Tanto el Opel Corsa como el Renault Clio son dos nombres muy veteranos. Llevan dรฉcadas y varias generaciones con nosotros, siendo dos de los modelos del segmento B con mรกs ventas en Espaรฑa. Y esto no es nada nuevo, ya que histรณricamente han sido muy bien aceptados en nuestro paรญs. En 2019 se han renovado, estrenando la sexta generaciรณn del Corsa y la quinta del Clio.
Como son dos coches utilitarios muy exitosos que se acaban de renovar y que ya hemos probado, hemos pensado que no hay excusas para no hacer una comparativa entre ambos. ยฟQuรฉ coche es mejor, el Clio o el Corsa? ยฟEn quรฉ aspectos destaca cada uno? ยฟCuรกl es mรกs espacioso? ยฟHay mucha diferencia de precio? Te resolvemos todas estas dudas.
Diseรฑo exterior
Como siempre decimos, no nos gusta meternos demasiado en el tema del diseรฑo exterior. Bรกsicamente porque cada uno tiene sus gustos y lo que a mรญ me parece bonito a ti te puede parecer horrible, y viceversa. En cualquier caso, se puede echar un vistazo rรกpido a su estรฉtica para comprobar el carรกcter de cada uno de ellos.
Empezando con el Opel Corsa F, es digno destacar el salto respecto a su predecesor, que llevaba mรกs de 8 aรฑos en el mercado. El cambio ha sido total y ahora se ve una carrocerรญa mรกs baja y deportiva. Los rasgos de diseรฑo han cambiado completamente en los cuatro costados. Las formas son algo mรกs agresivas que antes, pero tampoco es un coche con una cara muy de โenfadadoโ.
En el caso del Renault Clio V, estรฉticamente se parece mucho a su predecesor. Aunque es una nueva generaciรณn, se han limitado a actualizar su diseรฑo exterior. Esto tampoco nos sorprende, ya que el modelo anterior funcionรณ muy bien. Los principales cambios destacan en los faros delanteros y pilotos traseros, que transmiten una estรฉtica mรกs tecnolรณgica y actualizada de la marca gala.
Diseรฑo interior, tecnologรญa y calidades
Si pasamos a los habitรกculos de estos dos modelos, lo primero a destacar es que el salto respecto a sus predecesores es muy grande. Sรญ, ambos han mejorado notablemente con el relevo generacional en su interior; especialmente en los apartados de calidad y tecnologรญa, algo en lo que antes iban algo justitos.
Seguro que todos sabรฉis que Opel ya no pertenece a General Motors, sino a PSA. No es que el grupo francรฉs sea lo mejor en cuanto a tecnologรญa de infoentretenimiento, pero estรก claramente por encima de lo que podรญa ofrecer el fabricante americano a la marca alemana. El nuevo Corsa ha adoptado muchos rasgos de otros modelos de Opel, como los Astra, Insignia o Grandland. Sobre todo se aprecia en el volante, en el cuadro de instrumentos o en la pantalla.
De todos modos, si esperas altas dosis de tecnologรญa, tampoco es el mejor coche del segmento B en ese sentido. El cuadro de instrumentos es algo clรกsico y aunque hay versiones con el cuadro totalmente digital, no cubre las expectativas. La pantalla central tampoco es que sea gran cosa y, para ser un modelo totalmente nuevo llegado en 2019, se esperaba un paso mรกs. Dicha pantalla puede ser de hasta 10 pulgadas en las versiones mรกs equipadas (7 pulgadas en las mรกs bajas).
En este sentido el Renault Clio -como se suele decir- le da mil vueltas. Tiene un cuadro de instrumentos digital bien aprovechado y de fรกcil lectura, asรญ como una pantalla central para el infoentretenimiento mucho mรกs lograda y con un software bastante mejor. La pantalla del modelo francรฉs puede ser de hasta 9,3 pulgadas, tiene un tacto muy bueno y su disposiciรณn es vertical.
Respecto a la calidad general, nuevamente el Renault gana por goleada al utilitario de Opel. La mayorรญa de plรกsticos del Corsa son duros y la sensaciรณn de calidad percibida es inferior a la del Clio. Este รบltimo, por su parte, utiliza materiales de mejor aspecto y mรกs agradables al tacto, siendo algunos de ellos de buen mullido. Tambiรฉn es cierto que el modelo francรฉs estรก mejor insonorizando a nivel general que el alemรกn, por lo que es mรกs cรณmodo a la hora de viajar.
Dimensiones exteriores y espacio interior
Longitud | Anchura | Altura | Batalla | |
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Longitud | Anchura | Altura | Batalla | |
Opel Corsa | 4.060 mm | 1.765 mm | 1.435 mm | 2.538 mm |
Renault Clio | 4.050 mm | 1.798 mm | 1.440 mm | 2.583 mm |
Si echamos un vistazo al tamaรฑo de la carrocerรญa, a las dimensiones exteriores, vemos que la longitud total es prรกcticamente idรฉntica, siendo ligeramente mรกs alto el Renault Clio. La mayor diferencia la encontramos en la batalla, la distancia entre ejes, con 4,5 cm extra para el Renault.
