Fiat lleva varios aƱos sin ofrecer nuevos modelos. A excepción del nuevo 500 elĆ©ctrico y el Ulysse su gama se ha visto reducida de forma sensible pues por ejemplo los 500L y Tipo sedĆ”n han abandonado su gama sin hacer nada de ruido. El caso es que tras este impase la casa italiana volverĆ” a la carga este aƱo 2023 con un nuevo Fiat 600. De Ć©l ya te hemos hablado varias veces pero ahora toca el turno de contaros cuĆ”l ha sido su Ćŗltima gran liadaā¦
Como bien sabĆ©is, el sector del automóvil estĆ” repleto de apasionados. Y los fotógrafos espĆa estĆ”n al acecho de todas las novedades con el fin de llevarlas al mundo antes que nadie. Pues bien han pillado a Fiat con el nuevo 600 al realizar la grabación del material de prensa para su lanzamiento. Estas fotos estĆ”n corriendo por la red y todo el mundo ya estĆ” hablando de su diseƱo para bien o para mal. Con todo, si quieres conocerlo sĆguenos y ojito con Ć©lā¦
El nuevo Fiat 600 es una evolución estĆ©tica del 500 elĆ©ctrico con una carrocerĆa mĆ”s generosaā¦
Como sabĆ©is, Fiat es experta en desarrollar vehĆculos de pequeƱo tamaƱo. De hecho salvo los Ulysse y Tipo toda su gama gira en torno al ya mĆtico Panda y la familia 500 en sus diferentes generaciones y declinaciones. Pues el diseƱo del nuevo 600 parece seguirĆ” la senda estĆ©tica ya marcada por el 500 elĆ©ctrico. Esto es, luce lĆneas de expresión que ya conocemos pero que se ponen al dĆa con elementos como las Ā«pestaƱasĀ» de las ópticas frontalesā¦
En efecto si vas a la fuente y accedes a la web de nuestros amigos de Cochespias podrĆ”s verlo. El nuevo Fiat 600 le da un toque distintivo al 500e. Para ello modifica las ópticas con una parte funcional integrada bajo el capó y en este una ceja LED. En los extremos van las pestaƱas ya mencionadas y mĆ”s abajo, en el paragolpes, otro foco LED en el que podrĆa integrarse la función de intermitencia. Por su parte la parrilla y la toma de aire inferior son nuevasā¦
La vista lateral se mantiene fiel al concepto del 500X pero queda claro que el nuevo 600 es mĆ”s pequeƱo. Por ahora no se sabe su cota exterior pero deberĆa rondar los 4,15 metros de largo. Respecto a la zaga sus ópticas son casi calcadas a las del 500X aunque se actualizan con un tamaƱo mĆ”s pequeƱo y la integración de todas las funciones en el faro. Tampoco falta el nuevo logo de Fiat sobre el portón y una bandera de Italia en el difusor del paragolpes.
Respecto a su tĆ©cnica, serĆ” un clon de los Avenger, Mokka o DS 3ā¦
Y hasta aquĆ podemos hablar de su estĆ©tica. No serĆ” hasta el próximo dĆa 4 de julio que el Fiat 600 debute pero tras esta filtración igual la marca lanza parte del material de prensa asĆ como algunos detalles. Mientras tanto y a la espera de novedades oficiales os contaremos todo lo que sabemos de Ć©l. En primer lugar que comparte órganos y parte de su tecnologĆa con los DS 3, Opel Mokka, Jeep Avenger. TambiĆ©n con el próximo B-SUV de Alfa Romeo.
La diferencia con sus primos estarĆ” en sus mecĆ”nicas. SĆ, porque aunque el nuevo 600 contarĆ” con una versión cien por cien elĆ©ctrica tambiĆ©n ofrecerĆ” motores tĆ©rmicos. Todo apunta a que la gama arrancarĆ” con el bloque 1.2 litros PureTech de 100 CV seguido por el nuevo 1.2 PureTech Mild Hybrid de 48V y136 CV. Para este caso en la marca confĆan en la transmisión Punch Powertrain electrificada que le ayuda a reducir el consumo y las emisiones.
Respecto a la versión elĆ©ctrica es probable que cuente con el nuevo motor Emotors de 156 CV alimentado por una baterĆa de ion litio con 54 kWh. Gracias a ella deberĆa ofrecer una autonomĆa superior a los 400 kilómetros. En Ćŗltimo lugar, el 600 se ensamblarĆ” en el mismo centro tĆ©cnico que ya monta al Jeep Avenger y que tambiĆ©n harĆ” las unidades del B-SUV de Alfa Romeo. No es otro que Tychy en Polonia, la casa del ya mĆtico 500.
Con todo, ya falta menos para conocer sus secretos, aunque cada vez sean menos numerososā¦
Fuente ā Cochespias