El Genève Motor Show 2019 Det er en af årets vigtigste begivenheder i motorverdenen. Mange mærker benytter sig af denne begivenhed til at præsentere deres vigtigste nyheder. Årets er udgave nummer 89 og åbner dørene fra torsdag den 7. til den 17. marts.
En Actualidad Motor vi har ønsket lav en liste så du ikke går glip af noget scoop blandt så mange præsentationer. Vi har samlet alle nyheder ordnet alfabetisk fra A til Z, og vi vil opdatere med hver ny præsentation. Vi kender allerede helt nye modeller som Ferrari F8 Tributo eller Skoda Kamiq. Gå ikke glip af det!
Abarth 124 Rally-hyldest
abarth bringer to meget specielle modeller til biludstillingen i Genève. Den første af dem er begrænset udgave 124 Rally Tribute, hvormed de fejrer triumfen for de 124 stævner i FIA R-GT Cup 2018. Denne udgave er let genkendelig takket være erindringsmærke på forskærmen og den lille metalskifteplade indeni.
den 124 enheder skal fremstilles de har ingen større mekaniske ændringer under motorhjelmen. Det har det velkendte 1.4-liters turboladet firecylindret motor der yder 170 hk og et drejningsmoment på 250 Nm. Det har den dog andre specielle komponenter med Record Monza-udstødningssystemet, Brembo-bremser og ultralette 17-tommer hjul i Racing White.
Abarth 595 'esseesse'
Den anden model, som Abarth vil bringe til Genève, er 595 'esseesse', som ligger i toppen af 595-serien. Dens 1.4-liters firecylindrede turbomotor yder 180 hk. Men udover dette har den Akrapovic udstødningssystem, Brembo forbremser med perforerede og ventilerede skiver, store røde kalibere, BMC sportsluftfilter og Koni FSD baghjulsophæng, som forbedrer kurveadfærd.
Airways RG Nathalie
La marts Kina væk hun vil ind på det europæiske marked, så Genève er et must for hende. Ligesom Abarth også medbringer to modeller til standene i showet. Den første model, der skal præsenteres, er Airways RG Nathalie. Dens fremdriftssystem med brændselscelle er drevet af ethanol. Den energi, der genereres af den, føder fire elmotorer som gør det muligt, afhængigt af mærket, at nå en maksimal hastighed på 305 kilometer i timen og køre 1.200 kilometer ved hver tankning.
Airways U5
Den anden Aiways bil er U5, en SUV på 4,68 meter i længden. Denne model er 100% elektrisk og drives af en motor med 188 hk og 315 Nm maksimalt drejningsmoment. Det autonomi der når U5 i henhold til signaturen er 460 kilometer, selvom de endnu ikke har afsløret genopladningstiden. Ud over dette inkluderer denne kinesiske bil kørehjælpemidler såsom ufrivillig vognbaneskift.
Alfa Romeo Tonale koncept
Alfa Romeo tonal Det er et køretøj af stor betydning for det italienske mærke, og derfor er det blevet præsenteret på biludstillingen i Genève. Ud over at være dens første C-segment SUV, det er hans første plug-in hybridbil. Men ifølge Alfa Romeo er intentionerne med denne bil langt fra at se bort fra mærkets passionerede og sportslige ånd. Udover at få en brændstoføkonomisk bil, ønsker de også at bevare dens dynamiske karakter.
Der mangler ikke en kommando til at kontrollere forskellige køremåder, selvom "Dinamyc" er omdøbt til "Dual Power" i denne Alfa Romeo Tonale, hvormed den leverer den maksimale ydelse af sine to motorer.
Audi Q4 e-tron koncept
El Audi Q4 e-tron koncept ankommer til Geneve Motor Show som en elektrisk suv 4,59 meter lang, 1,90 meter bred og 1,61 meter høj. En anden af modellerne bygget på den modulære platform til elektriske køretøjer fra Volkswagen Group, MEB. Takket være hende har denne bil firehjulstræk y to synkrone elmotorer. Effekten af den bagerste motor er 201 hk og dens maksimale drejningsmoment er 310 Nm. Den forreste motor yder 100 hk og et drejningsmoment på 150 Nm.
Disse motorer drives af en 82 kWh batteri. Takket være det blev autonomien godkendt i henhold til cyklussen wltp det er 450 km. Derudover kan den med sit hurtigopladningssystem genvinde 80 % af sit batteri på kun en halv time.
Audi R8 V10 Decennium
Audi tager med til Geneve Motor Show 2019 en meget speciel udgave: den R8 V10 årti. Grunden til denne udgivelse er at hylde den 10-liters V5.2 på ti års jubilæum. Denne motor debuterede i 2009 med den første generation R8.
Dette er en begrænset serie kun 222 enheder til Coupé-kroppen, hvor vi hovedsageligt finder æstetiske ændringer. Vi ved dog allerede, at disse typer udgaver normalt omvurderes senere, selvom de kun indeholder visuelle forbedringer. Blandt dem skiller Daytona metallisk grå farve med en mat effekt og de 20-tommer bronzefarvede hjul, også matte, sig ud.
Bentley Bentayga Hastighed
Genève Motor Show 2019 vil være vært for verdenspremieren på den nye Bentley Bentayga Hastighed. Den mest kraftfulde og hurtigste version af den britiske SUV. Denne firehjulstrukne SUV bruger 12-liters W6.0-motor Volkswagen Group og en otte-trins automatgearkasse. Med sine 635 hk og 900 Nm drejningsmoment når den en tophastighed på 306 km/t og er i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på 3,9 sekunder.
Til disse fordele, mere typiske for en sportsvogn, skal vi tilføje dens mere end to tons vægt. Derfor skal Bentayga Speed være godt udstyret med bremser. Som en mulighed kan du vælge en carbon keramisk bremsesystem, som er i stand til at modstå temperaturer på op til 1.000 grader og er 20 kilo lettere end traditionelle.
