El fabricante chino BYD ha vuelto a marcar un nuevo rĂ©cord en la industria del automĂłvil. La compañĂa ha alcanzado la cifra de 17 millones de vehĂculos enchufables producidos, un hito que llega apenas 82 dĂas despuĂ©s de haber alcanzado los 16 millones. El modelo elegido para conmemorar este logro ha sido el BYD Seal 08, un sedán de gran tamaño que saliĂł de la lĂnea de montaje de la planta de Xi’an el pasado 8 de julio de 2026.
Este ritmo de producciĂłn no tiene precedentes. BYD ha pasado de necesitar casi dos dĂ©cadas para fabricar su primer millĂłn de vehĂculos electrificados a producir un millĂłn en menos de tres meses. La aceleraciĂłn responde a una estrategia agresiva de expansiĂłn que combina una demanda interna sĂłlida con un crecimiento imparable en mercados internacionales, especialmente en Europa y LatinoamĂ©rica.
El Seal 08, protagonista del hito…
El BYD Seal 08 no es un modelo cualquiera. Se trata de una berlina del segmento E que se presentĂł en el SalĂłn de PekĂn y que ya ha cosechado un Ă©xito de ventas en China: en sus primeras 30 horas en el mercado acumulĂł 65.000 pedidos. Su versiĂłn 100% elĂ©ctrica, construida sobre una plataforma de 800 voltios, ofrece una autonomĂa de hasta 905 kilĂłmetros bajo el ciclo CLTC, mientras que la variante hĂbrida enchufable alcanza los 1.660 kilĂłmetros combinados. Además, incorpora la segunda generaciĂłn de la baterĂa Blade, que permite recuperar 400 kilĂłmetros de autonomĂa en solo cinco minutos de carga rápida.
El equipamiento del Seal 08 incluye asientos de gravedad cero, pantalla central flotante, sistema de dirección en las ruedas traseras y el asistente de conducción God’s Eye B con sensor LiDAR. Todo ello a un precio de partida en China de aproximadamente 25.000 euros al cambio, lo que lo convierte en una opción muy competitiva frente a rivales europeos.
BYD: asĂ pasĂł de fabricar baterĂas a ser un gigante mundial del coche elĂ©ctrico…
La historia de BYD comenzĂł en 1995 como fabricante de baterĂas recargables, un negocio que le permitiĂł desarrollar una sĂłlida base tecnolĂłgica antes de dar el salto a la industria del automĂłvil. En 2003 adquiriĂł un fabricante chino de vehĂculos y, desde entonces, iniciĂł una rápida transformaciĂłn centrada en la innovaciĂłn, la electrificaciĂłn y el desarrollo de tecnologĂas propias, convirtiĂ©ndose en uno de los grandes referentes del coche elĂ©ctrico a nivel mundial.
Con el paso de los años, BYD ampliĂł su presencia internacional gracias a una estrategia basada en el control integral de la cadena de producciĂłn. La compañĂa diseña y fabrica componentes clave como la Blade Battery, los motores elĂ©ctricos y los sistemas electrĂłnicos, lo que le ha permitido impulsar una completa gama de vehĂculos elĂ©ctricos e hĂbridos enchufables con una elevada competitividad en mercados de todo el mundo.
Actualmente, BYD es el mayor fabricante mundial de vehĂculos enchufables y mantiene una ambiciosa expansiĂłn en Europa, donde continĂşa reforzando su presencia con nuevos modelos y una creciente red comercial. Su apuesta por la innovaciĂłn, la movilidad sostenible y el desarrollo tecnolĂłgico ha convertido a la marca en uno de los protagonistas de la transiciĂłn hacia el coche elĂ©ctrico, consolidando una trayectoria de crecimiento que la sitĂşa entre los fabricantes más influyentes de la industria automovilĂstica.
Expansión en Europa y España…
BYD no solo acelera en producciĂłn, sino tambiĂ©n en cuanto a infraestructura. La compañĂa ha anunciado el despliegue de 20.000 estaciones de carga ultrarrápida FLASH Charge en China, de las cuales 6.000 se instalarán en el resto del mundo. De esas, 3.000 llegarán a Europa, con 300 estaciones previstas para España y 50 para Portugal. La red de carga permitirá a los usuarios de BYD aprovechar al máximo la tecnologĂa de carga rápida del Seal 08 y de futuros modelos.
Además, BYD ha superado a Tesla en entregas de vehĂculos 100% elĂ©ctricos durante el segundo trimestre de 2026, con 557.090 unidades frente a las 480.126 de Tesla. Las exportaciones tambiĂ©n batieron rĂ©cords: en junio se exportaron 175.349 vehĂculos, un 94,7% más que el año anterior, y el 43% de las ventas totales del mes procedieron de mercados exteriores. En el primer semestre, las ventas globales alcanzaron 1,81 millones de unidades, con un crecimiento del 68% en el mercado internacional.
El ritmo de BYD no da señales de frenar. Con el Seal 08 ya en producciĂłn y la expansiĂłn de su red de carga en Europa, la casa china se consolida como uno de los actores más influyentes del sector de los vehĂculos enchufables a nivel mundial. La llegada de más modelos como el Qin Max y el pick-up Fang Cheng Bao Shark, junto con la nueva baterĂa Blade de segunda iteraciĂłn, apuntan a que los prĂłximos hitos llegarán aĂşn más rápido.
Fuente – BYD by Newspress Spain
Imágenes | BYD