En las plazas delanteras el espacio para adultos de talla normal es correcto, similar a la de mayorรญa de modelos de esta categorรญa. Sin embargo, sรญ notamos diferencias en las plazas traseras. El Corsa no es de los mรกs espaciosos de la categorรญa, habiendo diferencia notable en el Clio, cuyas plazas traseras son bastante amplias. Si nos subimos a uno y a otro vemos que el Renault Clio ofrece mรกs espacio para las piernas y algo mรกs de anchura.
Maleteros
La tรณnica se repite en el apartado de espacio para el maletero. Mientras que el Opel Corsa se conforma con 309 litros, el Renault Clio logra un volumen total de 391 litros. La diferencia es muy notable, y es importante destacar que la longitud de la carrocerรญa es prรกcticamente idรฉntica. Por tanto, el francรฉs ha sabido aprovechar mucho mรกs el espacio que el alemรกn, tanto en el habitรกculo como en la capacidad de carga. Un punto mรกs a favor del Renault Clio.
Oferta de mecรกnicas
Cambiando de tercio, pasamos a las motorizaciones. Lo cierto es que la gama mecรกnica es variada, lรณgica y muy parecida entre ambos modelos. El Corsa tiene tres motores de gasolina y uno diรฉsel, mientras que el modelo Clio estรก disponible con tres mecรกnicas de gasolina y dos diรฉsel.
Ambos ofrecen versiones electrificadas, aunque diferentes. Opel tiene en su oferta el Opel Corsa-e, que es un coche totalmente elรฉctrico de 136 CV y 330 kilรณmetros de autonomรญa. Por su parte, el Renault Clio tendrรก pronto un hรญbrido no enchufable de 1.6 litros y de 140 CV, que se denominarรก E-Tech.
Motorizaciones Opel Corsa
Denominaciรณn | Nยบ cilindros | Cilindrada | Potencia | Par Motor |
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Denominaciรณn | Nยบ cilindros | Cilindrada | Potencia | Par Motor |
1.2 75 | 3 cilindros | 1.199 cc. | 75 CV | 118 Nm |
1.2T 100 | 3 cilindros | 1.199 cc. | 100 CV | 205 Nm |
1.2T 130 | 3 cilindros | 1.199 cc. | 130 CV | 230 Nm |
1.5D 100 | 4 cilindros | 1.499 cc. | 100 CV | 250 Nm |
Motorizaciones Renault Clio
Denominaciรณn | Nยบ cilindros | Cilindrada | Potencia | Par Motor |
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Denominaciรณn | Nยบ cilindros | Cilindrada | Potencia | Par Motor |
SCe 72 | 3 cilindros | 999 cc. | 72 CV | 95 Nm |
TCe 100 | 3 cilindros | 999 cc. | 100 CV | 160 Nm |
TCe 130 | 4 cilindros | 1.333 cc. | 130 CV | 230 Nm |
dCi 85 | 4 cilindros | 1.461 cc. | 85 CV | 220 Nm |
dCi 115 | 4 cilindros | 1.461 cc. | 115 CV | 260 Nm |
Comportamiento dinรกmico
Una vez vamos conduciendo, la diferencia mรกs destacable es la insonorizaciรณn. El Renault Clio estรก claramente mejor aislado de ruidos de rodadura, motor y, sobre todo, aerodinรกmica. El Opel Corsa no llega a la media comparando con sus rivales recientemente renovados (aunque tampoco es de los peores), mientras que el Clio estรก en la zona alta, al nivel de Audi A1 y Volkswagen Polo me atreverรญa a decir.
Por lo demรกs, tanto el alemรกn como el francรฉs son dos utilitarios bastante รกgiles para moverse por ciudad y, a su vez, suficientemente precisos para afrontar con total confianza una carretera muy sinuosa. Tal vez en ese apartado el Corsa sea ligeramente mรกs divertido por ser algo mรกs reactivo.
Los protagonistas del segmento B han avanzado mucho en su comportamiento a la hora de salir a autovรญa y autopista. No hace mucho tiempo que este segmento daba muy poca confianza para salir a estas vรญas rรกpidas, pero ahora se sienten mucho mรกs aplomados y solventes.
Entre estos dos modelos, el Clio se muestra algo mรกs cรณmodo y muestra una mejor pisada que el Corsa, pero sinceramente el Opel tampoco lo hace nada mal. Ambos son coches con los que se puede plantear un largo viaje sin problemas.
En cuanto al confort de suspensiones, la verdad es que los dos cumplen muy satisfactoriamente teniendo en cuenta el segmento en el que estamos. Ambos filtran suficientemente bien y tampoco permiten unos excesivos balanceos de la carrocerรญa en las curvas.
Sistemas de seguridad
Tanto el Opel Corsa como el Renault Clio son dos modelos totalmente nuevos que tienen muy en cuenta la seguridad. Es por ello que cuentan con numerosos asistentes de conducciรณn y sistemas de seguridad activa.
