Sin descanso, la F1 2018 vuelve con el GP de Japón este mismo fin de semana. Una carrera muy interesante que debe ser algo mĆ”s divertida de lo que fue el GP de Rusia, a pesar de que este aƱo ha tenido algo mĆ”s de emoción por los adelantamientos de Hamilton a Vettel, las órdenes de equipo, etc., pero excepto eso fue una carrera bastante monótona y aubrrida como suele ser habitual por las caracterĆsticas de ese circuito. No obstante, en Japón podrĆa cambiar algo este aspecto y ver algo mĆ”s de emoción para poner la guinda final de este mundial que ha estado algo mĆ”s reƱido que otros aƱos.
En el circuito de Suzuka no debemos esperar demasiados milagros con McLaren y Renault, asĆ que serĆ” otra cita para minimizar daƱos y obtener puntos si se da la oportunidad. Espero que al menos Carlos Sainz y Fernando Alonso se diviertan un poco, no obstante los peores circuitos ya han pasado, asĆ que no veremos cosas tan negativas como en SpĆ”, Monza y Sochi. En cuanto a Honda, que llega a su casa, probaron una SPEC 3 en Rusia que quitaron y sustituyeron por una nueva SPEC 2 para estar mĆ”s deshaogados en cuanto a kilometraje y estrenar en JapónĀ la nueva SPEC. Honda lanzó muchas noticias sobre una enorme ganancia de potencia que superarĆa a Renault, pero ahora parece que dicen que encontraron algunos problemas y que no estĆ”n seguros de si podrĆ”n usarla en Japón, porque necesitan calibrar mejor el motor. Veremos si lo tienen listoā¦
Ferrari era el mejor coche sin duda alguna, ha tenido el mejor coche durante la mayor parte de la temporada. Pero ahora parece que ha dado un pequeƱo bajón en rectas y en curvas, y parece que los rumores indican que ha sido por la introducción de un nuevo sensor por parte de la FIA para medir mejor la energĆa que sale del motor al no poder hacerlo correctamente con el anterior sensor debido a que los de Maranello tenĆan la baterĆa dividia en dos, es decir, dos baterĆas⦠¿PodrĆa esto haber afectado al rendimiento? Parece que obtenĆan mĆ”s potencia que Mercedes en rectas y eso les permitĆa cargar un poco mĆ”s de ala y ser mejores tambiĆ©n en curvas sin tanta penalización en rectasā¦
Para ver el siguiente episodio del mundial y comprobar si en Japón tampoco consiguen hacer doblete o si los Mercedes continúan sin problemas, no debes perderte la retransmisión en Movistar F1 y los horarios en los que podrÔs ver las sesiones son:
DĆa | Sesión | Horario |
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Viernes 5 de octubre | Entrenamientos libres 1 | 3:00 |
Viernes 5 de octubre | Entrenamientos libres 2 | 7:00 |
SƔbado 6 de octubre | Entrenamientos libres 3 | 5:00 |
SÔbado 6 de octubre | Clasificación | 8:00 |
Domingo 7 de octubre | Carrera | 7:10 |
ā¦toca madrugar al no ser una cita de Europa o que coincĆda con un horario adecuado.