SegĂºn Jenson Button, en 2017 se mantendrĂ¡ una lucha entre cuatro. Si el piloto britĂ¡nico tiene razĂ³n, 2017 serĂ¡ un gran año para la F1, con cuatro equipos por la lucha por el mundial y con las nuevas normas que ha impuesto la FIA. Como sabes se ha quitado la absurda norma de los tokens y se permitirĂ¡ un desarrollo abierto de los motores, ademĂ¡s que la aerodinĂ¡mica vuelve a su Ă©poca dorada con coches con mayor carga aerodinĂ¡mica y mĂ¡s duros de conducir.
Los neumĂ¡ticos Pirelli tambiĂ©n cambiarĂ¡n y serĂ¡n mĂ¡s anchos que los actuales, por lo que recuperaremos un poco la estĂ©tica y la dinĂ¡mica de los coches de hace unos años. Sin duda serĂ¡ una gran noticia y estoy deseando que llegue el prĂ³ximo campeonato. AdemĂ¡s, como dice Alonso y otros, Mercedes seguirĂa dominando de no cambiar las reglas. Con el cambio de reglas todo se iguala mĂ¡s y todos tienen oportunidades de innovar e interpretar el reglamento de forma diferente para sacar ventaja.
Red Bull tambiĂ©n se ve muy fuerte, con un Adrian Newey mucho mĂ¡s motivado al mejorar la aerodinĂ¡mica y darle un mayor protagonismo, asĂ que cuidado con los coches de bebidas energĂ©ticas. En mi opiniĂ³n, Mercedes hizo un buen trabajo con su motor y eso le ha permitido centrar sus esfuerzos en el chasis, por eso tienen un buen chasis. Pero Peter de McLaren y Adrian de Red Bull, podrĂ¡n lucirse en 2017 con la aerodinĂ¡mica, sin desmerecer al resto y a la espera de ver donde aterriza el gran James Allison.
Para este 2016 ya estĂ¡ todo bastante definido, el campeonato de constructores y pilotos se lo llevarĂ¡ seguro Mercedes y por la tendencia de estas Ăºltimas carreras, Nico Rosberg parece algo apagado, derrotado por Hamilton, asĂ que si no cambia tras las vacaciones veraniegas, Lewis va camino de volver a proclamarse campeĂ³n del mundo en FĂ³rmual 1. Solo nos queda esperar cĂ³mo estarĂ¡ Red Bull en esta segunda mitad, cĂ³mo progresarĂ¡ McLaren-Honda con los Ăºltimos tokens y mejoras (pensando ya mĂ¡s en 2017) y si Ferrari sigue cayendo…