BMW X3 xDrive30e
I Genève er BMW X3 xDrive30e, plug-in hybrid-versionen med mere end 50 kilometer elektrisk autonomi, der kommer på markedet i december. Brug 2.0-liters TwinPower Turbo benzinmotor sammen med en elmotor. Begge drivlinjer sender deres kraft til jorden via den 8-trins Steptronic gearkasse og BMW xDrive intelligent trækkraft. Sættets kombinerede kraft er 252 hk, men kan levere 41 hk mere i få sekunder, i situationer, hvor maksimal acceleration er påkrævet. Takket være dette er den i stand til at nå 100 km/t fra stilstand på 6,5 sekunder.
Batteriet til det elektriske drivsystem er placeret under bagsæderne og en del af bagagerummet. Det er derfor BMW X3 xDrive30e mister noget bæreevne, nøjes med 450 liter. 100 mindre end versionerne med en konventionel motor.
Bugatti La Voiture Sort
Bugatti har præsenteret en af sine mest eksklusive kreationer: Bugatti La Voiture Sort. En hyldest til mærkets klassiske Type 57 SC Atlantic. Dens pris er 16,7 millioner euro, så det bliver den dyreste produktionsbil i historien. Dens chassis og mekanik er den samme som Chiron, men dens karrosseri er anderledes for at ligne mærkets klassiker. Motoren er kendt 16-liters W8.0 med fire turboer i stand til at levere 1.500 hestekræfter.
For resten er Bugatti La Voiture Noir en bil med et meget avantgardistisk udseende. God redegørelse for det giver sit unikt design led lys og dens silhuet specielt designet til forbedre din aerodynamik. Den mest fremragende detalje på bagsiden er seks udstødningsrør (som klassikeren) og dens enorme diffuser.
Citroen Ami One Concept
Citroën bringer Ami One koncept til biludstillingen i Genève. Prototypen på en bil uden licens, 100% elektrisk og designet til byen. Nogle egenskaber, der gør den perfekt til den brug, som det franske mærke ønsker at give den: den bildeling tilpasningsdygtig. Ifølge de ansvarlige kunne Ami One leje for minutter, dage, måneder eller år, alt efter kundens behov.
Citroën Ami One Concept er en bil for to beboere som måler 2,50 meter lang og 1,50 meter høj. Det vil sige 0,2 meter mindre end Smart ForTwo. En af dens mest slående kuriositeter er det en af dens døre åbner fremad og den anden bagud.
Cupra Ateca Special Edition
Cupra gør også sin optræden på Geneve Motor Show med Cupra Ateca Special Edition. Denne SUV skiller sig primært ud for bronze accenter Den 20 tommer hjul og fire udstødningsudtag signeret af Akrapovic. Den har også et kraftigt Brembo-bremsesæt med perforerede skiver og kulfiber-accenter til vinge- og spejlhætter.
På et mekanisk niveau inkluderer det ingen ændringer, så det forbliver med 2.0 TSI motor 300 hk og 400 Nm. Som bekendt bruger denne model en 7-trins dobbeltkoblings DSG gearkasse og 4Motion firehjulstræk fra Volkswagen.
Engler FF Super Quad
Det slovakiske firma Engler har fået sin debut på biludstillingen i Genève med et helt særligt køretøj. Det du ser på billedet er ikke ligefrem en bil. Som navnet indikerer, er det faktisk en quad taget til sin maksimale eksponent. Fordi Engler FF Super Quad den har ingen konventionelle sæder, ingen forrude, ingen døre. Kun et styr og et sæde til at skræve.
Engler FF Superquad måler 4,6 meter lang, 1,95 meter bred og 0,95 meter høj (plus driver). Den har en akselafstand på 2,65 meter og en vægt på kun 850 kilo. For at gøre dette har den en håndlavet kulfiber chassis, titanium, magnesium og andre lette materialer. Derudover har den et bremsesystem med ventilerede kul-keramiske skiver.
Ferrari F8 Tributo
El Ferrari F8 Tributo det er erstatningen for 488 GTB. Holder den samme motor kørende bagerste midterstilling, som har modtaget flere priser i de sidste tre år. Det handler om 8-liters V90 ved 3.9º med superladning, der udvikler en maksimal effekt på 720 CV ved 8.000 o/min og et drejningsmoment på 770 Nm fra 3.250 o/min.
den fordele Ferrari F8 Tributo er 0 til 100 km/t på 2,9 sekunder og 0 til 200 km/t på 7,8 sekunder. I mellemtiden er den maksimale hastighed angivet af mærket cavallino er 340 km/t. Dette skyldes også aerodynamisk arbejde og den vægttab, da den kun vejer 1.330 kilo.
Fiat 500 "120th"
Fiat præsenterer sin 500, 500L og 500X mærket "120" til minde om dets 120 års jubilæum. Denne udgave er fra tofarvet farve Smoking, hvid til karrosseriet og sort til tag og søjler. Dens sorte alufælge er 16 tommer, selvom de har indlæg i bronzetoner.
Indvendigt skiller den centrale plade af instrumentbrættet i en sort tone med det broderede 500-logo sig ud. Det polstring er sort med hvide striber og gulvmåtterne og andre applikationer er også eksklusive til denne version. Endelig vil den have UConnect-systemet med Apple CarPlay eller Android Auto. Det mekaniske udvalg til denne udgave er 1.2 hk 69 Fire, 0.9 hk 85 Twin Air og 1.2 hk 69 Fire GLP.
GFG Style Kænguru
El GFG Style Kænguru vil også blive præsenteret i dette lokale. Et navn, der passer dig rigtig godt i betragtning af, at det er en sportsvogn med SUV-affjedring. Det vil sige, at Kænguruen har en ordning, der kan variere dens højde efter eget ønske. Det er derfor, dets skabere har defineret det som første Hyper SUV.
GFG Style Kangaroo bevæger sig takket være to elektriske motorer fodret af en 90 kWh lithium-ion batteri. Dens samlede effekt er 483 hk, hvormed den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 3,8 sekunder og nå en selvbegrænset tophastighed på 250 km/t. Derudover er dens autonomi 450 kilometer på en enkelt opladning.
Ginetta
Selvom hans navn endnu ikke er kendt, kender vi allerede detaljerne om Ginettas nye superbil Hvad vil vi se i Genève? Det britiske mærke har udviklet en model med kulfiber monocoque, 1.150 kg og en naturlig aspireret V8-motor. Dens 600 hk og 700 Nm drejningsmoment overføres til jorden af en sekstrins sekventiel gearkasse og et baghjulstræk.
