El DS Nº8 es el nuevo buque insignia 100% eléctrico de DS Automobiles y uno de los lanzamientos más ambiciosos de la marca francesa. Concebido como un crossover entre berlina y SUV coupé, apuesta por la artesanía y el lujo de inspiración francesa, una aerodinámica muy cuidada, un confort acústico sobresaliente y una autonomía líder dentro de su categoría. Con 4,82 metros de longitud, cinco plazas y un maletero de 620 litros, el Nº8 se dirige a quien realiza viajes frecuentes y busca un eléctrico refinado, silencioso y tecnológicamente muy avanzado, sin renunciar a un diseño diferencial.
Construido sobre la plataforma eléctrica STLA Medium del grupo Stellantis y con arquitectura de 400 V, el DS Nº8 se ofrece con dos capacidades de batería (74 y 97,2 kWh) y tres variantes mecánicas: tracción delantera con 230 CV, una versión Long Range de 245 CV con la mayor autonomía (hasta 750 km WLTP) y un tope de gama con tracción total y 350 CV. Todas comparten una velocidad máxima autolimitada a 190 km/h, potencias de carga rápidas de hasta 160 kW, y un cuidado set de asistentes a la conducción y confort que sitúan al modelo entre las referencias del segmento premium eléctrico.
Diseño del DS Nº8
El DS Nº8 se distingue por su silueta fastback de líneas fluidas y proporciones elegantes que combinan diseño y eficiencia. Su aerodinámica avanzada, con un coeficiente Cx de 0,24, se logra mediante detalles como tiradores de puerta enrasados, bajos carenados y llantas optimizadas de 19 a 21 pulgadas, algunas forjadas. El frontal activo canaliza el flujo de aire con precisión, contribuyendo tanto al rendimiento como a la estabilidad a altas velocidades.
La iluminación es uno de los elementos más distintivos del modelo. En el frontal, la parrilla DS LUMINASCREEN incorpora haces de luz animados, mientras los faros DS PIXEL LED VISION 3.0 ajustan su haz en tiempo real. Las guías verticales DS Lightblade y la firma diurna en forma de V refuerzan su carácter tecnológico y refinado. En la parte trasera, los pilotos LED tridimensionales con efecto de escamas y el spoiler integrado aportan una estética coupé y mejoran la eficiencia aerodinámica.
DS también ha innovado en el proceso de pintura con la tecnología Paintjet bicolor, inspirada en el concept DS Aero Sport Lounge. Este método elimina disolventes y cocción, reduciendo el impacto ambiental y aportando un acabado más preciso. La gama de colores abarca tonos como Crystal Pearl, Negro Perla Nera, Azul Topaze, Gris Palladium y Blanco Alabastro, con opciones bitono que diferencian el capó, techo y parrilla del resto de la carrocería.
El interior refleja la artesanía y sofisticación características de DS, con materiales nobles como el cuero Nappa de curtido vegetal y detalles ‘Clous de Paris’. Los asientos calefactados, ventilados y con masaje, junto al sistema DS Neck Warmer, garantizan el máximo confort. La atmósfera se completa con iluminación ambiental, sonido FOCAL Electra 3D de 690 W y un avanzado entorno digital con pantalla de 16 pulgadas, cuadro digital, head-up display con realidad aumentada y el sistema DS IRIS con inteligencia artificial.
Características técnicas del DS Nº8
El Nº8 utiliza la plataforma STLA Medium, optimizada para vehículos eléctricos, priorizando la eficiencia, el espacio interior y el confort. Con unas dimensiones de 4,82 metros de largo, 1,9 de ancho y 1,58 de alto, ofrece una batalla de 2,9 metros y un maletero de 620 litros, ampliable gracias a los asientos traseros 40:20:40. Su estilo equilibra elegancia y practicidad, garantizando un acceso cómodo a las cinco plazas pese a su silueta aerodinámica.
