Hoy se han disputado las sesiones de entrenamientos libres 1 y 2 del GP de Abu Dabi de F1 2018. Y más que la acción en pista y los resultados que hemos visto en estas pruebas donde todos los equipos han estado muy centrados en preparar el setup para el fin de semana y realizar pruebas de neumáticos, e incluso piezas para 2019 como el alerón delantero que ha probado Ferrari sin esos cajetines de la parte superior…también hemos visto las confirmaciones de multitud de grandes noticias de cara a la próxima temporada. A parte, ya sabéis que es un GP especial no solo por poner fin a la temporada, también porque es el «último» de Fernando Alonso…
Una de las primeras cosas que hemos conocido es que Carlos Sainz ha realizado un pequeño homenaje a su ídolo, con un casco especial con la bandera de españa en color brillante y el número 14 de Alonso grabado en el lateral. Este casco se lo regalará a Fernando al finalizar el GP del domingo, y además irá para el museo de Asturias junto con el MCL33 con la decoración especial que usará Alonso este fin de semana. Recordemos también, que tras el GP de Abu Dabi, Fernando Alonso va a hacer un intercambio de coches con Jimmie Johnson, el 7 veces campeón de NASCAR y leyenda en norteamérica. Sí, Alonso probará el coche de NASCAR…
Estaremos atentos a todo eso y también a las posibles sorpresas que ha perparado el equipo McLaren para despedir al piloto español y también las que tiene preparada Liberty Media. Sin duda será muy emotivo y seguramente veamos alguna lágrima que otra. Por cierto, relacionado también con el equipo McLaren son la noticia que confirma que James Key será el nuevo director técnico ya desde 2019, una gran noticia y espero que de sus frutos a corto plazo haciendo un MCL34 mejor, por cierto, monoplaza que Zak ha dicho que Fernando Alonso podría probar para que les ayude en el desarrollo por su experiencia. ¿Veremos a Alonso en algún entrenamiento libre del próximo año? Sería bonito.
En cuanto al rendimiento, Red Bull está haciendo un desarrollo del final de temporada increíble, siempre van de menos a más y han mostrado su potencial en las últimas carreras. Aquí también han estado arriba en los libres, aunque se espera que Ferrari y Mercedes con los mapas motor para clasificación estén delante mañana, aunque el domingo podría ser otra cosa y que el equipo de bebidas energéticas luche por la victoria. Y si sancionan a Hamilton por pararse en la recta principal y dar marcha atrás para merterse en el pitlane como hemos visto en los libres 1 (ha sido llamado a declarar) o si cambian el motor que está en duda… eso significa que Red Bull tendría a un gallo menos que le pudiese hacer frente en carrera.
Resultados de los libres 1
| – | – | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'38"491 |
| 2 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'38"945 |
| 3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'39"452 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'39"543 |
| 5 | Esteban Ocon | Force India | 1'40"102 |
| 6 | Kevin Magnussen | Haas | 1'40"235 |
| 7 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'40"417 |
| 8 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'40"453 |
| 9 | Carlos Sainz | Renault | 1'40"588 |
| 10 | Romain Grosjean | Haas | 1'40"663 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'40"671 |
| 12 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'41"023 |
| 13 | Sergio Pérez | Force India | 1'41"075 |
| 14 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'41"137 |
| 15 | Lance Stroll | Williams | 1'41"493 |
| 16 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'41"662 |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'41"928 |
| 18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'42"114 |
| 19 | Fernando Alonso | McLaren | 1'42"313 |
| 20 | Robert Kubica | Williams | 1'42"992 |
Resultados de los libres 2
| – | – | – | – |
|---|---|---|---|
| Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
| 1 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'37"236 |
| 2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'37"280 |
| 3 | Daniel Ricciardo | Red Bull | 1'37"428 |
| 4 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'37"443 |
| 5 | Kimi Räikkönen | Ferrari | 1'37"461 |
| 6 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'37"569 |
| 7 | Romain Grosjean | Haas | 1'38"060 |
| 8 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'38"230 |
| 9 | Kevin Magnussen | Haas | 1'38"318 |
| 10 | Esteban Ocon | Force India | 1'38"402 |
| 11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'38"506 |
| 12 | Carlos Sainz | Renault | 1'38"511 |
| 13 | Fernando Alonso | McLaren | 1'38"725 |
| 14 | Sergio Pérez | Force India | 1'38"806 |
| 15 | Charles Leclerc | Sauber | 1'38"831 |
| 16 | Brendon Hartley | Toro Rosso | 1'38"957 |
| 17 | Marcus Ericsson | Sauber | 1'39"502 |
| 18 | Stoffel Vandoorne | McLaren | 1'39"928 |
| 19 | Lance Stroll | Williams | 1'40"046 |
| 20 | Sergey Sirotkin | Williams | 1'40"935 |
Mañana la clasificación, veremos dónde está cada uno. Complicado este circuito para las prestaciones de los pilotos españoles… Por cierto, y antes de despedirme por hoy, decir que también se ha confirmado de forma oficial que Stoffel Vandoorne, además de correr en la Fórmula E, será piloto de simulador del equipo Mercedes, y Esteban Ocon será el piloto reserva o 3º piloto del equipo Mercedes. Por tanto, estos dos talentos seguirán de algún modo ligados a la F1, aunque no en coches pilotando el próximo año…