Teknisk set er denne nye Ginetta en racerbil godkendt til gaden, da dens chassis udelukkende er lavet af kulfiber og vil have et fantastisk aerodynamisk arbejde, der er i stand til at producere 376 kg downforce med kun 160 km/t. Dette er hovedsageligt ansvarlig for deres stor hækspoiler og diffusor anbragt i den nederste del af bagenden. Der vil kun blive fremstillet 20 enheder, hvoraf 12 allerede er solgt.
Latinamerikansk schweiziske Carmen
Det historiske spanske firma vender tilbage med Latinamerikansk schweiziske Carmen. En 100% elbil, der er udviklet sammen med QEV Technologies. Dette Barcelona-firma har erfaring med elektriske køretøjer takket være arbejdet udført for Mahindra i Formel E. El Carmen har to elektriske motorer, en for hvert baghjul, og dens kombineret kraft er 1.019 hk. Dit batteri er 80 kWh, hvormed du kan køre 400 km på en enkelt opladning og lade op på en time.
Ifølge den spanske producent kan denne luksusbil accelerere fra 0 til 100 km/t på mindre end 3 sekunder og nå 250 km/t elektronisk begrænset. Senere vil udgive en version med et batteri på 105 kWh. Hvilket sætter den over Tesla Model S og X 100D med hensyn til kapacitet. Hispano Suiza har dog endnu ikke fremmet den autonomi, den vil have.
Hispano Swiss Maguari HS1 GTC
Den anden model præsenteret af det genfødte mærke latinamerikansk schweizer er Maguari HS1 GTC. En model med et meget banebrydende design, men under karrosseriet gemmer sig chassis og motor på en Audi R8. Men hvornår 10-liters V5.2-blok atmosfærisk Der er tilføjet to højtryksturboladere. Takket være dem går dens endelige effekt fra 640 hk til 1.070 hk.
Al denne kraft når jorden gennem en automatisk dobbeltkoblingsgearkasse med syv gear og et firehjulstræk. Ifølge mærket accelererer Hispano Suiza Maguari HS1 GTC fra 0 til 100 km/t på 2,8 sekunder og når en hastighed på 380 kilometer i timen.
Honda og prototype
El og prototype Honda er en udvikling af Urban EV-koncept af 2017. Ligesom den er dens design inspireret af klassiske biler af mærket som Honda Life fra 1971. Det er den første Honda kompakt bygget på EV platform. En arkitektur, der gør det muligt at rumme nok strømceller til overstige 200 km autonomitrods sin lille størrelse.
Det mest interessante ved denne prototype er dog det kan oplades til 80 % på kun 30 minutter. En meget høj læssehastighed, der ville give den et plus af praktiske funktioner, så få elbiler de har i dag.
Italdesign DaVinci
Italdesign har bragt sin elektriske sedan DaVinci til biludstillingen i Genève. Ifølge det italienske firma ønskede de med denne model at præsentere et unikt produkt, samtidig med hyldede Leonardo Da Vinci. Dets mekaniske skema er enkelt: to elektriske motorer (en for hver aksel), firehjulstræk og et stort batteri placeret i et lavt område.
På trods af dette har modellen, som de har båret i Genève, en benzinblok V8 med 4.0 liters slagvolumen. Vi bliver nødt til at vente på at se en 100% elektrisk version. Mærket sikrer, at de har den nødvendige elektriske mobilitetsteknologi. Hvilket kan tyde på, at de har opbakning fra Volkswagen-koncernen til at bringe den i produktion.
Jaguar-XE
Jaguar vil bære XE ansigtsløftning til biludstillingen i Genève. Det britisk salon fornyer sin mekanik og design, for at fortsætte med at konkurrere med biler som BMW 3-serie, The Mercedes C-klasse eller Audi A4. Alle deres motorer tilhører nu Ingenium familie, grunden til, at den forlader motorerne af Ford-oprindelse. Benzinversionen er den 2.0-liters turboladede med 250 eller 300 hk. Dieselen er en anden 2.0-liter, men med 180 hk. I begge muligheder er gearkassen en 8-trins automatisk ZF. Selvom du kan vælge baghjulstræk eller firehjulstræk.
Hvad angår det nye udstyr til XE 2019, lancerer et nydesignet rat og en fuldt digitalt instrumentpanel. Ved siden af dem er SportShift gearvælgeren og Jaguar Drive Control af F-Type. I midterkonsollen er der det nye Touch Pro Duo infotainmentsystem udstyret med to touchskærme. Endelig har du nu ClearSight spejl der gengiver, hvad parkeringshjælpekameraet ser.
Jeep Compass Plug-in Hybrid 4x4e
Jeep har bragt kompasset til biludstillingen i Genève. Men den vigtigste nyhed, som denne bil skjuler, er, at den er den mærkets første plug-in hybrid sammen med Renegade. Hans fulde navn er Jeep Compass Plug-in Hybrid 4x4e. En model, der er blevet præsenteret i en meget slående rød farve med vinylklistermærker på hætten.
Dette Jeep Compass bevæger sig takket være 1.3 FireFly termomotoren kombineret med en elektrisk. Sættets effekt kan være 190 og 240 hk afhængig af den valgte version. Den første tager sig af forakslen og den anden af baghjulene. Derfor 4x4e logo på bagsiden.
Jeep Renegade Plug-in Hybrid 4x4e
El Jeep Renegade Plug-in Hybrid 4x4e er den anden SUV at mærket fra FCA-gruppen har taget til biludstillingen i Genève. Denne bil er blevet præsenteret i den samme dybe røde farve med vinylbeklædning. Og han bærer også gitter og spejle i farve i blank sort.
Ligesom Jeep Compass kombinerer Renegade også 1.3 FireFly forbrændingsmotor med en elmotor. Deres samlede effekt er også 190 eller 240 hk. Ved at opdele motorerne for at håndtere hver akse kan disse modeller fortsætte med at tilbyde samme off-road-egenskaber, på samme tid det reducere forbrug og emissioner.