Su sistema eléctrico emplea baterías NCM, disponibles en dos versiones: una Long Range de 97,2 kWh y otra de 74 kWh. Con arquitectura de 400 V, admite cargas rápidas de hasta 160 kW, recuperando 200 km en 10 minutos y alcanzando del 20 al 80% en unos 27 minutos. En corriente alterna, dispone de un cargador de 11 kW de serie y la opción de 22 kW, lo que mejora la eficiencia y reduce significativamente los tiempos de carga en puntos compatibles.
El confort de marcha es una de sus mayores virtudes, gracias a la suspensión activa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION, que analiza el terreno para adaptar la amortiguación en tiempo real. A esto se suma un excelente aislamiento acústico y la suavidad del motor eléctrico, generando una experiencia premium. Su tecnología incluye el sistema DS IRIS con inteligencia artificial, pantallas avanzadas y asistentes como DS DRIVE ASSIST 2.0, visión nocturna, cámaras 360º y frenada regenerativa con modo One-Pedal, ofreciendo una conducción segura, refinada y moderna.
Gama mecánica del DS Nº8
La oferta mecánica es 100% eléctrica y se articula en tres variantes:
- FWD 230. Tracción delantera con 230 CV de potencia continua (con un incremento temporal hasta 260 CV en fases de demanda máxima). Entrega 343 Nm y emplea una batería de 74 kWh. Homologa hasta 550 km WLTP y acelera de 0 a 100 km/h en 7,7 s.
- FWD Long Range 245. Tracción delantera con 245 CV (picos de 280 CV), 343 Nm y batería de 97,2 kWh. Es la versión de mayor alcance, con hasta 750 km WLTP y un 0‑100 km/h en 7,8 s. En uso real de autopista, DS anuncia “más de 500 km”.
- AWD Long Range 350. Dos motores, tracción total, 350 CV (picos de 375 CV) y 511 Nm, con la batería de 97,2 kWh. Acelera de 0 a 100 km/h en 5,4 s y homologa hasta 688 km WLTP. Mantiene la misma potencia de carga rápida (160 kW) y 190 km/h de velocidad máxima.
Todas las versiones son de 400 V, con AC de 11 kW de serie y opción de 22 kW. La gestión térmica y la bomba de calor de serie contribuyen al rendimiento y estabilidad de consumos, especialmente en climas fríos. Además, el sistema V2L (vehicle‑to‑load) permite alimentar dispositivos externos hasta 3 kW y 16 A.
Equipamientos del DS Nº8
La gama se organiza en los acabados PALLAS y ÉTOILE, junto con la edición especial Jules Verne disponible en algunos mercados. Cada uno ofrece un nivel distinto de lujo, tecnología y confort, adaptado a diferentes perfiles de usuario, desde quienes buscan elegancia esencial hasta los que priorizan exclusividad y equipamiento máximo.
- PALLAS. Se centra en la elegancia y confort funcional. Incluye llantas de 19 pulgadas, sistema DS IRIS con navegación y pantalla de 16 pulgadas, asientos delanteros calefactados, climatización bizona y cristales laminados. Ofrece cámara trasera, control de crucero adaptativo, acceso y arranque manos libres, así como cargador de 11 kW y cable de 22 kW. Incorpora los paquetes Connect One y Connect Plus por periodos definidos.
- ÉTOILE. Aporta un enfoque más tecnológico y refinado. Suma llantas de 20 pulgadas, parrilla DS LUMINASCREEN, interiores en Alcantara o cuero Nappa, asientos Confort Plus con calefacción de cuello y ajuste lateral, purificador de aire, head-up display ampliado, faros DS PIXEL LED VISION 3.0, conducción semiautónoma DS DRIVE ASSIST 2.0 y suspensión activa DS ACTIVE SCAN SUSPENSION.
- Jules Verne (edición). Destaca por su carácter de colección y detalles exclusivos. Añade llantas de 21 pulgadas, acabados específicos, interiores en Nappa Eternal Blue y Alcantara, asientos eléctricos, calefactados y ventilados tanto delante como detrás, sistema FOCAL Electra 3D, visión nocturna, asistencia avanzada y suspensión activa.
