Desde que el BMW X3 llegara al mercado hace 15 aรฑos, prรกcticamente todos los fabricantes con aspiraciones premium han puesto sus ojos para que sus todo caminos pudieran plantarle cara. A dรญa de hoy, junto a su hermano con aires de coupรฉ X4, copan gran parte de las ventas de su segmento, pero no pueden evitar que rivales como los Audi Q5 y Mercedes-Benz GLC les pisen los talones.
A esta situaciรณn hay que sumar otro condicionante y es que una marca como Alfa Romeo ha dado un golpe sobre la mesa con su Stelvio Quadrifoglio Verde. Con 510 CV extraรญdos de un bloque V6 de origen Ferrari y 2.9 litros de cilindrada, a puesto en jaque a las versiones mรกs potentes de los X3 y X4. Por esta razรณn, es que BMW ha decidido crear por primera vez en la historia de ambos modelos una versiรณn M, a fin de acercar su potencial y dinamismo al de SUV italiano.
Still in their development phase, but bound to inherit the high-performance character typical of M automobiles. The #BMW #X3M and the #BMW #X4M arriving in 2019. pic.twitter.com/IMTdRdv9OL
โ BMW (@BMW) September 8, 2018
A nivel mecรกnico, los BMW X3M y X4M estarรกn dotados de una mecรกnica gasolina twin turbo (S58) con seis cilindros en lรญnea 3.0 litros de cilindrada. Este motor, que serรก el mismo que encontraremos en los prรณximos M3 y M4, deberรญan rendir una potencia situada en los 450 CV. Junto a รฉl, estarรก el eficaz sistema de tracciรณn total M xDrive que ayudarรก a que las pรฉrdidas de tracciรณn sean las mรญnimas posibles.
La parte estรฉtica de las versiones M de los X3 y X4 tambiรฉn serรก revisada profundamente. Aprovechando la celebraciรณn del DTM en el circuito alemรกn de Nรผrburgring, BMW ha presentado ambas versiones aรบn camufladas, pero en ellas podemos ver ciertos detalles que anuncian grandes cambios. Las entradas de aire en el frontal son mayores, cuenta con un alerรณn sobre el portรณn mรกs generoso y ademรกs luce cuatro salidas de escape.
Con estas instantรกneas BMW confirma que el desarrollo tรฉcnico de ambos modelos estรก muy avanzado, aunque aรบn deben pulir ciertos aspectos. La llegada al mercado de los X3M y X4M deberรญa producirse en 2019. Habrรก que ver el trabajo que realiza la marca, pues el Stelvio QV pesa 1.830 kilos y el X3 M40i estรก en 1.810, por lo que tendrรกn que afinar muy mucho para que la diferencia de potencia no lastre las prestaciones y comportamiento dinรกmico.
Fuente โ BMW