La quinta generación del Subaru Forester se refresca para seguir joven

Subaru Forester MY2021

El Subaru Forester es uno de los mejores exponentes de la tan de moda filosofía SUV. La primera iteración (SF) llegó al mercado allÔ por el año 1997, cuando no imaginÔbamos cuÔl sería su éxito. En todo caso, debemos romper una lanza a su favor, pues es uno de los pocos modelos todo camino que ha mantenido intactas sus cualidades off road. Ahora, cuando la quinta entrega estÔ atravesando el ecuador de su ciclo vital, recibe un ligero restyling.

Cuando fue presentada en el aƱo 2018 su diseƱo nos gustó mucho porque mantenĆ­a esa impronta personal que lo alejaba del resto de propuestas de su segmento. Con este restyling, el equipo creativo de la marca ha querido seguir este camino. Por tanto, no esperes una evolución radical, mĆ”xime cuando el cliente fiel del Subaru Forester vive en Estados Unidos y Japón. Te contamos cuĆ”les son sus novedades y quĆ© debemos esperar de Ć©l. No pierdas detalle…

La imagen del renovado Subaru Forester cambia poco, aunque lo justo para mantenerse fresco…

Si te fijas en las fotos que ha publicado la firma nipona verÔs que la evolución estética del renovado Subaru Forester es muy limitada. Tanto, que se circunscribe a unas ópticas mÔs afiladas en las que no falta la tecnología Full LED. El paragolpes también asume nuevas líneas, principalmente en la parrilla frontal y el marco exterior de los faros anti niebla. Ahora parece mÔs ancho y musculoso, aunque en el lateral y zaga no reciba cambios a reseñar.

De puertas adentro ocurre lo mismo que en el exterior. Esto es, las líneas bÔsicas de diseño del salpicadero y elementos de control se mantienen tal cual. Eso sí, no se olvida de sumar un renovado sistema infotainment y un mejorado sistema de seguridad EyeSight. Ahora las cÔmaras cuentan con un Ôngulo de visión mÔs amplio, aportando mÔs seguridad. Por último, como complemento, llegan nuevas tapicerías y opciones de personalización.

Prueba Subaru Forester Eco Hybrid Executive Plus AWD

En cuanto a su técnica, todavía no hay muchos detalles confirmados oficialmente. Por ahora sabemos que todas las unidades estarÔn equipadas, de serie, con el sistema e-Active Shift Control que mejora la motricidad al salir de las curvas. La motorización Mild Hybrid e-Boxer de 150 CV también se mantendrÔ en la gama. Eso sí, tampoco faltarÔ el afamado sistema de tracción total Symetrical AWD y la transmisión automÔtica por variador continuo.

Por el momento estamos ante el Forester nipón, para conocer el Europeo aĆŗn hay que esperar…

Subaru Forester MY2021

Y hasta aquí podemos leer, porque el Subaru Forester del que os estamos hablando es el que se venderÔ en Japón. Por el momento no hay información sobre las unidades que llegarÔn a Europa. No obstante, no debería haber grandes cambios entre un modelo y otro. En todo caso, podría haber diferencias en los niveles de acabado, el diseño de las llantas de aleación o en la paleta de tonos para vestir su carrocería.

Si todo va segĆŗn lo previsto, las primeras unidades del renovado Forester deberĆ­an llegar a las salas de exposición europeas en otoƱo. No obstante, antes tendremos todos los datos, versiones y precios. No falta mucho…

Fuente – Subaru


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