El Gran Premio de Abu Dhabi de Fórmula 1 será el encargado de echar el telón a la temporada, justo después del intenso paso de la categoría por Qatar. El circuito de Yas Marina acogerá de nuevo un final por todo lo alto, con el campeonato de pilotos todavía abierto y un ambiente de auténtica final. Si no quieres perderte nada, aquí tienes todos los horarios del GP de Abu Dhabi y cómo verlo desde España, así como los detalles más importantes del fin de semana.
Será un cierre de curso especial: el título se decidirá en el último evento del calendario y lo hará a tres bandas, con Lando Norris, Max Verstappen y Oscar Piastri metidos de lleno en la pelea. Además, la prueba se disputa en un escenario único, con salida al atardecer y bandera a cuadros ya de noche, lo que hace que los horarios y la diferencia horaria con Abu Dhabi cobren aún más importancia para los aficionados de España y Latinoamérica.
Un final de temporada de máxima tensión en Yas Marina
El campeonato llega vivo a Abu Dhabi con una auténtica “finalísima” por el título mundial. Es la primera vez desde 2021 que la corona se decide en la última carrera, y recuerda también a 2010, cuando hasta tres pilotos llegaron con opciones matemáticas al desenlace del año. Esta vez, la presión recae especialmente sobre Norris, Verstappen y Piastri, que se jugarán el honor de ser el nuevo campeón.
En la general, Lando Norris lidera la clasificación con 408 puntos, fruto de una temporada muy sólida pero con varias decisiones estratégicas cuestionables por parte de McLaren, especialmente en el GP de Qatar. Esas dudas han permitido que Verstappen, que llegó a estar a más de cien puntos del líder, recorte la desventaja hasta colocarse a tiro en la clasificación.
Por detrás, Max Verstappen suma 396 puntos y encara Abu Dhabi con opciones reales de lograr otro título más para su palmarés. El neerlandés ha protagonizado una remontada de manual y llega con la experiencia de haber peleado campeonatos en finales de infarto. Qatar fue un punto de inflexión, con una victoria que le devolvió a la pelea y que ha puesto a McLaren bajo una enorme presión.
El tercer invitado a la batalla es Oscar Piastri, con 392 puntos. El australiano se ha visto superado por su compañero en algunos momentos clave, pero mantiene opciones matemáticas. Su situación es la más complicada de las tres: está obligado a ganar y a que se den varios resultados concretos por delante para poder coronarse. Aun así, su temporada ha sido tan competitiva que muchos le señalan como el gran tapado de este desenlace.
Las cuentas son claras: a Norris le basta con terminar en el podio para asegurarse el campeonato; Verstappen necesita ganar y que Norris sea cuarto o peor; y Piastri está obligado a vencer y que Norris termine sexto o más atrás. Todo ello en un contexto en el que la tensión dentro de McLaren también cuenta: el propio Piastri ha reconocido que el equipo le pidió ayudar a Norris y que su respuesta fue negativa, lo que añade picante a la última cita.
Horarios del GP de Abu Dhabi de F1 en España
Tras el formato sprint utilizado en Qatar, Abu Dhabi retoma el formato tradicional de fin de semana con tres sesiones de entrenamientos libres, clasificación y carrera. Para los aficionados españoles, conocer el horario exacto de cada sesión es clave, porque la diferencia horaria con los Emiratos hace que clasificación y carrera se disputen en plena tarde.
En horario local de Abu Dhabi, la clasificación arrancará a las 18:00, ya de noche, mientras que la carrera está programada para las 17:00, comenzando al atardecer y terminando bajo los focos del circuito. Esto se traduce en los siguientes horarios para España peninsular:
| – | – | – |
|---|---|---|
| Día | Sesión | Hora |
| Viernes 5 de diciembre | Entrenamientos libres 1 | 10:30 |
| Viernes 5 de diciembre | Entrenamientos libres 2 | 14:00 |
| Sábado 6 de diciembre | Entrenamientos libres 3 | 11:30 |
| Sábado 6 de diciembre | Clasificación | 15:00 |
| Domingo 7 de diciembre | Carrera | 14:00 |
Si miramos también a otros países, esos horarios equivalen a las 08:00 en México y las 11:00 en Argentina, Chile y otros países del cono sur para la clasificación, mientras que la carrera se situará a las 07:00 en México y las 10:00 en Argentina. Esto convierte el GP de Abu Dhabi en un evento de mañana para gran parte de Latinoamérica.
