Hace escasos dĂas os contĂ¡bamos los avances de Maserati en el campo de la movilidad elĂ©ctrica. La firma italiana, a travĂ©s de un vĂdeo teaser, mostraba cĂ³mo suena su primer tren motriz alimentado por baterĂas. Sin embargo, no es el Ăºnico campo en el que estĂ¡n trabajando, pues tambiĂ©n quieren adentrarse en el mundo de los hĂbridos. Como es lĂ³gico, es el paso intermedio antes de que esta nueva tecnologĂa llegue a todos sus modelos.
Eso parece, pues segĂºn el Ăºltimo plan industrial de la firma del tridente, lanzarĂ¡ diez modelos nuevos o actualizados entre 2020 y 2023. Entre ellos estarĂ¡ el Maserati Ghibli PHEV, la versiĂ³n hĂbrida enchufable de la berlina de acceso a su catĂ¡logo. Con ella, quieren ayudar a que su media de emisiones de CO2 se reduzca sensiblemente, sobre todo en ciertos mercados. El mĂ¡s importante, ademĂ¡s del europeo, es China y por ello, podrĂa debutar allĂ.
China serĂa el principal mercado del Maserati Ghibli PHEV

SegĂºn varios medios, entre los que estĂ¡ Automotive News, el Grupo FCA tendrĂa todo listo para presentarlo en sociedad. Al parecer, el evento tendrĂa lugar en el marco del Auto Show de Beijing que se celebrarĂ¡ el prĂ³ximo mes de abril. Elegir esta cita tiene toda la lĂ³gica del mundo, pues el paĂs asiĂ¡tico es el principal mercado para este modelo. AdemĂ¡s, serĂa el primer paso para introducir en el mercado sus modelos elĂ©ctricos.
A nivel tĂ©cnico, se desconoce cuĂ¡l serĂ¡ la opciĂ³n que habrĂan elegido los ingenieros de Maserati. Varias fuentes apuntan a que dispondrĂ¡ de un motor elĂ©ctrico que le ayudarĂa a impulsarse durante una decena de kilĂ³metros. Por tanto, serĂa una soluciĂ³n similar a la que emplean sus primos de Jeep. La principal diferencia estarĂ¡ en el bloque tĂ©rmico, que en lugar de ser un tetracilĂndrico podrĂa apostar por el 3.0 V6 que ya conocemos.
Por ahora, la marca no se ha pronunciado sobre esta posibilidad. En todo caso, sabemos que los Ghibli y Quattroporte contarĂ¡n con versiones PHEV. SerĂ¡n los GranTurismo y GranCabrio, que verĂ¡n la luz en 2021, los que metan de lleno a la marca en el mundo de la electricidad. En todo caso, es cuestiĂ³n de pocas semanas que alguno de los responsables del tridente realice algunas declaraciones y confirmen su presencia en Beijing.
Fuente – Automotive News