Arranca el GP de EspaƱa de F1 2018 con unas interesantes batallas y una gran falta de adelantamientos en este circuito donde se hace complicado adelantar como bien comentamos ayer. En cuanto a la cabeza, ha sido un paseo para Lewis Hamilton que comenzaba en la primera posición y ha terminado haciĆ©ndola victoria, sacando unos puntos extra para el mundial. Mercedes ha realizado un muy buen trabajo aquĆ, tanto que ya han levantado algunos rumores y polĆ©micas con la nueva banda de rodadura de los neumĆ”ticos Pirelli. Pero fuera de polĆ©micas lo cierto es que han conseguido un buen doblete aquĆ con una buena estrategia que les ha permitido ganarle a Vettel que conseguĆa pasar a P2 en la salida.
Los Ferrari han tenido una mediocre actuación con un Vettel que no ha podido mantener la P2 que consiguió tras la salida y no solo eso sino que ha perdido algunas posiciones mĆ”s pro su parada extra. Eso unido a la idiotez del pasado GP de BakĆŗ con esa pasada de frenada cuando iba segundo y lo puso P4, hacen que el mejor coche como es el Ferrari de este aƱo no les sirva para conseguir los suficientes puntos como para poner tierra de por medio en el mundial. En cuanto a Kimi, sigue su mala suerte y nuevamente se lleva la peor parte de los coches rojos teniendo que abandonar tras los problemas pasados. Por los comentarios de radio parecĆan problemas con la baterĆa o el sistema de potencia elĆ©ctrico. Veremos si no tienen que cambiar alguna unidad de cara al próximo GPā¦
Los Red Bull han podido estar ahĆ y aprovechar los puntos al mĆ”ximo, consiguiendo aprovechar los problemas de Ferrari para posicionarse tras los Mercedes con un Verstappen 3Āŗ y un Ricciardo 5Āŗ. Max tenĆa el coche daƱado con el endplate roto por un toque con un Williams que frenaba durante uno de los VSC, sin mayores consecuencias. Por cierto, en cuanto al VSC y el Safety Car que hemos visto se han debido a los incidentes en cadena de la salida con Grosjean, Gasly, Hükenberg. Y luego por el abandono de Ocon y de Stoffel Vandoorne. AsĆ que varios incidentes en esta carrera que han cambiado un poco el panorama.
En cuanto a los espaƱoles, Carlos Sainz ha sido el mĆ”s beneficiado, con una carrera bastante tranquila y consiguiendo puntos hoy. Solo se ha visto sorprendida por algunos puntos crĆticos como con el Sauber de Ericsson que se ha mostrado muy duro y no se ha dejado adelantar casi tocĆ”ndose y al final de la carrera reportando algunos problemillas en el coche sin demasiadas consecuencias. Fernando Alonso no lo ha tenido tan fĆ”cil, consiguiendo ayer la 8Āŗ posición de salida, entrando en Q3 por primera vez esta temporada tras las mejoras y en unas curvas tras la salida ha perdido varias posiciones por verse arrinconado y luego teniendo que salirse por la escapatoria ante el incidente para no terminar impactando con los coches accidentados. Al final ha conseguido unos puntos merecidos.
Resultados de carrera:
ā | ā | ā | ā | ā |
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Posición | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | ā | 66 |
2 | Valtteri Bottas | Mercedes | +20ā593 | 66 |
3 | Max Verstappen | Red Bull | +26ā873 | 66 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | +27ā584 | 66 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | +50ā058 | 66 |
6 | Kevin Magnussen | Haas | +1 vuelta | 65 |
7 | Carlos Sainz | Renault | +1 vuelta | 65 |
8 | Fernando Alonso | McLaren | +1 vuelta | 65 |
9 | Sergio PƩrez | Force India | +2 vueltas | 64 |
10 | Charles Leclerc | Sauber | +2 vueltas | 64 |
11 | Lance Stroll | Williams | +2 vueltas | 64 |
12 | Brendon Hartley | Toro Rosso | +2 vueltas | 64 |
13 | Marcus Ericsson | Sauber | +2 vueltas | 64 |
14 | Sergey Sirotkin | Williams | +3 vueltas | 63 |
15 | Stoffel Vandoorne | McLaren | ā | Retirada |
16 | Esteban Ocon | Force India | ā | Retirada |
17 | Kimi RƤikkƶnen | Ferrari | ā | Retirada |
18 | Nico Hülkenberg | Renault | ā | Retirada |
19 | Pierre Gasly | Toro Rosso | ā | Retirada |
20 | Romain Grosjean | Haas | ā | Retirada |
Por cierto, estaremos atentos para ver que le ha ocurrido al Toro Rosso de Hartley, porque lo ha parado en la recta de meta al terminar la carrera y no sabemos si es por consumo de combustible que no llegaba a dar mĆ”s vueltas o por problemas de motor⦠Una pena que la lluvia no haya llegado aquĆ, porque podrĆa haberle puesto un poco de pimienta a esta carrera donde han faltado las batallas y los adelantamientos debido a las caracterĆsticas de esta pista. Sinceramente, tras las carreras que hemos vivido antes de llegar a Ć©sta esperaba mĆ”s. Espero que la siguiente parada, en el GP de Mónaco (27 de mayo) haya algo mĆ”s de movimiento. Y recuerda, el 17-17 de junio tenemos Le Mans, la próxima cita del WEC donde estarĆ” Alonso con Toyota.
Carrera aburrida. Gracias a una mala estrategia de Ferrari (perjudicó a Vettel que perdió 2 puestos) y de Red Bull (terminó con los neumĆ”ticos muy al lĆmite), Mercedes robó los primeros lugares. Excelente Saiz. Alonso tampoco acertó en su estrategia de salir con neumĆ”ticos veloces desde el principio: un error grave.
Estas carreras no le hacen bien a nadie. El campeonato volvió a mostrar la monotonĆa del aƱo pasado.