El sábado ha dejado dos sesiones interesantes, los libres 3 y la clasificación del GP de Abu Dhabi de F1 2019. Última clasificación para afrontar la última carrera de esta temporada. Ya no habrás más acción hasta el próximo año. Y como siempre suelo hacer, me gustaría comenzar con algunas cosas que se han conocido fuera de la pista y resumir las más interesantes. Una de ellas es la aparición de Fernando Alonso en la parrilla. Hace unos días publicó una foto de su último GP en este circuito y un «hasta luego» que muchos interpretaron como una posible vuelta… Y ha vuelto, pero como embajador de McLaren para unos eventos que tenía en este país.
Por otro lado, ayer comentaba que Binotto dijo que se sentía feliz de que Hamilton cumpliera su contrato con Mercedes en 2021. Pues bien, algunos medios ya hablan de que están en conversaciones Ferrari-Hamilton. Aunque yo personalmente me mantendría cauto aún. Se dice que Mercedes podría abandonar la competición en 2021 y quedarse como proveedor de motores. Ya he hablado de esos rumores antes en este mismo blog. Y aunque solo sean rumores, en caso de retirarse, sería un buen asiento para ocupar. Ya sabes que entre los rumores se decía que McLaren-Mercedes (recuerda que ya han firmado contrato para usar sus motores en 2021) volvería como en el pasado.
Desde luego, si Mercedes abandona no sería tan descabellado. Lo han ganado todo estos años, han arrasado en la era híbrida. Han hecho historia y no les queda nada que demostrar. La F1 supone un gasto muy grande para el grupo y salir de ella en este momento sería mejor que dejarla en momentos de bajón. No van a seguir eternamente siendo líderes, Red Bull se acerca y Ferrari les ha superado en algunos puntos. Es mejor dejarlo cuando estás en lo alto…
Bien, otra de las cosas interesantes que hemos conocido es algo menos positiva. Y es que Ferrari podrá seguir manteniendo ese lugar privilegiado que tiene y no perderá su derecho a veto. Por tanto, Maranello seguirá teniendo un enorme poder de control de la F1. Una pena, ya que debería haber más igualdad y que mirasen más por el bien de la competición y no por ellos mismos. Al final se están cargando la F1 entre unos y otros… Y fuese cierto que Renault y Mercedes dejan la F1, sería un poco alarmante, pero nada sorprendente debido al rumbo que está tomando. Una pena que la máxima categoría del motor pierda tanto a este ritmo…
En cuanto a la clasificación, decir que la pole ha sido para Lewis Hamilton. El británico de Mercedes estaba en sequía de poles y no conseguía una desde el GP de Alemania. Bottas ha conseguido más que él últimamente, aunque aquí no ha podido y ha conseguido P2 (pero penalizará por el cambio de motor y saldrá último). Detrás del Mercedes de Hamilton, por tanto, saldrá Max Verstappen con su Red Bull-Honda, que parece que su motor confirma ese gran paso adelante de los japoneses.
En Ferrari, como era de esperar, ha habido nuevo lío. Sebastian Vettel no ha permitido a Charles Leclerc hacer un segundo intento en la Q3 porque lo ha bloqueado. No debe estar nada contento el monegasco…
En cuanto a McLaren, mejor que en las sesiones de ayer, donde parecían algo más perdidos. Hoy ha conseguido la P7 para Lando Norris (P6 por la penalización de Botta), y Carlos Sainz la P9, pero escala una posición por la sanción del Mercedes.
Resultados de los libres 3
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Max Verstappen | Red Bull | 1'36"566 |
2 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'36"640 |
3 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'36"655 |
4 | Alexander Albon | Red Bull | 1'36"927 |
5 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'36"975 |
6 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'37"010 |
7 | Sergio Pérez | Racing Point | 1'37"516 |
8 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'37"615 |
9 | Carlos Sainz | McLaren | 1'37"691 |
10 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'37"736 |
11 | Romain Grosjean | Haas | 1'37"768 |
12 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'37"963 |
13 | Lando Norris | McLaren | 1'38"100 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'38"198 |
15 | Lance Stroll | Racing Point | 1'38"462 |
16 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'38"514 |
17 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'38"580 |
18 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'38"782 |
19 | George Russell | Williams | 1'39"206 |
20 | Robert Kubica | Williams | 1'39"859 |
Resultados de la clasificación
Posición | Piloto | Equipo | Tiempo |
---|---|---|---|
1 | Lewis Hamilton | Mercedes | 1'34"779 |
2 | Max Verstappen | Red Bull | 1'35"139 |
3 | Charles Leclerc | Ferrari | 1'35"219 |
4 | Sebastian Vettel | Ferrari | 1'35"339 |
5 | Alexander Albon | Red Bull | 1'35"682 |
6 | Lando Norris | McLaren | 1'36"436 |
7 | Daniel Ricciardo | Renault | 1'36"456 |
8 | Carlos Sainz | McLaren | 1'36"459 |
9 | Nico Hülkenberg | Renault | 1'36"710 |
10 | Sergo Pérez | Racing Point | 1'37"055 |
11 | Pierre Gasly | Toro Rosso | 1'37"089 |
12 | Lance Stroll | Racing Point | 1'37"103 |
13 | Daniil Kvyat | Toro Rosso | 1'37"141 |
14 | Kevin Magnussen | Haas | 1'37"254 |
15 | Romain Grosjean | Haas | — |
16 | Antonio Giovinazzi | Sauber | 1'38"114 |
17 | Kimi Räikkönen | Sauber | 1'38"383 |
18 | George Russell | Williams | 1'38"717 |
19 | Robert Kubica | Williams | 1'39"236 |
20 | Valtteri Bottas | Mercedes | 1'34"973* |
Mañana no te pierdas la última carrera del año. Tras eso, el parón y las merecidas vacaciones para todos, aunque poco van a poder descansar, ya que los nuevos coches están ya «en el horno» para afrontar la nueva temporada.