El padre de Jules Bianchi, Philippe, ha denunciado el robo de una parte esencial de la memoria deportiva y personal del expiloto francés. Durante una noche reciente, unos desconocidos irrumpieron en su propiedad y se llevaron varios karts, entre ellos el último kart que Jules pilotó en su etapa en el karting, un objeto que para la familia tiene un valor emocional incalculable.
Lejos de tratarse de un simple hurto de material deportivo, el asalto ha sido vivido por la familia Bianchi como una auténtica puñalada sentimental. Las máquinas robadas formaban parte del archivo más íntimo del piloto, un vínculo directo con los años en los que empezó a construir la carrera que le llevaría hasta la élite del automovilismo.
Un robo que golpea de lleno a la memoria de Jules Bianchi
El propio Philippe Bianchi hizo pública la situación a través de un mensaje en redes sociales, dirigido con especial cercanía a la que denomina su “familia del karting”. En ese texto explicó que los ladrones sustrajeron nueve chasis JB17 Forever, además de los mini karts que usaban sus nietos, lo que convierte el robo en un golpe doble: deportivo y familiar.
Entre todo el material desaparecido hay un elemento que duele especialmente: un kart KZ 125 ART GP, identificado por la familia como el último kart que pilotó Jules antes de centrarse por completo en los monoplazas. Ese chasis no era una pieza cualquiera del garaje, sino un símbolo de la etapa formativa del piloto francés, el último peldaño antes de encaminarse hacia categorías superiores.
En su mensaje, Philippe subrayó que, más allá del valor de mercado de los karts, lo verdaderamente insustituible es la carga afectiva de cada uno de ellos. Objetos así, que han acompañado a un deportista desde sus inicios, se convierten con los años en pequeños altares personales, especialmente cuando la trayectoria se vio truncada de forma tan dramática como la de Jules.
Detalles del material robado y llamamiento ciudadano
Según ha relatado el propio padre del piloto, el robo se produjo durante la noche, cuando los autores del asalto accedieron al lugar donde la familia guardaba el material de competición. Allí se hicieron con hasta nueve chasis JB17 Forever, un modelo estrechamente ligado al recuerdo de Bianchi, además de varios mini karts destinados al uso de sus nietos.
La familia ha pedido colaboración activa para tratar de localizar las máquinas. Philippe ha solicitado que cualquier persona que vea un kart JB17 o un KZ 125 ART GP sospechoso en venta, en una carrera de karting o en manos de particulares, se ponga en contacto con él o con el entorno de la familia. En un mundillo tan especializado como el karting de competición, este tipo de chasis son relativamente fáciles de identificar.
Precisamente por esa especificidad técnica, resulta complicado que los responsables del robo puedan dar salida de forma discreta a todas las unidades sustraídas. Los modelos JB17 Forever y el KZ 125 ART GP en cuestión no son productos de gran consumo, sino máquinas muy reconocibles, lo que abre una pequeña ventana de esperanza a la hora de que puedan ser detectados en campeonatos, tandas privadas o plataformas de compraventa.
El eco en la comunidad del motor y el papel de Charles Leclerc
La denuncia de Philippe Bianchi no ha tardado en encontrar respuesta en el entorno del automovilismo, especialmente en Europa, donde la figura de Jules sigue siendo muy recordada. Uno de los nombres que más se ha implicado en amplificar el mensaje ha sido Charles Leclerc, actual piloto de Fórmula 1 y estrechamente vinculado a la familia Bianchi.
Leclerc, que consideraba a Jules una especie de mentor deportivo y casi un hermano mayor, compartió la publicación de Philippe en sus redes sociales, haciendo un llamamiento a aficionados, equipos y pilotos para que estén atentos a cualquier pista sobre los karts robados. Ese gesto ha permitido que la noticia circule con rapidez por el paddock y por la comunidad del karting internacional.
La relación entre ambos pilotos va mucho más allá de lo puramente profesional. Desde sus primeros pasos en categorías de formación, la figura de Jules fue clave en el crecimiento de Leclerc, que nunca ha ocultado la influencia que tuvo en su desarrollo como deportista. Que ahora sea él quien dé voz a la familia en un momento tan delicado refuerza la sensación de que el legado de Bianchi sigue muy vivo dentro del gran circo.
