Audi bautiza a su escudería de Fórmula 1 como Audi Revolut F1 Team

  • Audi confirma el nombre oficial de su equipo de Fórmula 1: Audi Revolut F1 Team
  • Presentación mundial del proyecto y del R26 en Berlín el 20 de enero, con apertura al público el día 21
  • Revolut será patrocinador principal e integrará sus soluciones financieras en la operativa del equipo
  • Sauber Motorsport AG pasa a denominarse Audi Motorsport AG, con una estructura repartida entre Suiza, Reino Unido y Alemania

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El desembarco de Audi en la Fórmula 1 va tomando forma y ya tiene nombre propio. La marca de los cuatro aros ha desvelado cómo se llamará su escudería cuando se incorpore al campeonato: Audi Revolut F1 Team, una denominación que une al fabricante alemán con la fintech de origen británico Revolut, que ejercerá como socio principal del proyecto.

Con este anuncio, el programa de Audi hacia su debut en la parrilla de 2026 deja de ser una idea abstracta y adquiere una identidad clara y reconocible. El nuevo equipo se apoyará en la base deportiva y técnica de Sauber, pero con un cambio profundo de estructura, marca y ambición a largo plazo dentro del campeonato del mundo.

Un nombre, un logo y un socio financiero de peso

El equipo competirá oficialmente bajo la denominación Audi Revolut F1 Team, fruto de la alianza sellada con Revolut, descrita por ambas partes como un líder mundial en tecnología financiera. Esta asociación no se limita a estampar un logotipo en el coche: se presenta como el eje de la nueva identidad de la escudería y como una pieza estratégica en el desembarco de Audi en la máxima categoría.

En el emblema del nuevo conjunto, los cuatro aros entrelazados de Audi ocupan la posición dominante, situados por encima del nombre de Revolut y de la denominación «F1 Team». El diseño busca subrayar, por un lado, la continuidad de la imagen institucional de la marca alemana y, por otro, la incorporación de un socio financiero que aspira a ganar visibilidad global en el entorno del automovilismo.

La colaboración con Revolut tendrá también una vertiente operativa. El equipo integrará Revolut Business en su gestión financiera interna, y utilizará Revolut Pay en su tienda online para ofrecer una experiencia de pago más ágil a los aficionados. Además, se prevé desarrollar activaciones específicas, acceso a carreras y ventajas digitales exclusivas para los usuarios de la plataforma, con el objetivo de conectar de forma más directa con una afición cada vez más global y tecnológica.

Berlín se prepara para el estreno del proyecto

La primera gran puesta en escena del Audi Revolut F1 Team tendrá lugar en Berlín. La marca ha fijado la presentación mundial de su equipo y de la identidad completa del proyecto para el 20 de enero, en un evento descrito como una experiencia inmersiva que aspira a ir más allá de la clásica revelación de un coche de Fórmula 1.

En esa cita se mostrará la decoración definitiva del futuro R26, el monoplaza con el que Audi debutará en la categoría. Tras la previa marcada por el Audi R26 Concept, presentado unos meses antes, la escudería enseñará por fin el diseño con el que quiere hacerse un hueco visual en una parrilla llena de referencias históricas.

La marca ha confirmado además que el 21 de enero, un día después del acto principal, el espacio de la presentación se abrirá al público, de modo que los aficionados puedan acercarse al proyecto de primera mano. Esta apertura busca ampliar el impacto del lanzamiento más allá del paddock e involucrar desde el inicio a la afición europea y, especialmente, al público alemán.

Transformación de Sauber y nueva estructura europea

La entrada de Audi en la Fórmula 1 implica una profunda reestructuración del histórico proyecto de Sauber. Como parte de la transición, Sauber Motorsport AG pasará a llamarse Audi Motorsport AG, un movimiento que formaliza el cambio de control y el nuevo rumbo deportivo del equipo con base en Hinwil (Suiza).

La reorganización no se limita al cambio de razón social. El centro tecnológico que el equipo opera en Bicester, Reino Unido, también adoptará una nueva identidad y pasará a denominarse Audi Motorsport Technology Centre UK. De este modo, Audi consolida una red de instalaciones repartidas entre Suiza, Reino Unido y Alemania, combinando la experiencia de Sauber en chasis con el desarrollo específico de la unidad de potencia híbrida en territorio alemán.

Pese a este giro, la compañía ha decidido conservar los nombres de Sauber Holding AG y Sauber Technologies AG, en un intento de mantener vivo el legado de la escudería que ha competido durante décadas en la Fórmula 1. Este equilibrio entre renovación y continuidad pretende dar estabilidad al proyecto de cara a los próximos años.

