Hace unos meses os trajimos las imĆ”genes de un Seat Ibiza con tres ruedas. Aquel engendro no era otra cosa que una transformación especial para un mercado europeo. El paĆs en concreto es Alemania, pues segĆŗn su reglamento de circulación, los menores de 16 aƱos pueden conducir vehĆculos a motor siempre que cumplan algunos requisitos tĆ©cnicos.
El primer requisito es que la vĆa trasera del vehĆculo se vea reducida a unos escasos 46 centĆmetros. El segundo requerimiento es que puede llevar uno o dos neumĆ”ticos en este tren. Para terminar, el tercer y cuarto condicionante es que la potencia del motor no puede superar los 20 cv o 14,71 kilovatios de potencia y la velocidad mĆ”xima no sea superior a los 90 kilómetros por hora.
Aquel Seat Ibiza tendrĆ” como destino las manos de jóvenes alemanes adinerados. Decimos esto porque han de comprar el coche a precio de calle para luego incrementarlo en unos 4 a 5 mil euros que cuesta esta curiosa y peligrosa transformación. Sin embargo, este tipo de vehĆculos ha de tener su mercado cuando los chicos de Auto Evolución han hecho pĆŗblicas las imĆ”genes de este Fiat 500 Ellenators.
Este modelo cuenta con las ruedas traseras muy próximas entre sĆ y para disimular su situación tiene pintadas las reales en la carrocerĆa. El lugar donde ha sido avistado este curioso modelo es el circuito de Nürburgring, pues estaba realizando pruebas de velocidad y estabilidad por el infierno verde. AdemĆ”s de las fotografĆas que podĆ©is ver, han grabado un vĆdeo en el que se ve lo bien que se mueve este pequeƱa hormiga atómica.
Desconocemos si este Fiat 500 Ellenators montaba una motorización de las que tiene en su gama el utilitario italiano. En el lado contrario podrĆa montar un bloque limitado a 20 cv, pues deben comprobar el comportamiento dinĆ”mico del modelo con estas caracterĆsticas. Imaginamos que los chicos de Fiat no serĆ”n los responsables de desarrollar este modelo pues sólo se venderĆ” en Alemania y se ciƱe a un mercado muy concreto.
Al igual que aquĆ©l Seat Ibiza no creemos verlo en ningĆŗn otro mercado del mundo, pues no estĆ” permitida su circulación. AdemĆ”s, este tipo de modelos tampoco es muy visto circulando por el paĆs teutón, por lo que no creemos que tengan un Ć©xito elevado.
Fuente āĀ Auto Evolution
Pues soy camionero y acabo de ver uno en Francia en la A29…. He flipadooo