Gracias a Geely los chicos de Lotus estĆ”n viendo la luz al final del tĆŗnel. El dinero que necesitaban para desarrollar nuevos modelos estĆ” llegando y el resultado estĆ” gustando mucho entre el pĆŗblico y la crĆtica. El Evija es el primero de una larga lista de lanzamientos que deberĆan llegar en los prĆ³ximos aƱos. La prueba de que sus planes van muy bien es que acaban de hacer pĆŗblico el canto del cisne para su gama: Lotus Final Edition.
La terminaciĆ³n especialĀ Lotus Final Edition serĆ” de aplicaciĆ³n a los tres modelos que conforman su actual portfolio. Los Elise, Exige y Evora llevan mucho tiempo en el mercado y necesitan un relevo con mucha urgencia. Esta transiciĆ³n la conocimos hace unos dĆas, cuando los chicos de Hethel anunciaron que estaban ultimando el desarrollo de tres nuevos modelos. Pues bien, ahora toca despedirse de los actuales y conocer en quĆ© cambian.
La serie Lotus Final Edition llega con mƔs potencia y menos peso
En primer lugar tenemos al Elise Sport 240 Final Edition. Ahora pasa a ofrecer 240 CV y 244 Nm de par mĆ”ximo extraĆdos de su bloque sobrealimentado de 1.8 litros. Como novedad, estrena unas llantas de aleaciĆ³n de 10 radios mĆ”s ligeras y varios paneles de carrocerĆa en fibra de carbono. A continuaciĆ³n estĆ” el Elise Cup 250 Final Edition que estrena apĆ©ndices aerodinĆ”micos, amortiguadores Bilstein y barras estabilizadoras ajustables.
A continuaciĆ³n encontramos en la gama al Exige en versiones Sport 390, Sport 420 y Cup 430. Todos cuentan con equipamientos, diseƱos de llantas, pinturas y stickers exclusivos. AdemĆ”s, suman una placa identificativa para indicar que son las Ćŗltimas unidades de este mĆtico modelo. Para moverse, siguen confiando en el probado bloque 3.5 litros V6 sobrealimentado desarrollado originalmente por Toyota asociado a una transmisiĆ³n manual.
Por Ćŗltimo estĆ” el Lotus Evora Final Edition. A diferencia de sus hermanos de gama, todavĆa no sabemos de forma oficial quĆ© cambios recibirĆ”. La casa de Hethel se ha limitado a indicar que se encuentra en su Ćŗltimo aƱo de producciĆ³n y que muy pronto conoceremos en quĆ© cambia. EstĆ” previsto que antes de que 2021 toque a su final conozcamos a su relevo y por tanto, antes de abandonar el mercado llegarĆ” su despedida en forma de ediciĆ³n final.
La venta de los Lotus Final Edition ya ha arrancado en varios mercados. Los primeros en recibirlos serĆ”n Reino Unido, Alemania, Francia, Italia y Suiza. El resto de paĆses que conforman la Eurozona tendrĆ”n que esperar un par de semanas mĆ”s. Por ahora no han anunciado cuĆ”ntas unidades fabricarĆ”n de cada modelo aunque estamos seguros de que no serĆ”n muchas. Si quieres uno, atento porque durarĆ”n poco a la venta.
Fuente ā Lotus
MĆ”s informaciĆ³n sobre este modelo
- Plazas 2
- Potencia 222 - 246 cv
- Consumo 7,8 - 7,9 l/100km
- ValoraciĆ³n 4,7