Peugeot sempre ha tingut una relació molt estreta amb les berlines. Els francesos sempre han tingut bona mà amb aquest tipus de vehicles, i avui dia, encara que les seves vendes hagin caigut, l'atracció continua viva. El Peugeot 508 és actualment l'únic representant del segment D de la casa gal·la. Una berlina que atresora darrere seu una llarga història d'èxits i canvis.
Hem provat aquest cotxe:
Prova Peugeot 508 PSE (Sport Engineered) 360 CVProva Peugeot 508 SW 2.0 BlueHDi 180 GT LineProva Peugeot 508 GT Line 1.5 BlueHDi 130 CV Auto (vídeo)Per datar els orígens del 508 cal retrocedir fins a l'any 1968, l'any de llançament de històric Peugeot 504. Es podria considerar l'avi de l'actual model. Una berlina de mides compactes dissenyada per Pininfarina que va destacar per la seva impressionant resistència. Avui encara hi ha models en circulació. Aquest model va estar vigent fins a l'any 1987, quan la producció va ser cessada.
El Peugeot 508 actual ha sorgit després de la desaparició de la primera generació, llançada al mercat l'any 2011. El seu periple comercial arrenca a finals del 2018 ia principis del 2023 rep un rentat de cara corresponent a la meitat del cicle comercial. Aquest rentat de cara també es materialitza al Peugeot 508 SW, la versió familiar amb carrosseria estesa.
Característiques tècniques del Peugeot 508
El Peugeot 508 és el tercer model de la firma gal·la que per al seu desenvolupament ha emprat la moderna i flexible plataforma modular EMP2. Es tracta d'una arquitectura molt utilitzada a la casa, ja que és la mateixa que podem veure en altres models del Grup PSA, com el Peugeot 3008, el Opel Grandland X, el DS7 Crossback o el Citroën C4 SpaceTourer, Entre d'altres.
Per aquest cas la plataforma s'adapta perfectament a les dimensions exigides al segment D, deixant-nos una berlina les mesures exteriors de la qual assoleixen els 4,75 metres de llargada, 1,86 metres d'amplada i 1,4 metres d'alçada. A aquestes cotes cal afegir una distància entre eixos de 2,79 metres que li permet oferir un habitacle per a cinc passatgers, i un volum de maleter mínim de 487 litres de capacitat.
La carrosseria familiar, el 508SW és lleugerament més gran en grandària donat el seu enfocament més pràctic i espaiós. Les mides exteriors ens porten als 4,79 metres de llargada, 1,86 metres d'amplada i 1,42 metres d'alçada. La distància entre eixos és la mateixa, però la capacitat de càrrega és incrementada per l'extensió de la carrosseria. Mostra un maleter mínim de 530 litres, ampliables a 1.780 litres si s'abat la segona fila de seients del tot.
Gamma mecànica i caixes de canvi Peugeot 508
Quan Peugeot va desenvolupar la nova generació del 508 ho va fer mirant el futur. La plataforma EMP2 permet oferir multitud de mecàniques, de tota mena, tal com exigeixen les darreres normatives europees d'emissions. L'oferta del 2023 es revisa per complet ia partir de llavors el 508 ofereix una versió dièsel, una altra benzina i tres unitats híbrides endollables amb etiqueta ZERO. Tota la gamma arriba de sèrie amb una transmissió automàtica de vuit marxes.
Arranquem amb l'únic dièsel, la versió BlueHDi de 130 cavalls i 300 Nm amb caixa de canvis automàtica EAT de vuit velocitats. Després d'eliminar la versió més potent de la família PureTech, el 508 manté la versió de 180 cavalls i 250 Nm de parell motor. Totes dues unitats arriben associades a una transmissió automàtica EAT de vuit velocitats de tipus convertidor de parell que sempre transmet la potència a l'eix davanter.
Pel que fa a la gamma híbrida, en un primer nivell de rendiment trobem el 508 Hybrid amb 180 cavalls, 360 Nm de parell i una autonomia. A continuació hi ha el 508 Hybrid de 225 cavalls i 360 Nm de parell motor. Per sobre de tots hi ha el Peugeot 508 PSE amb mecànica híbrida endollable de 360 cavalls, 520 Nm de parell motor i una autonomia elèctrica de 52 quilòmetres. Totes les unitats electrificades tenen la mateixa bateria d'ions de liti amb 11,3 kWh de capacitat neta.
