La Fórmula 1 nos tiene preparada una cita verdaderamente surrealista. Tras un fin de semana bastante movidito en Bakú, el calendario nos lleva a una situación sin precedentes: el GP de Bahréin se disputará en el circuito de Sepang, en Malasia. Es una movida extraña, ya que la carrera mantiene el nombre del país árabe pero se celebra a miles de kilómetros de distancia, devolviendo la acción a un trazado legendario que no veíamos en el calendario desde hace casi una década.
Este cambio de planes no ha sido por capricho, sino que ha sido la única salida viable debido a que la guerra en Oriente Medio obligó a cancelar las pruebas de Bahréin y Arabia Saudí a principios de temporada. Los organizadores bahreiníes han logrado un pacto con Sepang para asegurar que la carrera se celebre en un entorno seguro, manteniendo ellos el control de la venta de entradas y los ingresos derivados de la misma.
Calendario detallado y horarios en España
Si quieres seguir la acción desde el sofá, ten en cuenta que Malasia nos lleva mucha ventaja horaria (seis horas más que en España), por lo que las sesiones se celebrarán bastante temprano en nuestro país.
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| Día | Sesión | Hora |
| Viernes 2 de octubre | Entrenamientos libres 1 | 6:30 |
| Viernes 2 de octubre | Entrenamientos libres 2 | 10:00 |
| Sábado 3 de octubre | Entrenamientos libres 3 | 6:30 |
| Sábado 3 de octubre | Clasificación | 10:00 |
| Domingo 4 de octubre | Carrera | 9:00 |
Sintonización y canales de televisión
Para los que estamos en España, el camino es el de siempre. Toda la acción se podrá seguir a través de DAZN F1, ya sea mediante su aplicación propia o a través de los paquetes de Movistar+ y Vodafone TV. Además, para quienes prefieran el seguimiento minuto a minuto, RadioMARCA y el portal de MARCA.com tendrán coberturas en directo.
En el continente americano, la señal estará disponible en ESPN vía Disney+, aunque en Argentina también contarán con Fox Sports y en México se podrá sintonizar a través de Izzio Sky.
Análisis del circuito de Sepang
El trazado de Sepang es una auténtica joya técnica situada al sur de Kuala Lumpur. Fue sede del GP de Malasia entre 1999 y 2017 y es conocido por ser extremadamente completo. Con una longitud de 5.543 km, ofrece una mezcla perfecta de rectas larguísimas, zonas de frenada brusca y curvas técnicas que ponen a prueba cualquier monoplaza.
Un factor determinante aquí es el clima; la humedad asfixiante y el calor son la norma, pero nunca hay que descartar las tormentas tropicales que pueden aparecer de la nada y volcar la carrera por completo. Entre sus puntos más icónicos destacan el paso rápido por las curvas 5 y 6, y la horquilla de la curva 15 que precede a la recta de meta.
Situación del campeonato y datos históricos
En cuanto a la lucha por el título, Kimi Antonelli sigue liderando a pesar de que en Bakú cometió un error en la Q1 que lo dejó 5º. George Russell, su compañero, ha logrado recortar distancias ganando la última carrera, situándose ahora a 66 puntos de diferencia del italiano.
Por otro lado, la situación de los españoles es dispar. Fernando Alonso atraviesa un momento crítico con Aston Martin y los motores Honda, habiendo sufrido una rotura de unidad de potencia y sanciones que lo dejaron muy frustrado. Mientras tanto, Carlos Sainz, ahora en Williams, logró arañar un décimo puesto en Azerbaiyán tras remontar desde la 14ª posición debido a una sanción por bandera amarilla.
Mirando al palmarés, Lewis Hamilton es el rey de Bahréin con cinco victorias, seguido de Vettel con cuatro. Sin embargo, en el circuito de Sepang, el piloto más laureado es Sebastian Vettel con cuatro triunfos. De la parrilla actual, Alonso domina Sepang con tres victorias, mientras que Hamilton y Verstappen tienen una cada uno.
Este fin de semana en Malasia promete ser un espectáculo total, combinando la nostalgia de Sepang con la tensión de un campeonato donde Antonelli resiste el asalto de Russell, mientras los pilotos españoles luchan contra la adversidad técnica en un circuito donde la lluvia y el calor lo deciden todo.