La Frauscher x Porsche 850 Fantom se ha convertido en protagonista al registrar una marca histórica en el Monaco Energy Boat Challenge, uno de los eventos internacionales de referencia en innovación náutica. Su logro no solo evidencia el potencial de la electrificación en el sector marítimo, sino que muestra cómo la colaboración entre automoción y náutica puede generar productos de alto impacto en términos de rendimiento y sostenibilidad.
En la reciente edición del certamen celebrado en Mónaco, la embarcación alcanzó una velocidad media de 49,84 nudos (aproximadamente 92,3 km/h), superando a sus rivales y estableciendo un nuevo récord del evento. Equipos internacionales no pudieron competir con la potencia y eficiencia del modelo presentado bajo la alianza entre el icónico fabricante austriaco Frauscher y Porsche.
Innovación respaldada por la competición
El Monaco Energy Boat Challenge es conocido por impulsar el desarrollo de tecnologías respetuosas con el medio ambiente en la movilidad acuática. Gracias al apoyo de instituciones como la Fundación Príncipe Alberto II de Mónaco, orientada a la investigación medioambiental, este evento pone a prueba propuestas reales de propulsión sin emisiones en recorridos competitivos de un kilómetro, lo que permite evaluar la eficiencia más allá del laboratorio.
El Frauscher x Porsche 850 Fantom fue inscrito como un modelo de producción de serie, pintado en Oak Green metalizado y con cubierta delantera cerrada, compitiendo en la clase Open Sea. Su rendimiento y su tecnología llamaron la atención incluso del propio Príncipe Alberto II, quien pudo conocer de cerca los detalles técnicos de la embarcación durante la cita.
Tecnología combinada para una embarcación única
La base de este proyecto se encuentra en la adaptación del sistema de propulsión 100% eléctrico del Porsche Macan Turbo, llevado al entorno náutico y fusionado con el famoso casco del Frauscher 858 Fantom. Así, se crea una lancha de 8,67 metros de eslora y 2,49 metros de manga, pensada para igualar el nivel de prestaciones esperado en un deportivo de la marca, pero en el agua.
Frauscher y Porsche han apostado por combinar diseño elegante, tecnología avanzada y funcionalidades náuticas aptas tanto para la competición como para el ocio. El modelo se fabrica en Ohlsdorf, Austria: Porsche suministra el sistema eléctrico completo como módulos preensamblados y Frauscher se ocupa del ensamblaje, comercialización y servicio postventa.
Variedad y prestaciones
Cada unidad se puede personalizar con diferentes configuraciones: el Runabout (con cubierta cerrada y cabina bajo proa, evocando un estilo clásico) y la variante Air (con puesto de mando abierto y zonas de descanso en la proa).
En cuanto a rendimiento, la Frauscher x Porsche 850 Fantom presume de una arquitectura eléctrica de 800 voltios, capaz de entregar hasta 400 kW de potencia. Dispone de varios modos de navegación (Docking, Range, Sport y Sport Plus), adaptados a distintas necesidades, desde la máxima eficiencia hasta un comportamiento más prestacional. La velocidad máxima en modo Sport Plus ronda los 90 km/h, con autonomía aproximada de 100 km a baja velocidad y 45 km a velocidad de crucero (41 km/h). Para la recarga, es posible utilizar corriente continua hasta 270 kW o alterna hasta 11 kW.
Palabras de los responsables del proyecto
Stefan Frauscher, director general del astillero, destacó la importancia de llevar a la práctica el potencial del modelo eléctrico en una competición con reconocimiento mundial. Además, subrayó que este desarrollo es un paso significativo para seguir avanzando en soluciones sostenibles y de alto rendimiento para la náutica. Por parte de Porsche, Jörg Kerner —vicepresidente de la Gama Macan—, recalcó la capacidad de la tecnología E-Performance para ofrecer rendimiento tanto en carretera como en agua, demostrando que la electrificación abre nuevas posibilidades para ambos sectores.
Imágenes | Porsche