El valor sentimental de un kart que cuenta una historia
Para comprender la magnitud del golpe, conviene recordar qué representa ese último kart en la trayectoria de Jules Bianchi. Mucho antes de fichar por academias de Fórmula 1 y ponerse al volante de un monoplaza, el francés se curtió en los circuitos de karting europeos, donde destacó por su velocidad, su capacidad de adaptación y una madurez poco habitual en pilotos tan jóvenes.
El kart KZ 125 ART GP robado y los chasis JB17 Forever ligados a su nombre son piezas que condensan esa primera etapa de aprendizaje y sacrificio. En esas temporadas se forjaron los fundamentos técnicos y mentales que más tarde le permitirían abrirse camino en categorías como la Fórmula 3, la GP2 y, finalmente, la Fórmula 1. Para su entorno, perder este material es como ver desaparecer capítulos enteros de un álbum de recuerdos.
Además, parte del material sustraído pertenecía ya a la siguiente generación de la familia. Los mini karts de los nietos de Philippe representan la continuidad de una pasión por el automovilismo que ha marcado a varias generaciones de los Bianchi. Que esos pequeños chasis también hayan desaparecido añade una dimensión todavía más amarga al suceso.
El legado deportivo de Jules Bianchi, muy presente en Europa
La conmoción por el robo está inevitablemente ligada al recuerdo de la carrera de Jules, uno de los talentos más brillantes del automovilismo europeo de su época. Integrante de la Ferrari Driver Academy, fue señalado durante años como candidato natural a ocupar un asiento estable en la parrilla de la Scuderia.
Su debut en Fórmula 1 se produjo en 2013 con el equipo Marussia, estructura modesta con la que logró una gesta histórica en el Gran Premio de Mónaco de 2014: sumar los primeros puntos del equipo en el campeonato del mundo. Aquella actuación, en un escenario tan emblemático del calendario europeo, consolidó su imagen como uno de los pilotos con mayor proyección de la parrilla.
Meses más tarde, su trayectoria quedó marcada para siempre por el accidente sufrido bajo la lluvia en el GP de Japón de 2014. Tras nueve meses de lucha, su fallecimiento en 2015 provocó una profunda oleada de reacciones en el paddock y aceleró importantes debates sobre la seguridad en la Fórmula 1 y en los circuitos en general, con efectos que todavía se perciben en campeonatos de todo el continente.
Desde entonces, el nombre de Jules Bianchi permanece muy presente en la memoria del deporte. El dorsal 17 fue retirado de la Fórmula 1 como homenaje permanente, y distintos actos de recuerdo en Europa han mantenido viva su figura. Cada objeto asociado a su carrera, desde un casco hasta un sencillo chasis de kart, se ha convertido en un testimonio físico de una vida dedicada al motor.
Indignación, tristeza y un ruego a la comunidad del karting
En sus declaraciones, Philippe Bianchi ha insistido en que lo que más pesa no es el perjuicio económico, sino la sensación de que se ha profanado algo íntimo. Para la familia, los karts no eran simples herramientas de competición almacenadas en un taller; eran piezas que resumían años de trabajo, viajes, sacrificios y sueños compartidos.
Su llamamiento pide, con tono sereno pero firme, que quienes se muevan en el entorno del karting y del automovilismo estén especialmente atentos a la posible aparición de estos modelos. En un entorno tan específico, donde muchos se conocen y los materiales singulares llaman la atención, cualquier pequeño indicio puede resultar clave.
El caso ha generado también una corriente de solidaridad en redes sociales y foros especializados, donde aficionados y profesionales del motor en España y el resto de Europa han mostrado su apoyo a la familia y se han comprometido a difundir las imágenes y descripciones de los karts desaparecidos. Más allá de la distancia geográfica con el lugar del robo, el vínculo emocional con la figura de Jules hace que muchos sientan este episodio como algo cercano.
Todo lo ocurrido alrededor del robo del último kart de Jules Bianchi vuelve a poner sobre la mesa hasta qué punto los objetos ligados a un deportista pueden convertirse en parte fundamental de su memoria. Mientras la familia confía en que la comunidad del karting y del automóvil ayude a localizar las máquinas sustraídas, el suceso ha servido también para reavivar el recuerdo de un piloto cuyo impacto en el automovilismo europeo sigue siendo tan profundo como el vacío que dejó su ausencia.