Nuevo reglamento, nuevo motor y altas expectativas

El debut del Audi Revolut F1 Team coincidirá con la entrada en vigor del nuevo reglamento técnico de 2026, centrado en una mayor electrificación de las unidades de potencia y en el uso de combustibles sostenibles. Este marco regulatorio, junto con límites de costes más estrictos, ha sido uno de los principales atractivos para que nuevos fabricantes decidan dar el salto al campeonato.

En este contexto, Audi trabaja ya con un chasis completamente nuevo y con una unidad de potencia desarrollada específicamente para el nuevo ciclo reglamentario. La intención es que ambos elementos se prueben de forma conjunta con suficiente antelación, una estrategia poco habitual en un entorno donde los plazos suelen ir muy ajustados. La marca insiste en que quiere llegar al inicio de la nueva era con un paquete técnico sólido, en lugar de limitarse a cubrir el expediente en su primer año.

El estreno del R26 se producirá en un momento clave, justo tras el cierre de la temporada 2025 y a pocas semanas de la primera carrera del nuevo reglamento. Audi aspira, al menos en el corto plazo, a ser competitiva en la zona media desde su desembarco, apoyándose en la experiencia acumulada por Sauber y en la capacidad de desarrollo de su red de centros en Europa.

Un proyecto con fuerte acento europeo

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La estructura que se está configurando alrededor del Audi Revolut F1 Team tiene un marcado carácter europeo. Hinwil, en Suiza, seguirá siendo el núcleo del desarrollo del coche y la base deportiva del equipo, mientras que Neuburg an der Donau, en Alemania, continuará como el centro neurálgico para el diseño y la producción de la unidad de potencia híbrida.

Al mismo tiempo, el centro de Bicester permitirá a Audi tener un pie firme en el ecosistema de ingeniería británico, tradicionalmente muy ligado a la Fórmula 1. Esta combinación de recursos en tres países europeos busca aprovechar lo mejor de cada entorno: la tradición técnica suiza, la capacidad industrial alemana y el know-how específico de Reino Unido en competición.

Dentro de este esquema también se enmarca la asociación con Revolut y otros patrocinadores, como el patrocinador Adidas, que cuenta con una presencia destacada tanto en el mercado británico como en buena parte de Europa. La idea es utilizar la Fórmula 1 como escaparate para sus servicios, pero también como laboratorio de nuevas formas de interacción con los usuarios, desde experiencias en los circuitos europeos hasta promociones específicas en mercados clave.

Mensajes desde la dirección de Audi y sus socios

El máximo responsable de Audi AG, Gernot Döllner, ha definido la presentación del nombre y el logotipo del equipo como un paso clave en el camino del fabricante hacia la «categoría reina» del automovilismo. Según ha explicado, estos elementos proporcionan al proyecto una identidad nítida, alineada con una visión a largo plazo y con un espíritu de innovación que Audi quiere trasladar también a su gama de producción.

Desde la dirección deportiva del programa, Mattia Binotto, responsable del proyecto Audi F1, ha subrayado que el anuncio «pone nombre y rostro» al trabajo silencioso que se viene realizando en las fábricas de Suiza, Alemania y Reino Unido. A su juicio, el lanzamiento en Berlín será el primer gran momento en el que el equipo pueda mostrarse como un conjunto integrado ante los aficionados y la comunidad de la Fórmula 1.

El director del equipo, Jonathan Wheatley, ha descrito el nombre Audi Revolut F1 como la «bandera» bajo la que se unen los distintos grupos de trabajo repartidos entre los tres países. Para él, este hito ayuda a hacer tangible una ambición que, hasta ahora, era más interna que pública, y sirve de impulso para encarar los últimos pasos antes del debut en pista.

Por parte de Revolut, su director ejecutivo y fundador, Nikolay Storonsky, ha enmarcado la alianza en una obsesión compartida por la excelencia en ingeniería y en la voluntad de desafiar el statu quo, tanto en el sector financiero como en el deportivo. A su entender, el nombre y el logotipo del Audi Revolut F1 Team son solo el primer reflejo de una asociación que pretende acelerar el crecimiento global de la fintech, con la Fórmula 1 como escaparate.

Con el nombre ya oficializado, el logotipo definido y la fecha del lanzamiento en Berlín marcada en el calendario, el proyecto de Audi Revolut F1 Team entra en una fase decisiva. La transformación de Sauber, la nueva estructura europea, el papel central de Revolut y el ajuste al reglamento de 2026 dibujan un escenario en el que la marca alemana pretende llegar preparada desde el primer día, con una identidad clara y un enfoque que combina tradición automovilística y ambición tecnológica.

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