En infoentretenimiento, el sistema DS IRIS ofrece control por voz con IA, navegación en tiempo real, gestión de carga y climatización remota mediante E-Remote Control. El sonido corre a cargo del equipo FOCAL Electra 3D, con 14 altavoces y 690 W, proporcionando una experiencia auditiva de alta fidelidad.
DS Nº8 en vídeo
El DS Nº8 según EuroNCAP
El DS Nº8 ha obtenido una calificación de cuatro estrellas sobre cinco en los test de Euro NCAP correspondientes al año 2025. En la categoría de protección de adultos, alcanzó un 76 % y en la de protección infantil un 85 %. En cuanto a usuarios vulnerables de la vía (como peatones y ciclistas), logró un 80 %, y en la categoría de ayudas a la seguridad sólo un 65 %. Esto indica que aunque la estructura y protección pasiva ofrecen buenos resultados, los sistemas de asistencia activa necesitan mejoras para alcanzar el nivel de excelencia esperado en su segmento premium.
El DS Nº8 de Km0 y segunda mano
Las primeras unidades del nuevo DS Nº8 llegaron al mercado en 2025, por lo que ya comienzan a aparecer vehículos de demostración y KM0 con muy pocos kilómetros en la red de concesionarios. Suelen estar asociados a las versiones más demandadas (FWD y FWD Long Range). Estas unidades suelen ofrecer disponibilidad inmediata y descuentos puntuales respecto al PVP. Como en cualquier eléctrico, conviene revisar el historial de carga, la versión de software y la vigencia de la garantía DS Serenity (hasta 8 años, según condiciones), así como el estado de neumáticos y la presencia del cable Modo 3.
Rivales del DS Nº8
Por posicionamiento, tamaño y enfoque premium, los rivales naturales del DS Nº8 incluyen al Audi Q6 e‑tron Sportback, el Polestar 3, el Tesla Model Y. Frente a ellos, el DS Nº8 propone un diseño de autor, un interior artesanal, un confort acústico y de suspensión sobresaliente y una autonomía destacada (hasta 750 km WLTP en su versión Long Range). A cambio, su potencia de carga en CC (160 kW) es menor que la de algunos rivales que ya superan los 200‑270 kW, y su enfoque de lujo y confort prima sobre el carácter deportivo puro.
Puntos a destacar
- Autonomía líder en su clase: hasta 750 km WLTP en la versión FWD Long Range.
- Confort y silencio de marcha sobresalientes, con suspensión activa DS ACTIVE SCAN y gran aislamiento acústico.
- Interior de alta artesanía y tecnología avanzada: DS IRIS con IA, head‑up display extendido y sonido FOCAL Electra 3D.
Puntos a mejorar
- Potencia de carga rápida en CC limitada a 160 kW frente a rivales con cifras superiores.
- Visibilidad trasera mejorable por la caída del techo; depende del retrovisor digital.
- Algunos mandos (climatización) requieren menús en pantalla; menos botones físicos.
Precios del DS Nº8
En España, la horquilla de precios del DS Nº8 se sitúa aproximadamente entre 54.189 € y 75.754 €, según versión y equipamiento. A modo orientativo, la estructura de gama PVP comunicada en el lanzamiento fue la siguiente:
- Nº8 PALLAS FWD 230 CV: 57.000 € (aprox.)
- Nº8 PALLAS FWD LONG RANGE 245 CV: 62.500 € (aprox.)
- Nº8 ÉTOILE FWD 230 CV: 63.500 € (aprox.)
- Nº8 ÉTOILE FWD LONG RANGE 245 CV: 69.700 € (aprox.)
- Nº8 ÉTOILE AWD LONG RANGE 350 CV: 74.200 € (aprox.)
Como es habitual, las promociones, campañas financieras y la disponibilidad de unidades en stock o KM0 pueden modificar el precio efectivo de compra. DS ofrece, además, la garantía premium DS Serenity (hasta 8 años bajo condiciones indicadas por la marca), asistencia 24/7 y servicios conectados incluidos por periodos definidos (Connect One y Connect Plus).
