Kia ha mostrado los primeros adelantos del Kia PV7, su nueva furgoneta eléctrica de gran tamaño, que se presentará oficialmente en el Salón IAA Transportation de Hannover el próximo 14 de septiembre. Este modelo amplía la gama PBV de la marca, que ya ha cosechado un importante éxito con la PV5.
El PV7 llega para cubrir un escalón superior en el mercado de vehículos comerciales ligeros, con más espacio y capacidad que la PV5. La marca coreana ha confirmado que utilizará la plataforma E-GMP.S, la misma arquitectura específica para sus PBV, pero con una versión extendida para ofrecer una mayor batalla y un piso plano.
Diseño y plataforma
Las primeras imágenes teaser muestran una carrocería de tipo monovolumen, con unas proporciones más voluminosas que las de la PV5. El capó y los pilares en negro crean un contraste marcado con el color de la carrocería, mientras que las firmas luminosas delanteras y traseras mantienen la identidad de la familia PBV. Según Kia, el PV7 está pensado para adaptarse a múltiples usos, desde logística hasta transporte de pasajeros o incluso camperización.
La plataforma E-GMP.S es una base plana que permite instalar diferentes carrocerías y configuraciones. En el caso del PV7, se ha estirado la batalla para ofrecer un mayor espacio de carga. Aunque no se han confirmado las dimensiones exactas, se espera que ronde los 5,27 metros de largo, similar al concept presentado en 2024.
El éxito de la PV5
La PV5, el primer modelo de la familia PBV, ha logrado un notable éxito en Europa. Durante el primer semestre de 2026, se matricularon 13.116 unidades, lo que representa un 37% de cuota en el segmento C de furgonetas eléctricas. Además, fue el modelo más vendido en 12 países, incluyendo Alemania y Reino Unido. En España, las ventas son más discretas, con 517 unidades de la versión Passenger hasta agosto.
La PV5 también ha recibido reconocimientos como el premio Furgoneta Internacional del Año 2026 y un récord Guinness por recorrer 693,38 kilómetros con una sola carga y máxima carga útil. Estos logros han generado una gran expectación en torno al PV7.
Especificaciones esperadas
Kia no ha revelado aún los datos técnicos del PV7, pero se espera que cuente con una batería de mayor capacidad que la de la PV5, que utiliza una batería de 71,2 kWh y un motor de 163 CV, con una autonomía de 416 km y carga rápida del 10 al 80% en 30 minutos. También se espera que incorpore la función V2L para alimentar dispositivos externos.
Dado el mayor tamaño y peso del PV7, es probable que Kia opte por una batería más grande y una potencia superior para mantener una autonomía competitiva. La presentación en Hannover será el momento de conocer todos los detalles.
Presentación en Hannover
El PV7 se presentará mundialmente el 14 de septiembre en el IAA Transportation de Hannover, la feria más importante de vehículos comerciales. Kia también mostrará varias versiones derivadas de la PV5, como la Crew Van y la Chassis Cab, para demostrar la escalabilidad de su estrategia PBV.
Con la PV7, Kia busca consolidar su posición en el mercado de furgonetas eléctricas, aprovechando el impulso de la PV5 y ofreciendo una alternativa más grande y versátil para flotas y profesionales. La cita en Hannover será clave para conocer todos los detalles técnicos y confirmar si este nuevo modelo puede repetir el éxito de su hermano pequeño.