F1 2017: Resultados del Test 1 en Abu Dabi

Kubica con el Williams de 2017

Los coches, el material y el personal de los equipos se ha quedado en Abu Dabi a pesar de que el GP es el Ășltimo de la temporada, cerrando la F1 2017. Pero allĂ­ es donde se disputan las dos jornadas de test donde se probarĂĄn algunas novedades tĂ©cnicas para 2018 y sobre todo se van a probar y dar a conocer los neumĂĄticos de 2018, de hecho el equipo McLaren correrĂĄ tanto hoy como el prĂłximo dĂ­a con dos coches para compensar el test perdido con Pirelli en Brasil por falta de seguridad.

En esta primera tanda el mĂĄs rĂĄpido ha sido Kimi con su Ferrari, seguido de Ricciardo, Hamilton y un cuarto puesto para Grosjean, lo que deja ver que no todos han apretado al mĂĄximo y que estaban probando diferentes setups, neumĂĄticos y realizando pruebas aerodinĂĄmicas con los coches cargados de parrillas de sensores y otros elementos de mediciones. Por otro lado, Alonso ha podido terminar en 6Âș posiciĂłn, mientras que Carlos Sainz se pondrĂĄ a los mandos del Renault en la siguiente jornada


Como se puede ver en las imĂĄgenes, el gran protagonista ha sido Fernando Alonso, que ha tenido un pequeño accidente en la curva 17 y ha impactado con las barreras. Por tanto ha protagonizado una bandera roja al tener que retirar el coche con la grĂșa porque el morro, alerĂłn delantero, direcciĂłn y suspensiĂłn habĂ­an quedado rotos. Los mecĂĄnicos se han puesto a trabajar para recomponer el coche y tras unas horas de inactividad para Alonso han podido volver a pista y dar muchas vueltas compensando el tiempo perdido. De hecho ambos McLaren son de los que mĂĄs vueltas dieron hoy, con 115 vueltas para Fernando y 105 para Oliver Turvey.

En las imågenes anteriores también podemos ver el halo montado en el McLaren y especialmente interesante es los apéndices aerodinåmicos que éste tiene agregados para mejorar el flujo de aire que va hacia detrås o mejor dicho, tal vez para minimizar el gran impacto que tiene en cuanto a la aerodinåmica. Así que veremos el famoso halo adornado con flaps y elementos en la próxima temporada, aunque el reglamento técnico de la FIA no permite que éstos tengan mås de 2 cm


Resultados del Test 1:

Sin duda la alegría más grande de la jornada es ver a Kubica otra vez subido a un F1 tras su accidente de rally, y además parece que lo ha echo bastante bien como para ganarse el volante del Williams para 2018 en sustitución de Felipe Massa
 ¡Enhorabuena Robert!

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PosiciĂłn Piloto Equipo Vueltas
1 Kimi RÀikkönen Ferrari 1'37"768 99
2 Daniel Ricciardo Red Bull 1'38"066 109
3 Lewis Hamilton Mercedes 1'38"551 136
4 Romain Grosjean Haas 1'39"270 137
5 Lance Stroll Williams 1'39"580 29
6 Fernando Alonso McLaren 1'39"762 115
7 Nico HĂŒlkenberg Renault 1'39"803 85
8 Nikita Mazepin Force India 1'39"959 90
9 Robert Kubica Williams 1'41"296 100
10 Sean Gelael Toro Rosso 1'41"426 117
11 Marcus Ericsson Sauber 1'41"681 97
12 Oliver Turvey McLaren 1'41"914 105

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