Madrid se prepara para acoger el Gran Premio de Fórmula 1 a partir de 2026, con un nuevo circuito urbano llamado Madring, ubicado en el recinto de IFEMA y la zona de Valdebebas. La primera carrera está programada para los días 11, 12 y 13 de septiembre, y el trazado ya está prácticamente terminado, según las últimas informaciones.
El circuito, que se mantendrá en el calendario hasta al menos 2035, contará con una longitud de 5,47 kilómetros y 22 curvas, con una velocidad media estimada de 213 km/h en la vuelta de clasificación. La organización ha confirmado que se han vendido más de 120.000 entradas, lo que refleja una gran expectación tanto a nivel nacional como internacional.
El circuito Madring: un trazado exigente y espectacular
El Madring destaca por su diseño semiurbano, que combina tramos por calles de la ciudad con zonas específicas para la competición. La curva más larga del campeonato, bautizada como La Monumental, tiene casi 550 metros de longitud y un peralte del 24%, lo que la convierte en un desafío técnico para los pilotos. Además, el trazado incluye una pendiente del 8% en su tramo urbano y una recta de meta de casi 600 metros.
La seguridad ha sido una prioridad: todas las escapatorias y barreras están homologadas por la FIA, y se ha instalado la bandera de España más grande del calendario, con 420 metros cuadrados, en la recta principal. La cercanía con el Hospital Universitario La Paz permite una evacuación rápida en caso de accidente, una ventaja logística importante.
Impacto económico y expectativas
Según un informe de PwC, el Gran Premio generará un impacto económico de 467 millones de euros y creará 8.850 puestos de trabajo en su primera edición. La recaudación en impuestos y cotizaciones sociales se estima en 83 millones de euros, una cifra que ha sido recibida con optimismo por las administraciones, aunque algunos expertos advierten de posibles efectos de desplazamiento en la ciudad.
La organización ha confirmado que el evento está prácticamente agotado, con más de 120.000 entradas vendidas. El 45% de los asistentes procederá de fuera de España, lo que refuerza la proyección internacional de la capital. Además, se espera que la afluencia de público supere las 140.000 personas en los próximos años, según las previsiones de crecimiento.
Preparativos y movilidad
Las obras del circuito han avanzado a buen ritmo, y el asfalto ya está completamente pavimentado. Las gradas y las zonas de hospitalidad están en fase de montaje, y se han instalado pasarelas para acceder a las tribunas interiores. La organización asegura que todo estará listo para la fecha prevista, a pesar de los retrasos puntuales en algunas zonas de reasfaltado.
En cuanto a la movilidad, el circuito es accesible en transporte público, con conexiones de autobús, tren y metro. Se ha diseñado un plan de movilidad específico para minimizar las molestias a los vecinos, aunque algunas asociaciones han mostrado su preocupación por los cortes de calles y el ruido durante el evento.
En definitiva, el Gran Premio de Fórmula 1 de Madrid se presenta como un acontecimiento deportivo y económico de gran magnitud. Con un circuito innovador, una alta demanda de entradas y un impacto financiero notable, la capital española se prepara para vivir un fin de semana histórico en el mundo del motor.