La DirecciĆ³n General de TrĆ”fico (DGT) ha puesto en marcha una gran campaƱa intensiva de vigilancia y control contra las distracciones al volante, con el objetivo de reducir una de las conductas que mĆ”s peso tienen en la siniestralidad vial. SegĆŗn los datos de TrĆ”fico, las distracciones aparecen en 13.164 siniestros, lo que equivale al 18% del total, y estĆ”n presentes en el 30% de los accidentes mortales (406 casos).
La actuaciĆ³n se prolongarĆ”Ā hasta el domingo dĆa 12 de octubre y se llevarĆ” a cabo en todo tipo de carreteras, tanto en entornos urbanos como en tramos interurbanos. En ella participan agentes de la AgrupaciĆ³n de TrĆ”fico de la Guardia Civil junto con policĆas autonĆ³micas y locales que se sumen al dispositivo, ademĆ”s de medios automatizados como 245 cĆ”maras capaces de detectar el uso del mĆ³vil desde la distancia. Te contamos todo para que estĆ©s atento y no tengas problemas en este puenteā¦
QuĆ© se va a controlar por la DGTā¦
Los equipos de control de la Guardia Civil prestarĆ”n especial atenciĆ³n al uso manual del telĆ©fono mĆ³vil, el uso de auriculares o cascos de audio, la manipulaciĆ³n de navegadores y otros dispositivos tecnolĆ³gicos. AdemĆ”s se irĆ” un paso mĆ”s allĆ” con conductas de diverso tipo como comer, fumar en el coche, leer o distraerse con otros ocupantes del vehĆculo, que merman la atenciĆ³n requerida para conducir con seguridad.
El despliegue de la DGT se reforzarĆ” en carreteras convencionales y tramos catalogados como de mayor riesgo, donde es mĆ”s probable que las distracciones tengan consecuencias mĆ”s graves. Cuando sea posible, se utilizarĆ”n paneles de mensaje variable y pantallas en vehĆculos oficiales para avisar con antelaciĆ³n de controles prĆ³ximos.
CĆ³mo se coordina el dispositivoā¦
Las Jefaturas Provinciales de TrĆ”fico estĆ”n coordinando el operativo de la DGT para movilizar el mĆ”ximo de medios humanos y materiales. A la vigilancia sobre las carreteras se suma la red de cĆ”maras de la DGT, que facilitan constatar esos comportamientos prohibidos, como llevar el mĆ³vil en la mano, incluso a distancia y sin detener el trĆ”fico.
Datos y balance por territoriosā¦
Galicia
La DelegaciĆ³n del Gobierno en Galicia ha detallado que se intensificarĆ”n controles en convencionales y puntos peligrosos. En la Ćŗltima campaƱa autonĆ³mica similar se controlaron 51.124 vehĆculos y se formularon 1.327 denuncias, de las que mĆ”s de 500 fueron por uso irregular del telĆ©fono. AdemĆ”s, en 2024 se acumularon 8.153 denuncias por distracciones relacionadas con mĆ³viles y auriculares, un alza del 4,5% frente al aƱo anterior, y las distracciones fueron factor concurrente en el 22% de los siniestros mortales en la comunidad.
Cantabria
En Cantabria participan hasta 180 agentes de la AgrupaciĆ³n de TrĆ”fico junto a policĆas locales. En la campaƱa de octubre pasada se denunciaron 202 conductores, 100 de ellos por utilizar manualmente el mĆ³vil. La encuesta ESRA-2023 refleja, ademĆ”s, que un 22,2% de conductores en EspaƱa admite llamar sin manos libres y un 24,7% reconoce leer mensajes o consultar redes sociales durante la conducciĆ³n.
AndalucĆa
Los controles en AndalucĆa contarĆ”n con el apoyo de numerosos ayuntamientos y la colaboraciĆ³n de voluntariado de ASPAYM. En la campaƱa precedente se verificaron 172.643 vehĆculos y se sancionĆ³ a 1.724 conductores; la infracciĆ³n mĆ”s habitual fue conducir sujetando el mĆ³vil (48,9% de las denuncias). TambiĆ©n se detectaron conductores sin cinturĆ³n (112 sanciones), uso de auriculares u otros dispositivos (100 sanciones) y positivos en alcohol y drogas asociados a distracciones.
