Los fabricantes de coches gastan ingentes cantidades de dinero para que sus productos no sufran fallos. No obstante, siempre hay flecos que quedan sueltos y a veces provocan problemas que pueden ser muy graves. Mercedes-Benz es una de las firmas que mÔs empeño pone para que sus coches se mantengan su status premium. El problema estÔ en que los «duendes de las cadenas de montajes» son libres y actúan como mejor creen y les parece.
Gracias al sistema de llamamientos que tiene la Comisión Europea hemos conocido el problema que afecta a dos Mercedes-Benz. SegĆŗn la web de Consumo, los nuevos Clase A y GLB sufren un problema que podrĆa provocar un incendio. Han sido las autoridades alemanas las que han detectado este fallo y lo han comunicado de forma inmediata a la firma y la comisión. Si tienes uno de estos modelos atento, porque podrĆa estar afectado.
Mercedes-Benz fabricó los Clase A y GLB afectados entre el 30 de julio de 2018 y el 6 de marzo de 2020
SegĆŗn la nota de prensa, que corresponde al boletĆn de llamada a revisiónā¦
«La cantidad de aceite en la caja de cambios de doble embrague puede ser demasiado alta. Esto puede resultar en una transmisión de par deficiente y un aumento potencial de las emisiones de CO2. AdemÔs, en situaciones de conducción extremas, el aceite de la caja de cambios puede derramarse en la carretera, lo que representa un riesgo para el trÔfico siguiente. AdemÔs, el aceite de la caja de cambios con fugas puede entrar en contacto con componentes calientes, lo que aumenta el riesgo de incendio»
Teniendo en cuenta esta declaración el fallo que aqueja a estos Mercedes-Benz es mĆ”s amplio pues tambiĆ©n afecta a las emisiones. Con todo, el mĆ”s importante es el correspondiente al riesgo de incendio pues podrĆa provocar lesiones graves a los ocupantes. A dĆa de hoy no consta que haya afectados o lesionados pero en el boletĆn de llamada a revisión aparece que se han detectado anomalĆas en otros paĆses como Grecia, Irlanda o RumanĆa.
Al ser una llamada a revisión de corte europeo podrĆa haber unidades afectadas de los Clase A y GLB por todo el continente, EspaƱa incluida. Si tienes una unidad y crees que pueda estar afectada lo mejor que puedes hacer es acercarte a la red oficial y preguntar. En todo caso, junto a la fuente, puedes ver el tipo y nĆŗmero de modelos. En Ćŗltima instancia serĆ” la marca quien contacte a los propietarios para solucionar, sin coste para ellos, el problema.
Fuente ā European Commission Consumers ā Notification_A12_01768_20_en