Kia og Soul
Kia vil tage din e-sjæl til Geneve Motor Show 2019. En mellemstor elektrisk SUV, der vil blive tilbudt med to versioner. Den første er standarden med 136 hk effekt og et 39,2 kWh batteri, der giver dig en rækkevidde på 277 km. Og den anden, som har en kraftigere motor med 204 hk kombineret med et 64 kWh batteri. Hvilket er den version, der er i stand til at tilbagelægge de 452 km, som Kia har annonceret.
Ifølge det koreanske mærke opnår e-Soul ikke kun denne autonomi takket være sine batterier. Det har den også avanceret regenerativt bremsesystem, som mærkeligt nok aktiveres med padler placeret bag rattet. Føreren kan bremse bilen ved blot at trykke på dem for at genvinde energi for at maksimere deres rækkevidde.
Kia "Imagine by Kia"
Kia har præsenteret sit seneste koncept på Geneve Motor Show 2019: den Forestil dig af Kia. Det er en Kompakt størrelse elektrisk SUV, med visse coupé-indslag. For at fremhæve disse funktioner har den en hævet bæltelinje, generøse hjulkasser, en tag downline med en stejlere og tykkere "C"-stolpe end normalt.
indersiden af Forestil dig af Kia Den har et minimalistisk dashboard, hvortil ikke mindre end 21 digitale skærme. Alle er af en minimumstykkelse og størrelsen af en smartphone. Er det sådan synkroniseret, så du igennem dem kan se alt relateret til kørsel og bilsystemer.
Kia niro
Kia har også præsenteret ændringerne af Niro på biludstillingen i Genève. Det handler om nogle æstetiske variationer, tilpasningsmuligheder og nogle opgradering af udstyr. Det sydkoreanske firma har forsøgt at matche hybridversionernes æstetik med den 100 % elektriske e-Niro-serie. Derfor bibeholder den "tiger-næse"-grillen, selvom der er små ændringer på kofanger, forlygter og baglygter. Plus du kan nu tage fuld LED-lys som ekstraudstyr.
El Kia niro Den modtager også nye hjuldesign, nye interiørmaterialer og nogle farvepakker til at tilpasse kabinen. Men ud over designet er den mest bemærkelsesværdige forbedring opdatering af kørehjælpemidler. Nu inkorporerer den en adaptiv fartpilot med automatisk stop og start-funktion (i hybrid og plug-in hybrid) og en vognbaneassistent, der arbejder mellem 0 og 180 km/t.
Lamborghini Aventador SVJ Roadster
El Lamborghini Aventador SVJ Roadster er landet på Genève Motor Show 2019. Dette er cabriolet-varianten af den ekstreme Aventador SVJ Coupé, som hævder at være den hurtigste gade-lovlige bil på Nürburgring, med en omgangstid på 6:44.
Centralt placeret er den samme motor som den, der bruges af coupéen. EN V12 ved 60º atmosfærisk at cubic 6.5 liter. Dens effekt er 770 hk ved 8.500 o/min og 720 Nm ved 6.750 o/min. Den er naturligvis kombineret med en 7-trins dobbeltkoblingsgearkasse, samt et firehjulstræk med Haldex-kobling.
Maserati Levante Trofeo Launch Edition
Maserati præsenterer ikke nye modeller i år på biludstillingen i Genève. Men ja, a begrænset udgave af sin SUV med en 8-liters V3.8-motor og to turboer fremstillet af Ferrari, der yder 590 CV: Maserati Levante Trofeo Launch Edition. Kun 100 enheder af denne bil vil blive fremstillet, som kun har kosmetiske touch-ups.
Dens kropsfarve er Blu Emozione Matte. Selvom kunderne også vil kunne få det med Giallo Modenese og Rosso Magma maling. Levante Trofeo Launch Edition kan også adskilles fra de grundlæggende versioner af kulfiber indsatser af kofangere og sideskørter.
McLaren 720S Spider fra MSO
El McLaren 720S Spider fra MSO Det er en unik model (engangsmodel), som det britiske mærke har taget til biludstillingen i Genève. Ifølge de ansvarlige for McLaren Special Operations er der gået mange timer finjustering af din aerodynamik for at gøre det hurtigere. Selvom han beholder samme dobbeltturboladede 8-liters V4.0-motor med 720 hk og 770 Nm maksimalt drejningsmoment. Med den er den i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på 2,9 sekunder og nå en tophastighed på 325 km/t.
Denne sportsvogn er blevet malet blå Burton og Cerulean samt sort Afgrund. For at skabe de gradienteffekter, du ser på billedet, har MSO-arbejdere brugt påføring af malingen omkring 260 timer. For at afslutte ændringerne i det ydre finder vi 10-eger alufælge udført i blank sort.
Mercedes AMG GLE 53 4MATIC+
Mercedes AMG GLE 53 4MATIC+ er en anden af gæsterne på biludstillingen i Genève. Den højtydende version af denne SUV har en 3.0-liters sekscylindret række benzinmotor, der yder 435 hk og 520 Nm maksimalt drejningsmoment. For at opnå dette har de tyet til en dobbelt turbo og en elektrisk kompressor designet til at reducere turboforsinkelse.
Ud over at inkludere teknologier til at forbedre dens ydeevne, har denne GLE 53 en integreret enhed kaldet EQ boost at reducere dit forbrug. Det handler om en 48 V mikrohybridiseringssystem og en generator, der fungerer som en elmotor med 12 CV. Imidlertid fordele af Mercedes-AMG GLE 53 4MATIC+ er acceleration fra 0 til 100 km/t på 5,3 sekunder og en tophastighed på 250 km/t elektronisk begrænset.
Mercedes AMG GT R Roadster
her kommer konvertibel krop for det mest ekstreme af Mercedes-AMG GT-serien, den AMG GT-R. En bil, der gør sin optræden på Geneve Motor Show, som en specialudgave, hvis produktion vil være begrænset til kun 750 enheder.
Under den lange hætte, der kendetegner GT-familien, er den 8-liters dobbeltturboladet V4.0-motor i sin kraftigste udgave. Vi taler om ydelsesdata på 585 hk og ikke mindre end 700 Nm drejningsmoment, som rækker til, at cabriolet når 317 km/t og kan accelerere fra 0 til 100 km/t på kun 3,6 sekunder.
