La resurrección de Datsun fue un hecho consumado hace algo más de una década. El objetivo que había tras este movimiento estratégico era muy simple: tener una firma equiparable a Dacia para los mercados asiáticos. El problema está en que tras su vuelta a países como Rusia, Indonesia, India, Sudáfrica o Nepal han admitido que el éxito no ha estado de su parte. Por tanto, la han vuelto a «matar» aunque ahora la cosa podría ser muy distinta.
Sí, porque la desaparición de Datsun se limita al desarrollo, fabricación y venta de sus modelos. Esto es que aún tiene presencia en estos países para dar soporte técnico a los modelos que ha vendido. Y no solo eso, pues la denominación comercial sigue viva y en poder de su matriz, Nissan. De ahí que varias fuentes se hayan hecho eco de una serie de rumores: podría volver como firma low cost centrada en la fabricación y venta de eléctricos baratos…
Datsun podría convertirse «de nuevo» en la Dacia «japonesa» para vender eléctricos de bajo coste…
Según Automotive News Nissan estaría estudiando qué hacer con Datsun. Es evidente que han fracasado con su lanzamiento, pero los clientes que tienen uno de sus vehículos están satisfechos con su calidad y fiabilidad. De ahí que no sea una locura darle una vuelta de tuerca a su posicionamiento. Y no solo eso ya que para alcanzar el éxito que se le resiste ahora sí que podrían acercarse y fijarse aún más a Dacia imitando su estrategia de desarrollos.
El ejemplo de lo que deberían hacer está en el Dacia Spring, uno de los eléctricos más baratos del mundo. Y no solo estamos ante un producto que fue desarrollado para los mercados asiáticos y ha sido adaptado con éxito para regiones como la europea. Por tanto, Nissan podría tomarlo para adaptarlo e iniciar su venta en los países que en su momento eran objetivo de Datsun. De esta forma, ampliarían su alcance con una inversión y esfuerzo mínimo.
Habrá que ver cuáles son los siguientes pasos de Nissan pues su alianza con Renault está pasando por horas bajas. Y no solo eso, los galos están viendo qué hacer con sus operaciones en Rusia y el lanzamiento de su marca de eléctricos. Quizá la clave esté en el relevo generacional del Dacia Spring y la colaboración entre nipones y galos para darle forma. Eso sí, para ver el resultado aún habrá que esperar un par de años, por lo que toma asiento y espera…
Fuente – Automotive News