En el Opel Corsa y en el Renault Clio podemos encontrar faros adaptativos y matriciales IntelliLux LED, cรกmara frontal, frenada de emergencia automรกtica, reconocimiento de seรฑales de trรกfico, alerta de salida involuntaria con control sobre la direcciรณn, control de crucero adaptativo, asistente lateral o asistente de รกngulo muerto. Son dos coches que pueden ir muy equipados en materia de seguridad.
Resultados EuroNCAP
Los dos protagonistas de esta comparativa se sometieron a los test de choque EuroNCAP en 2019. Sin embargo, uno de ellos obtuvo una puntuaciรณn de cuatro estrellas mientas que el otro logrรณ las cinco. Sรญ, el Corsa se tuvo que conformar con la puntuaciรณn inferior. El motivo, como en el caso del Peugeot 208, es que la cรกmara frontal del acabado mรกs bajo no siempre es tan fiable como en el caso de su competencia. En cualquier caso, en los acabados superiores se utiliza otra tecnologรญa y se soluciona el problema. Veamos las valoraciones en cada apartado:
Opel Corsa | Renault Clio | |
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Opel Corsa | Renault Clio | |
Ocupantes adultos | 84 % | 96 % |
Ocupantes infantiles | 86 % | 89 % |
Peatones | 66 % | 72 % |
Seguridad activa | 69 % | 75 % |
Como se puede ver en la tabla superior, el Renault Clio es un coche mรกs seguro segรบn las valoraciones de EuroNCAP. No es que el Corsa sea un coche inseguro, porque no lo es, pero sรญ es cierto que el Clio estรก un poquito por encima en todos y cada uno de los apartados evaluados.
ยฟCuรกles son sus precios?
Durante toda esta comparativa hemos visto que el Opel Corsa estรก en casi todos los aspectos un escalรณn por debajo del Renault Clio. Esto no es ni mejor ni peor, sino un posicionamiento diferente. Sin embargo, al final, es el precio quien determina si estar un escalรณn por encima o por debajo es justificable. Veamos el precio de las versiones de acceso y de dos unidades intermedias y razonables con un equipamiento similar.
Empezando con los precios de partida (siempre segรบn configurador), el Opel Corsa arranca de los 12.450 euros con el acabado Edition y el motor 1.2 atmosfรฉrico de 75 CV. Mientras tanto, la variante mรกs econรณmica del Renault Clio es la terminaciรณn Life y el motor 1.2 de 72 CV, con un precio de 11.038 euros. Todo esto, recordemos, son precios de configurador y que estรกn sometidos a financiaciones de diferentes caracterรญsticas.
Pero poca gente compra un coche en su versiรณn mรกs bรกsica y con motorizaciones tan poco solventes. Por norma general, al menos en Espaรฑa, nos decantamos por un acabado medio-alto y en, el caso de este segmento, por mecรกnicas de gasolina con alrededor de 100 CV. Asรญ, en el caso del Corsa seleccionamos el motor 1.2T de 100 CV y el nivel de acabado Elegance, cuyo precio es de 16.100 euros. En el caso del Clio, nos vamos al TCe 100 y al acabado Zen, que nos da un precio de 14.642 euros.
Como veis, el precio que recibimos de los configuradores es claramente mรกs alto en el caso del Corsa. Sin embargo, es cierto que no sabemos las caracterรญsticas de financiaciรณn del Opel. Sรญ sabemos las del Renault, que en el caso de esa versiรณn se acaban pagando mรกs de 19.000 euros por el coche. Lo mejor, sin duda, es realizar la configuraciรณn con un agente, que nos deje los nรบmeros bien claros y echar la cuenta del dinero que se va a terminar pagando por cada vehรญculo.
Conclusiones
Bajo mi punto de vista, el Renault Clio es una opciรณn bastante mรกs lรณgica e interesante. Gustos estรฉticos aparte, el modelo francรฉs es mรกs aprovechable en cuanto a espacio interior y maletero (teniendo la misma longitud exterior), cuenta con una mejor presencia interior, mรกs calidad general y de construcciรณn, mejor sistema de infoentretenimiento y un mayor confort de conducciรณn.
A nivel de equipamiento ambos pueden ir muy cargados y respecto a las motorizaciones no hay grandes diferencias. En los dos casos hay varias opciones de gasolina, ademรกs de una diรฉsel en Corsa y dos en Clio, asรญ como la versiรณn Corsa-e totalmente elรฉctrica del germano y el hรญbrido en el caso del galo.
Otros rivales
Hablar de rivales de estos coches es prรกcticamente citar todo el segmento B. Desde el Citroรซn C3 hasta el Audi A1, pasando por Peugeot 208, Seat Ibiza, Volkswagen Polo o Ford Fiesta, sin olvidarnos de los Hyundai i20 o Kia Rio.
En resumen
Puntos positivos Opel Corsa
- Diseรฑo juvenil muy agradable
- Agilidad en vรญas urbanas
Puntos negativos Opel Corsa
- Espacio interior
- Impresiรณn de calidad general
Puntos positivos Renault Clio
- Equipamiento de seguridad
- Relaciรณn precio-producto
Puntos negativos Renault Clio
- Refinamiento mejorable del 1.0 TCe
- Feeling mejorable en conducciรณn โalegreโ