Mercedes-AMG S65 Final Edition
Genève Motor Show er scenen for gengivelse af afskedssalon mest kraftfulde og luksuriøse af Mercedes. Til dette har det tyske mærke præsenteret Mercedes-AMG S65 Final Edition. En helt speciel udgave fuld af eksklusive detaljer såsom krom, større luftindtag og matte bronze-tone fælge og applikationer.
S-Class 65 Final Edition har 12-liters V6.0-motor med en effekt på 630 hk og 1.000 Nm maksimalt drejningsmoment. Denne blok, med AMG driver pakke Som standard i denne version tillader den en maksimal hastighed på 300 kilometer i timen. Dette vil være en af de sidste gange vil vi se denne motor i en Mercedes-model, da den bliver eksklusiv for søstermærket Maybach.
Mercedes CLA Shooting Brake
Den næste, der ankommer til Geneve Motor Show 2019, er Mercedes CLA Shooting Brake. Broderen med en mere kendt krop af CLA. Ligesom du er, blev du introduceret et par måneder sidenhar også systemet MBUX, Nyhederne konfigurationsmuligheder og omgivende lys, der kan ændres. Derudover den vokser op til 4,69 meter lang, det vil sige, den måler 4,8 cm mere end den tidligere CLA. Bredden øges til 1,83 meter, hvilket er 5,3 cm mere end tidligere.
Mercedes har på nuværende tidspunkt ikke ønsket at udtale sig om udbuddet af motorer, der skal nå det spanske marked. Vi ved, at i det mindste i begyndelsen Mercedes CLA Shooting Brake 250 Det bliver den kraftigste variant med den 2.0-liters firecylindrede motor med 225 hk og 350 Nm, knyttet til en 7G-DCT dobbeltkoblingsgearkasse.
mercedes equv
Mercedes ville ikke gå glip af muligheden for at præsentere en helt elektrisk varebil: den mercedes equv. Indeni indeholder den en pakke med 100 kWh batterier der giver dig mulighed for at gå 385 kilometer uden at stoppe for at genoplade, ifølge testene af WLTP-cyklussen.
Denne varevogn har en enkelt elektrisk motor anbragt i forakslen. Dens effekt er 202 hk, og takket være den kan den nå en maksimal hastighed på 160 km/t. Men hvor denne varevogn er hurtigere, er læssehastigheden. Som det kan opnå 100 kilometers autonomi på kun 15 minutter med en hurtig oplader.
mercedes glc
Restylingen af Mercedes Benz GLC ankommer til biludstillingen i Genève 2019 med justeringer af sit design og teknologi. Blandt dets nyskabelser er det 12,3-tommer digitale instrumentpanel MBUX infotainment og nye aktive kørehjælpemidler: Trafikassistent og assistance til kørsel med anhænger.
Derudover præsenterer GLC 2019 ændringer er i den mekaniske forsyning. Dieselmotorerne bliver 200d 4MATIC med 163 hk, 220d 4MATIC med 190 hk og 300d 4MATIC med 245 hk. I alle tilfælde vil den samlede trækkraft være til stede og uden 48 V mikrohybridisering, dog med reduceret forbrug og emissioner efter opdateringen. Benzin dem, hvis de vil have 48 V elektrisk system med en elmotor / generator med 7,5 CV. Det bliver 200 4MATIC med 197 hk og 300 4MATIC med 258 hk. Begge versioner med firehjulstræk og automatgear.
Mitsubishi ASX
I Hall of Geneva vil vi kende tercer restyling den Mitsubishi ASX som vil bringe nyheder i dets design, mekanik og udstyr. På dens forside finder vi den seneste udvikling af grill Dynamisk skjold Af mærket. De optiske grupper med Full LED-teknologi bliver mere skråtstillede og er næsten en kopi af dens ældre bror, Eclipse cross. I det midterste område har de placeret blinklysene og fire LED-dioder til kørelyset.
I bagtil designere har introduceret mere subtile variationer. De optiske grupper skiller sig ud, som bevarer deres format, men varierer deres interne layout. Det kofanger og bagklap linjer De er også blevet retoucheret og får tre nye karrosserifarver og nye alufælge. Ændringerne i dets motorer og udstyr vil snart blive offentliggjort.
Mitsubishi Engelberg
Genève Motor Show har været stedet, der er valgt til lanceringen af Mitsubishi Engelberg. En plug-in hybrid SUV opkaldt efter et schweizisk skisportssted. Deres 2.4 liters benzinmotor, dets firehjulstræk og dets evne til at rejse op til 70 km i elektrisk tilstand er dens argumenter for at positionere sig som en af de mest interessante på markedet.
Forsiden af Mitsubishi Engelberg har en lukket grill, LED DRL forlygter, diverse krom detaljer og undervognsforstærkninger. Den slanke tagmonterede boks har en automatisk åbne- og lukkefunktion og inkorporerer ekstra lygter til terrænkørsel. Men hvad gør det klart for os, at vi står over for en Konceptet det er manglen på dørhåndtag og kameraer i stedet for spejle.
Morgan Plus Six
El Morgan Plus Six er en anden af gæsterne på showet, med et design, der er tro mod traditionen for mærket, men med ankomsten af Nye teknologier. Det har den lille to-sæder nu f.eks LED type kørelys, en vælger automatisk gearkasse af BMW oprindelse, men frem for alt en ny aluminium platform udviklet af CX-Generation.
En anden nyhed ved denne Morgan er dens motor, som også er af BMW-oprindelse. Det er omtrent det samme 3.0-liters inline sekscylindret der bærer BMW Z4 og Toyota Supra. Selvom dens effekt er lidt reduceret til 335 hk og 500 Nm drejningsmoment. Mere end nok til 1.075 kilo, der vejer Morgan Plus Six. Af denne grund formår den at accelerere fra 0 til 100 km/t på 4,2 sekunder og nå en tophastighed på 267 km/t.
