Ford anuncia un proyecto para triunfar en el DTM con el nuevo Mustang GT3

Ford Performance se une a HRT, equipo alemán de automovilismo, para regresar tres décadas después al Deutsche Tourenwagen Masters (DTM). Para celebrar este esperado regreso, Ford no ha dejado nada al azar y ha elegido a Haupt Racing Team (HRT) como su socio estratégico para gestionar la participación del Ford Mustang GT3, un coche que promete hacer historia en la categoría GT3. Esta colaboración no solo será clave en el DTM, sino que también tendrá implicaciones en varias competiciones europeas adicionales.

El Ford Mustang GT3, basado en la versión de carretera del Mustang Dark Horse 2024, es la joya que Ford ha introducido en la escena del automovilismo. Con un motor V8 de 5.4 litros, el bólido está diseñado para competir al más alto nivel, tanto en el DTM como en otras competiciones europeas de GT3. Por su parte, el equipo HRT no es cualquier socio. Fundado y dirigido por el empresario Hubert Haupt, HRT ha demostrado ser un adversario formidable en competiciones de renombre como el GT World Challenge Europe (GTWCE) y el ADAC GT Masters, donde ha conseguido logros importantes en los últimos años.

Mustang, un regreso histórico al DTM

El Mustang GT3 no había pisado los circuitos del DTM desde hace treinta años. Fue en 1994 cuando Ford realizó su última aparición oficial en esta categoría con el Ford Sierra RS500 Cosworth, con el legendario piloto Klaus Ludwig al volante, quien otorgó a Ford su único título en la competición en 1988. Después de tanto tiempo, Ford Performance ha decidido que es momento de volver y demostrar que el Mustang GT3 tiene lo necesario para mantenerse a la vanguardia del automovilismo.

El director global de Ford Performance Motorsports, Mark Rushbrook, celebró este acuerdo calificándolo como “un gran momento” tanto para Ford como para HRT, subrayando que la experiencia del equipo alemán será clave para exprimir al máximo el potencial del Mustang GT3. Además, Rushbrook destacó que este movimiento no solo refuerza la presencia de Ford en carreras GT3 a escala global, sino que también abre nuevas oportunidades para competir en otras series emblemáticas del mundo del deporte del motor, como son las 24 Horas de Le Mans, Daytona y Spa.

Más allá del DTM: expansión del programa Mustang GT3

El Mustang GT3 no solo se limitará al DTM. Esta asociación entre Ford y HRT incluirá otras competiciones tan prestigiosas como las 24 horas de Nürburgring y el GT World Challenge Europe. Además, Ford ya ha empezado a trabajar con socios claves como Multimatic y Proton Competition para asegurarse de que el Mustang GT3 esté presente en las principales carreras del panorama internacional, tanto en la categoría de profesionales como en clases pro-am.

Estos avances son el resultado de una estrecha colaboración con Multimatic, la empresa que ha trabajado de la mano con Ford para el desarrollo del Mustang GT3. Este vehículo ya ha mostrado su talento en el IMSA SportsCar Championship de 2023, en la clase GTD Pro, con una inscripción de fábrica que ha competido con éxito en varias carreras del calendario.

Sin embargo, la verdadera revolución llegará con la incursión en los circuitos europeos con carreras tan icónicas como las 24 horas de Le Mans, donde de hecho ya ha debutado en 2024, o las 24 horas de Spa, donde Proton se ha sumado al esfuerzo desarrollando inscripciones de clientes. Todo esto implica que el Mustang GT3 se verá en la mayoría de las pistas más reconocibles del mundo a partir de 2025.

Una nueva era con HRT como protagonista

El director de HRT, Ulrich Fritz, no pudo ocultar su entusiasmo ante este nuevo proyecto. Subrayó que la experiencia que ha acumulado el equipo en los últimos años será fundamental para el desarrollo del Mustang GT3. Fritz habló sobre el honor que supone para HRT liderar las operaciones de Ford en Europa, afirmando que están más que preparados para llevar este coche “de nueva generación” al siguiente nivel.

También quiso agradecer a Mercedes-AMG por su colaboración pasada, ya que el equipo HRT ha sido un cliente importante de Mercedes hasta que su relación llegó a su fin en 2024. Durante los cinco años de colaboración, HRT consiguió numerosas victorias, incluyendo el título del DTM en 2021 y la Copa de Plata del GTWCE con Jordan Love en 2023.

La icónica historia de Ford en el DTM

Ford tiene una rica historia en el DTM, a pesar de no haber participado oficialmente en las últimas tres décadas. En 1988, la marca estadounidense consiguió su único campeonato al ganar el título con Klaus Ludwig y su Ford Sierra RS500 Cosworth. Ludwig, que después también consiguió títulos con Mercedes, sigue siendo una figura destacada en la historia del torneo.

En los últimos años, el Ford Mustang ha ocupado un lugar especial entre los aficionados del DTM, especialmente en su versión privada. El último Mustang en competir en la serie fue conducido por Gerd Ruch en 1994, lo que marca el final de una era que ahora, en 2025, está lista para renacer con más fuerza que nunca.

En definitiva, el regreso de Ford al DTM junto a HRT no solo promete revivir el legado de la marca en esta competencia, sino que también representa un paso adelante en la expansión internacional del Mustang GT3. Con la experiencia del equipo alemán y el poder técnico de Ford, esta alianza parece destinada a llevar el Mustang GT3 al tope de las competiciones europeas en los próximos años. Sin duda, el público está expectante para ver de lo que es capaz esta combinación explosiva.

Imágenes | Ford