Guadalajara
En controles recientes sobre vĆas interurbanas de Guadalajara se controlaron 3.589 vehĆculos y se formularon 143 denuncias, de las cuales destacaron el uso del telĆ©fono, auriculares y otras conductas como comer o manipular el sistema de navegaciĆ³n. Las autoridades recuerdan que marcar un nĆŗmero puede multiplicar por 12 el riesgo de siniestro y leer o escribir mensajes, por seis.
LeĆ³n
La SubdelegaciĆ³n del Gobierno ha invitado a una veintena de municipios leoneses a sumarse al operativo entre el 6 y el 12 de octubre. La DGT incide en que la distracciĆ³n puede ser visual, auditiva, fĆsica o cognitiva, y responder a causas como interacciĆ³n con pasajeros, comida, ajuste de sistemas del vehĆculo o fatiga y somnolencia, elementos que incrementan notablemente la exposiciĆ³n a situaciones de riesgo.
Marco europeo y apoyo socialā¦
Esta acciĆ³n se integra en la iniciativa europea Focus on the Road de RoadPol, la Red Europea de PolicĆa de TrĆ”fico, que impulsa campaƱas simultĆ”neas para reducir las distracciones en carretera en distintos paĆses. La coordinaciĆ³n internacional facilita intercambiar buenas prĆ”cticas y medir el impacto de estas intervenciones.
Como en ediciones anteriores, la campaƱa cuenta con la participaciĆ³n de ASPAYM (FederaciĆ³n Nacional de Lesionados Medulares y Otras Discapacidades FĆsicas). Voluntarios acompaƱarĆ”n a los agentes en controles en provincias como Albacete, AlmerĆa, Ćvila, Burgos, Granada, Baleares, Las Palmas, La Rioja, LeĆ³n, Lugo, MĆ”laga, Palencia, Toledo, Valencia, Valladolid, Zamora y Zaragoza para concienciar con testimonios en primera persona sobre las secuelas de los siniestros.
Riesgos y evidencias de las distraccionesā¦
Los estudios confirman que incluso las distracciones breves alteran la atenciĆ³n y los reflejos, favorecen las reacciones tardĆas y errores de trayectoria y elevan el riesgo de colisiĆ³n. El Observatorio Europeo de Seguridad Vial (ERSO) apunta que los conductores realizan otras tareas durante aproximadamente la mitad del tiempo al volante, con el telĆ©fono como gran foco de distracciĆ³n.
En Europa, una parte relevante de conductores usa el mĆ³vil con manos libres, pero persisten cifras significativas de quienes lo emplean sin manos libres o para leer mensajes. En EspaƱa, los datos de ESRA-2023 indican que el hĆ”bito de consultar el telĆ©fono sigue muy presente pese a los riesgos conocidos.
Normativa y sanciones aplicablesā¦
La Ley de TrĆ”fico tipifica como infracciĆ³n grave conducir con auriculares o cascos de audio conectados a aparatos de sonido o dispositivos que reduzcan la atenciĆ³n. TambiĆ©n lo es utilizar el mĆ³vil sujetĆ”ndolo con la mano, manipular navegadores u otros sistemas de comunicaciĆ³n mientras se conduce.
Estas conductas conllevan una multa de 200 euros y, en el caso del telĆ©fono mĆ³vil, la pĆ©rdida de 6 puntos del permiso. La vigilancia automatizada y a pie de carretera permite detectar estas infracciones con mayor eficacia, especialmente gracias a las cĆ”maras de la DGT y a los controles aleatorios.
Balance de campaƱas recientesā¦
En la campaƱa nacional de octubre del aƱo 2024, coordinada con 419 municipios de 41 provincias, el 48,2% de las denuncias se impuso por el uso del mĆ³vil al volante, un dato que se situĆ³ en torno a diez puntos por encima del aƱo precedente. En paralelo, TrĆ”fico sitĆŗa la distracciĆ³n como principal factor concurrente en los siniestros mortales tanto a nivel estatal como regional, con cifras que en el aƱo previo ascendieron a 409 accidentes con fallecidos vinculados a distracciones.
El conjunto de medidas ācontroles presenciales y automatizados, coordinaciĆ³n con policĆas locales, acciĆ³n europea de RoadPol y presencia de ASPAYMā persigue reducir conductas de alto riesgo y recordar que una atenciĆ³n plena al volante puede marcar la diferencia entre un viaje sin incidentes y un siniestro evitable. Cuidado con ellosā¦
Fuente ā DirecciĆ³n General de TrĆ”fico (DGT)
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