
La carrera del GP de HungrĂa de F1 2017 ha estado interesante en su salida, como es habitual en este tipo de circuitos. La peor parte le ha tocado esta vez a Daniel Ricciardo, que se ha quedado fuera de carrera tras las primeras curvas. El culpable ha sido su propio compañero de equipo, que ha vuelto a hacer una de sus salidas agresivas sin tener la mĂ¡s mĂnima piedad con su compañero de equipo y lo ha mandado fuera de la pista. No obstante, si hubiese sido alguien diferente tampoco creo que Max tuviese mucha mĂ¡s consideraciĂ³n de la que ha tenido hoy. AsĂ que ha sido la primera baja en la carrera de hoy, la Ăºltima antes del parĂ³n veraniego.
Por cierto, felicitar a Fernando Alonso de forma cuatriple, por un lado por la clasificaciĂ³n que hizo ayer posicionando el coche en la 7º posiciĂ³n de salida. Por otro lado por terminar hoy en 6º posiciĂ³n y hacer la vuelta rĂ¡pida (¡por fin la fiabilidad lo respeta!), lo que es todo un triunfo para Ă©l y para el equipo, que gana algunos puntos mĂ¡s. TambiĂ©n hemos visto algunas luchas interesantes con Carlos Sainz Jr., que muy amigos…pero no es la primera ni la segunda vez que tiene toques con el asturiano y siempre se lleva la peor parte Alonso. De hecho hoy el ovetense ha protestado por radio para que sancionen a Carlos, pero finalmente se ha quedado sin penalizaciĂ³n. A punto ha estado de perder posiciĂ³n con PĂ©rez, pero ha podido salvar los muebles tras tirarlo fuera de la pista. Y no hay que olvidar felicitarlo porque ayer fue su 36º cumpleaños que lo celebrĂ³ con sus amigos y conocidos en la fiesta que le hizo McLaren. AdemĂ¡s por sus declaraciones diciendo que se estĂ¡n moviendo cosas por detrĂ¡s… ¡OjalĂ¡ que sean buenas!

El ganador del GP ha sido Sebastian Vettel, los dos Ferrari han sido extremadamente fuertes en este circuito. El alemĂ¡n ha tenido algunos problemas con su volante, nada serio. Simplemente que se le desviaba un poco y ha tenido que conducir asĂ al final de la carrera. No sĂ© si has probado algĂºn simulador, pero es algo incĂ³modo, cuando tienes que estar corrigiendo la desviaciĂ³n del volante, sobre todo en rectas… Kimi Räikkönen se ha ganado la renovaciĂ³n, con algunos diĂ¡logos de radio interesantes y manteniĂ©ndose detrĂ¡s del alemĂ¡n para beneficiarlo en el mundial a pesar de que tenĂa mĂ¡s ritmo y los Mercedes se les estaban acercĂ¡ndose por detrĂ¡s. Kimi podĂa haber ganado la carrera, no solo por el problema de Vettel, sino por su ritmo, pero al final no ha sido asĂ y Sebastian amplia mĂ¡s la distancia con Hamilton que era muy pequeña tras las actuaciones del britĂ¡nico en Silverstone.
Valtteri Bottas ha podido conservar su 3º posiciĂ³n pese que al final de la carrera Hamilton se le ha echado encima. Finalmente no ha habido estrategia de equipo como en Ferrari para beneficiar a Hamilton, dejando que el finlandĂ©s se lleve su momento de gloria. De todas formas Hamilton terminĂ³ ayer desanimado y en un momento de crisis mental, cuando decĂa que probablemente terminarĂa hoy 4º, sin ganas… Y hoy lejos de luchar por cambiar esto, ya comenzaba con pesimismo diciendo que los neumĂ¡ticos traseros no le durarĂan. Con esa actitud negativa es complicado. Por la parte trasera, tambiĂ©n hemos visto varias retiradas, como Romain Grosjean con un neumĂ¡tico suelto en su Haas, Nico HĂ¼lkenberg que no ha podido aprovechar el buen ritmo de los Renault aquĂ, y tambiĂ©n Paul di Resta, que debutaba hoy en Williams como dijimos ayer porque Felipe Massa se encontraba indispuesto para conducir y ha sido quien lo ha relevado al volante del coche de Grove.
Resultados de la carrera
| PosiciĂ³n | Piloto | Equipo | Tiempo | Vueltas |
|---|---|---|---|---|
| 1 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1:36:46"713 | 70 |
| 2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | +0"908 | 70 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | +12"462 | 70 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | +12"885 | 70 |
| 5 | Max Verstappen | Red Bull | +13"276 | 70 |
| 6 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | +71"223 | 70 |
| 7 | Carlos Sainz Jr. | Toro Rosso | +1 vuelta | 69 |
| 8 | Sergio Pérez | Force India | +1 vuelta | 69 |
| 9 | Esteban Ocon | Force India | +1 vuelta | 69 |
| 10 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | +1 vuelta | 69 |
| 11 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | +1 vuelta | 69 |
| 12 | Jolyon Palmer | Renault | +1 vuelta | 69 |
| 13 | Kevin Magnussen | Haas | +1 vuelta | 69 |
| 14 | Lance Stroll | Williams | +1 vuelta | 69 |
| 15 | Marcus Ericsson | Sauber | +2 vueltas | 68 |
| 16 | Pascal Werhlein | Sauber | +2 vueltas | 68 |
| 17 | Nico HĂ¼lkenberg | Renault | – | Retirada |
| 18 | Paul di Resta | Williams | –. Retirada | |
| 19 | Romain Grosjean | Haas | – | Retirada |
| 20 | Daniel Ricciardo | Red Bull | – | Retirada |
En Spa espero una dura pelea de Mercedes y Ferrari, veremos quiĂ©n resulta ganador, pero veo un circuito con unas caracterĂsticas que van a igualar mucho a los coches rojos con los plateados. Por tanto serĂ¡ interesante ver cĂ³mo terminan ambos, pero para eso necesitamos esperar. Veremos tambiĂ©n que las noticias fuera de los circuitos aumentan en esta etapa final de la temporada, me refiero a fichajes, movimientos, cambios de motor (si los hay), etc., por lo que va a ser un final de año movido y esperemos que con muy buenas noticias dejando atrĂ¡s el mal inicio que hemos tenido con el motor Honda para la aficiĂ³n española que ha visto como otro año mĂ¡s se queda sin glorias. AsĂ que toca un descanso en la F1, aunque seguiremos emitiendo noticias de Ăºltima hora si las hay. Nos vemos el fin de semana del 25 al 27 de agosto. Saludos y felices vacaciones.