FIAT-Typ

FIAT hat turbulente Zeiten durchlebt, die Notwendigkeit, Marktanteile zu erhöhen und sich nicht ausschließlich auf das Produktsortiment zu verlassen FIAT 500 hatte als Lösung das Wiederaufleben eines Modells, das 1995 verschwand, das FIAT-Typ. Ein wenig bekanntes, aber gut präsentiertes C-Segment, das es wagt, sich gegen mächtige Konkurrenten auf dem europäischen Markt zu behaupten.

2015 stellte FIAT den neuen Type vor, und das erste Mal, dass wir es sahen, war in seiner Limousinenkarosserie. Ein dreibändiger, viertüriger Kompaktwagen, der als ideale Lösung für diejenigen präsentiert wurde, die eine kleine, geräumige und wirtschaftliche Limousine suchen. Monate später trafen die restlichen Leichen ein, das Fließheck und schließlich die Station Wagon-Familie.

2021 erhält die ganze Familie ein großes Upgrade. Ein kommerzielles Facelift in der Mitte des Zyklus, das sich auf verschiedene Bereiche wie Design, Ausstattung und auch die Erneuerung des mechanischen Fuhrparks konzentriert. Eine der wichtigsten Neuheiten ist das Erscheinen des FIAT Type Cross, eine Variante der fünftürigen Kompaktkarosserie mit mehr Camper-Ansatz und größerer Bodenfreiheit.

Technische Eigenschaften des FIAT-Typs

Die Absicht des Turiner Hauses war es immer, die Kosten unter Kontrolle zu halten, um der Öffentlichkeit ein ausgewogenes und zugängliches Produkt anzubieten. Dies impliziert, dass der Typ a hat gemeinsam genutzte skalare Plattform mit anderen Modellen des Hauses wie z FIAT 500Xdas FIAT 500L und Jeep Renegade (Jeep gehört seit 2009 zum FIAT-Konzern).

Für den besonderen Fall des Typs haben wir vier Körper und daher vier verschiedene Dimensionen. Am kompaktesten ist der Fließheck mit 4,37 Meter Länge, 1,79 Meter Breite und 1,49 Meter Höhe. Als nächstes finden wir den Typ Cross mit 4,39 Meter Länge, 1,8 Breite und 1,56 Höhe. Es folgt der Sedan Type mit 4,54 Meter Länge, 1,79 Breite und 1,5 Höhe. Der Größte schließlich ist der bekannte Station Wagon mit 4,57 Meter Länge, 1,79 Meter Breite und 1,51 Meter Höhe. Sie alle teilen sich den gleichen Radstand: 2,64 Meter.

Vier verschiedene Größen zielen auf vier verschiedene Kunden ab. Die Ladekapazität wächst mit der Größe, und auf diese Weise haben wir, dass der kleinste Kofferraum der ist FIAT Tipo Fünftürer und Tipo Cross mit 440 Litern, wird gefolgt von Sfünftürige Limousine mit 520 Litern, und schließlich ist die Station Wagon Wer trägt den größten Kofferraum mit einem Minimum von 550 litros. Dank dieser Werte ist der Type einer der geräumigsten Kompakten auf dem Markt.

Mechanische Reichweite und Getriebe vom Typ FIAT

Um sich an neue Vorschriften und Emissionsbeschränkungen anzupassen, wird die mechanische Tipo-Reihe im Jahr 2022 einer umfassenden Renovierung unterzogen. Die ausschließlich thermischen Aggregate verschwinden aus dem Sortiment und verabschieden sich von den Dieseloptionen, die den italienischen Kompaktwagen schon immer begleitet hatten. Nach diesem Umbau Die gesamte Familie basiert auf einer einzigen Hybridvariante mit dem ECO-Label der DGT.

Offiziell benannt als 1.5 HybridDer Tipo verfügt über einen Turbobenziner mit vier Reihenzylindern und 1.468 Kubikzentimeter Hubraum. Daneben ist ein zusätzlicher 48-Volt-Bordnetz installiert, ein MHEV-System, das das ECO-Label ermöglicht. Er entwickelt 130 PS und 240 Nm Drehmoment.. Die Steuerung erfolgt über ein Siebengang-Doppelkupplungs-Automatikgetriebe, das die gesamte Kraft an die Vorderachse überträgt, ohne dass ein Allradantrieb möglich ist.

Ausrüstung vom Typ FIAT

Wenn es ein Wort gibt, das den FIAT Tipo definiert, dann ist es Balance. Es hat alles, was Sie brauchen, aber ohne große Fanfare. Es verfügt nicht über die fortschrittlichste technologische Ausrüstung auf dem Markt, aber es hat die genug Ausrüstung, um nichts zu verpassen. Was seine Qualitäten betrifft, so besteht der größte Teil des Innenraums aus hartem Kunststoff, obwohl das Qualitätsgefühl akzeptabel ist.