PAL-V Liberty Pioneer Edition
El verdens første produktionsflyvende bil Den dukkede op på biludstillingen i Genève. Det du ser på billederne er PAL-V Liberty Pioneer Edition. en lanceringsudgave begrænset til 90 enheder for alle. Den har unikke sorte og orange kropsmalingsdetaljer, forskellige kulfiberdele, dobbelte kontroller (ligesom på fly), et EFIS (Electronic Flight Instrument System), elektrisk varme og kulfibertrim.
Indtil de 90 enheder af PAL-V Liberty Pioneer Edition er leveret, begynder den normale version ikke at sælge. På denne måde vedligeholder dine købere eksklusivitet af at have været den første ejere af en flyvende bil.
Peugeot 208
El Peugeot 208 ankommer også til biludstillingen i Genève, med elektrisk version medfølger. Selvom vi før dette allerede kendte hans udseende efter læk fra sidste uge. Den vigtigste nyhed, den Peugeot e-208, bevæger sig takket være en 136 hk og 260 Nm elmotor, med hvilken den er i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på 8,1 sekunder. ITS 50 kWh batteri er placeret på gulvet i bilen og takket være det kører det 340 kilometer i henhold til cyklus wltp.
Deres Termiske motorer det er 1.2 PureTech benzinen med 75, 100 eller 130 hk. De to første har manuel gearkasse, den anden kan valgfrit forbindes med en 8-trins automatgearkasse og den kraftigste kommer nødvendigvis med den samme automatiske gearkasse. Den eneste dieselmulighed, i hvert fald i begyndelsen af sin markedsføring, er BlueHDi 100 med en 6-trins manuel gearkasse.
Peugeot 508 Sport Engineered Concept
Peugeot Sport har udviklet 508 Sport Engineered Concept startende fra hans nye 508 Hybrid. Den hybrid drivlinje der driver forhjulene i 1.6-liters PureTech kombineret med en 109 hk elektrisk motor. På bagakslen har de tilføjet endnu en meget kraftigere elmotor, der kan yde 200 hk.
La kombineret kraft af hele sættet er 405 hk. Takket være den og dens drejningsmoment på 500 Nm kan den accelerere fra 0 til 100 km/t på 4,3 sekunder og nå en mekanisk begrænset tophastighed på 250 km/t. Denne sedan har også en 11,8 kWh batteri hvormed du kan køre 50 km i elektrisk tilstand.
Piech Mark Zero Electric GT
Genève Motor Show vil være vært for den første bil, der bærer Piëch-familienavnet: den Mark Zero Electric GT. En slægt af ingeniører, der nedstammer direkte fra Ferdinand Porsche selv. Det handler om en 100% elektrisk coupé som dens skabere beskriver som en "elektrisk, men puristisk sportsvogn".
Den kan montere elektriske, hybrid-, brændselscelle- eller forbrændingsmotorer. Men på trods af alle disse muligheder er den eneste bil, der er blevet præsenteret på udstillingen, en elektrisk med 500 km autonomi. Den har en ny type batteri, som mærket ikke har afsløret, som ifølge de ansvarlige knap nok bliver varme under opladning eller brug og kan oplades til 80 % på kun 4 minutter og 40 sekunder. deres tre motorer De har en samlet effekt på 600 hk, hvormed den kan accelerere fra 0 til 100 km/t på 3,2 sekunder og nå en tophastighed på 250 km/t.
Pininfarina Battista
Mærket Biler Pininfarina har præsenteret sin nye elektriske superbil kendt som battista. En bil, der bliver udråbt som "verdens første højtydende, luksuriøse elektriske GT." Dens design spiller med en usædvanlig fordeling af lys, såsom linjen, der krydser dens forreste eller baglygterne, der er en del af spoileren.
Battistaen har en kulfiber monocoque chassis der gør det muligt at lokalisere et 120 kWh batteri fremstillet af Rimac. Det er den samme pakke celler, som det kroatiske mærke skulle til detronisere Tesla Model S og X 100D som biler med det mest kapable batteri. Al denne energi bruges til at drive de fire elmotorer, som udvikler en samlet effekt på 1.873 hk og et maksimalt drejningsmoment på 2.300 Nm.
polstjerne 2
El polstjerne 2 Det vil også være en af hovedpersonerne på biludstillingen i Genève. Denne elektriske sedan er monteret på den nye Volvo CMA modulær platform. Takket være den har den en drivlinje, der består af to elektriske motorer og et batteri med en kapacitet på 78 kWh. Afhængigt af WLTP-cyklussen kan det gå 500 km på en opladning.
Polestar 2 nyder det firehjulstræk takket være dens to motorer og dens samlede effekt er 408 hk og 660 Nm. Med disse tal er den i stand til at accelerere fra 0 til 100 km/t på mindre end 5 sekunder. De markeder, hvor det i første omgang vil blive markedsført, vil være Tyskland, Belgien, Canada, Kina, USA, Norge, Holland, Storbritannien og Sverige. Alle andre lande, herunder Spanien, bliver de nødt til vente på brandudvidelse. Deres priser i Tyskland ligger mellem 39.900 og 59.900 euro
Puritalia Berlinetta
El Berlinetta er den seneste kreation puritalia. En håndlavet bil, som det italienske mærke har præsenteret på biludstillingen i Genève. På trods af sin fremstillingsmetode er dette plug-in hybrid sportsvogn Den er udstyret med den nyeste teknologi. For eksempel er der i sin midterkonsol en 12,1 tommer skærm, der har kunstig intelligens.
For at bevæge sig rundt har Puritania Berlinetta en drivlinje kaldet Purhydrive. Den kombinerer en 8-liters V5.0-benzinmotor placeret under motorhjelmen og en elmotor på bagakslen. Den første yder 750 hk og et maksimalt drejningsmoment på 878 Nm og den anden 215 hk og 370 Nm. Deres fælles magt Det er intet mindre end 965 hk og 1.248 Nm drejningsmoment. Selvom hans autonomi i elektrisk tilstand det er beskedne 20 km. Dens batterier kan lades fuldt op på tre timer.
Renault Clio
La femte generation af Clio vil blive officielt præsenteret på Geneve Motor Show 2019. Den nye Fransk mærke kompakt den måler 4,048 meter lang og 1,418 meter høj. Der forventes motorer fra ca. 75 hk til 140 hk. senere sandsynligvis allerede i 2020, vil den højtydende version, Renault Clio RS, blive afsløret. Selvom der er muligheder for det ender med at forsvinde ved den strengeste WLTP-forbrugshomologeringscyklus.
