Los entrenamientos libres 3 ha sido la sesión final para la puesta a punto de todos los monoplazas para la verdad. Cuando se ha puesto en verde el semáforo del pitlane del GP de Portugal de F1 2021 ya todo estaba del lado de la suerte y de los pilotos. Aunque la pista (muchos cambios, sin agarre, tiempos en sesiones posteriores peores que en las previas…), el viento y la elección de los neumáticos han hecho hoy mucho aquí, cambiando mucho la jerarquía de la parrilla de mañana. Una clasificación súper interesante en cuanto a estrategias que ha sabido leer muy bien el equipo Mercedes, para hacer doblete.
Valtteri Bottas ha sido muy criticado durante estas carreras previas y el pasado año. El piloto no parecía del todo fino, estaba algo descolocado, bastante lejos de Lewis Hamilton en muchas carreras, quedando por detrás de coches que, en principio, eran inferiores que el Mercedes. La pasada carrera las críticas fueron en aumento con ese accidente con Russell, cuando con un Williams trataba de adelantar a un Bottas fuera de posición, y ambos terminaban fuera de carrera… Sin embargo, es justo decir que ahí se ha recuperado y ha conseguido la pole. Así que mañana saldrá en la primera posición para tratar de hacerse con la victoria.
La decepción aquí han sido los Red Bull. Venían de hacer clasificaciones muy buenas, se veían fuertes también en la carrera, pero aquí no estaban felices. Se ha visto a un Verstappen muy enfadado al terminar la clasificación. El coche se veía algo inestable y se ha ido fuera en una curva. Con los límites de pista tan monitorizados, al poner las cuatro ruedas por el otro lado de la línea, le han quitado el tiempo de esa vuelta. Por tanto, al final se ha tenido que conformar con un P3. Mañana toca salir tras los Mercedes y ver si puede hacer algo en carrera para presionar y conseguir escalar algo más arriba…
Fernando Alonso se ve también con algo de falta de confianza. Aquí parecía que estaba haciendo buenos tiempos en los entrenamientos libres, y en Q1. Sin embargo, algo ha ocurrido en Q2. Ha salido a pista muy tarde y se la ha jugado solo a un intento, algo que no es lo ideal, ya que todos han hecho varios intentos porque no salía en la primera. Al final, el tiempo ha sido malo, a unas 8 décimas por detrás de su compañero, y lo ha dejado fuera en P13. Según Alonso, algo le ha ocurrido al comportamiento del coche que ha variado mucho en esta sesión respecto a la primera. Pero no son excusas, debe de seguir cogiendo confianza, puesto que Ocon ha hecho un P6, y Alonso debería estar más o menos en esa posición.
No me gustaría dejar pasar por alto la posición de Carlos Sainz, muy buena clasificación, gran trabajo. También Vettel ha podido quitarse la espinita aquí y ha tenido una buena clasificación. Pero, para mi, el piloto del día debería ser Russell. Con el Williams se ha metido P11, eso es realmente impresionante. Está demostrando que merece estar en un equipo campeón…
Resultados de los libre 3
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'18"489 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18"725 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18"820 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'18"840 |
5 | Esteban Ocon | Alpine | 1'18"860 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19"001 |
7 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19"050 |
8 | Lando Norris | McLaren | 1'19"272 |
9 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'19"374 |
10 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19"415 |
11 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'19"485 |
12 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19"582 |
13 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19"588 |
14 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19"949 |
15 | Mick Schumacher | Haas | 1'20"033 |
16 | Lance Stroll | Aston Martin | 1'20"090 |
17 | George Russell | Williams | 1'20"127 |
18 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'20"214 |
19 | Nicholas Latifi | Aston Martin | 1'20"681 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20"690 |
Resultados de la clasificación
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'18"348 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'18"355 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | 1'18"746 |
4 | Sergio Pérez | Red Bull | 1'18"890 |
5 | Carlos Sainz | Ferrari | 1'19"039 |
6 | Esteban Ocon | Alpine | 1'19"042 |
7 | Lando Norris | McLaren | 1'19"116 |
8 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'19"306 |
9 | Pierre Gasly | Alpha Tauri | 1'19"375 |
10 | Sebastian Vettel | Aston Martin | 1'19"659 |
11 | George Russell | Williams | 1'19"109 |
12 | Antonio Giovinazzi | Alfa Romeo | 1'19"216 |
13 | Fernando Alonso | Alpine | 1'19"456 |
14 | Yuki Tsunoda | Alpha Tauri | 1'19"463 |
15 | Kimi Räikkönen | Alfa Romeo | 1'19"812 |
16 | Daniel Ricciardo | McLaren | 1'19"839 |
17 | Lance Stroll | McLaren | 1'19"913 |
18 | Nicholas Latifi | Williams | 1'20"285 |
19 | Mick Schumacher | Haas | 1'20"452 |
20 | Nikita Mazepin | Haas | 1'20"912 |
Mañana la carrera. Si la clasificación ha sido importante, mañana lo será más. Nada de lo de hoy sirve para algo si mañana no se termina en los puntos. Así que, veremos qué espera en la carrera. Será interesante ver la variedad de neumáticos que usa cada uno…
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