Los coches, el material y el personal de los equipos se ha quedado en Abu Dabi a pesar de que el GP es el Ășltimo de la temporada, cerrando la F1 2017. Pero allĂ es donde se disputan las dos jornadas de test donde se probarĂĄn algunas novedades tĂ©cnicas para 2018 y sobre todo se van a probar y dar a conocer los neumĂĄticos de 2018, de hecho el equipo McLaren correrĂĄ tanto hoy como el prĂłximo dĂa con dos coches para compensar el test perdido con Pirelli en Brasil por falta de seguridad.
En esta primera tanda el mĂĄs rĂĄpido ha sido Kimi con su Ferrari, seguido de Ricciardo, Hamilton y un cuarto puesto para Grosjean, lo que deja ver que no todos han apretado al mĂĄximo y que estaban probando diferentes setups, neumĂĄticos y realizando pruebas aerodinĂĄmicas con los coches cargados de parrillas de sensores y otros elementos de mediciones. Por otro lado, Alonso ha podido terminar en 6Âș posiciĂłn, mientras que Carlos Sainz se pondrĂĄ a los mandos del Renault en la siguiente jornadaâŠ
Como se puede ver en las imĂĄgenes, el gran protagonista ha sido Fernando Alonso, que ha tenido un pequeño accidente en la curva 17 y ha impactado con las barreras. Por tanto ha protagonizado una bandera roja al tener que retirar el coche con la grĂșa porque el morro, alerĂłn delantero, direcciĂłn y suspensiĂłn habĂan quedado rotos. Los mecĂĄnicos se han puesto a trabajar para recomponer el coche y tras unas horas de inactividad para Alonso han podido volver a pista y dar muchas vueltas compensando el tiempo perdido. De hecho ambos McLaren son de los que mĂĄs vueltas dieron hoy, con 115 vueltas para Fernando y 105 para Oliver Turvey.
En las imĂĄgenes anteriores tambiĂ©n podemos ver el halo montado en el McLaren y especialmente interesante es los apĂ©ndices aerodinĂĄmicos que Ă©ste tiene agregados para mejorar el flujo de aire que va hacia detrĂĄs o mejor dicho, tal vez para minimizar el gran impacto que tiene en cuanto a la aerodinĂĄmica. AsĂ que veremos el famoso halo adornado con flaps y elementos en la prĂłxima temporada, aunque el reglamento tĂ©cnico de la FIA no permite que Ă©stos tengan mĂĄs de 2 cmâŠ
Resultados del Test 1:
Sin duda la alegrĂa mĂĄs grande de la jornada es ver a Kubica otra vez subido a un F1 tras su accidente de rally, y ademĂĄs parece que lo ha echo bastante bien como para ganarse el volante del Williams para 2018 en sustituciĂłn de Felipe Massa⊠¥Enhorabuena Robert!
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| PosiciĂłn | Piloto | Equipo | Vueltas | |
| 1 | Kimi RÀikkönen | Ferrari | 1'37"768 | 99 |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'38"066 | 109 |
| 3 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'38"551 | 136 |
| 4 | Romain Grosjean | Haas | 1'39"270 | 137 |
| 5 | Lance Stroll | Williams | 1'39"580 | 29 |
| 6 | Fernando Alonso | McLaren | 1'39"762 | 115 |
| 7 | Nico HĂŒlkenberg | Renault | 1'39"803 | 85 |
| 8 | Nikita Mazepin | Force India | 1'39"959 | 90 |
| 9 | Robert Kubica | Williams | 1'41"296 | 100 |
| 10 | Sean Gelael | Toro Rosso | 1'41"426 | 117 |
| 11 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'41"681 | 97 |
| 12 | Oliver Turvey | McLaren | 1'41"914 | 105 |