Im Laufe der Jahre hat der Typ seine Modellpalette erweitert. Je nach Körper hat es bis zu fünf Ausstattungslinien: Type, City Life, Life, City Cross und Cross. Bei jedem Schritt variieren wir nicht nur die technologische Belastung, wir modifizieren auch leicht das äußere Erscheinungsbild des Autos, indem wir von niedrigeren Niveaus zu optisch ansprechenderen Optionen übergehen.

Wenn wir uns ausschließlich auf den Ausstattungsbereich konzentrieren, ist das erwähnenswert Wir sprechen nicht über den vollständigsten Kompaktwagen auf dem Markt, aber es hat interessante Optionen wie: LED-Scheinwerfer, digitale Instrumentierung, Induktionsladegerät, Rückfahrkamera, Klimaanlage, Tempomat, Multimediasystem mit einem Bildschirm von bis zu 10,25 Zoll, Konnektivität für mobile Geräte und ein diskretes, aber korrektes Team von Fahrassistenten.

FIAT Tipo Videotest

Der FIAT-Typ nach Euro NCAP

Eines der Probleme mit dem heutigen Typ ist sein Sicherheitsniveau. Anlässlich des kommerziellen Starts im Jahr 2016 hat Euro NCAP getestet, wie viel Schutz es bieten kann. Nach den anspruchsvollen Crashtests wurde das festgestellt der FIAT Tipo ist ein Auto mit drei Sicherheitssternen. Obwohl es für erwachsene Passagiere ein hohes Schutzniveau von 82 % aufweist, sind die Schutzwerte für Kinder und Fußgänger mit 60 bzw. 62 % weniger positiv. Auch die geringe Auslastung der Fahrassistenten liefert in diesem Aspekt keine positiven Werte und zeigt nur einen Score von 25 %. Diese Werte gelten für die gesamte Baureihe und bleiben im Modell 2021 in Kraft, da sich am Aufbau des Fahrzeugs nichts geändert hat.

Der FIAT-Typ von Km 0 und aus zweiter Hand

Wie bei vielen Modellen von FIAT, der Wertverlust Ihrer Produkte ist hoch. Der Fall des Typs ist kein Unbekannter, und dies wird durch einen Blick auf die gebrauchten und gebrauchten Kanäle bestätigt, wo wir eine große Auswahl an Modellen und Versionen finden. Ihre Preise beginnen bei Beträgen in der Nähe von 7.000 Euro für ältere Modelle mit mehr als 100 gefahrenen Kilometern.

Auch das Km 0 Angebot ist breit gefächert. Hinzu kommt das gute Preis-/Produktverhältnis erhebliche rabatte von einheiten auf lager bedeutet, dass es eine gute auswahl an möglichkeiten gibt. In diesen Fällen variieren die Preise je nach Karosserie, ausgestatteter Mechanik und gewähltem Ausstattungsniveau. Im besten Fall finden wir Preise ab 13.500 Euro.

Rivalen vom FIAT-Typ

In jüngster Zeit hat der FIAT-Typ in VTC-Flotten stark an Präsenz gewonnen. Auf individueller Ebene ist der Type weit davon entfernt, das meistverkaufte Modell in der Kategorie zu sein, und dies trotz eines ausgewogenen Preises und einer guten Bewohnbarkeit. Seine direkten Konkurrenten gehören zum umkämpften europäischen C-Segment. Nach dem Preis können wir so wichtige Modelle hervorheben wie die KIA Ceeddas Skoda Skaladas Citroen C-Elyseedas Hyundai i30das Ford Focus oder SITZ León, unter anderen. Der Italiener ist der Einzige, der eine so große Auswahl an Karosserien anbietet. In Funktion der Karosserie gewählt, die Konkurrenten, gegen die der Markt antreten muss Fiat Tipo sie können variieren. Die wichtigsten sind es jedenfalls Kia Ceed, Skoda Space, Skoda Rapid, Sitz Toledo o Citroen C-Elysee.

Markieren

• Preis-/Produktverhältnis
• Dieselmechanik
• Vielzahl von Körpern

Eine bessere

• Aktive Fahrhilfen
• kurzer Leistungsbereich
• Zu viel Hartplastik

Preise vom Typ FIAT

Wie bereits erwähnt, ist der Tipo einer der sparsamsten Kompaktwagen auf dem Markt. Er Der Startpreis des FIAT Tipo beträgt 27.600 Euro, ohne Angebote oder Werbeaktionen. Dieser Betrag hängt mit dem kompakten Körper- und Basisfinish zusammen. Der Typ SW beginnt bei 29.100 Euro, der teuerste der Familie ist der Typ SW Cross mit mindestens 33.100 Euro.

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