Den version, der har alle stemmesedlerne til at være en realitet, er clio hybrid, Og dette er blevet bekræftet af mærket for et par måneder siden. Renault har til hensigt at elektrificere en stor del af sit sortiment, og denne model vil være den første af dem, ved hjælp af e-tech hybridmotor. Mærket har løftet sløret for tekniske detaljer i løbet af rummet.
Rimac C_Two Galactic White
Genève Motor Show modtager også en speciel version af Rimac C_Two kaldet Galaktisk hvid. Et kaldenavn, der refererer til tonerne i dens krop metallisk hvid og blå. Men ifølge Rimac har denne bil ikke kun æstetiske præg. Det omfatter også opgraderinger til din drivlinje, hvilket mærket ikke har ønsket at afsløre på nuværende tidspunkt.
Bortset fra det opretholder den samme elektriske ordning som den normale version: fire elmotorer (en for hvert hjul), hvilket giver en samlet effekt på 1.914 hk og 2.300 Nm af maksimalt drejningsmoment. Batteriet, der driver dette arsenal, har en kapacitet på 120 kWh og giver det en rækkevidde på 550 kilometer i henhold til WLTP-cyklussen.
sæde el født
Seat har valgt biludstillingen i Genève til at præsentere sin første 100 % elektriske køretøj: el-born. En kompakt, hvis definitive udseende vi har været i stand til at se på forhånd takket være nogle lækager. det spanske mærke allerede annonceret med tiden, at dens nye elbil vil bruge platformen til elbiler MEB, så det bliver venskabsby med Kompakt ID af Volkswagen.
Billederne giver os mulighed for at se en kompakt noget højere at Seat Leon med nogle lignende optiske grupper til dem, der har premiere af tarraco. Foran har den nogle meget skarpe forlygter og en mere aggressiv kofanger end normalt i Seat-modeller.
skoda kamiq
El skoda kamiq kommer til at stå som den mindste SUV af det tjekkiske mærke med sine 4,21 meter lange, 1,79 meter brede og 1,53 meter høje. Den er udviklet på platform MQB-A0 af Volkswagen-koncernen og som med Seat Arona eller Volkswagen T-Cross vil den ikke kunne have et firehjulstræk eller reduktionssystem.
Alle motorer overholder emissionsforskrifter Euro 6d TEMP. I benzin vil 1.0 TSI med 95 eller 110 CV og 1.5 TSI med 150 CV være tilgængelige. I diesel vil den i første omgang kun have den 1.6 hk 115 TDI. Endelig er den mest økologiske mulighed 1.0 G-TEC CNG, der yder 90 hk.
Skoda Vision IV
Skoda har benyttet sig af biludstillingen i Genève til at præsentere Skoda Vision IV. A Elektrisk SUV med et banebrydende design sammenlignet med resten af modellerne af det tjekkiske mærke. På forsiden skiller den sig ud led lys linje der forener forlygterne og deler mærkets karakteristiske gitter i to. Kofangeren har aggressive linjer ender i generøst store luftindtag placeret på begge sider.
Hvad der ikke efterlader nogen tvivl om, at vi står over for en Konceptet er fravær af bakspejle, som er blevet erstattet af kameraer. Men det mest overraskende, især fra et designkonservativt mærke som Skoda, er den skarpt skrånende taglinje, som giver den en ubestridelig luft coupe.
SmartForease+
Smart bringer til Genève udenfor+. En udvikling af Smart udenlandsk koncept som vi kunne se på Paris Motor Show 2018. Den lille urban cabriolet Nu har den en hvid-tonet hætte og en bagdel, der ligner en speedster. indeni er baseret på samme drivlinje som For Two elektrisk drev. Dens elmotor yder 82 hk og 160 Nm, hvilket sammen med sit 17,6 kWh batteri giver den en rækkevidde på 150 km.
I kabinen på Forease+ skiller sig ud åbent svinghjul gennem det øverste område. Resten af elementerne forbliver de samme som dem i ForTwo, som vi allerede kender, men udsmykningen er ny. Desuden finder vi applikationer i samme albero-tone af kalechen eller egne sømme på sæderne.
Ssang Yong Korando
El Ssang Yong Korando vil blive officielt præsenteret på Geneve Motor Show med en fornyet design, udstyr og mekanik. På benzinsiden kommer den nye turboladede firecylindrede med 1.5-liters slagvolumen og 163 hk. I dieselen vil vi se en hidtil uset 1.6-liter med 135 hk og SCR-katalysator for at reducere emissionerne. Derudover forventes en plug-in hybrid-version at komme i 2020.
Som forventet vil motorernes kraft blive overført til jorden af en for- eller firehjulstræk. I transmissionstilbuddet vil der være en manual med 6 forhold og en anden automat med samme antal hastigheder.
Subaru Forester og XV e-Boxer
Genève Motor Show 2019 har været vært for præsentationen af mikro-hybrid versioner af Subaru Forester og XV. Navnene på disse versioner e-bokser og de er meget vigtige varianter for bilfirmaet, da de er dets første hybridmodeller.
Der er ingen erklærede ændringer i varmemotoren Subaru Forester og Subaru XV med dette milde hybrid drivsystem. Det forbrændingsmotoren er en 2.0 liter benzin med atmosfærisk indtag og direkte indsprøjtning, og som sædvanligt i det japanske firma taler vi om boxermotorer, det vil sige vandret modsatte cylindre.
Tata Altroz og Altroz EV
Tata har optrådt på biludstillingen i Genève med flere modeller. Den første er Tante Altroz. En bybanevogn, der er omkring 4 meter lang, og som det hinduistiske firma definerer som premium. Den er udviklet på den nye Agile Light Flexible Advanced (ALFA) arkitektur. Det vil inkorporere elementer såsom et infotainmentsystem med en 7 tommer berøringsskærm og med tilslutning til Apple CarPlay y Android Auto. Indtil videre er den eneste konventionelle motor, der præsenteres, en beskeden 1.2 liter benzin med 75 hk og 140 Nm maksimalt drejningsmoment.