Dónde ver el GP de Abu Dhabi de F1 en España (TV y online)
En España, la referencia para seguir la Fórmula 1 sigue siendo DAZN F1 (aunque existen algunas alternativas), que posee los derechos de retransmisión del campeonato. A través de su canal específico y de su plataforma online se puede ver todo el fin de semana: libres, clasificación, carrera y todos los programas adicionales con análisis, entrevistas y conexiones desde el paddock.
Los abonados de Movistar Plus+ también pueden acceder a la F1 gracias al paquete de motor, que da acceso al canal DAZN F1 integrado en la propia oferta de Movistar. De esta manera, se puede ver el Gran Premio tanto por televisión tradicional como en dispositivos conectados mediante las apps correspondientes.
La programación prevista de DAZN F1 y Movistar Plus+ para el GP de Abu Dhabi incluye, además de las sesiones en directo, previos y post de cada jornada. A modo orientativo, la parrilla se estructura así (en horario peninsular español):
- Jueves 4 de diciembre, 02:00: programa «Box, Box» con la rueda de prensa de pilotos.
- Viernes 5 de diciembre, 10:00: inicio emisión Libres 1.
- Viernes 5 de diciembre, 13:30: conexión para Libres 2.
- Sábado 6 de diciembre, 11:00: cobertura de Libres 3.
- Sábado 6 de diciembre, 14:30: previo de clasificación.
- Sábado 6 de diciembre, 15:00: clasificación en directo.
- Domingo 7 de diciembre, 12:00: previo de la carrera.
- Domingo 7 de diciembre, 14:00: carrera del GP de Abu Dhabi.
Además de las imágenes en directo, diversos medios españoles ofrecen cobertura minuto a minuto en directo escrita, con crónicas, análisis y reacciones de los protagonistas. Portales como AS, SPORT o Motorsport siguen todo el fin de semana con comentarios en vivo de los libres, la clasificación del sábado y la carrera del domingo, incluyendo también noticias relacionadas, análisis de estrategias y las cuentas del campeonato de pilotos y constructores.
El circuito de Yas Marina: escenario del GP de Abu Dhabi
El circuito de Yas Marina, en la isla de Yas (Abu Dhabi), se ha consolidado como el escenario habitual del cierre de temporada desde su debut en 2009, con la excepción de algunos años en los que Interlagos tomó el relevo. Su construcción comenzó en 2007 como parte de un ambicioso proyecto para transformar la isla en un destino turístico de referencia, y se terminó en 2009, apenas unas semanas antes de su primer Gran Premio.
La pista fue diseñada por Hermann Tilke, el arquitecto más prolífico de la era moderna de la F1. Originalmente contaba con un trazado de 5,554 kilómetros y 21 curvas, pero una importante remodelación realizada en 2021 suavizó y simplificó algunas secciones. Actualmente, el circuito tiene una longitud de 5,281 kilómetros, 16 curvas (9 a izquierdas y 7 a derechas) y combina zonas rápidas con sectores más lentos y técnicos.
Se trata de un trazado de carga aerodinámica media, con un primer sector de curvas rápidas, un segundo sector dominado por largas rectas y fuertes frenadas, y un tercer sector más lento donde los pilotos se agrupan antes de volver a la recta principal. Las mejores oportunidades de adelantamiento suelen aparecer en la frenada de la curva 1, al final de la larga recta que conduce a la curva 6 y en la recta que acaba en la curva 11, especialmente gracias al uso del DRS.
Durante años, Abu Dhabi fue criticado por ofrecer pocas opciones de adelantamiento, pero los cambios de 2021, que incluyeron la eliminación de algunas chicanes y la apertura de radios de curva, han mejorado la fluidez de las carreras y la cantidad de maniobras. Con todo, sigue siendo un circuito donde la gestión de neumáticos, la temperatura del asfalto y la estrategia de paradas pueden marcar la diferencia.
En lo visual, Yas Marina es uno de los trazados más espectaculares del calendario. La carrera arranca al atardecer y termina de noche, con las luces del circuito encendidas y el famoso hotel integrado en el trazado iluminado en múltiples colores. Las escapatorias pintadas, el puerto deportivo y la combinación de luz natural y artificial convierten este Gran Premio en un cierre de temporada muy fotogénico.
Vueltas, distancia total y duración estimada del GP de Abu Dhabi
La última carrera del año en Yas Marina está programada a 58 vueltas. Teniendo en cuenta la longitud actual del trazado (5,281 km), la distancia total de carrera se sitúa en torno a los 306 kilómetros (aprox. 306,3 km), en línea con la normativa habitual de la Fórmula 1 para la mayoría de Grandes Premios del calendario.
