Inicia el Åabado en el GP de EspaƱa de F1 2017, con una sesión de libres 3 en las que hemos visto muchos problemas de agarre en ciertas curvas para algunos pilotos. Por lo demĆ”s, ha trascendido la sesión sin demasiados incidentes ni nada reseƱable. Una sesión tranquila para dar comienzo a una espectacular clasificación, ya que ha estado bastante emocionante por lo ocurrido tras los Mercedes y los Ferrari, que han dominado como viene siendo habitual este aƱo. La pole se la ha vuelto a llevar Lewis Hamilton, con el pasito adelante que han dado en esta carrera, pero aĆŗn siguen muy pegados a Ferrari y no han conseguido una distancia demasiado grande con ellos.
Bottas ha caĆdo a la 3Āŗ plaza, ya que no ha podido con el tiempo de Vettel. El alemĆ”n ha tenido algĆŗn problema en la vuelta previa al Ćŗltimo asalto, quedando por detrĆ”s de RƤikkƶnen, pero en el Ćŗltimo intento se ha podido recuperar para ocupar la segunda posición de salida. Kimi parecĆa que estaba bastante bien en este circuito, quedando frecuentemente por delante de su compaƱero tanto en los libres como en clasificación, pero finalmente ha vuelto todo a la normalidad, con Kimi ocupando la 4Āŗ plaza de la parrilla de salida para maƱana. Lo cierto es que ha habido mĆ”xima igualdad en cabeza, con tan solo una dĆ©cima entre unos y otrosā¦
El que ha vuelvo a hacer el milagro, magia o como quieras llamarlo, ha sido Fernando Alonso, viendo que su compaƱero caĆa a las primeras de cambio en la Q1, Ć©l ha aguantado hasta la Q3 y cuando parecĆa que no saldrĆa o que darĆa una vuelta lenta para pillar desprevenido a Ocon, no solo salió sino que hizo una vuelta rĆ”pida para quedar 7Āŗ. Impresionante, por delante de los Williams y los Force India. AsĆ que es un buen resultado para el McLaren-Honda que ha sufrido este fin de semana golpes duros en cuanto a fiabilidad y hemos visto como no han podido encontrar rendimiento en las sesiones previas por culpa del motor nuevo. Es impresionante ver al espaƱol ahĆ tan arriba⦠¿QuiĆ©n lo dirĆa al comienzo de temporada?
En cuanto a Carlos Sainz Jr., decir que ha tenido algĆŗn tipo de problema, porque parecĆa que tenĆa potencial para mĆ”s y no ha podido entrar en la Q3. Aunque tal vez sea la posición real que merece el Toro Rosso, ya que el resto de equipos han traĆdo bastantes piezas nuevas a este circuito. Bien, dicho esto tambiĆ©n hay que hablar de los Red Bull, que traĆan una importante actualización para este circuito y han terminado solo a unas dĆ©cimas de los Ferrari y los Mercedes, pero se espera que mejoren mĆ”s aĆŗn en el GP de CanadĆ”, cuando tengan la evolución del motor. AsĆ que cuidado con Red Bull porque podrĆan terminar la temporada plantando cara a Mercedes. No hay que descartarlos para nada. En cuanto a la cruz de este GP quizĆ”s hayan sido los Haas, que esperaban una espectacular mejora aquĆ y no se ha notado tantoā¦
Resultados de los libres 3
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Kimi RƤikkƶnen | Ferrari | 1'20"214 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'20"456 |
3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'20"529 |
4 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'20"868 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'21"025 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'21"249 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'21"670 |
8 | Felipe Massa | Williams | 1'21"746 |
9 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'21"835 |
10 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'22"093 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'22"128 |
12 | Kevin Magnussen | Haas | 1'22"214 |
13 | Sergio PƩrez | Force India | 1'22"237 |
14 | Esteban Ocon | Force India | 1'22"297 |
15 | Daniil Kvyat | Toro Roso | 1'22"391 |
16 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'22"513 |
17 | Lance Stroll | Williams | 1'22"574 |
18 | Jolyon Palmer | Renault | 1'22"755 |
19 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'22"853 |
20 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'22"974 |
Resultados de clasificación
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'19"149 |
2 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'19"200 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'19"373 |
4 | Kimi RƤikkƶnen | Ferrari | 1'19"439 |
5 | Max Verstappen | Red Bull | 1'19"706 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'20"175 |
7 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'21"048 |
8 | Sergio PƩrez | Force India | 1'21"070 |
9 | Felipe Massa | Williams | 1'21"232 |
10 | Esteban Ocon | Force India | 1'21"272 |
11 | Kevin Magnussen | Haas | 1'21"329 |
12 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | 1'21"371 |
13 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'21"397 |
14 | Romain Grosjean | Haas | 1'21"517 |
15 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'21"803 |
16 | Marcus Ericson | Sauber | 1'22"332 |
17 | Jolyon Palmer | Renault | 1'22"401 |
18 | Lance Stroll | Williams | 1'22"411 |
19 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'22"532 |
20 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'22"746 |
MaƱana nos espera una interesante carrera en el circuito de EspaƱa, ya que como digo hay mucha igualdad y espero que maƱana no se escape nadie en carrera y tenga una carrera fĆ”cil, sino que estĆ© algo mĆ”s reƱido y se decida todo en los Ćŗltimos instantes para hacerlo mĆ”s interesante. Las estrategias estĆ”n definidas, aunque aquĆ no se pierde demasiado tiempo en la parada en boxes y podrĆa haber alguno que opte por estrategias distintas. De todas formas Pirelli ha traĆdo neumĆ”ticos algo duros como bien comentaban los pilotos, por lo que se usarĆ”n solo los dos compuestos mĆ”s blandos, ya que son los favoritos. Ā”No te lo pierdas!