GP de EspaƱa de F1 2017: Resultados de los entrenamientos libres

McLaren-Honda McL32

Comienza el viernes con las dos primeras sesiones del GP de España de F1 2017. Ambas sesiones han trascendido sin demasiados cambios o nada fuera de lo común, decir esto con la situación que hemos vivido es triste, pero viene siendo la tónica con McLaren-Honda. Los aficionados, al igual que los pilotos, ya no saben qué esperar de Honda, cuando no falla una cosa falla otra y no levantan cabeza. Es frustrante para fans y todos los que trabajan en el proyecto, pero hasta CanadÔ no se espera una evolución por parte de los japoneses.

McLaren-Honda ha rodado hoy poco, ninguna novedad. Todas las mejoras que traĆ­an para este GP de EspaƱa no las han podido probar por falta de kilometraje, y despuĆ©s de los visto en Rusia esperĆ”bamos algo mĆ”s. Parece ser que el motor usado que montaba Alonso tenĆ­a algunas piezas nuevas que estaban probando, pero no le ha durado demasiado. El coche de Alonso decĆ­a basta de una forma muy evidente, y la imagen que ha dado el equipo cuando la grĆŗa retiraba el coche era deprimente cuando el coche chorreaba literalmente grandes cantidades de aceite por la rotura. Toda esa falta de fiabilidad que evita que rueden, unida al consumo excesivo y a la falta mayĆŗscula de rendimiento… Ā”Un desastre!

Mejoras bargeboard Mercedes para GP de EspaƱa

Tras el mal trago de la primera sesión, en los libres 2 tampoco ha mejorado mucho la situación, con Alonso rodando tarde y poco, quedando Ćŗltimo. Al menos su compaƱero de equipo no ha estado tan mal, haciendo algunos tiempos decentes similares a los Force India. Sinceramente llevo mucho tiempo esperando un buen coche para Alonso, desde 2007 cuando se fue de McLaren no ha vuelto a tener uno suficientemente bueno, y ya hace 10 aƱos de eso. No sĆ© que esperar mĆ”s, y la situación comienza a ser lamentable para Ć©l y para el equipo. HabrĆ” que olvidarse hasta ver las nuevas mejoras y pensar mĆ”s en la Indy 500 como hace Fernando…

Bien, dejando atrÔs el negativismo, hablar del resto de la parrilla, que desgraciadamente no ha sido tan protagonista debido a todos estos infortunios. Red Bull también ha tenido algunos problemas, y Ferrari tampoco ha escapado a los problemas mecÔnicos, aunque han podido rodar mÔs, resolviendo los problemas rÔpidamente. Ambos equipos han traído mejoras, sobre todo en la zona media del coche, aunque también algunas en el fondo plano en el caso de los de Maranello. Pero el que ha destacado sobre todos ha sido Mercedes, que traía mejoras en el ICE, MGU-K, MGU-H, y bastantes aerodinÔmicas, con unos llamativos bargeboards nunca vistos. ¿Si les ha funcionado? Pues parece que han ganado algunas décimas y veremos si se han distanciado de Ferrari mañana y el domingo.

Resultados de los libres 1

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'21"521
2 Valtteri Bottas Mercedes 1'21"550
3 Kimi RƤikkƶnen Ferrari 1'22"456
4 Sebastian Vettel Ferrari 1'22"600
5 Max Verstappen Red Bull 1'22"706
6 Daniel Ricciardo Red Bull 1'23"084
7 Kevin Magnussen Haas 1'23"670
8 Romain Grosjean Haas 1'23"758
9 Nico Hülkenberg Renault 1'23"993
10 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'24"044
11 Sergio PƩrez Force India 1'24"188
12 Esteban Ocon Force India 1'24"324
13 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1'24"400
14 Felipe Massa Williams 1'24"618
15 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'24"642
16 Marcus Ericsson Sauber 1'24"96
17 Pascal Wehrlein Sauber 1'25"182
18 Lance Stroll Williams 1'25"919
19 Sergey Sirotkin Renault 1'26"293
20 Fernando Alonso McLaren-Honda –

Resultados de los libres 2

Posición Piloto Equipo Tiempo
1 Lewis Hamilton Mercedes 1'20"802
2 Valtteri Bottas Mercedes 1'20"892
3 Kimi RƤikkƶnen Ferrari 1'21"112
4 Sebastian Vettel Ferrari 1'21"220
5 Max Verstappen Red Bull 1'21"438
6 Daniel Ricciardo Red Bull 1'21"585
7 Nico HĆŗlkenberg Renault 1'21"687
8 Jolyon Palmer Renault 1'21"992
9 Felipe Massa Williams 1'22"015
10 Carlos Sainz Jr. Toro Rosso 1'22"265
11 Romain Grosjean Haas 1'22"371
12 Esteban Ocon Force India 1'22"520
13 Stoffel Vandoorne McLaren-Honda 1'22"693
14 Sergio PƩrez Force India 1'22"722
15 Kevin Magnussen Haas 1'23"007
16 Marcus Ericsson Sauber 1'23"082
17 Lance Stroll Williams 1'23"221
18 Daniil Kvyat Toro Rosso 1'23"236
19 Pascal Wehrlein Sauber 1'23"599
20 Fernando Alonso McLaren-Honda 1'24"077

MaƱana espero mejores resultados para Carlos Sainz Jr., a ver si nos da una buena clasificación y una buena carrera a la afición espaƱola. De McLaren-Honda mejor no decir nada y esperar, porque ya casi no se pueden realizar ni deseos sobre ellos. Solo desearles suerte y ver cómo trascurre esta fantĆ”stica carrera en casa en el soleado circuito que se ha librado de algunas lluvias que estĆ”n dejĆ”ndose ver por algunas partes de EspaƱa. La clasificación serĆ” mĆ”s certera a la hora de evaluar todas las importantes mejoras que traĆ­an casi todos los equipos aquĆ­, al primer GP en suelo europeo y en este circuito donde verdaderamente se pone a prueba el coche en todos sus sentidos por sus caracterĆ­sticas de rectas, curvas lentas y rĆ”pidas,…. MaƱana les seguiremos contando lo sucedido en los libres 3 y en la clasificación, haciendo lo mismo el domingo con la carrera. Ā”Hasta entonces suerte y feliz dĆ­a!


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