En condiciones normales, sin grandes incidentes, coches de seguridad prolongados ni banderas rojas, la prueba suele durar alrededor de 1 hora y 26-27 minutos. Eso significa que, en España, si la carrera comienza a las 14:00, lo habitual es que antes de las 15:30 ya se conozca el nuevo campeón del mundo. En México, el desenlace llegará sobre las 08:30, y en Argentina, Chile y otros países del cono sur, en torno a las 11:30.
El récord de vuelta en carrera en el Yas Marina remodelado está en el entorno del 1:26, con un tiempo de 1:26.103 marcado por Max Verstappen en 2021. Es un buen indicador del ritmo que pueden alcanzar los monoplazas actuales en un circuito que combina varias rectas largas con frenadas duras y curvas de media y baja velocidad.
Palmarés y estadísticas de pilotos en Abu Dhabi
Desde su estreno en 2009, el GP de Abu Dhabi ha celebrado ya 16 ediciones, y su palmarés está dominado por algunos de los grandes nombres de la era híbrida y de la década anterior. Ningún piloto ha ganado tanto en Yas Marina como Lewis Hamilton, que suma cinco triunfos en este escenario, consolidando su condición de especialista en finales de temporada. Además, los hermanos Leclerc hacen historia en la Fórmula 1 en Abu Dhabi.
Max Verstappen acumula cuatro victorias en Abu Dhabi, todas ellas consecutivas entre 2020 y 2023, y podría llegar a empatar a Hamilton si consigue imponerse de nuevo en este cierre de campeonato. Antes de la era Verstappen, otro nombre ilustre también dejó huella en Yas Marina: Sebastian Vettel, que se impuso en tres ocasiones, incluyendo el primer Gran Premio en 2009.
Dentro de la parrilla actual, además de Hamilton y Verstappen, solo Lando Norris ha logrado ganar en Abu Dhabi, con una victoria en 2024 en la última visita del campeonato al circuito. Algo parecido sucede con las pole positions: Hamilton es el rey de la quali en Yas Marina con cinco poles, seguido de Verstappen con cuatro. Norris también figura en la lista de poleman después de firmar la primera posición de parrilla en 2024.
En cuanto a podios, Hamilton ha subido al cajón en Abu Dhabi en 10 ocasiones, más que nadie. Verstappen acumula seis presencias en el podio, una menos que Vettel. Otros pilotos de la parrilla actual también han saboreado el champán en Yas Marina: Charles Leclerc suma cuatro podios, mientras que Fernando Alonso y Carlos Sainz han terminado entre los tres primeros en dos ocasiones cada uno. George Russell y Lando Norris también cuentan con un podio allí.
Estado del Mundial antes del GP de Abu Dhabi
La clasificación del Mundial de pilotos llega muy apretada al último fin de semana. Como ya se ha comentado, Norris encabeza la tabla con 408 puntos, seguido muy de cerca por Verstappen (396) y Piastri (392). La maniobra estratégica de McLaren en Qatar, que muchos califican de inexplicable, dio aire a un Verstappen que, tras ganar en Lusail, se ha vuelto a meter de lleno en la pelea.
Además de la lucha en la parte alta, el GP de Qatar sirvió para ordenar otras batallas en la zona media de la clasificación. Los buenos resultados de Carlos Sainz y Fernando Alonso reforzaron sus opciones en el campeonato individual y ayudaron a sus equipos a consolidar plazas en el Mundial de constructores: Williams se aseguró la quinta posición, Aston Martin prácticamente amarró la séptima y tanto Sainz como Alonso todavía pueden escalar algún puesto más.
En el apartado de constructores, McLaren aseguró el título con varias carreras de antelación, concretamente en el Gran Premio de Singapur, rompiendo una larga racha sin coronas que se remontaba a finales de los 90. Sin embargo, el dominio en la clasificación de equipos contrasta con la incertidumbre en el Mundial de pilotos, donde las decisiones estratégicas han podido complicar lo que parecía un desenlace más cómodo para Norris.
Actividades posteriores y test en Abu Dhabi
Una vez se baje el telón de la temporada con la carrera del domingo, la actividad de la Fórmula 1 no se detendrá del todo. El martes posterior al Gran Premio está prevista una jornada de test de postemporada en Yas Marina, organizada por Pirelli, en la que los equipos podrán trabajar con los neumáticos de la siguiente campaña y dar kilómetros a jóvenes pilotos o probadores.
Estos test postemporada son un punto y seguido ideal para comenzar a perfilar la preparación de la temporada siguiente, recopilar datos de compuestos y probar configuraciones que, por reglamento, sería difícil evaluar durante los fines de semana de carrera. Aunque el título ya esté decidido para entonces, la actividad en el paddock seguirá siendo intensa…