Equipament del Peugeot 508
D'un temps ençà Peugeot vol ser considerada com una excel·lent firma generalista. Per això ha incrementat la qualitat dels seus interiors. El Peugeot 508 és el vaixell insígnia de les berlines, ofereix un habitacle ben presentat amb el ja famós concepte d'interiors de la casa francesa. Bons materials i ajustos correctes que aporten als ocupants una sensació de qualitat percebuda elevada. De moment, no s'ha comunicat la paquetització d'equipament del 508 2023.
Com ja és costum a casa, s'ofereixen diversos nivells d'equipament. De menor a major dotació trobem: Allure, GT i PSE. En cadascun no només es millora la càrrega de tecnologia, també es modifiquen altres aspectes com la gamma mecànica o el disseny. Podent passar d'un acabat base a un de molt esportiu signat per les sigles PSE, que compta amb detalls exclusius per a si com a llantes més grans.
Pel que fa a equipament, el Peugeot 508 ofereix tots els sistemes que podríem esperar en una berlina d'aquest tipus. Hi ha molts elements a què fer referència, però cal destacar: fars full LED, accés i arrencada sense clau, quadre d'instruments digital, sistema multimèdia amb pantalla tàctil de 10 polzades, càmera de 360 graus, connectivitat per a dispositius mòbils, seients elèctrics, i un desplegament ampli d'assistents a la conducció.
Prova del Peugeot 508 en vídeo
El Peugeot 508 segons Euro NCAP
Amb motiu del llançament de la segona generació, el Peugeot 508 es va sotmetre a les dures proves d'impacte d'Euro NCAP. certificat com un model de cinc estrelles de seguretat. Els resultats per apartats van ser els següents: 96 sobre 100 en protecció de passatgers adults, 86 sobre 100 en protecció de passatgers infantils, 71 sobre 100 en vulnerabilitat de vianants i 79 sobre 100 en funcionament d'assistents a la conducció. Aquests resultats són compartits per la carrosseria familiar, el 508 SW. Aquestes valoracions continuen vigents després de la renovació del 2023.
El Peugeot 508 de Km 0 i segona mà
A causa de la veterania de l'actual Peugeot 508, i del declivi de vendes que pateix el segment D, la berlina gal·la és una de les menys venudes al seu segment. No obstant això, això no és obstacle perquè en un altre temps si fos la més venuda, fent que hi hagi un nombre elevat d'unitats al mercat d'ocasió i quilòmetre zero. En aquests mercats alternatius es contempla una depreciació mitjana de 30%, una dada que s'ha reduït amb l'aparició de la segona generació.
Si fem una ullada al mercat d'ocasió i segona mà veiem que les unitats disponibles més barates daten de la primera generació. Els preus arrenquen en quantitats properes als 4.500 euros per a vehicles amb mecànica dièsel i més de 300.000 quilòmetres. La generació actual és més cara i s'ofereix des d'un preu mínim aproximat de 20.000 euros. Com que el 508 de 2023 és tan recent, l'oferta de vehicles al mercat de Km 0 no és gaire gran, però sí que hi ha unitats disponibles, algunes amb interessants descomptes.
Rivals del Peugeot 508
El segment D ja no és el que era. Les berlines han perdut molt de terreny a favor dels SUV. El moviment ha causat l'extinció d'algunes unitats rivals del Peugeot 508. Tot i això segueix mantenint una llarga llista d'enemics naturals que no li posaran gens fàcils les coses. Models tan rellevants com: Ford Mondeo, Opel Insignia Grand Sport, Alfa Romeo Giulia, BMW Sèrie 3, Mazda 6, Volkswagen Passat, Audi A4, Kia Optima, Hyundai i40 o Renault Talisman. Tots són similars en mida, característiques i carrosseries. Pel que fa a preu, el francès és dels més econòmics.
A destacar
- Comportament dinàmic
- Equipament tecnològic i de seguretat
- Lloc de conducció esportiu
A millorar
- Preu respecte al seu predecessor
- Detalls d´acabat
- Absència de versions benzina d'accés
Preus del Peugeot 508
A l'hora de passar per la caixa, el 508 demostra que no sempre cal pagar molt per rebre'n força. La seva relació preu-producte és una de les millors del segment. El preu de sortida del Peugeot 508 és de 38.510 euros, sense ofertes o promocions. Aquest valor correspon a un model berlina amb acabat Allure i motor PureTech de 130 cavalls amb canvi automàtic. A la banda oposada de la taula de preus hi ha el Peugeot 508 PSE SW de 360 cavalls i canvi automàtic. La seva oferta s'anuncia des de 67.960 euros, sense ofertes o promocions.
Galeria d'imatges
El contingut d'l'article s'adhereix als nostres principis de ètica editorial. Per notificar un error punxa aquí.