El cielo que cubría Spa para dar inicio a las dos sesiones de entrenamientos libres de F1 2017 en el GP de Bélgica que se disputa esta semana parecía llorar, gotas de agua que han caido sobre el trazado al final de la segunda sesión y han dejado la pista complicada, pero sin ella también hemos visto algunas salidas y accidentes como el de Felipe Massa que lo ha dejado fuera de juego al tener que cambiar el chasis y no ha salido tampoco en los libres 2. Pero esas no han sido las únicas lagrimas que ha habido hoy en el circuito, también las lagrimas de los cascos de Fernando Alonso y Carlos Sainz que se han acordado de las víctimas del atentado de Barcelona el pasado 17 de agosto…
Dejando este triste acontecimiento atrás, aunque no lo podemos olvidar, decir que las sesiones han ido según lo previsto para la mayoría. Hemos visto lo tradicional, como han probado algunas cosas nuevas algunos equipos y cómo se han estado probando los diferentes compuestos de neumáticos y haciendo la preparación tanto para la clasificación de mañana como para la carrera en este largo trazado en el que se tarda bastante más que otros en dar un solo giro, pero que resulta tan especial y es el favorito de muchos espectadores y pilotos. Bien, pues parece que las cosas por arriba siguen igual, con un Ferrari fuerte en carrera, a unas 3 décimas por encima de Mercedes según las tandas largas que han probado hoy, aunque sean solo libres.
En cambio, si miramos las simulaciones de clasificación la cosa cambia, ya que Mercedes parece tener una buena ventaja a una vuelta, por lo que si todo va bien, los dos coches de la estrella deberían hacer primero y segundo mañana en la clasificación. Estaremos también atentos a las condiciones climáticas, porque eso podría cambiarlo todo en la clasificación y en la carrera, añadiendo un factor extra que podría crear problemas para algunos y situar a otros en mejores posiciones de las que podrían esperar. No obstante, parece que la cosa estará entre Ferrari y Mercedes, ambos equipos son los más fuertes en este trazado que tanto motor demanda. Los dos que se juegan el mundial delante, Hamilton y Vettel, eso se espera para mañana y el domingo.
El tercero en discordia sigue siendo Red Bull, que parece tener el tercer mejor tiempo de clasficación y también en carrera según los simulacros que han hecho hoy descargados y cargados de combustible. Por lo que si todo marcha bien para ellos, deberían ocupar el 5 y 6º puesto mañana en clasificación y rondar estos puestos también en carrera. Detrás de ellos parece estar una amalgama de equipos como Force India, Renault, Toro Rosso, McLaren, Williams y los peor situados vuelven a ser Haas y Sauber, por ese orden. Así que la cosa está complicada para los españoles mañana y el domingo.
Resultados de los libres 1
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'45"502 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'45"555 |
3 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'45"647 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'46"302 |
5 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'46"352 |
6 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'46"424 |
7 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'47"446 |
8 | Esteban Ocon | Force India | 1'47"670 |
9 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'47"851 |
10 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'47"865 |
11 | Jolyon Palmer | Renault | 1'47"930 |
12 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'48"037 |
13 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'48"252 |
14 | Sergio Pérez | Force India | 1'48"452 |
15 | Lance Stroll | Williams | 1'48"541 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'48"615 |
17 | Romain Grosjean | Haas | 1'48» 626 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'50"160 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'50"263 |
20 | Felipe Massa | Williams | Accidente |
Resultados de los libres 2
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'44"753 |
2 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'45"015 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'45"180 |
4 | Max Verstappen | Red Bull | 1'45"225 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'45"235 |
6 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'46"076 |
7 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'46"441 |
8 | Esteban Ocon | Force India | 1'46"473 |
9 | Carlos Sainz | Toro Rosso | 1'46"561 |
10 | Jolyon Palmer | Renault | 1'46"670 |
11 | Fernando Alonso | McLaren-Honda | 1'46"743 |
12 | Sergio Pérez | Force India | 1'46"984 |
13 | Romain Grosjean | Haas | 1'47"285 |
14 | Stoffel Vandoorne | McLaren-Honda | 1'47"303 |
15 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'47"450 |
16 | Kevin Magnussen | Haas | 1'47"556 |
17 | Lance Stroll | Williams | 1'47"861 |
18 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'49"214 |
19 | Pascal Wehrlein | Sauber | 1'49"725 |
20 | Felipe Massa | Williams | — |
Mañana seguiremos con los resultados de los libres 3 junto a los de clasificación como venimos haciendo en AM, y el domingo con la carrera también. Por supuesto recogeremos las últimas noticias más relevantes. Y ver qué hacen los dos españoles, Carlos Sainz Jr. no lo tiene fácil, pero parece que Alonso lo tiene peor, ya de hecho hoy ha repotado problemas de falta de potencia a los 4 min de comenzar la sesión de libres 1, y tras solcuionar esos problemas ha tenido problemas con el DRS, por tanto ha quedado tras su compañero de equipo en los libres 1 y ha podido recuperar un poco en los libres 2. Un compañero de equipo que montará una Spec 3.6 por lo que dicen y Alonso solo una Spec 3.5 para no penalizar… un paso intermedio entre la Spec 3 y la 4 que debería llegar completa en Monza.