces de hacer temblar al mismísimo Tesla Model X, y que además ha sido diseñado para no dejar indiferente a nadie.
General Motors todavía no ha emitido ningún comunicado oficial, pero los rumores se han convertido en algo más gracias al diario Wall Street Journal. Hummer, la extinta marca de los enormes todoterreno, volverá a la vida como fabricante de vehículos eléctricos.
La llegada del Volkswagen ID.3 pondrá contra las cuerdas al Nissan Leaf. La electricidad llega al segmento de los compactos, paso imprescindible para democratizar esta tecnología. Para ello, el Grupo Volkswagen ha ideado una estrategia que parece tener todas las papeletas para ser triunfadora. Fruto de ella, ha nacido la plataforma modular MEB sobre la que se asienta el ID.3 y su hermano familiar, el Volkswagen ID Space Vizzion Concept.
A día de hoy, nadie duda que el Grupo FCA está inmerso en una revolución tecnológica. Necesitan, más que nunca actualizar su oferta mecánica, sobre todo en los niveles más altos. Además, al precio que sea deben meter cabeza en áreas como los motores híbridos e híbridos enchufables. Eso, y no dejar de lado la movilidad eléctrica, que por ahora es de los pocos grupos del sector que sigue a la espera de dar un paso definitivo.
A medida que llevas más tiempo en el sector de pruebas de coches más difícil es que algún coche te impresione. Esto es lo que le ocurrió a Jeremy Clarkson con el McLaren Senna. Después de tanto tiempo, la prueba que realizó para Grand Tour fue una de las más inesperadas, y es que el superdeportivo británico es único. O al menos lo era hasta ahora.
No es ninguna novedad la estrecha relación que varios fabricantes británicos comparten con BMW. Lo cierto es que hace unos días lanzábamos una noticia en la cual explicábamos porque BMW debería hacerse con Jaguar Land Rover, así que si la leíste, este titular no te sorprenderá del todo.
Hace unos pocos días os hablábamos del Aston Martin DBX, el cual había sido fichado en el circuito de Nordschleife, el infierno verde, mientras daban los últimos retoques antes de la presentación del primer SUV de Aston Martin, la cual tendrá lugar en diciembre.
Cuando el Mercedes-Benz Clase X llegó al mundo, Daimler AG esperaba que fuera un éxito. El segmento de los pick up´s estaba en auge y por ello, apostaron por un producto así. Sin embargo, el público ha hablado, y en el tiempo que lleva a la venta, no ha logrado satisfacer las expectativas que habían depositado en él. Por ello, no es extraño que esta sea la única y definitiva generación, muriendo cuando su vida comercial toque a su fin.
¿Echabais de menos a Maybach? Lo cierto es que, después de la presentación de aquel Vision Mercedes-Maybach 6 que presentaron en 2016 en Pebble Beach, y la de su variante Cabriolet un año más tarde en el evento Monterrey Car Week, han estado bastante desaparecidos…Hasta ahora, por lo que parece. Mercedes-Maybach presentaría un nuevo SUV este mismo noviembre.
Cuanto más se acerca la fecha del lanzamiento de un nuevo modelo siempre surgen nuevas noticias acerca de él, esto no es simple casualidad. Ir a uno de los circuitos más transitados del mundo a probar tu nueva máquina es, además de una prueba, una declaración de intenciones. Justo esto es lo que le ha ocurrido al Aston Martin DBX, el primer SUV de la firma inglesa.
Probablemente muchos hayáis leido el título de este artículo y no sabéis quién o qué es Wiesmann, así que antes de empezar, vamos a hacer un repaso a la historia de esta firma alemana. La marca germana fue creada en 1985 por dos hermanos, Martin y Friedhelm Wiesmann.