La firma francesa DS Automobiles ha dado un giro importante en su gama compacta con la llegada del nuevo DS Nº4. Un restiling profundo que va más allá de un simple lavado de cara. Ahora, el modelo francés no solo presume de un nuevo nombre inspirado en la alta perfumería, sino que también se sitúa como uno de los compactos premium más avanzados, apostando fuerte por la electrificación y el lujo, con un claro guiño a competir directamente con alternativas establecidas como Audi, BMW o Lexus.
Presentado tras el lanzamiento de su hermano mayor DS Nº8, el nuevo DS Nº4 toma el relevo al anterior DS 4 adoptando una estética fresca, tecnología de vanguardia y una gama mecánica centrada en la eficiencia. Esta renovación incluye una combinación de motores electrificados y un interior más sofisticado. En conjunto Stellantis ha querido mostrar el compromiso de DS con la innovación en el segmento de los compactos de lujo para de esta forma darle un impulso a sus paupérrimas ventas…
Cambio de imagen y presencia premium…
El DS Nº4 renueva por completo su frontal, estrenando una parrilla de mayores dimensiones, líneas horizontales cromadas y un logotipo retroiluminado integrado. Los faros ahora pueden ser Matrix LED adaptativos y las luces diurnas dibujan una firma luminosa distintiva. El paragolpes recibe un diseño más agresivo y dinámico, acorde al lenguaje visual de la marca, mientras que las llantas de aleación pueden ser de 19 o 20 pulgadas según acabado.
En la parte trasera, destacan las nuevas ópticas LED con efecto tridimensional. El logotipo clásico desaparece del portón para dejar paso al nombre completo de la marca sobre el modelo, siguiendo los pasos marcados por el DS Nº8. Las dimensiones exteriores se mantienen casi inalteradas, con 4,40 metros de largo, 1,87 de ancho y 1,47 de alto, aunque la anchura crece levemente para facilitar una mayor habitabilidad.
Interior de lujo y tecnología al día…
El habitáculo del DS Nº4 recibe una actualización centrada en la calidad percibida y la tecnología. El conductor dispone de un nuevo cuadro de instrumentos digital de 10,25 pulgadas y una pantalla central de 10 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento DS Iris, mejorada tanto en fluidez como en gráficos e integración. Incluso se incorpora el uso de asistente de voz con ChatGPT para facilitar el control de funciones.
Dependiendo del acabado, el interior puede estar tapizado en Alcantara, cuero Nappa, tela o combinaciones de materiales exclusivos como la madera. El sistema de sonido opcional Focal Electra, con 14 altavoces y 690 W, junto a la iluminación LED ambiental renovada y detalles como la calefacción, ventilación y masaje en los asientos delanteros refuerzan la sensación premium. Las plazas posteriores y el maletero mantienen buenas cotas, con capacidad variable según la motorización: 430 litros en el Mild Hybrid, 390 en el eléctrico y 360 en el híbrido enchufable.
Electrificación plena: motores y autonomía…
En esta nueva etapa, todas las opciones mecánicas del DS Nº4 están electrificadas de algún modo. Dice adiós al diésel, apostando por alternativas que llevan la etiqueta ECO o Cero de la DGT.
- Mild Hybrid 145 CV: motor tricilíndrico 1.2 turbo junto a un sistema de 48V y motor eléctrico de 28 CV, gestionados a través de un cambio automático de seis velocidades. Homologa 145 CV y 230 Nm de par, pudiendo circular en modo eléctrico en ciudad hasta la mitad del tiempo.
- Híbrido enchufable (PHEV) de 225 CV: combina un motor gasolina 1.6 turbo de 180 CV con uno eléctrico, obteniendo una potencia máxima de 225 CV y 360 Nm de par. La nueva batería de 14,6 kWh permite recorrer hasta 81 km en modo eléctrico (WLTP), y la transmisión automática de doble embrague mejora la respuesta y eficiencia.
- E-Tense 100% eléctrico de 213 CV: monta un motor alimentado por una batería de 58,3 kWh, logrando 450 km de autonomía homologada. Soporta recarga rápida de hasta 120 kW (de 20 a 80% en 30 minutos) y recarga AC a 11 kW.
Equipamiento, asistentes y acabados…
La gama se estructura en dos acabados principales: Pallas, de carácter más elegante, y Étoile, de enfoque dinámico, ambos con gran dotación de serie en materiales y tecnología. El DS Nº4 cuenta con avanzadas asistencias a la conducción como el DS Drive Assist 2.0, que incluye mantenimiento de carril, control de crucero adaptativo, cambio y adelantamiento semi automáticos. Además, puede incorporar head-up display, climatizador bizona, acristalamiento acústico, cámara de visión trasera y otros elementos de confort y seguridad.
Hay disponibles cinco colores para la carrocería, incluyendo el tono exclusivo Cashmere. Por el momento, DS no ha comunicado el precio de lanzamiento ni la fecha exacta de llegada, aunque está previsto que los pedidos se abran este mismo verano y las primeras entregas tengan lugar en septiembre. La marca busca consolidarse en el segmento de los compactos premium con esta alternativa claramente diferenciadora y con un enfoque en la electrificación.
El nuevo DS Nº4 se presenta como una propuesta muy completa para quienes buscan tecnología, diseño y sostenibilidad sin renunciar al lujo. Para ello ofrecerá diferentes opciones de propulsión y un interior donde el refinamiento y la digitalización son protagonistas. Veremos si con ello triunfa…
Fuente – DS Automobiles
Imágenes | DS Automobiles
Más información sobre este modelo
- Plazas 5
- Potencia 145 - 225 cv
- Consumo 3 - 5,2 l/100km
- Valoración 4,4