Det indiske mærke har dog også præsenteret Tata Altroz EV. Takket være, at ALFA-platformen er tilpasningsdygtig, har de været i stand til at udvikle dette 100% elektrisk version. Det vigtigste faktum, som Tata Motors har bekræftet, er det dens autonomi er op til 300 kilometer. Den har endnu ikke givet specifikke data om dens ydeevne eller kapaciteten i kWh af sit batteri.
Tata H2X koncept
El Tata H2X er Konceptet som det indiske konsortium ønsker at gå ind i segmentet af by-SUV'er. For nu er det en stuemodel, men planlagt at blive en produktionsmodel. Det er blevet bygget på den samme ALFA tilpasningsdygtige platform af Tata Altroz. De har dog ikke bekræftet, om den også vil have den elektriske version sådan.
Tata Buzzard og Buzzard Sport
El Barnepige Buzzard Det er den største model, som Tata Motors har introduceret. Ved siden af var Sport-versionen, der havde en mere sportslig æstetik. Denne kompakte størrelse SUV (C SUV) er tilgængelig på det asiatiske marked, men dets udseende i Genève tyder på, at det også vil nå det europæiske marked. Til sin udvikling har Tata valgt platformen Optimal Modular Efficient Global Advanced (OMEGA), som de udviklede sammen med Jaguar og Land Rover.
Toyota Corolla GR Sport
Toyota vil bære to versioner af Corolla til biludstillingen i Genève. Den første er Corolla GR Sport, en model, der fortsætter familien af sportsversioner at Toyota udvider. Den kan vælges i to forskellige udstyrsniveauer og med to hybridmotorer på 1.8 liter og 2.0 liter. Alle dens versioner vil have mere sporty designelementer for at adskille sig fra de mere beskedne finish.
Enheden du ser på billederne har dobbelt tone maling i dynamisk grå og sort, 18 tommer alufælge, LED-forlygter, tågelygter og tonede ruder. Vi forstår, at det er den, der svarer til den højeste finish. Indeni får du specifikke sorte stofsæder med lædersider, men du kan vælge fuld læderindtræk. Sorte og røde syninger på rattet, gearstangen og instrumenteringen er også med til at adskille Corolla GR Sport fra andre versioner. Levering af Corolla GR Sport begynder om Januar 2020.
toyota corolla trek
Toyota vil også lancere en anden specialudgave Corolla i august, men vi vil være i stand til at se den først på Geneve Motor Show. Det handler om corolla trek, som er blevet til i samarbejde med Trek Bicycley og har samme drivlinjemuligheder som GR Sport.
Denne version er baseret på medium finish, selvom den har en frihøjde øget med 2 cm. Dens design har små detaljer, der giver den et crossover-look. Den har 17-tommer alufælge, LED-forlygter, tågelygter og tonede ruder. Indvendigt vil den have tofarvede stofsæder, træbeklædning og en 7-tommer TFT-skærm.
Volkswagen ID Buggy
Blandt de nyheder, som Volkswagen vil bringe til Genève, vil vi se de nysgerrige Volkswagen ID Buggy. A elektrisk med strandfarver som mangler døre og tag, og som er beregnet til hovedsageligt rekreativt brug.
Denne prototype er udviklet på platformen for elektriske køretøjer fra Volkswagen Group, MEB. Takket være dette har den en elmotor placeret på bagakslen med en effekt på 204 hk. Dette sæt er drevet af en lithium-ion batteri med 62 kWh kapacitet. Med den opnår den en anslået autonomi på omkring 250 kilometer. denne bil accelererer fra 0 til 100 km/t på cirka 7 sekunder, selvom dens maksimale hastighed ikke er blevet annonceret.
Volkswagen T-Roc R.
Vi vil også se Volkswagen T-Roc R. i dette rum. Sportsversionen af denne SUV vil have 2.0-liters firecylindret TSI-motor med 300 hk og 400 Nm maksimalt drejningsmoment. En mekaniker, der vil blive forbundet med DSG-dobbeltkoblingstransmissionen med 7 forhold og firehjulstræksystemet 4Motion.
Takket være disse specifikationer accelererer Volkswagen T-Roc R fra 0 til 100 km/t på kun 4,9 sekunder og når 250 km/t elektronisk begrænset tophastighed. Til at ledsage disse funktioner har T-Roc R progressiv retning og en overdimensioneret bremsesystem.
Volkswagen Touareg
Den nyhed, som Volkswagen Touareg til Geneve Motor Show er den version med V8 TDI motor. Mærket annoncerer 421 hk, hvormed det kan nå 250 km/t og accelerere fra 0 til 100 km/t på 4,9 sekunder. På den anden side opfylder dette nye drivmiddel Europæiske emissionsbestemmelser Euro 6d-TEMP.
I modsætning til V6-motoren vil den V8 TDI-drevne Touareg byde på mere ekstra udstyr. Blandt dem skiller luftaffjedringen, bagagerummet med automatisk åbning, komfortsæderne, sidespejlene med automatisk dæmpning, automatiske forlygter og 19-tommer alufælge sig ud.
Volvo XC90
El Volvo XC90 kommer med det nye motoriseringer B, som fuldender sit el- og plug-in hybrid tilbud. Stjernen i rækken er T8 Twin Engine med 407 hk, hvilket placerer den blandt de mest kraftfulde og effektive i segmentet. Men bortset fra de mekaniske modifikationer er XC90 fornyet både i æstetik og i kørehjælpemidlerne. I det første tilfælde er de begrænset til nye alufælge, kropsfarver eller en fornyet grill.
hvor der er et mere væsentligt spring er i, at nu tilbyder ledelseshjælp både i City Safety-systemet og i blindvinkelinformationssystemet. Det vil sige, at chaufføren vil bemærke hvordan bilen retter retningen for at undgå styrtet. Derudover er Oncoming Vehicle Collision Mitigation-systemet også tilgængeligt sammen med Cross Traffic Alert-systemet, der inkluderer automatisk bremsning. Ud over dette vil XC90 være kompatibel Android Auto. Den starter sin produktion i maj næste år, men ordrebøgerne er allerede åbne.